DE20104406U1 - Kraftfahrzeugsichtscheibenspritzwasserzuführanordnung - Google Patents

Kraftfahrzeugsichtscheibenspritzwasserzuführanordnung

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    • B60S1/46Cleaning windscreens, windows or optical devices using liquid; Windscreen washers
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Claims (21)

1. Kraftfahrzeugsichtscheibenspritzwasserzuführanordnung mit einem anzuschlie­ ßenden Bauteil (4; 12), etwa einer Pumpe oder dgl., mit einem Bauteilanschluss­ abschnitt (5; 14) mit einem Wellrohr (1, 16) zur Leitung des Spritzwassers mit einem Wellrohanschlussabschnitt (2; 31), über den das Wellrohr (1; 16) an das Bauteil (4; 12) anschließbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Wellrohranschlussabschnitt (2; 31) einstückig mit dem Wellrohr (1) und mit einem Auslassende (6, 24) ausgebildet ist, das zur Zusammenwirkung mit dem zugeordneten Ende des Bauteilanschlusses (5, 14) zur Herstellung einer flüssig­ keitsdichten Verbindung ausgebildet ist.
2. Kraftfahrzeugsichtscheibenspritzwasserzuführanordnung nach Anspruch 1, da­ durch gekennzeichnet, dass der Wellrohranschlussabschnitt (2; 31) eine radial auswärts erstreckte, umfängliche Dichtlippe (7; 26) hat, die in den Bauteilan­ schlussabschnitt (8; 14) unter Aufweitung dessen (8, 14) eingreift, bevorzugt während der Wellrohranschlussabschnitt (2) in den Anschlussstutzen (8) einge­ führt wird.
3. Kraftfahrzeugsichtscheibenspritzwasserzuführanordnung nach Anspruch 1, da­ durch gekennzeichnet, dass der Wellrohranschlussabschnitt als Stutzen ausgebildet ist, der auf den Bauteilanschlussabschnitt (5, 14) aufgeschoben wird.
4. Kraftfahrzeugsichtscheibenspritzwasserzuführanordnung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Bauteilanschlussabschnitt (5; 14) als Stut­ zen (2, 31) ausgebildet ist, der auf den Anschlussbereich des Wellrohranschluss­ abschnittes (2; 31) aufgeschoben wird.
5. Kraftfahrzeugsichtscheibenspritzwasserzuführanordnung nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Wellrohranschlussabschnitt (2; 31) und/oder der Bauteilanschlussabschnitt aus einem Kunststoffinaterial hergestellt sind, das unabhängig von den Materialeigenschaften des Wellrohranschlussabschnitts (2; 31) bzw. des Bauteilanschlussabschnitts (5; 14) die Kriechfestigkeit der Verbindung zwischen diesen Elementen sicherstellt.
6. Kraftfahrzeugsichtscheibenspritzwasserzuführanordnung nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Wellrohranschlussabschnitt (2; 31) und/oder (bzw.) aus dem Bauteilanschlussabschnitt (5; 14) einem Standardkunst­ stoff gefertigt ist, beispielsweise aus PP, PA, PA6, PA12 oder TPE.
7. Kraftfahrzeugsichtscheibenspritzwasserzuführanordnung nach einem der Ansprü­ che 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der einen Anschlag (18) aufweisende Bauteilanschlussabschnitt (14) an seinem Innenumfang wenigstens eine Ein­ griffsausformung (20, 22) hat, dei einen dichtenden und bevorzugt auch rastenden Eingriff mit korrespondierend ausgebildeten Ausformungsbereichen (26, 28) des Bauteilanschlussabschnitts (14) ergeben.
8. Kraftfahrzeugsichtscheibenspritzwasserzuführanordnung nach einem der Ansprü­ che 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass ein Abstand zwischen einer Dichtlippe (26) und einer Eingriffserstreckung (28) so gewählt ist, dass in Bezug auf die kor­ respondierenen Ausformungsbereiche (20, 22) des Bauteilanschlusses der Dicht­ lippenbereich unter einer materialbedingten mechanischen Vorspannung gehalten ist.
9. Kraftfahrzeugsichtscheibenspritzwasserzuführanordnung nach einem der Ansprü­ che 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Eingriffsausformunge(en) in Auf­ schubrichtung und/oder entgegen der Aufschubrichtung mit einer wenigstens ab­ schnittweise umfänglich schrägen Fläche versehen sind.
10. Kraftfahrzeugsichtscheibenspritzwasserzuführanordnung nach einem der Ansprü­ che 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Bauteilanschlussabschnitt (14) öff­ nungsseitig (23) mit einer Eingriffslippe (48) ausgebildet ist, die eine Ansatz­ erstreckung (30) am Wellrohranschlussabschnitt (31) hintergreift bzw. eine Wel­ lung eines Wellrohres (16) hintergreift.
