DE20017400U1 - Schlafsitz für Busse, Bahnen und Flugzeuge mit drei Einstellungen - Google Patents
Schlafsitz für Busse, Bahnen und Flugzeuge mit drei EinstellungenInfo
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- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
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- B64D11/00—Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
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- B64D11/0639—Arrangements of seats, or adaptations or details specially adapted for aircraft seats with features for adjustment or converting of seats
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- B64D11/0643—Adjustable foot or leg rests
Description
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
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Claims (20)
1. Schlafsitz für Busse, Bahnen und Flugzeuge, mit mindestens
drei unterschiedlichen Einstellungen, die eine Sitzein
stellung, eine Ruheeinstellung und eine Schlafeinstellung
aufweisen,
dadurch gekennzeichnet, daß
der Schlafsitz in der Schlafeinstellung zumindest über
wiegend gerade und linear einstellbar ist.
2. Schlafsitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
durch eine Hebevorrichtung im Beckenbereich des Schlafsit
zes eine unabgewinkelte, gerade, lineare Schlafeinstellung
einstellbar ist.
3. Schlafsitz nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß
die Hebevorrichtung hydraulisch, pneumatisch oder elek
trisch steuerbar ist.
4. Schlafsitz nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch ge
kennzeichnet, daß eine Platte (1) unter einer Gesäßpol
sterung (8) vorgesehen ist.
5. Schlafsitz nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß
die Platte (1) an einem Sitzgerüst (20) drehbar gelagert
ist.
6. Schlafsitz nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet
daß die Platte (1) mit einer zweiten Platte (2) durch ein
Scharnier (11) verbunden ist.
7. Schlafsitz nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß
die zweite Platte (2) hinter einer Rückpolsterung (9)
angebracht ist.
8. Schlafsitz nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet,
daß die zweite Platte (2) an einem Rahmen einer Rücken
lehne (21) durch Führungen angebracht ist.
9. Schlafsitz nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch ge
kennzeichnet, daß bei einem Hebevorgang in die Schlafein
stellung jede durchfahrene Zwischenstellung einstellbar
ist.
10. Schlafsitz nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß
der Hebevorgang durch einen Luftbalg bewirkbar ist.
11. Schlafsitz nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß
bei einer Rückstellung von der Schlafeinstellung zu der
Ruheeinstellung Luft aus dem Luftbalg (5) absaugbar ist.
12. Schlafsitz nach Anspruch 10 oder 11, dadurch gekennzeich
net, daß der Luftbalg (5) an der Platte (1) befestigt ist.
13. Schlafsitz nach Anspruch 10 oder 11, dadurch gekennzeich
net, daß der Luftbalg (5) auf einer Platte (6) in einem
Sitzgerüst befestigbar ist.
14. Schlafsitz nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch
gekennzeichnet, daß eine Fußauflage (13) zur Verlängerung
einer unabgewinkelten Schlaffläche vorgesehen ist.
15. Schlafsitz nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß
die Fußauflage zusammenklappbar ist.
16. Schlafsitz nach Anspruch 14 oder 15, dadurch gekennzeich
net, daß eine vertikale Fußabstützung (16) auf der Fuß
auflage (13) wegklappbar ist.
17. Schlafsitz nach einem der Ansprüche 14 bis 16, dadurch
gekennzeichnet, daß Scharniere (14, 15) an der Fußauflage
vorgesehen sind, die durch Rasten in verschiedene Stellun
gen einstellbar sind.
18. Schlafsitz nach einem der Ansprüche 1 bis 17, dadurch
gekennzeichnet, daß die weitere Platte (2) beim Hebevor
gang über den Rahmen der Rückenlehne hinausschiebbar ist.
19. Schlafsitz nach einem der Ansprüche 1 bis 18, dadurch
gekennzeichnet, daß ein Sicherheitsgurt (10) in einem
Achselbereich angebracht ist.
20. Schlafsitz nach einem der Ansprüche 1 bis 19, dadurch
gekennzeichnet, daß ein Sicherheitsgurt (12) in einem
Beckenbereich des Körpers angebracht ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE20017400U DE20017400U1 (de) | 2000-10-11 | 2000-10-11 | Schlafsitz für Busse, Bahnen und Flugzeuge mit drei Einstellungen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE20017400U DE20017400U1 (de) | 2000-10-11 | 2000-10-11 | Schlafsitz für Busse, Bahnen und Flugzeuge mit drei Einstellungen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE20017400U1 true DE20017400U1 (de) | 2001-03-29 |
Family
ID=7947489
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE20017400U Expired - Lifetime DE20017400U1 (de) | 2000-10-11 | 2000-10-11 | Schlafsitz für Busse, Bahnen und Flugzeuge mit drei Einstellungen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE20017400U1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102009043298A1 (de) * | 2009-09-29 | 2011-05-05 | Grammer Ag | Fahrzeugsitz mit erhöhtem Sitzkomfort |
-
2000
- 2000-10-11 DE DE20017400U patent/DE20017400U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102009043298A1 (de) * | 2009-09-29 | 2011-05-05 | Grammer Ag | Fahrzeugsitz mit erhöhtem Sitzkomfort |
DE102009043298B4 (de) * | 2009-09-29 | 2013-01-17 | Grammer Aktiengesellschaft | Fahrzeugsitz mit erhöhtem Sitzkomfort |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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R207 | Utility model specification |
Effective date: 20010503 |
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R150 | Term of protection extended to 6 years |
Effective date: 20040511 |
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R151 | Term of protection extended to 8 years |
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Effective date: 20081110 |
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