DE19943822B4 - Flow guide, in particular Ausströmgrill for ventilation and air conditioning systems of motor vehicles - Google Patents

Flow guide, in particular Ausströmgrill for ventilation and air conditioning systems of motor vehicles Download PDF

Info

Publication number
DE19943822B4
DE19943822B4 DE19943822A DE19943822A DE19943822B4 DE 19943822 B4 DE19943822 B4 DE 19943822B4 DE 19943822 A DE19943822 A DE 19943822A DE 19943822 A DE19943822 A DE 19943822A DE 19943822 B4 DE19943822 B4 DE 19943822B4
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
air
sections
ausströmgrill
ventilation
motor vehicles
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
DE19943822A
Other languages
German (de)
Other versions
DE19943822A1 (en
Inventor
Dietrich Dipl.-Ing. Klingler
Klaus Voigt
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mahle Behr GmbH and Co KG
Original Assignee
Behr GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Behr GmbH and Co KG filed Critical Behr GmbH and Co KG
Priority to DE19943822A priority Critical patent/DE19943822B4/en
Publication of DE19943822A1 publication Critical patent/DE19943822A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE19943822B4 publication Critical patent/DE19943822B4/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F13/00—Details common to, or for air-conditioning, air-humidification, ventilation or use of air currents for screening
    • F24F13/08—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates
    • F24F13/10—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers
    • F24F13/14—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers built up of tilting members, e.g. louvre
    • F24F13/15—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers built up of tilting members, e.g. louvre with parallel simultaneously tiltable lamellae
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/34—Nozzles; Air-diffusers
    • B60H1/3414—Nozzles; Air-diffusers with means for adjusting the air stream direction
    • B60H1/3421—Nozzles; Air-diffusers with means for adjusting the air stream direction using only pivoting shutters
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/34—Nozzles; Air-diffusers
    • B60H2001/3471—Details of actuators

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Air-Flow Control Members (AREA)

Abstract

Beschrieben wird eine Strömungsleitanordnung, insbesondere ein Ausströmgrill wie er in Lüftungs- oder Klimaanlagen von Kraftfahrzeugen vorgesehen ist, bei dem die verstellbaren Luftleitrippen und eine Schließ- und Öffnungseinrichtung aus Luftleitklappen gebildet sind, die jeweils aus drei flexibel untereinander verbundenen Abschnitten aufgebaut sind, von denen die beiden äußeren Abschnitte (6a, 6c, 7a, 7c) jeweils im Bereich ihrer Mitte mit Schwenkachsen (5) versehen sind, die in ortsfesten Langlöchern (4) gelagert sind und jeder mittlere Abschnitt (6b, 7b) mit einer Verstelleinrichtung, benachbarte mittlere Abschnitt jedoch mit unterschiedlichen Verstelleinrichtungen (13, 14) verbunden sind. Durch diese Ausgestaltung kann mit ein und denselben Luftleitklappen die Ausströmrichtung (18) verändert, aber auch die Luftströmung abgeschlossen werden.Described is a Strömungsleitanordnung, in particular a Ausströmgrill as it is provided in ventilation or air conditioning systems of motor vehicles, in which the adjustable Luftleitrippen and a closing and opening means are formed of air deflectors, each of which are constructed of three flexibly interconnected sections, of which both outer portions (6a, 6c, 7a, 7c) are each provided in the region of their center with pivot axes (5) which are mounted in fixed slots (4) and each central portion (6b, 7b) with an adjusting, adjacent central portion However, with different adjusting devices (13, 14) are connected. By means of this embodiment, the outflow direction (18) can be changed with one and the same air-guiding flap, but also the air flow can be completed.

Description

Die Erfindung betrifft eine Strömungsleitanordnung, insbesondere Ausströmgrill für Lüftungs- und Klimaanlagen von Kraftfahrzeugen mit verstellbaren Luftleitrippen und mit einer Schließ- und Öffnungseinrichtung für die Luft.The Invention relates to a flow guide, in particular Ausströmgrill for ventilation and ventilation Air conditioning systems of motor vehicles with adjustable air guide ribs and with a closing and opening device for the Air.