11. Kraftfahrzeugsichtscheibenspritzwasserzuführanordnung nach einem der Ansprü­ che 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Wellrohranschlussabschnitt (31) eine Dichterstreckung (42) aufweist, die keine oder eine unvollständige Entspre­ chung am Innenumfang des Bauteilanschlussabschnitts (14) hat.
12. Kraftfahrzeugsichtscheibenspritzwasserzuführanordnung mit einem anzuschlie­ ßenden Bauteil (4), etwa einer Pumpe oder dgl., mit einem Bauteilanschlussab­ schnitt (5) mit einem Wellrohr (1) zur Leitung des Spritzwassers mit einem Well­ rohanschlussabschnitt (2), und mit einem Verbindungsanschlussabschnitt (3), über den das Wellrohr (1) an das Bauteil (4) anschließbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Verbindungsanschlussabschnitt (3) an dem einen Ende dem Wellrohran­ schlussabschnitt (2) und an dem anderen Ende dem Bauteilanschlussabschnitt (5) zugeordnet ist, wobei der Wellrohranschlussabschnitt (2) einstückig mit dem Wellrohr (1) und als Glattbereich mit einem Auslassende (6) ausgebildet ist, das zur Zusammenwirkung mit dem zugeordneten Ende des Verbindungsanschlussab­ schnittes (3) zur Herstellung einer flüssigkeitsdichten Verbindung ausgebildet ist.
13. Kraftfahrzeugsichtscheibenspritzwasserzuführanordnung nach Anspruch 12, da­ durch gekennzeichnet, dass der Wellrohranschlussabschnitt (2) eine radial aus­ wärts erstreckte, umfängliche Dichtlippe (7) hat, die in einen Anschlussstutzen (8) des Verbindungsanschlussabschnittes (3) unter Aufweitung des Anschlussstutzens (8) eingreift, während der Wellrohranschlussabschnitt (2) in den Anschlussstut­ zen (8) eingeführt wird.
14. Kraftfahrzeugsichtscheibenspritzwasserzuführanordnung nach Anspruch 12, da­ durch gekennzeichnet, dass der Wellrohranschlussabschnitt als Stutzen ausgebildet ist, der auf einen Anschlussbereich des Verbindungsanschlussabschnittes aufge­ schoben wird.
15. Kraftfahrzeugsichtscheibenspritzwasserzuführanordnung nach den Ansprüchen 12 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass der Bauteilanschlussabschnitt (5) eine radial auswärts erstreckte, umfängliche Dichtlippe (9) hat, die in einen Anschlussstutzen (10) des Verbindungsanschlussabschnittes (3) unter Aufweitung des Anschluss­ stutzens (10) eingreift, während der Bauteilanschlussabschnitt (5) in den An­ schlussstutzen (10) eingeführt wird.
16. Kraftfahrzeugsichtscheibenspritzwasserzuführanordnung nach den Ansprüchen 12 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass der Bauteilanschlussabschnitt als Stutzen ausgebildet ist, der auf einen Anschlussbereich des Verbindungsanschlussab­ schnittes aufgeschoben wird.
17. Kraftfahrzeugsichtscheibenspritzwasserzuführanordnung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 12, dadurch gekennzeichnet, dass der Verbindungsanschlussab­ schnitt einstückig mit dem Wellrohranschlussabschnitt ausgebildet ist.
18. Kraftfahrzeugsichtscheibenspritzwasserzuführanordnung nach Anspruch 17, da­ durch gekennzeichnet, dass der Verbindungsanschlussabschnitt einen zylindri­ schen Bereich mit einer sich radial nach außen erstreckenden umfänglichen Dichtlippe aufweist, die in den Bauteilanschlussabschnitt einschiebbar ist, wobei letzterer dichtend aufgeweitet bzw. aufgedornt wird.
19. Kraftfahrzeugsichtscheibenspritzwasserzuführanordnung nach Anspruch 17, da­ durch gekennzeichnet, dass der Verbindungsanschlussabschnitt als Stutzen ausge­ bildet ist, der auf den Bauteilanschlussabschnitt dichtend aufschiebbar ist, wobei letzterer den ersteren dichtend aufweitet bzw. aufdornt.
20. Kraftfahrzeugsichtscheibenspritzwasserzuführanordnung nach den Ansprüchen 12 bis 19, dadurch gekennzeichnet, dass der Verbindungsanschlussabschnitt (3) aus einem Kunststoffinaterial hergestellt ist, das unabhängig von den Materialeigenschaften des Wellrohranschlussabschnitts (2) bzw. des Bauteilanschlussabschnitts (5) die Kriechfestigkeit der Verbindung zwischen diesen Elementen sicherstellt.
21. Kraftfahrzeugsichtscheibenspritzwasserzuführanordnung nach den Ansprüchen 12 bis 20, dadurch gekennzeichnet, dass der Verbindungsanschlussabschnitt (3) aus einem Standardkunststoff gefertigt ist, beispielsweise aus PP, PA, PA6, PA12 o­ der TPE, bzw. POM.
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