DE19946338A1 - Schlauchelement, insbesondere Kondenswasserschlauch - Google Patents

Abstract

Schlauchelement, insbesondere Kondenswasserschlauch für eine Fahrzeug-Klimaanlage, mit zwei auf der Mantelfläche des Schlauches ausgebildeten ringförmigen Vorsprüngen, welche einen schmalen ringförmigen Spalt zur dichtenden Festlegung eines flächigen Bauteils, insbesondere eines Bleches, definieren.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Schlauchelement, insbe­ sondere einen Kondenswasserschlauch für eine Fahrzeug- Klimaanlage.

Ein derartiges Schlauchelement wird vorzugsweise dazu verwen­ det, Kondenswasser einer Fahrzeug-Klimaanlage, das beispiels­ weise an einem entsprechenden Austrittsstutzen der Klimaanlage austritt, durch eine Öffnung im Bodenblech des Fahrzeuges hin­ durch in die Umgebung abzuleiten. Das mit der Öffnung versehene Bodenblech ist dabei üblicherweise ein Teil des sogenannten Kardantunnels, an dessen Seitenbereich eine Schlauchdurchfüh­ rung angeordnet wird. Damit das abtropfende Kondensat nicht di­ rekt die unterhalb der Öffnung im Kardantunnel angeordneten Bauteile benetzt, wird das Kondenswasser mit einem in den Kar­ dantunnel hineinragenden Bereich des Schlauchelementes seitlich abgelenkt.

Da zwischen dem genannten Kondenswasseraustrittsstutzen und der Öffnung im Bodenblech nur ein relativ kleiner Abstand vorliegt, gestaltet sich die Montage des Schlauchelementes äußerst schwierig. Die Montage wird zusätzlich durch den in den Kardan­ tunnel einzubringenden Ablenkbereich des Schlauchelements er­ schwert. Außerdem müssen zur Erzielung der erforderlichen Posi­ tionierung des in den Kardantunnel hineinragenden Schlauchbe­ reiches und zur Erzielung einer ausreichenden Abdichtung der Schlauchdurchführung relativ genaue Lagetoleranzen zwischen dem Kondenswasseraustrittsstutzen und der Öffnung im Kardantunnel eingehalten werden.

Ein Kondenswasserablaufschlauch ist beispielsweise aus der DE 196 47 734 C1 bekannt. Hierbei besteht der relativ dickwandige Schlauch aus einem weichen offenporigen Schaum und ist nur auf der Außenseite mit einer geschlossenen Haut versehen. Das Kon­ densat soll am unteren Ende des Schlauches seitlich abgelenkt werden. Um den Schlauch mit den Mitteln zur seitlichen Ablen­ kung und seine Montagekosten günstig zu gestalten, ist im End­ bereich des an der Leibung einer Boden-Durchtrittsöffnung spielfrei anliegenden Kondenswasserablaufschlauches in einer Lösungsform ein Winkelstück mit seinem Schlauchdorn einge­ steckt, der an seiner Außenseite mehrere freistehend abragende, spitze, in die Schaumstoffwandung sichernd einstechende Dorne aufweist. Ferner ist eine die freie Schlauchstirnseite unter­ greifende Auffangrinne für Kriechwasser angeformt, die dieses ebenfalls seitlich ableitet. Diese Lösung wird als relativ ko­ stenaufwendig angesehen.

Aufgabe der Erfindung ist die Bereitstellung eines Kondenswas­ serschlauches für eine Fahrzeugklimaanlage, welcher in preis­ werter und einfacher Weise herstellbar bzw. montierbar ist.

Diese Aufgabe wird gelöst durch ein Schlauchelement mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1.

Mittels des erfindungsgemäßen Schlauchelements ist eine einfa­ che und zuverlässig dichtende Verbindung eines Klimakastens mit Abflußmitteln, insbesondere einem als Ableitblech dienenden Tunnelblech, zur Ableitung von Kondenswasser zur Verfügung ge­ stellt. Das erfindungsgemäße Schlauchelement erweist sich als sehr preiswert in der Herstellung und sehr einfach zu montie­ ren.

Bevorzugte Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Schlauch­ elements sind Gegenstand der Unteransprüche.