Ein solcher sogenannter Ausströmgrill ist aus der japanischen Patentveröffentlichung JP 06211039 A (Abstract) (vom 02.08.94) bekannt. Dort hat man in einem Luftführungskanal vor einer Ausströmöffnung zur Beeinflussung der Ausströmrichtung mehrere parallel zueinander verlaufende Strömungsleitrippen vorgesehen, die gemeinsam mit Hilfe eines elektromotorischen Antriebes über Verstellstangen nach der einen oder anderen Richtung verschwenkbar sind. Zum Schließen oder Öffnen der Luftzufuhr ist diesen Luftleitrippen eine Klappe vorgeschaltet, die ebenfalls vom Motor aus betätigbar ist.Such a so-called Ausströmgrill is from the Japanese patent publication JP 06211039 A (Abstract) (of 02.08.94) known. There has been provided in an air duct upstream of an outflow to influence the outflow a plurality of mutually parallel Strömungsleitrippen, which are pivotable together with the aid of an electric motor drive via adjusting rods in one or the other direction. To close or open the air supply these air ducts upstream of a flap, which is also actuated by the engine.

Ferner ist aus der DE 44 33 698 C1 eine Luftverteilungsvorrichtung mit schwenkbaren vorderen, waagrechten und hinteren, senkrechten Richtlamellen bekannt, die jeweils über eine Koppelstange miteinander verbunden sind.Furthermore, from the DE 44 33 698 C1 an air distribution device with pivotable front, horizontal and rear, vertical straightening blades known which are each connected to each other via a coupling rod.

Des Weiteren zeigt die DE 43 15 220 C1 ein Luftausströmorgan mit verschwenkbaren Lamellen, wobei zumindest eine der nahe einer Kanalwand angeordneten Lamellen zusätzlich um eine Klappachse klappbar ist.Furthermore, the shows DE 43 15 220 C1 an air discharge with pivotable lamellae, wherein at least one of the near a channel wall arranged slats is additionally foldable about a folding axis.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Strömungsleitanordnung der eingangs genannten Art so auszubilden, dass eine gesonderte Schließklappe überflüssig wird.Of the present invention is based on the object, a flow guide of the type mentioned above in such a way that a separate Closing flap is unnecessary.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird bei einer Strömungsleitanordnung der eingangs genannten Art vorgesehen, dass die Luftleitrippen und die Schließ- und Öffnungseinrichtung aus Luftleitklappen bestehen, die aus drei flexibel untereinander verbundenen Abschnitten aufgebaut sind, von denen die beiden äußeren Abschnitte jeweils im Bereich ihrer Mitte mit Schwenkachsen versehen sind, die in ortsfesten Langlöchern gelagert sind und jeder mittlere Abschnitt mit einer Verstelleinrichtung, benachbarte mittlere Abschnitte jedoch jeweils mit unterschiedlichen Verstelleinrichtungen, verbunden sind.to solution This object is achieved in a Strömungsleitanordnung the above mentioned type provided that the Luftleitrippen and the closing and opening device consist of air deflectors, which are made of three flexible with each other connected sections are constructed, of which the two outer sections are each provided with swivel axes in the region of their center, in fixed slots are stored and each middle section with an adjustment, adjacent middle sections, however, each with different Adjustment devices are connected.

Durch diesen dreiteiligen Aufbau der Luftleitklappen wird eine Verschwenkung der beiden äußeren Abschnitte jeweils in unterschiedliche Richtungen möglich, so dass die den zugeordneten Kanal durchströmende Luft jeweils in der einen oder anderen Richtung aus dem Ausströmgrill austreten kann. Darüber hinaus wird es aber auch möglich, weil die Verstelleinrichtungen für jede zweite Luftleitklappe unterschiedlich sind und auch unterschiedlich betätigbar sind, mit der gleichen Luftleitklappenanordnung auch den Strömungskanal abzuschließen. Eine gesonderte Schließklappe wird daher überflüssig.By This three-part structure of the air deflectors is a pivoting the two outer sections each in different directions possible, so that the assigned Channel flowing through Air in each case in one or the other direction emerge from the Ausströmgrill can. About that but it also becomes possible because the adjustment for every second air deflector are different and also different are operable with the same Luftleitklappenanordnung the flow channel complete. A separate closing flap is therefore superfluous.

In Weiterbildung der Erfindung können die Verstelleinrichtungen als Rahmen ausgebildet sein, die parallel zueinander und wahlweise in unterschiedlicher Richtung bewegbar geführt sind. Die Rahmen können schließlich mit unterschiedlich ausgestalteten Kurvenscheiben eines Antriebs, insbesondere eines in seiner Drehrichtung steuerbaren Elektromotors verbunden sein, so dass die gewünschten Bewegungsrichtungen mit dem als Verstelleinrichtungen dienenden Rahmen in relativ einfacher Weise erzielt werden können. Die neue Ausgestaltung läßt sich äußerst kompakt gestalten und eignet sich daher besonders gut für Klimaanlagen von Kraftfahrzeugen, bei der die Verlegung von Luftführungskanälen stets unter der Bedingung eines möglich geringen Platzbedarfes steht.In Development of the invention can the adjusting devices are designed as frames that are parallel to each other and optionally movable in different directions guided are. The frames can after all with differently configured cams of a drive, in particular a controllable in its direction of rotation electric motor be connected, so that the desired Movement directions with the serving as adjusting Frame can be achieved in a relatively simple manner. The new design can be extremely compact design and is therefore particularly well suited for air conditioning systems of motor vehicles, in the laying of air ducts always on the condition of one possible low space requirement stands.

