DE19945348C2 - Dichtung für hin- und hergehende Maschinenteile - Google Patents
Dichtung für hin- und hergehende MaschinenteileInfo
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- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L3/00—Lift-valve, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces; Parts or accessories thereof
- F01L3/08—Valves guides; Sealing of valve stem, e.g. sealing by lubricant
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
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Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Dichtung für hin- und hergehende
Maschinenteile, insbesondere eine Ventilschaftdichtung für
Verbrennungskraftmaschinen mit einem von einer metallischen Hülse
gehaltenen elastomeren Dichtelement, das eine das Maschinenteil dichtend
umfassende Dichtlippe hat, die durch zwei gegeneinander geneigte
kegelstumpfförmige Oberflächen gebildet ist.
Aus der US PS 3 554 180 ist beispielsweise eine Ventilschaftdichtung bekannt,
bei der durch das Aufsetzen einer Kappe die Elastomerdichtung zwischen
dieser und der Ventilschaftführung komprimiert wird und so ein axialer Druck
auf den Dichtring erzielt werden soll, um dadurch die Dichtlippe radial an den
Ventilschaft anzupressen. Hierdurch sollen eventuell bestehende
Exzentrizitäten des Ventilschafts und der Ventilschaftführung ausgeglichen
werden. Diese Konstruktion ist jedoch nicht in der Lage über eine längere
Betriebsdauer den asymmetrischen Verschleiß zu kompensieren.
Eine andere Möglichkeit Exzentrizitäten aufzuheben ist in der US PS 4 947 811
dargestellt, bei der der Dichtring von einer steifen zylindrischen Hülse gehalten
wird, gegenüber dieser Hülse jedoch radial verschiebbar ist. Auch diese
Anordnung ist nur bedingt einsetzbar, da die exzentrische Verlagerung des
Dichtrings durch eine Ringnut im Dichtring und darin eingesetztem Flansch der
Hülse erreicht werden soll, die sich gegeneinander verkanten können. Da an
der Dichtlippe in axialer Richtung Kräfte auftreten, ist ein solches Verkanten
leicht möglich.
Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, eine Dichtung zu schaffen,
die einfach in ihrem Aufbau und in ihrer Herstellung ist, eine definierte Leckage
am hin- und hergehenden Maschinenteil erlaubt und eine zentrische Führung
von Dichtlippe und Maschinenteil ergibt. Dabei soll ein Funktionsverlust auch
bei längerer Betriebsdauer vermieden werden.
Die Lösung der gestellten Aufgabe erfolgt bei einer Dichtung der eingangs
genannten Gattung erfindungsgemäß dadurch, daß in dem von der Dichtlippe
gebildeten elastischen Teil der Dichtung die innenliegende Bodenseite der
Dichtlippe auf ihrem Umfang verteilt mit mehreren konzentrischen, eine
unterbrochene Zentrierlippe bildenden Ringwulstabschnitten versehen ist,
deren Innendurchmesser größer als der Innendurchmesser der Dichtlippe ist,
wobei die Umfangslänge aller Ringwulstabschnitte (11) 10 bis 90% der
Gesamtumfangslänge im Bereich der Ringwulstabschnitte (11) beträgt. Bei
einer solchen Dichtung kann der grundsätzliche Aufbau aus Metallhülse und
Dichtlippe beibehalten werden. Im elastischen Teil der Dichtung, an der
innenliegenden Oberfläche der Dichtlippe wird die unterbrochene Zentrierlippe
in Form von mehreren Ringwulstabschnitten angebracht, welche die Dichtlippe
in einer konzentrischen
Lage zum Ventilschaft hält. Dabei treten die Ringwulstabschnitte dann in Aktion
wenn eine Verschiebung der Teile zueinander auftritt.
Die Ringwulstabschnitte befinden sich im flexiblen Übergangsbereich des
Dichtelements zwischen der oberen Kante der steifen Metallhülse und der
Dichtlippe. Die unterbrochene Zentrierlippe bewirkt gegebenenfalls eine
Verschiebung der Dichtlippe in eine konzentrische Position zum Ventilschaft.
Außerdem ist es günstig für die Funktion der Dichtung, wenn das Elastomer
zwischen der Dichtlippe und der Zentrierlippe eine andere Steifigkeit aufweist
als das Elastomer zwischen der Zentrierlippe und der oberen Kante der
Metallhülse.
Die Anzahl der Ringwulstabschnitte wird auf den Einsatzbereich der Dichtung
abgestimmt. Bei einer Ventilschaftdichtung sollte sie mehr als drei betragen.
Auch die Umfangslänge aller Ringwulstabschnitte wird auf den
Anwendungsbereich abgestimmt. Sie sollte 10 bis 90% der
Gesamtumfangslänge im Bereich der Ringwulstabschnitte betragen. Je größer
der Freiraum zwischen den einzelnen Ringwulstabschnitten um so geringer ist
die Möglichkeit für die Bildung von eventuellen Öltaschen.
