DE2003552C3 - Antrieb für Förderketten - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft einen Antrieb für Förderketten, insbesondere Kreuzrollenketten, unter Verwendung einer Rollenkette mit daran befestigten Mitnehmern, wobei sich die Förderketten im Bereich des Kettenantriebes, antriebsseitig abgekehrt, gegen mindestens ein abgerundetes Winkelprofil legen.

Antriebe für Förderketten dieser Art sind bekannt Beispielsweise wird nach einer Ausführungsform eine aus Flachlaschen zusammengesetzte Förderkette durch Mitnehmer bewegt, die an zwei beidseitig treibenden Schleppketten befestigt sind und die in die Kettenglieder zahr,-artig eingreifen. Die beiden Schleppketten werden von Rädern und Antriebsrädern bei stets gleichem Achsabstand (starr) zueinander geführt.

Bei einer anderen Ausfuhrungsform mit ebenfalls stets gleichem Abstand der Räder und Antriebsräder zueinander nehmen die umlaufenden Treibketten gebündelte Förderbänder mit und nachstellbare Druckrollen erzeugen die erforderliche Anpreßkraft. Nach dem gleichen Prinzip arbeitet ein weiterer Antrieb für Schlauchbänder unter Einsatz endloser, flach oder U-förmig ausgebildeter Gummiriemen.

Nachteilig bei diesen Antrieben ist, daß zusätziiche

Druckrollen zum Erzeugen der Anpreßkraft unerläßlich sind. Die Antriebe sind auch aufwendiger, störungsanfälliger und beispielsweise als Antrieb für Kreuzrollenketten deshalb nicht verwendbar, weil bei Ein- und Austritt aus dem Antrieb die Kreuzrollenkette vor allem in vertikaler Richtung nur mangelhaft geführt wird, femer durch den auftretenden Schlupf ein hoher Verschleiß eintritt und eine exakte Geschwindigkeitsregulierung nicht möglich ist

Ein anderer Antrieb ist dadurch gekennzeichnet, <laß die Umlenkrollen des einen Bandes ortsfest gelagert und die Achsen der Umlenkrollen des anderen Bandes durch Verbindungslaschen mit den Achsen der ortsfesten Umlenkrollen schwenkbar verbunden sind.

Nachteilig bei dieser Ausführungsform ist daß der Antrieb nicht formschlüssig erfolgt Im übrigen könnten' Kreuzrollenketten für größere Lasten noch Kugellager in den Laufrollen aufweisen bzw. kann man in den Kreuzrollenketten Buchsen vorsehen.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen Antrieb der eingangs genannten Art zu schaffen, bei dem der Polygoneffekt vermieden wird, der bei großer Teilung des Kettenrades auftreten und das zuverlässige Ausklinken der Kreuzrollenkette gefährden kann.

Gelöst wird diese Aufgabe erfindungsgemäß dadurch, daß die Rollenkette zur Vertikalen um 45° geneigt ist und daß die Mitnehmer aus abgekröpften Flachprofilen bestehen, wobei vorn an den Flachprofilen eine Bohrung für einen langen Kettenbolzen und fluchtend am breiteren Ende der Flachprofile auslaufend, jeweils ein Langloch für einen weiteren langen Kettenbolzen vorgesehen ist, und daß die Flachprofile im hinteren Bereich eine Anlagefläche aufweisen, die wenigstens teilweise der Form der Flachseite der Rollen der Förderketten bzw. der Kettenbolzen der Förderketten entsprechen.

Gegenüber dem Stand der Technik, insbesondere gegenüber dem von dem gattungsgemäß ausgegangen wird, ergeben sich Vorteile, weil die Rollenkette mit den Mitnehmern zur Vertikalen um 45° gene igt ist Dann ist die mit der Langlochführung erzielte Sehnen-Bogen-Verkürzung von maßgeblicher, erfinderischer Bedeutung, weil dadurch der Polygoneffekt überwunden wird. Wichtig ist auch, daß die langen Kettenbolzen den Flachprofilen zugeordnet werden, wobei die Flachprofile abgekröpft sind; außerdem ist es wichtig, entsprechende Anlageflächen für die Kettenbolzen und Rollen zu schaffen, damit ein sattes Anliegen der Rollenkette gewährleistet ist: erst dadurch ist ein ruhiger Lauf der

so Rollenkette gewährleistet.