Die Erfindung ist in der Zeichnung anhand eines Ausführungsbeispieles dargestellt und wird im Folgenden erläutert. Es zeigen:The The invention is illustrated in the drawing with reference to an embodiment and will be explained below. Show it:

1 die schematische Darstellung der Klappenanordnung nach der Erfindung in einer ersten Stellung, 1 the schematic representation of the flap assembly according to the invention in a first position,

2 die Klappenanordnung nach 1 in der Schließstellung, 2 the flap arrangement after 1 in the closed position,

3 den grundsätzlichen Aufbau der den Klappen zugeordneten Versteileinrichtung in der Schließstellung nach 2, 3 the basic structure of the valves associated adjusting device in the closed position 2 .

4 die Anordnung nach 3, jedoch in der ersten Ausströmstellung nach 1, 4 the arrangement after 3 , but in the first outflow after 1 .

5 die Anordnung nach 3, jedoch in einer zweiten Ausströmstellung und 5 the arrangement after 3 , but in a second outflow position and

6 die schematische Darstellung der räumlichen Anordnung der Ausgestaltungen nach den 3 bis 5. 6 the schematic representation of the spatial arrangement of the embodiments according to the 3 to 5 ,

Die 1 und 2 lassen zunächst den Ausströmbereich eines sogenannten Ausströmgrilles erkennen, wie er am Ende von Luftführungsleitungen von Lüftungs- oder Klimaanlagen von Kraftfahrzeugen im Bereich des Armaturenbretts oder auch an anderen Stellen vorgesehen ist.The 1 and 2 let first recognize the outflow area of a so-called Ausströmgrilles, as provided at the end of air ducts of ventilation or air conditioning systems of motor vehicles in the field of the dashboard or at other locations.

Dieser Austrittsbereich besteht aus einem Strömungskanalstück, dessen beide Seitenwände 1 und 2 und dessen Boden 3 erkennbar sind. Dieses Kanalstück wird in Richtung des Pfeiles X durchströmt und es schließt zu diesem Zweck an einen nicht gezeigten Luftführungskanal an. Innerhalb dieses Kanalabschnittes sind jeweils nebeneinanderliegende Luftleitklappen 6 und 7 angeordnet, die gleichen Abstand zueinander aufweisen und jeweils aus drei flexibel untereinander verbundenen Abschnitten 6a, 6b, 6c bzw. 7a, 7b, und 7c bestehen. Die Abschnitte 6a und 6c bzw. 7a und 7c jeder der Luftleitklappen 6 und 7 sind dabei im Bereich ihrer Mitte mit nach oben und unten abstehenden Zapfen 5 versehen, die jeweils in Langlöcher 4 eingreifen, die im Boden 3 und in der nicht gezeigten Decke des Strömungskanalabschnittes eingreifen und als Schwenkachsen für die Abschnitte 7a bzw. 7c und 6a, bzw. 6c dienen.This outlet region consists of a flow channel piece, the two side walls 1 and 2 and its bottom 3 are recognizable. This channel piece is flowed through in the direction of the arrow X and it includes for this purpose to an air duct, not shown. Within this channel section are each nebenlielie low air deflectors 6 and 7 arranged, the same distance from each other and each of three flexibly interconnected sections 6a . 6b . 6c respectively. 7a . 7b , and 7c consist. The sections 6a and 6c respectively. 7a and 7c each of the louvers 6 and 7 are in the region of their center with upwardly and downwardly projecting pins 5 provided, each in oblong holes 4 intervene in the ground 3 and engage in the ceiling of the flow channel section, not shown, and as pivot axes for the sections 7a respectively. 7c and 6a , respectively. 6c serve.