In der beiliegenden Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt.
In der Fig. 1 ist im Längsschnitt die linke Hälfte einer Dichtung dargestellt.
Der Ventilschaft 1 erfährt eine hin- und hergehende Bewegung und ist in der
Führung 2 gehalten. Auf die Führung 2 ist die Dichtung 3 aufgesetzt, die aus
der metallischen Hülse 4 und einem damit fest verbundenen Dichtelement 5
besteht. Das Dichtelement 5 hat die Dichtlippe 6, die durch die Ringspannfeder
7 an den Ventilschaft 1 angedrückt wird. Zur Befestigung auf der Führung 2
greift das Dichtelement 5 mit an sich bekannten Auswölbungen 8 um die
Führung 2.
Die Dichtlippe 6 wird von zwei kegelstumpfförmigen Oberflächen 9 und 10
gebildet bzw. begrenzt. Die innenliegende Oberfläche 10 ist die Bodenseite der
Dichtlippe 6. Sie hat auf ihrem Umfang gleichmäßig verteilt mehrere
konzentrische Ringwulstabschnitte 11, deren Innendurchmesser D größer ist
als der Innendurchmesser d der Dichtlippe 6. Die Ringwulstabschnitte 11 bilden
eine unterbrochene Zentrierlippe 20. Im vorliegenden Beispiel sind vier
Ringwulstabschnitte 11 vorgesehen, die etwa 80% der Gesamtumfangslänge
im Bereich der Ringwulstabschnitte 11 einnehmen. Die Freibereiche zwischen
den Ringwulstabschnitten 11, d. h. die Bereiche in denen die Oberfläche 10
konzentrisch weitergeführt ist, betragen somit insgesamt
20%.
Die Ringwulstabschnitte 11 sind im flexiblen Übergangsbereich 13 des
Dichtelements 5 zwischen der oberen Kante 14 der steifen Metallhülse 4 und
der Dichtlippe 6 angeordnet.
Darüberhinaus ist das Elastomer 15 zwischen der Dichtlippe 6 und der
Zentrierlippe 20 mit einer anderen Steifigkeit ausgestattet als das Elastomer 16
zwischen der Zentrierlippe 20 und der oberen Kante 14 der Metallhülse 4.
Dieses wird insbesondere durch konstruktive Ausgestaltungen erreicht.
Es wird noch angemerkt, daß die Ringwulstabschnitte 11 ohne Einfluß auf die
gewollte Leckage sind. Versuche haben ergeben, daß die Positionierung der
Zentrierlippe 20 unterhalb der Dichtlippe 6, d. h. auf ihrer Bodenseite 10 zu
besten Ergebnissen führt. Eine Anordnung der Zentrierlippe oberhalb der
Dichtlippe 6 ist jedoch auch möglich.
Claims (5)
1. Dichtung für hin- und hergehende Maschinenteile insbesondere
Ventilschaftdichtung für Verbrennungskraftmaschinen mit einem von einer
metallischen Hülse gehaltenen elastomeren Dichtelement, das eine das
Maschinenteil dichtend umfassende Dichtlippe hat, die durch zwei
gegeneinander geneigte kegelstumpfförmige Oberflächen gebildet ist,
dadurch gekennzeichnet, daß in dem von der Dichtlippe (6) gebildeten
elastischen Teil der Dichtung (3) die innenliegende Bodenseite (10) der
Dichtlippe (6) auf ihrem Umfang verteilt mit mehreren konzentrischen, eine
unterbrochene Zentrierlippe (20) bildenden Ringwulstabschnitten (11)
versehen ist, deren Innendurchmesser (D) größer als der Innendurchmesser
(d) der Dichtlippe (6) ist, wobei die Umfangslänge aller Ringwulstabschnitte
(11) 10 bis 90% der Gesamtumfangslänge im Bereich der
Ringwulstabschnitte (11) beträgt.
2. Dichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die
Zentrierlippe (20) im flexiblen Übergangsbereich (13) des Dichtelements
(5) zwischen der oberen Kante (14) der steifen Metallhülse (4) und der
Dichtlippe (6) angeordnet ist.
3. Dichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das
Elastomer (15) zwischen der Dichtlippe (6) und der Zentrierlippe (20)
eine andere Steifigkeit aufweist als das Elastomer (16) zwischen der
Zentrierlippe (20) und der oberen Kante (14) der Metallhülse (4).
4. Dichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet,
daß die Anzahl der Ringwulstabschnitte (11) mehr als drei beträgt.
5. Dichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet,
daß die Ringwulstabschnitte (11) eine höhere Steifigkeit als die
Dichtlippe (6) haben.
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