Zweckmäßigerweise sind die ringförmigen Vorsprünge auf dem Schlauchelement in einem bezüglich eines mittleren Abschnitts des Schlauchelements abgewinkelten Endabschnitt des Schlauch­ elements ausgebildet. Mit dieser Maßnahme ist eine Anpassung des Schlauchelements beispielsweise an schräg oder parallel zu der Haupterstreckungsrichtung des Schlauchelements verlaufende Tun­ nelbleche in einfacher Weise möglich.

Es erweist sich als vorteilhaft, daß die Vorsprünge einen im wesentlichen dreieckigen Querschnitt bzw. ein dreieckiges Pro­ fil aufweisen, wobei einander gegenüberliegende Seiten der Vor­ sprünge unter Bildung des Spaltes parallel zueinander, d. h. be­ züglich der Wandung des Schlauchelements senkrecht verlaufen. Mit dieser Maßnahme ist beispielsweise ein Tunnelblech, an wel­ chem Kondenswasser abgeleitet werden soll, in einfacher Weise an dem Schlauchelement dichtend fixierbar.

Zweckmäßigerweise weisen die Vorsprünge bezüglich der Wandung des Schlauchelements unterschiedliche Durchmesser auf. Mit die­ ser Maßnahme ist ein mit einer entsprechenden Öffnung versehe­ nes Tunnelblech in einfacher Weise auf das Schlauchelement auf­ steckbar bzw. in den Spalt einbringbar sowie zwischen den Vor­ sprüngen fixierbar.

Gemäß einer besonders bevorzugten Ausführungsform des erfin­ dungsgemäßen Schlauchelements weist dieses ferner einen wulst­ förmigen, innenseitig mit einer ringförmigen Ausnehmung ausge­ bildeten Abschnitt auf. Die ringförmige Ausnehmung auf der In­ nenseite der Wandung des Schlauchelements ist vorzugsweise der­ art ausgebildet, daß ein mit einer entsprechenden wulstartigen Erweiterung ausgebildetes Rohr in das Schlauchelement einsteck­ bar und an dieser ringförmigen Ausnehmung dichtend fixierbar ist.

Die vorliegende Erfindung wird nun anhand der beigefügten Zeichnung weiter erläutert. In dieser zeigt

Fig. 1 eine schematische seitliche Schnittansicht einer bevor­ zugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Schlauch­ elements.

Das erfindungsgemäße Schlauchelement ist in der Figur insgesamt mit 1 bezeichnet. Es weist einen ersten Endabschnitt 2, einen mittleren Abschnitt 3 und einen zweiten Endabschnitt 4 auf. Die Wandung des Schlauchelements ist in dem ersten Endabschnitt 2 bezüglich des mittleren Abschnitts 3 in einem Winkel von etwa 90° abgebogen. Das Schlauchelement 1 dient insgesamt zur Ablei­ tung von Kondenswasser aus einem (nicht dargestellten) Klimaka­ sten in einen Ableitungsbereich, beispielsweise eine Öffnung in einem Tunnel- bzw. Bodenblech des Kraftfahrzeugs. Zur Gewähr­ leistung einer ausreichenden Abdichtung ist hierbei das Schlauch­ element in seinem ersten Endabschnitt 2 dichtend an einem Bo­ den- bzw. Tunnelblech, und in seinem zweiten Endabschnitt 4 an einem Rohr bzw. Rohrstutzen dichtend befestigbar, wie im fol­ genden erläutert wird.

Das erfindungsgemäße Schlauchelement besteht bevorzugt aus ei­ nem geeigneten Kunststoff, beispielsweise einem EPDM-Kunststoff einer Shore-A-Härte von 70 ±5. Auch andere geeignete flexible Werkstoffe sind verwendbar.