Über jeweils ein einstückig angespritztes Filmscharnier sitzt der Abschnitt 6b bzw. 7b zwischen den beiden äußeren Abschnitten und diese mittleren Abschnitte sind wiederum mit Zapfen 8 bzw. 9 versehen, die in später noch zu erläuternder Weise jeweils mit einer alle Zapfen 8 bzw. 9 verbindenden Verstelleinrichtung in Wirkverbindung besteht, so dass auf diese Weise die Luftleitklappen 6 und 7 bei einer Verstellung der Zapfen 8 bzw. 9 in Richtung der Y-Achse (siehe 2) unterschiedliche Lagen einnehmen können. Die 2 macht beispielsweise deutlich, dass dann, wenn die Zapfen 8 der Luftleitklappen 6 jeweils aus ihrer Lage nach 1 nach unten bewegt werden, die Stellung nach 2 erreichbar ist, in der die mittleren Abschnitte 6b und 7b dicht aneinanderliegen und auch die äußersten Enden der Abschnitte 6c und 7c einen dichten Abschluß miteinander erreichen. Die 2 zeigt daher eine Stellung, in der die Luftströmung in Richtung X durch die Luftleitklappenanordnung nach der Erfindung abgesperrt ist.The section sits over one integral molded hinge 6b respectively. 7b between the two outer sections and these middle sections are in turn with tenons 8th respectively. 9 provided, in a manner to be explained later, each with a pin 8th respectively. 9 connecting adjusting device is in operative connection, so that in this way the louvers 6 and 7 at an adjustment of the pin 8th respectively. 9 in the direction of the Y-axis (see 2 ) can take different positions. The 2 makes it clear, for example, that when the pins 8th the louvers 6 each from their location 1 moved down, the position after 2 is achievable in the middle sections 6b and 7b close together and also the outermost ends of the sections 6c and 7c achieve a tight conclusion with each other. The 2 shows therefore a position in which the air flow in the direction X is shut off by the louver arrangement according to the invention.

Zu diesem Zweck sind die mittleren Abschnitte 6b und 7b jeweils mit Dichtlippen bzw. Einkerbungen 10 und 11 versehen, die sich bei Einanderfügen der Abschnitte 6b und 7b dicht ineinanderliegen. Auch die äußerst Reihenenden der Abschnitte 6c und 7c können mit ineinandergreifenden Lippenanordnungen 12 versehen sein, um in der Lage nach 2 einen dichten Abschluß zu erreichen.For this purpose, the middle sections 6b and 7b each with sealing lips or notches 10 and 11 provided when joining the sections 6b and 7b close together. Also the extreme ends of the sections 6c and 7c can with interlocking lip arrangements 12 Be prepared to be able to 2 to achieve a tight degree.

Die 3 bis 5 zeigen nun, dass alle Zapfen 8 der mittleren Abschnitte 6b einer gemeinsamen Verstellstange 13 zugeordnet sein können, die mit seitlich abragenden Armen 13a ausgerüstet ist, die Öffnungen zur Aufnahme der Zapfen 8 aufweisen. In gleicher Weise sind alle Zapfen 9 der Luftleitklappen 7 mit einer gemeinsamen Verstellstange 14 verbunden, die ebenfalls über seitlich abragende und seitlich neben den Armen 13a liegende Arme 14a diese Zapfen 9 führen. Diese Verstellstangen 13 und 14 sind nun jeweils mit ihren aus dem Luftleitkanal durch dessen Wand 2 herausgeführten Ende in Kurvenscheiben 15 bzw. 16 geführt, die der Einfachheit halber Kreisform aufweisen, aber durchaus auch andere Gestalt haben können und von einem gemeinsamen Motor 17 angetrieben werden können, dessen Achse 17a exzentrisch zu den Kurvenscheiben 15 verläuft. Dieser Antriebsmotor kann ein steuerbarer Elektroantrieb sein, der in beiden Richtungen drehbar ist, so dass die Verstellstangen 13 und 14 – die bei der praktischen Ausführungsform nach 6 jeweils Teil eines die Luftleitklappen oben und unten umgebenden Rahmen sind – jeweils nach der einen oder anderen Richtung auf der Y-Achse bewegbar sind.The 3 to 5 Now show that all cones 8th the middle sections 6b a common adjusting rod 13 can be assigned, with laterally projecting arms 13a equipped, the openings for receiving the pin 8th exhibit. In the same way all cones are 9 the louvers 7 with a common adjustment rod 14 connected, which also projecting laterally and laterally next to the arms 13a lying arms 14a these cones 9 to lead. These adjustable rods 13 and 14 are now each with their from the air duct through the wall 2 led out end in cams 15 respectively. 16 led, which have the circular shape for simplicity, but may well have other shapes and a common engine 17 can be driven, whose axis 17a eccentric to the cams 15 runs. This drive motor may be a controllable electric drive which is rotatable in both directions, so that the adjustment rods 13 and 14 - The in the practical embodiment according to 6 each part of a the louvers above and below surrounding frame are - are movable in each case in one or the other direction on the Y-axis.

