DE20006831U1 - Antidiebstahlsicherung - Google Patents

Antidiebstahlsicherung

Info

Publication number
DE20006831U1
DE20006831U1 DE20006831U DE20006831U DE20006831U1 DE 20006831 U1 DE20006831 U1 DE 20006831U1 DE 20006831 U DE20006831 U DE 20006831U DE 20006831 U DE20006831 U DE 20006831U DE 20006831 U1 DE20006831 U1 DE 20006831U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
distance sensor
theft device
transponder
radar signals
radar
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE20006831U
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Delphi Technologies Inc
Original Assignee
Delphi Technologies Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Delphi Technologies Inc filed Critical Delphi Technologies Inc
Priority to DE20006831U priority Critical patent/DE20006831U1/de
Priority claimed from DE2000108989 external-priority patent/DE10008989A1/de
Priority to DE10016537A priority patent/DE10016537A1/de
Publication of DE20006831U1 publication Critical patent/DE20006831U1/de
Priority to EP01100466A priority patent/EP1127755A3/de
Priority to US09/791,382 priority patent/US6774764B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/20—Means to switch the anti-theft system on or off
    • B60R25/24—Means to switch the anti-theft system on or off using electronic identifiers containing a code not memorised by the user
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00—Individual registration on entry or exit
    • G07C9/00174—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
    • G07C9/00309—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated with bidirectional data transmission between data carrier and locks
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08B—SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
    • G08B13/00—Burglar, theft or intruder alarms
    • G08B13/02—Mechanical actuation
    • G08B13/14—Mechanical actuation by lifting or attempted removal of hand-portable articles
    • G08B13/1427—Mechanical actuation by lifting or attempted removal of hand-portable articles with transmitter-receiver for distance detection
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08B—SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
    • G08B13/00—Burglar, theft or intruder alarms
    • G08B13/18—Actuation by interference with heat, light, or radiation of shorter wavelength; Actuation by intruding sources of heat, light, or radiation of shorter wavelength
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00—Individual registration on entry or exit
    • G07C9/00174—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
    • G07C2009/00753—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated by active electrical keys
    • G07C2009/00769—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated by active electrical keys with data transmission performed by wireless means
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00—Individual registration on entry or exit
    • G07C9/00174—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
    • G07C2009/00753—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated by active electrical keys
    • G07C2009/00769—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated by active electrical keys with data transmission performed by wireless means
    • G07C2009/00793—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated by active electrical keys with data transmission performed by wireless means by Hertzian waves
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C2209/00—Indexing scheme relating to groups G07C9/00 - G07C9/38
    • G07C2209/60—Indexing scheme relating to groups G07C9/00174 - G07C9/00944
    • G07C2209/63—Comprising locating means for detecting the position of the data carrier, i.e. within the vehicle or within a certain distance from the vehicle

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Burglar Alarm Systems (AREA)

