DE20106984U1 - Strom-Schutz-Scheibe - Google Patents

Strom-Schutz-Scheibe

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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K11/00Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection
    • H02K11/40Structural association with grounding devices

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)
  • Adjustable Resistors (AREA)
  • Motor Or Generator Frames (AREA)

Description

Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt

Claims (12)

1. Strom-Schutz-Scheibe ("SSS") gemäß Beschreibung dadurch gekennzeichnet, daß ein niederohmiger Stromweg zwischen dem Innenring (Fig. 4/Pos. 22) und dem Gehäuse (Fig. 4/Pos. 25) geschaffen wird.
2. "SSS" gemäß Beschreibung dadurch gekennzeichnet, daß die "SSS" aus hochleitendem Material besteht.
3. "SSS" gemäß Anspruch 1) dadurch gekennzeichnet, daß über die Axial-Federlaschen (Fig. 1/Pos. 8, 9, 10) + (Fig. 2/Pos. 8 + 14) ein weiterer niederohmiger Stromweg zwischen dem Innenring (Fig. 4/Pos. 22) und dem Außenring (Fig. 4/Pos. 24 + "Rü7") besteht.
4. "SSS" gemäß Anspruch 1) dadurch gekennzeichnet, daß die Gehäusekontaktierung mittels speziell geformter "Kontaktohren" (Fig. 1/Pos. 5, 6, 7) erfolgt.
5. "SSS" gemäß Anspruch 1) dadurch gekennzeichnet, daß die Kontaktpunkte (Fig. 1/Pos. 13) der "Kontaktohren" (Fig. 1/Pos. 5, 6, 7) mit strammem Sitz im Gehäuse (Fig. 4/Pos. 25) sitzen.
6. "SSS" gemäß Anspruch 1) dadurch gekennzeichnet, daß die Kontaktradien "r" (Fig. 1/"r") der "Kontaktohren" (Fig. 1/Pos. 5, 6, 7) deutlich kleiner sind als der Kontaktpunkt-Radius "R" (Fig. 1/"R").
7. "SSS" gemäß Anspruch 1) dadurch gekennzeichnet, daß mindestens 2 speziell geformte Axial-Federlaschen (Fig. 1/Pos. 8, 9, 10) + (Fig. 2/Pos. 8 + 14) vorhanden sind.
8. "SSS" gemäß Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die Axial-Feder-Laschen (Fig. 1/Pos. 8, 9, 10) scharfkantige Kontaktkanten (Fig. 1/Pos. 14, 15, 16) aufweisen.
9. "SSS" gemäß Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß mindestens 2 unabhängig voneinander axial vorgespannte Gleitkontakte (Fig. 1/Pos. 1, 2, 3, 4) vorhanden sind.
10. "SSS" gemäß Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß jeweils 2 Gleitkontakte(Fig. 1/Pos. 1 + 2/3 + 4) den minimalsten Abstand (Fig. 1/Pos. 30) zueinander haben.
11. "SSS" gemäß Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die Gleitkontakte (Fig. 1/Pos. 1, 2, 3, 4) aus hochleitendem und verschleißfestem Material bestehen.
12. "SSS" gemäß Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die Gleitkontakte(Fig. 1/Pos. 1, 2, 3, 4) leitend mit Federlaschen (Fig. 1/17, 18, 19, 20) verbunden sind, die in Umfangsrichtung verlaufen.
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