Die 4 und 5 zeigen nun im Gegensatz zu der 3, wo die Verschlußstellung nach 2 erreicht ist, Öffnungsstellungen, in denen jedoch die Richtung 18 der aus dem Kanal austretenden Luft unterschiedlich ist. Dies ist dabei gemäß 4 dadurch erreicht worden, dass die Verstellstange 13 (bzw. der dazugehörige Rahmen nach 6) aus der Lage nach 3 nach oben bis zum Anschlag an die Wand 1 verstellt worden ist. Alle Klappen 6 sind daher aus ihrer Stellung nach 3 in die Stellung nach 4 geklappt worden, wobei die Abschnitte 6a im Gegenuhrzeigersinn und die Abschnitte 6c im Uhrzeigersinn um ihre Schwenkachsen geschwenkt worden sind. Die 5 zeigt dagegen eine Stellung, in der die Verstellstange 14 (bzw. der ihr zugeordnete Rahmen nach 6) aus der Lage nach 3 nach unten gezogen worden ist, bis der unterste Arm 14a an der Wand 2 anliegt. In dieser Stellung, in der die Verstellstange 13 die gleiche Lage einnimmt wie in 3, sind daher die Abschnitte 7c aller Klappen 7 im Gegenuhrzeigersinn und die Abschnitte 7a aller Klappen 7 im Uhrzeigersinn gegenüber der Stellung nach 3 verschwenkt worden, so dass alle Klappen die in der 5 gezeigte Lage einnehmen, in der die Ausströmrichtung 18 etwa um 90° zu jener nach 4 verändert ist.The 4 and 5 show now unlike the 3 where the shutter position after 2 is reached, opening positions, in which, however, the direction 18 the air emerging from the duct is different. This is according to 4 achieved by that the adjusting rod 13 (or the corresponding frame after 6 ) from the situation after 3 up to the stop against the wall 1 has been adjusted. All flaps 6 are therefore out of their position 3 in the position 4 worked out, with the sections 6a counterclockwise and the sections 6c have been pivoted clockwise about their pivot axes. The 5 on the other hand shows a position in which the adjusting rod 14 (or its associated frame after 6 ) from the situation after 3 has been pulled down until the bottom arm 14a on the wall 2 is applied. In this position, in which the adjusting rod 13 the same situation as in 3 , are therefore the sections 7c all valves 7 counterclockwise and the sections 7a all valves 7 clockwise relative to the position after 3 been pivoted so that all the flaps in the 5 occupy the position shown in the outflow direction 18 about 90 ° to that after 4 is changed.

Wie ohne weiteres deutlich wird, können die Klappen 6 bzw. 7 auch Zwischenstellungen zwischen den in 4 und 5 gezeigten Stellungen einnehmen, wobei jeweils zum Antrieb der Elektromotor 17 dient.As will be readily apparent, the flaps can 6 respectively. 7 also intermediate positions between the in 4 and 5 occupy shown positions, in each case to drive the electric motor 17 serves.

Die 6 zeigt nun, dass die Verstellstangen 13 bzw. 14 jeweils über parallel dazu verlaufende Stangenteile 14a und Querverbindungen jeweils zu Rahmen gestaltet sind, welche die Zapfen 8 bzw. 9 der Luftleitklappen 6 bzw. 7 am oberen und am unteren Ende aufnehmen, so dass eine stabile Anordnung möglich ist. Die Ausgestaltung kann, wie 6 zeigt, dabei auch so gewählt werden, dass der Strömungskanalabschnitt mit den Wänden 1 und 2 und jeweils dem Boden 3 und der dazugehörigen Decke mit einem danebenliegenden Gehäuse 19 ausgestattet ist, in dem der Elektromotor 17 untergebracht wird. Natürlich wären hier auch andere Ausgestaltungen möglich, beispielsweise eine Verstellung der Verstellstangen 13 und 14 über Zahnstangen und Ritzel oder über Getriebe. Die in 6 dargestellte Ausführungsform, bei der natürlich die Kurvenscheiben 15 oder Führungen nicht zentrisch, wie der Einfachheit halber dargestellt, verlaufen, ist aber besonders günstig.The 6 now shows that the adjustment rods 13 respectively. 14 each with parallel rod parts 14a and cross connections are each designed to frame, which the pins 8th respectively. 9 the louvers 6 respectively. 7 take up at the top and at the bottom, so that a stable arrangement is possible. The design can, as 6 shows, while also being chosen so that the flow channel section with the walls 1 and 2 and each to the ground 3 and the associated ceiling with an adjacent housing 19 equipped, in which the electric motor 17 is housed. Of course, other embodiments would be possible here, for example, an adjustment of the adjustment rods 13 and 14 about racks and pinions or about gears. In the 6 illustrated embodiment, in the course of the cams 15 or guides not centric, such as simplicity shown halfway, run, but is particularly favorable.