Wie in der Figur zu erkennen ist, sind in dem ersten Endab­ schnitt 2 zwei ringförmige Vorsprünge 5, 6 auf der Mantelfläche des Schlauchelements 1 ausgebildet. Die Vorsprünge 5, 6 weisen in der dargestellten Schnittansicht ein im wesentlichen dreiec­ kiges Profil auf, wobei zur Erstreckungsrichtung des Schlauch­ eements in diesem Endabschnitt 2 senkrecht verlaufende Wandun­ gen 5a, 6a der jeweiligen Vorsprünge 5, 6 einen im wesentlichen gleichförmigen Spalt 8 definieren. Man erkennt ferner, daß der Durchmesser D5 des Vorsprungs 5 etwas größer als der Durchmes­ ser D6 des Vorsprungs 6 ist. Das dargestellte Schlauchelement ist mit seinem ersten Endabschnitt 2 in einfacher Weise auf ein (nicht dargestelltes) Boden- bzw. Tunnelblech aufsteckbar, wel­ ches mit einer entsprechenden Öffnung ausgebildet ist, deren Durchmesser im wesentlichen dem Durchmesser D8 des Bodens des Spaltes 8 entspricht. Hierbei sorgt die flexible Ausbildung des Schlauchelements und insbesondere der Vorsprünge 6 und 8 dafür, daß eine optimale dichtende Anpassung des Bleches zwischen den Vorsprüngen 5 und 6 bzw. in dem Spalt 8 erfolgt.

Wie bereits erwähnt, dient der zweite Endabschnitt 4 des Schlauchelements 1 zur dichtenden Anbringung des Schlauchele­ ments 1 an einem (nicht dargestellten) Rohr bzw. Rohrstutzen. Man erkennt eine wulstartige Erweiterung 11 der Mantelfläche in dem zweiten Endabschnitt 4. Auf der Innenseite dieser Erweite­ rung ist hierbei eine ringförmige Ausnehmung 10 vorgesehen. Man erkennt, daß am äußersten linken Ende das Schlauchelement einer Durchmesser D4 aufweist, welcher etwas größer ist als ein un­ mittelbar rechts von dem wulstartigen Vorsprung 11 vorliegender Durchmesser D3 ist.

Zweckmäßigerweise weist das (nicht dargestellte) Rohr, welches in den zweiten Endabschnitt 4 des Schlauchelements eingesteckt werden soll, an seinem Ende eine der ringförmigen Ausnehmung 10 entsprechende ringförmige Auskragung bzw. Erweiterung auf. Der Außenumfang des Rohres sollte im wesentlichen dem Durchmesser D4 entsprechen. Mit diesen Bemaßungen ist ein Rohr in einfache Weise unter Erzielung einer optimalen Dichtwirkung in den zwei­ ten Endabschnitt 4 des Schlauchelements 1 einführbar, wobei die Flexibilität des Schlauchelements in einfacher Weise einen To­ leranzausgleich bzw. eine optimale Dichtwirkung gewährleistet.

Claims (5)

1. Schlauchelement, insbesondere Kondenswasserschlauch für eine Fahrzeug-Klimaanlage, gekennzeichnet durch zwei auf der Mantelfläche des Schlauches ausgebildete ringför­ mige Vorsprünge (5, 6), welche derart voneinander beabstandet sind, daß sie einen ringförmmigen Spalt (8) zur dichtenden Festlegung eines flächigen Bauteils, insbesondere eines Ble­ ches, zwischen den Vorsprüngen (5, 6) definieren.

2. Schlauchelement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorsprünge (5, 6) in einem bezüglich eines mittleren Ab­ schnitts (3) des Schlauchelements abgewinkelten Abschnitt (2) des Schlauchelements ausgebildet sind.

3. Schlauchelement nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorsprünge (5, 6) ein im wesentlichen dreieckiges Profil aufweisen, wobei einander gegenüberliegende Seiten der Vorsprünge (5, 6) unter Bildung des Spaltes (8) par­ allel zueinander bzw. senkrecht zu der Erstreckungsrichtung des Schlauchelements in dem Abschnitt, in welchem die Vorsprünge (5, 6) ausgebildet sind, verlaufen.

4. Schlauchelement nach einem der vorstehenden Ansprüche, da­ durch gekennzeichnet, daß die Vorsprünge (5, 6) bezüglich der Wandung des Schlauchelements unterschiedliche Durchmesser (D5, D6) aufweisen.

5. Schlauchelement nach einem der vorstehenden Ansprüche, ge­ kennzeichnet durch einen wulstförmigen Abschnitt (11), in wel­ chem innenseitig eine ringförmige Ausnehmung (10) ausgebildet ist.