Description

• · · f ·■ »■ f
Delphi Technologies, Inc. D 3597 - Ku/ho
Antidiebstahlsicherung
Die Erfindung betrifft eine Antidiebstahlsicherung insbesondere für Fahrzeuge.
Es sind bereits Chipkartensysteme für einen schlüssellosen Zugang (keyless entry) bekannt, bei denen mittels der den Schlüssel ersetzenden Chipkarte beispielsweise die Türen und der Kofferraum des betreffenden Kraftfahrzeugs geöffnet und dessen Motor gestartet werden kann. Dabei werden zwischen einem im Kraftfahrzeug integrierten Sender und der Chipkarte Sende- und Antwortsignale gewechselt. Bevor eine jeweilige Funktion ausgeführt werden kann, wird der von der Chipkarte übermittelte Identifikationscode geprüft.
Bei derartigen Systemen besteht nun aber die Gefahr, daß die Chipkarte oder ein anderer vergleichbarer Antwortgeber (relay station) durch Unbefugte imitiert wird, wodurch sich insbesondere die Diebstahlsgefahr entsprechend erhöht.
Ziel der Erfindung ist es, eine zuverlässigere Antidiebstahlsicherung zu schaffen.
Zur Lösung dieser Aufgabe umfaßt die erfindungsgemäße Antidiebstahlsicherung wenigstens einen Radar-Abstandssensor und einen beispielsweise als Chipkarte ausgeführten, der Benutzeridentifikation dienenden Transponder, der vom Abstandssensor ausgehende Radarsignale aufnimmt,
verstärkt und vorzugsweise auf einer anderen Frequenz wieder ausstrahlt, wobei der jeweilige Abstand zwischen Abstandssensor und Transponder anhand der vom Transponder zurückgestrahlten und vom Abstandssensor wieder aufgenommenen Radarsignale ermittelbar ist.
Aufgrund dieser Ausbildung ist die Gefahr eines Mißbrauchs bzw. eines Diebstahls auf ein Minimum reduziert. Anhand des jeweils ermittelten Abstands zwischen Abstandssensor und Transponder kann die betreffende Auswerteeinheit die jeweilige Situation zuverlässig einschätzen, um erforderlichenfalls zu verhindern, daß die betreffenden Funktionen ausgeführt werden und/oder oder Alarm ausgelöst wird.
Bei einer bevorzugten praktischen Ausführungsform der erfindungsgemäßen Antidiebstahlsicherung liegen die vom Abstandssensor ausgehenden, in einer vorgebbaren Bandbreite ausgestrahlten Radarsignale im GHz-Bereich. Sie können beispielsweise im Bereich von etwa 24 GHz liegen.
Im Transponder werden die Radarsignale vorzugsweise um eine vorgebbare definierte Frequenz versetzt.
Von Vorteil ist auch, wenn die vom Transponder ausgehenden, vom Abstandssensor aufgenommenen Radarsignale im Abstandssensor um eine vorgebbare definierte Frequenz versetzt werden. Dabei werden diese Radarsignale im Abstandssensor vorzugsweise nach unten versetzt.
Die erfindungsgemäße Antidiebstahlsicherung kann insbesondere Teil eines Sicherungssystems, vorzugsweise Chipkartensystems, für einen schlüssellosen Zugang (keyless entry system) sein.
Alternativ oder zusätzlich kann die erfindungsgemäße Antidiebstahlsicherung auch Teil eines Innenraumschutzsystems und/oder Teil eines Einbruchmeldesytems sein.
Bei einer bevorzugten praktischen Ausführungsform der erfindungsgemäßen Antidiebstahlsicherung ist der Radar-Abstandssensor in einem Kraftfahrzeug integriert.
Von Vorteil ist auch, wenn der Abstandssensor und/oder der Antwortgeber bzw. Transponder für einen Zeitmultiplex-Betrieb ausgelegt sind, um vorzugsweise gleichzeitig mehrere Sicherungsfunktionen zu erfüllen.
Als Abstandssensor kann beispielsweise ein FMCW- Radar-Abstandssensor vorgesehen ist. Dabei ist unter FMCW- Radar ein frequenzmodulierter Dauerradar zu verstehen (FMCVi/ = frequency modulated continuous wave).
Die Erfindung wird im folgenden anhand eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert.
Die einzige Figur der Zeichnung zeigt in rein schematischer Darstellung eine Antidiebstahlsicherung 10 für ein Kraftfahrzeug 12.
Die Antidiebstahlsicherung 10 umfaßt wenigstens einen Radar-Abstandssensor 14 und einen beispielsweise als Chipkarte ausgeführten, der Benutzeridentifikation dienenden Antwortgeber oder Transponder 16.
Der beispielsweise als Chipkarte vorgesehene Transponder 16 nimmt die vom Abstandssensor 14 ausgehenden Radarsignale 18 auf, um diese zu verstärken und vorzugsweise auf einer anderen Frequenz wieder auszustrahlen.
Der jeweilige Abstand d zwischen Abstandssensor 14 und Transponder 16 wird anhand der vom Transponder 16 zurückgestrahlten und vom Abstandssensor 14 wieder aufgenommenen Radarsignale 20 ermittelt, wozu in der betreffenden Auswerteeinheit eine entsprechende Laufzeitmessung erfolgen kann.
Die vom Abstandssensor 14 ausgehenden, in einer vorgebbaren Bandbreite ausgestrahlten Radarsignale 18 können insbesondere im GHz-Bereich und beispielsweise im Bereich von etwa 24 GHz liegen.
Die vom Transponder 16 aufgenommenen Radarsignale 18 werden um eine vorgebbare definierte Frequenz versetzt. Entsprechend werden im Abstandssensor 14 auch die vom Transponder 16 ausgehenden, vom Abstandssensor 18 aufgenommenen Radarsignale 20 um eine vorgebbare definierte Frequenz versetzt. Dabei werden die Radarsignale 20 im Abstandssensor 14 vorzugsweise nach unten versetzt.
Die Antidiebstahlsicherung 10 kann insbesondere Teil eines Sicherungssystems, vorzugsweise Chipkartensystems, für einen schlüssellosen Zugang sein. Alternativ oder zusätzlich kann sie auch Teil eines Innenraumschutzsystems und/oder Einbruchmeldesytems sein.
Im vorliegenden Fall ist der Radar-Abstandssensor 14 in dem Kraftfahrzeug 12 integriert. Grundsätzlich kann das jeweilige Kraftfahrzeug auch mit mehreren solchen Sensoren versehen sein. Die betreffende Auswerteeinheit kann beispielsweise durch die zentrale Steuereinheit oder einen Bordcomputer realisiert sein. '
Der Abstandssensor 14 und/oder der Transponder 16 können für einen Zeitmultiplex-Betrieb ausgelegt sein, um vorzugsweise gleichzeitig mehrere Sicherungsfunktionen zu erfüllen. So können beispielsweise gleichzeitig auch ein Innenraumschutzsystem und ein Einbruchmelde system verwirklicht sein.
Als Abstandssensor 14 kann beispielsweise ein FMCW- Radar-Abstandssensor vorgesehen ist. Dabei ist unter FMCW- Radar ein frequenzmodulierter Dauerradar zu verstehen (FMCW = frequency modulated continuous wave).
Delphi Technologies, Inc.
D 3597 - Ku/ho
Bezugszeichenliste
10 Antidiebstahlsicherung
12 Kraftfahrzeug
14 Radar-Abstandssensor
16 Transponder, Chipkarte
18 Radarsignale
20 Radarsignale
d Abstand

Claims (12)

1. Antidiebstahlsicherung (10) insbesondere für Kraftfahrzeuge (12), mit wenigstens einem Radar-Abstandssensor (14) und einem vorzugsweise als Chipkarte ausgeführten, der Benutzeridentifikation dienenden Transponder (16), der vom Abstandssensor (14) ausgehende Radarsignale (18) aufnimmt, verstärkt und vorzugsweise auf einer anderen Frequenz wieder ausstrahlt, wobei der jeweilige Abstand (d) zwischen Abstandssensor (14) und Transponder (16) anhand der vom Transponder (16) zurückgestrahlten und vom Abstandssensor (14) wieder aufgenommenen Radarsignale (20) ermittelbar ist.
2. Antidiebstahlsicherung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die vom Abstandssensor (14) ausgehenden, in einer vorgebbaren Bandbreite ausgestrahlten Radarsignale (18) im GHz-Bereich liegen.
3. Antidiebstahlsicherung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet daß die vom Abstandssensor (14) ausgehenden, in einer vorgebbaren Bandbreite ausgestrahlten Radarsignale (18) im Bereich von etwa 24 GHz liegen.
4. Antidiebstahlsicherung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Radarsignale (18) im Transponder (16) um eine vorgebbare definierte Frequenz versetzt werden.
5. Antidiebstahlsicherung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die vom Transponder (16) ausgehenden, vom Abstandssensor (18) aufgenommenen Radarsignale (20) im Abstandssensor (14) um eine vorgebbare definierte Frequenz versetzt werden.
6. Antidiebstahlsicherung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Radarsignale (20) im Abstandssensor (14) nach unten versetzt werden.
7. Antidiebstahlsicherung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß sie Teil eines Sicherungssystems, vorzugsweise Chipkartensystems, für einen schlüssellosen Zugang ist.
8. Antidiebstahlsicherung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß sie Teil eines Innenraumschutzsystems ist.
9. Antidiebstahlsicherung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß sie Teil eines Einbruchmeldesystems ist.
10. Antidiebstahlsicherung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Radar-Abstandssensor (14) in einem jeweiligen Kraftfahrzeug (12) integriert ist.
11. Antidiebstahlsicherung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Abstandssensor (14) und/oder der Transponder (16) für einen Zeitmultiplex-Betrieb ausgelegt sind, um vorzugsweise gleichzeitig mehrere Sicherungsfunktionen zu erfüllen.
12. Antidiebstahlsicherung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß als Abstandssensor (14) ein FMCW-Radar-Abstandssensor vorgesehen ist.
DE20006831U 2000-02-25 2000-02-25 Antidiebstahlsicherung Expired - Lifetime DE20006831U1 (de)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE20006831U DE20006831U1 (de) 2000-02-25 2000-02-25 Antidiebstahlsicherung
DE10016537A DE10016537A1 (de) 2000-02-25 2000-04-03 Sicherungssystem
EP01100466A EP1127755A3 (de) 2000-02-25 2001-01-08 Antidiebstahlsicherung und Sicherungssystem
US09/791,382 US6774764B2 (en) 2000-02-25 2001-02-23 Securing system for motor vehicle

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE20006831U DE20006831U1 (de) 2000-02-25 2000-02-25 Antidiebstahlsicherung
DE2000108989 DE10008989A1 (de) 2000-02-25 2000-02-25 Antidiebstahlsicherung