Claims (3)

Strömungsleitanordnung, insbesondere Ausströmgrill für Lüftungs- und Klimaanlagen von Kraftfahrzeugen mit verstellbaren Luftleitrippen und mit einer Schließ- und Öffnungseinrichtung für die Luft, dadurch gekennzeichnet, dass die Luftleitrippen und die Schließ- und Öffnungseinrichtung aus Luftleitklappen (6, 7) bestehen, die jeweils aus drei flexibel untereinander verbundenen Abschnitten (6a, 6b, 6c bzw. 7a, 7b, 7c) aufgebaut sind, von denen die beiden äußeren Abschnitte (6a, 6c bzw. 7a, 7c) jeweils im Bereich ihrer Mitte mit Schwenkachsen (5) versehen sind, die in ortsfesten Langlöchern (4) gelagert sind und jeder mittlere Abschnitt (6b, 7b) mit einer Verstelleinrichtung (13 bzw. 14), benachbarte mittlere Abschnitte (6b, 7b) jedoch jeweils mit unterschiedlichen Verstelleinrichtungen (13 bzw. 14) verbunden sind.Strömungsleitanordnung, in particular Ausströmgrill for ventilation and air conditioning systems of motor vehicles with adjustable Luftleitrippen and with a closing and opening device for the air, characterized in that the Luftleitrippen and the closing and opening device from Luftleitklappen ( 6 . 7 ), each consisting of three flexibly interconnected sections ( 6a . 6b . 6c respectively. 7a . 7b . 7c ), of which the two outer sections ( 6a . 6c respectively. 7a . 7c ) in each case in the region of their center with pivot axes ( 5 ), which are fixed in fixed oblong holes ( 4 ) and each middle section ( 6b . 7b ) with an adjusting device ( 13 respectively. 14 ), adjacent middle sections ( 6b . 7b ) but each with different adjustment ( 13 respectively. 14 ) are connected. Strömungsleitanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Verstelleinrichtungen (13, 14) als Rahmen ausgebildet sind, die parallel zueinander und wahlweise in unterschiedlicher Richtung bewegbar geführt sind.Flow guiding arrangement according to claim 1, characterized in that the adjusting devices ( 13 . 14 ) are formed as a frame, which are guided in parallel and optionally movable in different directions. Strömungsleitanordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Rahmen (13, 14, 13a, 14a) mit unterschiedlich ausgestalteten Kurvenscheiben (15, 16) eines Antriebs, insbesondere eines in seiner Drehrichtung steuerbaren Elektromotors (17) verbunden sind.Flow guiding arrangement according to claim 2, characterized in that the frames ( 13 . 14 . 13a . 14a ) with differently configured cams ( 15 . 16 ) of a drive, in particular a controllable in its direction of rotation electric motor ( 17 ) are connected.
DE19943822A 1999-09-14 1999-09-14 Flow guide, in particular Ausströmgrill for ventilation and air conditioning systems of motor vehicles Expired - Fee Related DE19943822B4 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19943822A DE19943822B4 (en) 1999-09-14 1999-09-14 Flow guide, in particular Ausströmgrill for ventilation and air conditioning systems of motor vehicles

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19943822A DE19943822B4 (en) 1999-09-14 1999-09-14 Flow guide, in particular Ausströmgrill for ventilation and air conditioning systems of motor vehicles

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE19943822A1 DE19943822A1 (en) 2001-03-15
DE19943822B4 true DE19943822B4 (en) 2008-11-27

Family

ID=7921859

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19943822A Expired - Fee Related DE19943822B4 (en) 1999-09-14 1999-09-14 Flow guide, in particular Ausströmgrill for ventilation and air conditioning systems of motor vehicles

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE19943822B4 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102017120417A1 (en) 2017-09-05 2019-03-07 Weber GmbH & Co. KG Kunststofftechnik + Formenbau Air vents with adjustable air outlet direction, in particular flat or joint vents
DE102022111454A1 (en) 2022-05-09 2023-11-09 Weber Gmbh & Co. Kg Kunststofftechnik Und Formenbau Air vents with adjustable air outlet direction, especially flat or joint vents