Die Erfindung wird anhand der Zeichnung beschrieben. Es zeigt

F i fr. 1 schematisch ein Führungsrohr mit einer darin vorgesehenen Kreuzrollenkette,

F i g. 2 im Schnitt einen Antrieb, F i g. 3 ein Flachprofil in Ansicht, F i g. 4 in Aufsicht zwei Flachprofile, die gemeinsam einen Mitnehmer bilden und F i g. 5 eine Ansicht des Antriebs mit den erfindungs gemäßen Mitnehmern.

F i g. 1 zeigt im Prinzip das Förderrohr mit einer darin angeordneten Kreuzrolienkette 2.

Der Kettenantrieb 1 soll an Hand von F i g. 2 erläutert werden. Das Grundprinzip ist darin zu sehen, eine

hi Rollenkette 19 mit Mitnehmern 4 mit 45° Neigung gegen die Vertikale in der Förderstrecke einzubauen. Die zweifingrigen Mitnehmer 4 erfassen jede zweite Laufrolle, während die erste Laufrolle zwischen den

Mitnehmern 4 in die Rollenkette 19 eintaucht, weil die erste Laufrolle parallel zum Kettenrad 16 ausgerichtet ist

Wichtig ist, daß man gegenüber der Rollenkette 19 ein innen abgerundetes Winkelprofil 3 vorsieht, gegen das sich die Rolle 15 der Kreuzrollenkette 2 legt; dadurch wird verhindert, daß die Kreuzrollenkette 2 von der Rollenkette 19 abspringt

Die Rollenkette 19 besteht aus einer handelsüblichen Kette mit Rollen 18 als Tragkette. Daran befestigt sind die Mitnehmer 4, wie beispielsweise in F i g. 3 dargestellt Ein Mitnehmer 4 besteht aus zwei abgekröpften Flachprofilen 5, die parallel zueinander angeordnet sind. Ein eingeschweißtes Flachprofilstück sorgt für die konstante Distanz.

Am schmalen Ende des Flachprofils 5 ist eine Bohrung 7 zum Durchschieben des langen Kettenbolzens 6 vorgesehen.

Am stärkeren Ende des Flachprofils 5 ist ein Langloch 8 angeordnet, durch das ebenfalls ein langer Kettenbolzen 11 geschoben wird. Dieses Langloch 8 kann im oberen Bereich, bezogen auf den Durchmesser des Kettenbolzens 11, verbreitert sein. Die Zugkraf: wird durch die Bohrung 7 auf die Kreuzrollenkette 2 übertragen. Das Langioch 8 dient dazu, die Verkürzung der Entfernung des Kettenbolzen 11 beim Kettenrad 16 auszugleichen und ermöglicht außerdem ein nicht gewaltsames Ausklinken der Mitnehmer 4 aus der Kreuzrollenkette 2. D«r Antrieb kann sinngemäß von oben erfolgen — siehe F i g. 2a (oder zur anderen Seite weisen) — d. h, das Kettenrad 16 mit Rollenkette 19 usw. ist z. B. — bezogen auf F i g. 2 — um 90° links herum gekippt

Der Abstand der beiden abgekröpften Flachprofile 5 muß so gewählt werden, daß die Kettenlaschen durchlaufen können.