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE20006831U1 true DE20006831U1 (de) 2000-08-31

Family

ID=26004519

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE20006831U Expired - Lifetime DE20006831U1 (de) 2000-02-25 2000-02-25 Antidiebstahlsicherung

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE20006831U1 (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10049371A1 (de) * 2000-10-05 2002-04-11 Hella Kg Hueck & Co Zentralverriegelung und Verfahren zur Betätigung dieser Zentralverriegelung
DE10158202A1 (de) * 2001-11-28 2003-06-12 Kostal Leopold Gmbh & Co Kg Verfahren zum Durchführen einer schlüssellosen Nutzungsberechtigungskontrolle bei einem Kraftfahrzeug
EP1127755A3 (de) * 2000-02-25 2004-04-28 Delphi Technologies, Inc. Antidiebstahlsicherung und Sicherungssystem

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1127755A3 (de) * 2000-02-25 2004-04-28 Delphi Technologies, Inc. Antidiebstahlsicherung und Sicherungssystem
DE10049371A1 (de) * 2000-10-05 2002-04-11 Hella Kg Hueck & Co Zentralverriegelung und Verfahren zur Betätigung dieser Zentralverriegelung
DE10158202A1 (de) * 2001-11-28 2003-06-12 Kostal Leopold Gmbh & Co Kg Verfahren zum Durchführen einer schlüssellosen Nutzungsberechtigungskontrolle bei einem Kraftfahrzeug

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE69316830T2 (de) Fernbetätigungssystem zum Sperren und Entsperren von Türen und Öffnungsteilen eines Kraftfahrzeugs
DE102007037799B4 (de) Verfahren und Vorrichtung für ein Antidiebstahlsystem zur Verteidigung gegenüber einer Relay-Attacke in Funkschließ-/Funkstartsystemen
DE19957536C2 (de) Diebstahlschutzsystem für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zum Betreiben eines Diebstahlschutzsystems
EP1700763B1 (de) System zur Absicherung von mit Türen verschliessbaren Personeneinstiegsöffnungen an Fahrzeugen zur Personenbeförderung
DE10221427B4 (de) Verfahren und Vorrichtung zum Lokalisieren einer Sende- und Empfangseinrichtung
DE10202330B4 (de) Schließsystem, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
DE10353589B4 (de) Verfahren zur automatischen Fernverriegelung eines Fahrzeugs
DE10209766A1 (de) Komponententausch-Warnsystem
DE4123654A1 (de) Verfahren zum erkennen eines im fahrzeuginnern eingeschlossenen tragbaren transponders
EP2155527B1 (de) Personenbeförderungsanlage mit Verriegelungsüberwachung
EP3569455B1 (de) Abwehr eines relayangriffs
DE102004055982A1 (de) Schließsystem für ein Fahrzeug
DE10143727B4 (de) Im Fahrzeug mitgeführtes Schlüsselprüfsystem mit Prüfungshistorienspeicher
EP2629269B1 (de) Verfahren zur kontrolle des zugangs zu einem fahrzeug oder des starts eines fahrzeuges
EP1771748B1 (de) Verfahren und vorrichtung zur lokalisierung einer als id-geber, insbesondere fahrzeugschlüssel, ausgebildeten mobilen sendeeinrichtung
DE19850455C1 (de) Verfahren zum Erkennen eines im Innenraum eines Kraftfahrzeugs befindlichen Antwortgebers sowie Diebstahlschutzsystem
DE10056864C2 (de) Diebstahlschutzsystem für ein Kraftfahrzeug
EP3617009B1 (de) System und verfahren zur erkennung des verriegelungs- und/oder funktionszustandes eines sicherheitsgurtsystems
DE10160964B4 (de) Verfahren und Vorrichtung zum Diebstahlschutz von Kraftfahrzeugen
DE20006831U1 (de) Antidiebstahlsicherung
DE10008989A1 (de) Antidiebstahlsicherung
DE102005033337A1 (de) Fahrzeug mit einem Transponder
EP0990757B1 (de) Vorrichtung für Kraftfahrzeuge zur Benutzeridentifikation
DE20321718U1 (de) Zugangskontrolle für Kraftfahrzeuge
DE19911459C2 (de) Kraftfahrzeug-Steuersystem und Verfahren zum Steuern von mindestens zwei Kraftfahrzeugfunktionen

Legal Events

Date Code Title Description
R207 Utility model specification

Effective date: 20001005

R150 Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years

Effective date: 20030429

R157 Lapse of ip right after 6 years

Effective date: 20060901