Families Citing this family (27)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT5483U1 (en) 2001-07-02 2002-07-25 Avl List Gmbh SHUTTER FOR LOCKING OPENINGS
US6802768B2 (en) * 2002-05-22 2004-10-12 Delphi Technologies, Inc. Motorized HVAC AC valve
DE10231580B4 (en) * 2002-07-11 2007-06-14 Olho-Technik Oleff & Holtmann Ohg In the dashboard of a motor vehicle installable ventilation nozzle
DE10243974A1 (en) * 2002-09-20 2004-04-01 Behr Gmbh & Co. Air filter, in particular for a motor vehicle
DE10300935B4 (en) * 2003-01-13 2014-10-23 Valeo Klimasysteme Gmbh Air flow control unit
FR2881084B1 (en) * 2005-01-21 2010-06-18 Peugeot Citroen Automobiles Sa AERIAL NOZZLE FOR A MOTOR VEHICLE INTENDED TO BE PLACED AT THE OUTPUT OF A VENTILATION AIR DUCT IN THE CAR OF THE VEHICLE AND THE VEHICLE CORRESPONDING THEREWITH
DE102006002663B4 (en) * 2006-01-19 2016-09-22 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) Exhaust nozzle with fins and motor vehicle with interior
DE102006006375A1 (en) * 2006-02-11 2007-08-16 Bayerische Motoren Werke Ag Fluid guide, in particular Luftausströmeinrichtung for vehicles
JP4506758B2 (en) * 2006-05-23 2010-07-21 トヨタ自動車株式会社 Air conditioner outlet structure
DE102008061054A1 (en) * 2008-12-08 2010-06-17 Röchling Automotive AG & Co. KG Ventilation flap drive for motor vehicle, has transmission with cam track and cam as transmission components, where former transmission component is driven to shifting movement
EP2266824B1 (en) * 2009-06-20 2013-05-15 Dr. Schneider Kunststoffwerke GmbH Air throughput element
FR2960829B1 (en) * 2010-06-04 2012-07-13 Faurecia Interieur Ind AIR OUTPUT DEVICE FOR MOTOR VEHICLE COMPRISING A DEFLECTOR
DE202011000392U1 (en) * 2011-02-21 2011-05-12 Dr. Schneider Kunststoffwerke Gmbh Throttling device for the air flow through an air inlet
DE102012015748A1 (en) * 2012-08-09 2014-02-13 Volkswagen Aktiengesellschaft Air outlet for instrument panel of vehicle, has slat with slat segments which are arranged next to each other and are connected in torque-transmitting manner
DE102013209430B3 (en) * 2013-05-22 2014-09-11 Faurecia Innenraum Systeme Gmbh air vents
DE102014001959A1 (en) * 2014-02-12 2015-08-13 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) Air vents with flexible or foldable outer fins
DE202014010325U1 (en) * 2014-04-14 2015-08-07 Dr. Schneider Kunststoffwerke Gmbh Device for adjusting slats of an air vent
DE102014216573A1 (en) 2014-08-21 2016-02-25 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Air outlet device for the controlled supply of air to a vehicle interior
DE202014104226U1 (en) * 2014-09-08 2014-11-12 Dr. Schneider Kunststoffwerke Gmbh Air vents with multi-part air guide elements
CN105444388B (en) * 2015-12-30 2018-03-30 美的集团武汉制冷设备有限公司 Air fairing and air conditioner
DE102016122142B4 (en) * 2016-11-17 2021-07-15 Dr. Schneider Kunststoffwerke Gmbh Air vents
DE102016122138A1 (en) * 2016-11-17 2018-05-17 Dr. Schneider Kunststoffwerke Gmbh air vents
US10752088B2 (en) * 2016-12-09 2020-08-25 Tesla, Inc. Infotainment system with air-vent control
DE102020210029A1 (en) 2020-08-07 2022-02-10 Mahle International Gmbh torque transmission device
CN113551322B (en) * 2021-07-19 2023-02-24 浙江海洋大学 Dehumidification device for ocean engineering ship
EP4249820A1 (en) * 2022-03-22 2023-09-27 LTG Aktiengesellschaft Room air distribution chamber for ventilation or air conditioning of rooms
WO2023247506A1 (en) * 2022-06-21 2023-12-28 Jaguar Land Rover Limited Climate controller and climate control method

