DE19950871A1 - Abgasrückführventil - Google Patents
AbgasrückführventilInfo
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Abstract
Abgasrückführventil für Brennkraftmaschinen, bestehend aus einem Stellteil und einem Ventilteil, die über Flanschbünde verbunden sind. DOLLAR A Bei diesem Ventil ist vorgesehen, daß ein Ventilteilgehäuse (6) aus mehreren Tiefziehteilen (7) zusammengesetzt und zusammengeschweißt oder -gelötet ist, womit eine kostengünstige und formsteife Ausführung vorliegt.
Description
Die Erfindung betrifft ein Abgasrückführventil nach dem Oberbegriff des Patent
anspruchs 1.
Derartige Abgasrückführventile sind bei Brennkraftmaschinen zur Reduzierung
der Abgasschadstoffe und zur Brennstoffverbrauchsminderung im Einsatz
(DE 87 14 507 U1). Sie bestehen aus einem Ventilteil und einem Steilteil, wobei diese
Teile miteinander verbunden sind unter Zwischenlage von Wärmedämmstoffen.
Aus dem Gebrauchsmuster DE 93 13 431 (U1) ist ein Abgasrückführventil be
kannt, bei dem Ventilteil und Stellteil weitestgehend aus Leichtmetall-Druckguß
bestehen und über einen aus einem Blechstreifen gebördelten Ring miteinander
verbunden sind. Auch bei diesem Abgasrückführventil sind wärmedämmende
Maßnahmen vorgesehen, z. B. Wärmeleitbleche.
Aus der DE-197 03 169 A1 kann ein Abgasrückführventil entnommen werden,
bei dem zwischen einem pneumatischen Stellteil und einem Ventilteil eine Mem
brane zwischen Flanschbünden eingespannt ist. Es ist vorgesehen, daß diese
Membrane dadurch vor Wärmeeinwirkung geschützt wird, daß zwischen dem
Flanschbund des Ventilteils und dem Ventilteil wärmedämmende Rippen ange
ordnet sind.
Aus der nicht vorveröffentlichten DE 198 31 140 ist ebenfalls ein AGR-Ventil mit
wärmedämmenden Maßnahmen bekannt, welche ein empfindliches elektroma
gnetisches Stellteil vor Wärme schützen sollen.
Diese Maßnahmen ermöglichen bereits Verringerungen der Bauteile und Bear
beitungsvorgänge, diese reichen jedoch noch nicht aus, um die für eine Großse
rienfertigung notwendigen geringen Produktionskosten zu erreichen, die für die
Wettbewerbsfähigkeit notwendig sind.
Hiervon ausgehend liegt der Erfindung daher die Aufgabe zugrunde, Maßnah
men aufzufinden, mit denen bei einem gattungsgemäßen Abgasrückführventil
bei verbesserter Wärmedämmung eine weitere Produktionskostenreduzierung
erreicht wird.
Diese Aufgabe ist durch die im Kennzeichen des Anspruchs 1 genannten Merk
male gelöst, vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind mit den Unteran
sprüchen angegeben.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird
nachfolgend beschrieben.
Die Zeichnung zeigt
Fig. 1
einen Längsschnitt eines Abgasrückführventils,
Fig. 2
eine Ansicht eines Gehäuses des Abgasrückführventils nach Fig. 1,
Fig. 3 und 4
zeigen einen Querschnitt und einen Längsschnitt des gleichen Gehäuses,
Fig. 5
einen Längsschnitt eines Abgasrückführventils in einer alternativen Ausbildung.
Fig. 1 zeigt ein Abgasrückführventil 1 im Längsschnitt, wie es für Brennkraftma
schinen zur Abgasentgiftung eingesetzt wird. Es besteht aus einem Stellteil 2
und einem Ventilteil 3, die über Flanschbünde 4, 5 verbunden sind.
Es ist nun vorgesehen, daß ein Ventilteilgehäuse 6 aus mehreren Tiefziehteilen 7
zusammengesetzt und zusammengeschweißt oder -gelötet ist.
Durch diese Maßnahme ist eine dünnwandige wärmeflußisolierte Ausführung
des Gehäuses 6 möglich geworden, wobei diese Schweiß- oder Lötverbindung
der Tiefziehteile 7 ein äußerst formstabiles Gehäuse 6 ergibt.
Es ist besonders vorteilhaft, wenn das Ventilteilgehäuse 6 aus einem Flanschteil
8, einem Ventilsitzteil 9 und einem Ventilstangenführungsteil 10 zusammenge
setzt ist und das Ventilsitzteil 9 einerseits den Flanschbund 5 des Ventilteilge
häuses 6 aufweist und andererseits einen Flanschbund 11 für eine Verschluß
scheibe 12.