Über die Welle 17 wird das Kettenrad 16 angetrieben. Die Kreuzrollenkette 2 wird, wie aus F i g. 3 im Prinzip erkennbar, mitgenommen, wobei sich die Rolle 14 gegen die Anlagefläche 10 des abgekröpften Flachprofils 5 legt

Die Antriebskraft von der Rollenkette 19 muß nicht über die Rollen 14, sondern kann über wenigstens einen Kettenbolzen 20 der Kreuzrollenkette 2 übertragen werden. Zu diesem Lösungsweg ist der Kettenbolzen 20 jeder zweiten Rolle 14 verlängert Die Mitnehmer 4 der Rollenkette 19 erfassen die überstehenden Kettenbolzen 20 und schleppen so die Kreuzrollenkette 2. Die

ίο Rollenkette 19 wird in diesem Fall oberhalb der Kreuzrollenkette 2 geführt, damit die Lastgehänge unbehindert bleiben (vergleiche Fig.2a). Zwei ausgerundete Winkelprofile 3, 3a führen und tragen die Rollen 14, 15 beim Durchlauf durch den Antrieb und ergeben gleichzeitig ein Widerlager für die angetriebene Kreuzrollenkette 2. Die Mitnehmer 4a — die eine entsprechende Anlagefläche 10a für den Kettenbolzen 20 aufweisen — sind den Mitnehmern 4 ähnlich. Es ist nicht zwingend, daß jede Rolle 14 bzw. 15 bzw. jeder Kettenbolzen 20 angetrieben wird. Es genügt, wenn an jede zweite, dritte usw. Rolle 14 bzw. 15 bzw. Kettenbolzen 20 die Antriebskraft angreift.

Der Abstand der beiden abgekröpften, einander zugeordneten Flachprofile 5, die den Mitnehmer 4 für

-:5 die Rolle 14 bilden, muß so gewählt werden, daß die Rollen 18 der Rollenkette 19 zwischengeschaltet werden können.

Damit die Rollenkette 19 nicht zwischen zwei Kettenrädern 16 durchhängt, ist eine Führungsschiene 9 vorgesehen.

Statt der Führungsschiene 9 können Stützrollen (nicht dargestellt) angeordnet werden.

Das abgerundete Winkelprofil 3 (bzw. ein gleichwirkendes Profil, z. B. eine Rohrschiene oder dgl.) ist mit dem Rahmen des Antriebs starr verbunden.

Die Rollenkette 19 wird mittels zweier Kettenräder geführt wovon eines als Antriebsrad und das andere als Umlenk- und Spannrad Verwendung findet

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (5)

Patentansprüche:

1. Antrieb für Förderketten, insbesondere Kreuzrollenketten, unter Verwendung einer Rollenkette mit daran befestigten Mitnehmern, wobei sich die Förderketten im Bereich des Kettenantriebes, antriebsseitig abgekehrt, gegen mindestens ein abgerundetes Winkelprofil legen, dadurch gekennzeichnet, daß die Rollenkette (19) zur Vertikalen um 45° geneigt ist, und daß die Mitnehmer (4) aus abgekröpften Flachprofilen (5) bestehen, wobei vorn an den Flachprofilen eine Bohrung (7) für einen langen Kettenbolzen (6) und fluchtend am breiteren Ende der Flachprofile auslaufend, jeweils ein Langloch (8) für einen weiteren langen Kettenbolzen (11) vorgesehen ist, und daß die Flachprofile im hinteren Bereich eine Anlagefläche (10,10a, 12) aufweisen, die wenigstens teilweise der Form der Flachseite der Rollen (14) der Förderketten (2) bzw. der Kettenbolzen (20) der Förderketten entsprechen.

2. Antrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Anlagefläche (10, 10a, 12) im Abstand etwa auf der Höhe endet, wo der zweite Kettenbolzen (11) im Langloch (8) geführt ist

3. Antrieb nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die der Form der Flachseite der Rollen (14) der Förderketten (2) angepaßte Anlagefläche (12) parallel zur Mittellinie (13) der Flachprofile ausgerichtet ist

4. Antrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet daß das Langloch (8) im Durchmesser größer als der zugeordnete Kettenbolzen (1Ί) und/oder daß das Langloch in Richtung *z.ur offenen Seite hin erweitert ist

5. Antrieb nach wenigstens einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zur Abstützung der Rollenkette (19) im Bereich der Zugstrecke der Rollenkette mindestens eine Führungsschiene (9) und/oder Führungsrollen verstellbar angeordnet ist