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4315220C1 (en) * 1993-05-07 1994-05-05 Bayerische Motoren Werke Ag Airflow control for fresh air duct in vehicle - has flow direction control grilles with variable geometry louvres to correct flow distortion from edge of duct
JPH06211039A (en) * 1993-01-14 1994-08-02 Nissan Motor Co Ltd Air-conditioning air blow-off opening device
DE4433698C1 (en) * 1994-09-21 1995-12-14 Siemens Ag Air distribution device for nozzle opening of vehicle air conditioner
DE19510637C1 (en) * 1995-03-23 1996-07-25 Franz Schneider Kg Inh Dr Fran Blocking device for ventilation openings, esp. on vehicles
DE19728305A1 (en) * 1997-07-03 1999-01-07 Fickenscher & Co Gmbh Werkzeug Louver system for ventilation devices for regulating the air flow, in particular for ventilation in motor vehicles

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH06211039A (en) * 1993-01-14 1994-08-02 Nissan Motor Co Ltd Air-conditioning air blow-off opening device
DE4315220C1 (en) * 1993-05-07 1994-05-05 Bayerische Motoren Werke Ag Airflow control for fresh air duct in vehicle - has flow direction control grilles with variable geometry louvres to correct flow distortion from edge of duct
DE4433698C1 (en) * 1994-09-21 1995-12-14 Siemens Ag Air distribution device for nozzle opening of vehicle air conditioner
DE19510637C1 (en) * 1995-03-23 1996-07-25 Franz Schneider Kg Inh Dr Fran Blocking device for ventilation openings, esp. on vehicles
DE19728305A1 (en) * 1997-07-03 1999-01-07 Fickenscher & Co Gmbh Werkzeug Louver system for ventilation devices for regulating the air flow, in particular for ventilation in motor vehicles

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Abstract of & JP 06211039 A *
JP 06-2 11 039 A,(Abstracts)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102017120417A1 (en) 2017-09-05 2019-03-07 Weber GmbH & Co. KG Kunststofftechnik + Formenbau Air vents with adjustable air outlet direction, in particular flat or joint vents
DE102022111454A1 (en) 2022-05-09 2023-11-09 Weber Gmbh & Co. Kg Kunststofftechnik Und Formenbau Air vents with adjustable air outlet direction, especially flat or joint vents

Also Published As

Publication number Publication date
DE19943822A1 (en) 2001-03-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE19943822B4 (en) Flow guide, in particular Ausströmgrill for ventilation and air conditioning systems of motor vehicles
EP3403859B1 (en) Air vent
DE102013210053B3 (en) air vents
EP3294579B1 (en) Device for controlling an air stream
DE102017120417A1 (en) Air vents with adjustable air outlet direction, in particular flat or joint vents
EP3530506B1 (en) Air vent
EP3063026A1 (en) Air nozzle
DE102009007037A1 (en) Discharge nozzle for ventilation device or air-conditioning system for vehicle, has horizontal flow lamellas pivoted around upper horizontal axis and/or lower horizontal axis and comprising curved profile
DE102007014103B4 (en) Ventilation nozzle for a motor vehicle
DE102007036532B4 (en) discharge means
DE102017112616A1 (en) Air vents for a vehicle
EP3321113B1 (en) Air vent
DE102016122142B4 (en) Air vents
DE202017102616U1 (en) Air vents for use in a vehicle
DE202004004229U1 (en) Air nozzle for guiding air flow from an air feed shaft or line into a heating, ventilation or air-conditioning system, especially in a motor vehicle, comprises air-guiding devices and radial air outlet openings deviating the air flow
EP1270286B1 (en) Air directing device especially for a vehicle
DE10063189B4 (en) aeration device
WO1998057815A1 (en) Air current regulating nozzle for ventilating the inside of an automobile
DE19935338A1 (en) Air vents with fins
DE102016013353A1 (en) Outlets for a motor vehicle and associated motor vehicle
DE102022103498A1 (en) AIR VENTS FOR A VEHICLE
DE19529451C1 (en) Ventilation appliance for motor vehicle interior
DE102009020574B3 (en) Air outlet nozzle for use in ventilating system to control air flow of motor vehicle, has two flaps that function as air deflector chute for further deflection of air flow deflected by air deflection element in one of flap positions
DE102005015222B3 (en) Air nozzle for motor vehicle, has supporting frame installed in wall breakthrough of instrument panel, base plate supported in frame in such a way that opening is closed by rotating movement of plate, and component supported in housing
DE102021103235A1 (en) AIR VENTS FOR A VEHICLE AND AIR VENTS SYSTEM

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8110 Request for examination paragraph 44
8125 Change of the main classification

Ipc: B60H 1/34 AFI20051017BHDE

8364 No opposition during term of opposition
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee

Effective date: 20120403