Es wirkt sich sehr verschleißmindernd aus, wenn das Ventilstangenführungsteil
10 eine eingesetzte Führungsbuchse 13 aufweist. Diese kann durch eine Ventil
schließfeder 14 in Richtung auf einen Bund 15 des Ventilstangenführungsteils 10
belastet sein und mit einem Bund 16 an diesem anliegen.
Es wirkt sich besonders vorteilhaft aus, wenn das Flanschteil 8 mit ausgewölb
ten Anschlußkanälen 17, 18 über Auswölbungen 19, 20 des Ventilteilge
häuses 6 ragt, die in beiderseits eines Ventilsitzes 21 angeordnete Kanäle
22, 23 führende Anschlußkanäle 24 und 25 begrenzen, wobei das
Flanschteil 8 eine äußere radiale, in Achsrichtung der Anschlußkanäle 24, 25
ausgerichtete Verstärkungswand 26 aufweist. Die Anschlußkanäle 24, 25 sind
mit einem Abgaskanal und einem Luftansaugkanal einer nicht dargestellten
Brennkraftmaschine verbindbar.
Es versteht sich von selbst, daß das Stellteil 2 eine Stellstange 27 (gestrichelt
dargestellt) aufweist, die elektrisch oder pneumatisch verstellt werden kann.
Das Ventilteil 3 weist eine Ventilstange 28 mit einem Ventilschließteil 29 auf,
letzteres wirkt mit dem Ventilsitz 21 des Ventilteilgehäuses 6 zusammen. Die
Ventilschließfeder 14 stützt sich einmal an der Führungsbuchse 13 ab und zum
anderen an einem Federteller 30, der an der Ventilstange 28 befestigt ist.
Fig. 2 zeigt das Ventilteilgehäuse als Einzelteil in der Flanschansicht mit den An
schlußkanälen 24, 25 sowie gestrichelt dargestellt mit den Auswölbungen 19, 20.
Fig. 3 und 4 zeigen einen Querschnitt und einen Längschnitt des Ventilteilgehäu
ses, aus denen die in Fig. 1 beschriebenen Gehäuseteile erkennbar sind.
Fig. 5 zeigt eine alternative Ausbildung des Abgasrückführventils 1, bei der die
Führungsbuchse 13 direkt in dem Ventilteilgehäuse 6 angeordnet ist, d. h. ohne
das Ventilstangenführungsteil 10.
Claims (7)
1. Abgasrückführventil für Brennkraftmaschinen, bestehend aus einem Stellteil und
einem Ventilteil, die über Flanschbünde verbunden sind, dadurch gekennzeich
net, daß ein Ventilteilgehäuse (6) aus mehreren Tiefziehteilen (7) zusammenge
setzt und zusammengeschweißt oder -gelötet ist.
2. Abgasrückführventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Ven
tilteilgehäuse (6) aus einem Flanschteil (8), einem Ventilsitzteil (9) und einem
Ventilstangenführungsteil (10) bzw. einer Führungsbuchse (13) zusammenge
setzt ist.
3. Abgasrückführventil nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Ven
tilsitzteil (9) einerseits den Flanschbund (5) des Ventilteilgehäuses (6) aufweist
und andererseits einen Flanschbund (11) für eine Verschlußscheibe (12).
4. Abgasrückführventil nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Ven
tilstangenführungsteil (10) eine eingesetzte Führungsbuchse (13) aufweist.
5. Abgasrückführventil nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Füh
rungsbuchse (13) durch eine Ventilschließfeder (14) in Richtung auf einen Bund
(15) des Ventilstangenführungsteils (10) belastet ist und mit einem Bund (16) an
diesem anliegt.
6. Abgasrückführventil nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß das
Flanschteil (8) mit ausgewölbten Anschlußkanälen (17, 18) über Auswöl
bungen (19, 20) des Ventilteilgehäuses (6) ragt, die in beiderseits eines
Ventilsitzes (21) angeordnete Kanäle (22, 23) führende Anschlußkanäle
(24 und 25) begrenzen.
7. Abgasrückführventil nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß das
Flanschteil (8) eine äußere radiale, in Achsrichtung der Anschlußkanäle (24, 25)
ausgerichtete Verstärkungswand (26) aufweist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19950871A DE19950871A1 (de) | 1999-10-22 | 1999-10-22 | Abgasrückführventil |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19950871A DE19950871A1 (de) | 1999-10-22 | 1999-10-22 | Abgasrückführventil |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19950871A1 true DE19950871A1 (de) | 2001-04-26 |
Family
ID=7926495
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19950871A Withdrawn DE19950871A1 (de) | 1999-10-22 | 1999-10-22 | Abgasrückführventil |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19950871A1 (de) |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
1999
- 1999-10-22 DE DE19950871A patent/DE19950871A1/de not_active Withdrawn
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: PIERBURG GMBH, 41460 NEUSS, DE |
|
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |