DE19935297A1 - Filterkörper eines Fluidfilters, insbesondere Luftfilters - Google Patents
Filterkörper eines Fluidfilters, insbesondere LuftfiltersInfo
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Abstract
Die Erfindung betrifft einen Filterkörper eines Fluidfilters, insbesondere eines Luftfilters, der ein rohrzylindrisches Filterelement aufweist, an dem an wenigstens einem axialen Ende eine Endscheibe angebracht ist, die eine radial wirkende Dichtung aufweist, die bei in ein Filtergehäuse eingesetztem Filterkörper an einer Dichtfläche radial zur Anlage kommt. Außerdem weist die Endscheibe Abstützmittel auf, die sich bezüglich des Filterelements auf der axial außenliegenden Seite der Endscheibe ringförmig erstrecken und axial federelastisch ausgebildet sind und sich bei in das Filtergehäuse eingesetztem Filterkörper an einer am Filtergehäuse ausgebildeten und sich parallel zur Endscheibe erstreckenden Stützkontur abstützen, wodurch der Filterkörper im Filtergehäuse axial positioniert ist. DOLLAR A Für eine preiswerte Herstellung des Filterkörpers weisen die Abstützmittel einen bezüglich des Filterelements axial nach außen von der Endscheibe abstehenden Ringkragen auf, der in einem axialen Abschnitt axial federelastisch ausgebildet ist und sich bei in das Filtergehäuse eingesetztem Filterkörper an der Stützkontur axial abstützt, wobei Ringkragen und Endscheibe als einstückig spritzgußgeformte Einheit aus Kunststoff ausgebildet sind.
Description
Die Erfindung betrifft einen Filterkörper eines Fluidfil
ters, insbesondere eines Luftfilters, mit den Merkmalen des
Oberbegriffs des Anspruches 1. Fluidfilter werden z. B. bei
Kraftfahrzeugen als Luftfilter oder Ölfilter oder Kraftstof
filter eingesetzt.
Ein herkömmlicher Filterkörper der eingangs genannten Art
weist ein Filterelement auf, das aus einem rohrzylindrisch
gefaltetem Filtermaterial besteht. Aufgrund dieser Faltung
oder Plissierung wird einderartiges rohrzylindrisches Fil
terelement auch als Sternfilter bezeichnet. Üblicherweise
ist an beiden axialen Enden dieses Filterelements jeweils
eine Endscheibe angebracht, die eine radialwirkende Dichtung
aufweist. Diese Dichtung kommt bei in ein Filtergehäuse ein
gesetztem Filterkörper an einer kreiszylindrische Dichtflä
che radial zur Anlage. Diese Dichtfläche ist in der Regel an
einem bezüglich des Filterkörpers koaxial angeordneten Stut
zen des Filtergehäuses ausgebildet, auf den der Filterkörper
aufgesteckt ist bzw. der in den Filterkörper eingesteckt
ist, wenn wenigstens eine der Endscheiben als zentrisch of
fene Endscheibe ausgebildet ist.
Da die Dichtungen des Filterkörpers radial wirken, besteht
für den Filterkörper grundsätzlich die Möglichkeit einer
axialen Verstellung innerhalb des Filtergehäuses. Diese
axiale Verstellbarkeit ist beispielsweise zum Ausgleich von
toleranzbedingten Maßabweichungen zwischen Filtergehäuse und
Filterkörper erforderlich. Aufgrund der axialen Verstellbar
keit sind grundsätzlich auch Relativbewegungen zwischen Fil
terkörper und Filtergehäuse möglich, die jedoch unerwünscht
sind, da dadurch die Dichtungswirkung der Dichtungen beein
trächtigt werden kann und da diese Relativbewegungen außer
dem zu einer störenden Geräuschentwicklung beim Betrieb ei
nes damit ausgestatteten Fahrzeuges führen können.
Um derartige Relativbewegungen zwischen Filterkörper und
Filtergehäuse zu verhindern, werden Abstützmittel verwendet,
die bezüglich des Filterelements auf der axialen Außenseite
der Endscheibe angebracht sind und sich dort ringförmig er
strecken. Diese Abstützmittel sind axial federelastisch aus
gebildet und stützen sich bei in das Filtergehäuse einge
setztem Filterkörper an einer Stützkontur ab, die am Filter
gehäuse ausgebildet ist und sich parallel zur Endscheibe er
streckt. Durch diese Abstützung erfolgt eine axiale Positio
nierung des Filterkörpers im Filtergehäuse, die Relativbewe
gungen zwischen Filterkörper und Filtergehäuse unterdrückt.
Derartige Abstützmittel können beispielsweise durch einen an
der Endscheibe angebrachten Schaumstoffring ausgebildet
sein.
Die Herstellung eines derartigen Filterkörpers ist jedoch
relativ aufwendig, da in einem ersten Herstellungsschritt
auf der einen Seite der Endscheibe das Filterelement durch
eine spezielle Verbindungstechnik, z. B. durch Einplastifi
zieren mittels Ultraschall oder Heizspiegelerweichung, befe
stigt wird und in einem zweiten Herstellungsschritt auf der
anderen Seite der Endscheibe die Abstützmittel durch eine
entsprechende Verbindungstechnik befestigt werden müssen.
Darüber hinaus kann noch ein zusätzlicher Herstellungs
schritt erforderlich sein, um die Dichtung mit einer geeig
neten Verbindungstechnik an der Endscheibe zu befestigen.
Die vorliegende Erfindung beschäftigt sich mit dem Problem,
einen Filterkörper der eingangs genannten Art so auszuge
stalten, daß sich der zur Herstellung erforderliche Aufwand
reduziert.
Dieses Problem wird erfindungsgemäß durch einen Filterkörper
mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst.
Die Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, die Ab
stützmittel in Form eines Ringkragens bereits bei der Aus
bildung der Endscheibe in diese zu integrieren, so daß ein
Verbindungsverfahren zur Befestigung der Abstützmittel ein
gespart werden kann. Da es sich bei Filterkörpern regelmäßig
um Großserienprodukte handelt, bedeutet die Einsparung eines
Herstellungsschrittes einen beachtlichen wirtschaftlichen
Vorteil.
Entsprechend einer besonders vorteilhaften Weiterbildung
können der die Abstützmittel bildende Ringkragen, die End
scheibe und die Dichtung als einstückig spritzgußgeformte
Einheit aus Kunststoff ausgebildet sein, wodurch auch ein
Verbindungsvorgang zur Befestigung der Dichtung eingespart
werden kann. Die so ausgebildete Endscheibe braucht nur noch
mit dem Filterelement und ggf. mit einer Innenzarge verbun
den zu werden, um einen voll funktionsfähigen Filterkörper
auszubilden.
Bei einer Weiterbildung kann die Dichtung am Ringkragen aus
gebildet sein, wodurch sich ein einfach herstellbarer Aufbau
ergibt. Diese Variante kann besonders zweckmäßig fortgebil
det werden, indem die Dichtung und der Ringkragen derart zu
sammenwirken, daß eine zunehmende axiale Verformung des
Ringkragens eine zunehmende radiale Verstellung der Dichtung
in Richtung deren radialer Dichtungswirkung bewirkt. Dies
hat zur Folgen, daß eine axiale Verspannung des Dichtkörpers
mit einer Erhöhung der Vorspannung der Dichtung und somit
mit einer verbesserten Dichtwirkung einhergeht.
Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der vorliegenden Er
findung ergeben sich aus den Unteransprüchen, aus den Zeich
nungen und aus der zugehörigen Figurenbeschreibung anhand
der Zeichnungen.
Es versteht sich, daß die vorstehend genannten und die nach
stehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der je
weils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kom
binationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den
Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.
Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den
Zeichnungen dargestellt und werden in der nachfolgenden Be
schreibung näher erläutert.
Es zeigen, jeweils schematisch,
Fig. 1 einen Längsschnitt durch einen Filterkörper nach
der Erfindung,
Fig. 2 eine Detailansicht auf einen in Fig. 1 mit II ge
kennzeichneten Ausschnitt des Filterkörpers in ei
ner ersten Relativlage bezüglich eines Filterge
häuses,
Fig. 3 eine Ansicht wie in Fig. 2, jedoch in einer ande
ren Relativlage zum Filtergehäuse,
Fig. 4 eine Ansicht wie in Fig. 2, jedoch einer anderen
Ausführungsform.
Entsprechend Fig. 1 weist ein erfindungsgemäßer Filterkörper
1 ein Filterelement 2 auf, das durch ein rohrzylindrisch ge
faltetes Filtermaterial gebildet ist. An beiden axialen En
den des Filterelements 2 ist jeweils eine Endscheibe 3 ange
bracht, wobei diese bei der hier dargestellten bevorzugten
Ausführungsform identisch ausgebildet sind.
Die Befestigung der Endscheibe 3 am Filterelement 2 erfolgt
beispielsweise durch Einplastifizieren mittels Ultraschall
oder Heizspiegelerweichung, wobei die dem Filterelement 2
zugewandte Außenseite der Endscheibe 3 aufgeweicht wird. Da
durch kann das Filtermaterial in die Endscheibe 3 eindrin
gen, wobei das insbesondere aus einem Vlies oder Filterpa
pier bestehende Filtermaterial im Verbindungsbereich von dem
verflüssigten Kunststoff der Endscheibe durchdrungen wird.
Nach der Verfestigung des Endscheibenkunststoffs ist eine
hochfeste Anbindung der Endscheibe 3 an das Filterelement 2
gegeben.
Die Endscheiben 3 sind als offene Endscheiben 3 ausgebildet
und weisen zu diesem Zweck jeweils eine zentrische Öffnung 4
auf. An einem Innenrand 5 dieser Öffnung 4 ist an der End
scheibe 3 ein Ringkragen 6 ausgebildet, der bezüglich des
Filterelements 2 axial nach außen von der Endscheibe 3 ab
steht. Der Ringkragen 6 weist zumindest zwei axiale Ab
schnitte 7 und 8 auf, wobei der näher an der Endscheibe 3
angeordnete Axialabschnitt 8 mit zunehmenden Abstand von der
Endscheibe 3 einen abnehmenden Innendurchmesser aufweist,
während der Innendurchmesser des von der Endscheibe 3 weiter
weg angeordneten Axialabschnitts 7 mit zunehmenden Abstand
von der Endscheibe 3 zunimmt. Die beiden Axialabschnitte 7
und 8 sind über einen Verbindungsabschnitt 9 miteinander
verbunden, der den kleinsten Innendurchmesser des Ringkra
gens 6 aufweist und eine radial nach innen wirkende ringför
mige Dichtlippe bildet.
Diese Dichtlippe 9 dient als radial wirkende Dichtung der
Endscheibe 3, die an einer Dichtfläche 10 zur Anlage kommt,
wenn der Filterkörper 1 in ein Filtergehäuse eingesetzt ist.
Die Dichtfläche 10 ist hier jeweils an einem zylindrischen
Stutzen 22 ausgebildet, der einen Bestandteil des im übrigen
nicht dargestellten Filtergehäuses bildet und sich koaxial
zum Filterkörper 1 erstreckt. Während die Dichtung (Dicht
lippe 9) radial an der Dichtfläche 10 anliegt, kommt der
axial weiter außen liegende Axialabschnitt 7 des Ringkragens
6 axial an einer Stützkontur 11 zur Anlage, die hier
ringscheibenförmig ausgebildet ist und sich parallel zur
Endscheibe 3 erstreckt.
In einem Inneren 12 des Filterelements 2 ist eine Innenzarge
13 angeordnet, die zur radialen Abstützung des Filterele
ments 2 dient. Die Innenzarge 13 ist hier außerdem an den
Endscheiben 3 befestigt und dient gleichzeitig zur axialen
Abstützung der Endscheiben 3. Ebenso ist eine Ausführungs
form möglich, bei der der Filterkörper 1 keine Innenzarge 13
enthält.
Wie aus den Fig. 1 bis 4 hervorgeht, bilden Endscheibe 3,
Ringkragen 6 und Dichtung 9 eine Einheit, die vorzugsweise
aus Kunststoff einstückig spritzgeformt ist. Der dazu ver
wendete Kunststoff weist einerseits genügend Steifigkeit
auf, um eine Versteifung des Filterelements 2 zu erzielen
und weist andererseits Elastizitätseigenschaften auf, die
zum einen eine Dichtwirkung und zum anderen eine Federwir
kung ermöglichen. Durch die Elastizitätseigenschaften des
zur Ausbildung des Ringkragens 6 verwendeten Kunststoffs
wird im Bereich der ringförmigen Verbindungszone 9 eine Art
Gelenk ausgebildet, das Schwenkverstellungen des axial nach
außen daran anschließenden Axialabschnitts 7 ermöglicht,
durch die sich der Neigungswinkel dieses Axialabschnitts 7
im Profil gegenüber einer Längsachse 14 des Filterkörpers 1
verändern läßt. Diese Verstellbewegungen sind jedoch auf
grund der Reversibilität des Materials federelastisch, so
daß ein von der Endscheibe 3 abgewandter axialer Endab
schnitt 15, der in Fig. 1 durch eine geschweifte Klammer
symbolisiert ist, axial federelastisch ausgebildet ist.
Wenn der Filterkörper 1 in das zugehörige Filtergehäuse ein
gesetzt ist, stützt sich dieser axiale Endabschnitt 15 bzw.
der axial außenliegende Abschnitt 7 an der Stützkontur 11
ab, wodurch der Filterkörper 1 im Filtergehäuse axial posi
tioniert ist. Da im Ausführungsbeispiel beide Endscheiben 3
mit diesen Abstützmitteln 6, 15 ausgestattet sind, ergibt
sich für den Filterkörper 1 eine axiale Zentrierung. Die Ab
stützmittel 6, 15 verhindern Relativbewegungen des Filter
körpers 1 relativ zum Filtergehäuse, so daß Abnutzungser
scheinungen und Geräuschentwicklungen reduziert sind.
Durch die radial wirkende Dichtung 9 an beiden Endscheiben 3
ist der Filterkörper 1 axial beweglich an den Stutzen 22 ge
lagert. Durch die mit Hilfe der Abstützmittel 6, 15 erziel
ten Positionierung bzw. Zentrierung des Filterkörpers 1 wird
stets eine optimale Relativlage zwischen Filterkörper 1 und
Gehäuse gewährleistet.
Die Funktionsweise der Abstützmittel (Ringkragen 6 und axia
ler Abschnitt 15) wird in den Fig. 2 und 3 erläutert.
Entsprechend den Fig. 2 und 3 ist der erfindungsgemäße Fil
terkörper 1 in einem relativ großen Toleranzbereich hin
sichtlich der axialen Erstreckung des Filterkörpers 1 einer
seits und des axialen Abstandes der sich im Gehäuse gegen
überliegenden Stützkonturen 11 andererseits voll funktions
fähig. In Fig. 2 weisen die einander gegenüberliegenden
Stützkonturen 11 eine relativ großen Abstand voneinander
auf, so daß der federelastische Abschnitt 15 kaum oder nur
geringfügig axial verformt wird. Im Unterschied dazu weisen
die sich gegenüberliegenden Stützkonturen 11 in Fig. 3 einen
relativ kleinen Abstand auf, mit der Folge, das der federe
lastische Bereich 15 relativ stark federelastisch axial ver
formt ist.
Zu beachten ist hierbei auch die Profilierung des die Dich
tung 9 und die Abstützmittel ausbildenden Ringkragens 6, der
an der Endscheibe 3 beginnend mit zunehmenden Abstand von
der Endscheibe 3 vier axiale Ringabschnitte aufweist, näm
lich einen ersten Ringabschnitt 16, einen zweiten Ringab
schnitt 17, einen dritten Ringabschnitt 18 und einen vierten
Ringabschnitt 19, die jeweils durch eine geschweifte Klammer
gekennzeichnet sind. Im ersten Ringabschnitt 16 ist ein In
nendurchmesser 20 sowie ein Außendurchmesser 21 konstant, so
daß die Materialstärke des Ringkragens 6 in diesem ersten
Ringabschnitt 16 konstant ist. Im zweiten Ringabschnitt 17
bleibt der Innendurchmesser 20 konstant, während der Außen
durchmesser 21 mit zunehmenden Abstand von der Endscheibe 3
kontinuierlich abnimmt, so daß sich die Materialstärke hier
verringert. Im Dritten Ringabschnitt 18 reduzieren sich so
wohl der Innendurchmesser 20 als auch der Außendurchmesser
21 in gleichem Maße, so daß die Materialstärke in diesem Ab
schnitt 18 im wesentlichen konstant bleibt. Im vierten Ab
schnitt 19 nehmen dann sowohl der Innendurchmesser 20 als
auch der Außendurchmesser 21 mit zunehmendem Abstand von der
Endscheibe 3 wieder gleichmäßig zu, so daß auch hier die Ma
terialstärke im wesentlichen konstant bleibt. In dem die
Dichtlippe ausbildenden Verbindungsabschnitt 9 liegt folg
lich der kleinste Innendurchmesser 20 vor, so daß sich eine
linienartige Dichtung ergibt.
Wenn sich der Abstand zwischen der Stützkontur 11 und der
dieser zugewandten Endscheibe 3 beispielsweise vom Übergang
der Relativlage gemäß Fig. 2 zur Relativlage gemäß Fig. 3
reduziert, wird im elastisch verformbaren Axialabschnitt 15
ein mit der Stützkontur 11 in Kontakt stehendes Ende 23 ra
dial nach außen verstellt, wodurch eine radial nach innen
wirkende Rückstellkraft im federelastisch verformbaren Ab
schnitt 15 erzeugt wird. Diese radial nach innen wirkende
Rückstellkraft unterstützt die radial nach innen wirkende
Dichtung 9, wodurch sich die Dichtwirkung dieser Dichtung 9
verbessert. Außerdem besteht die Dichtung 9 sowie der mit
der Stützkontur 11 in Kontakt stehende Axialabschnitt 7 aus
demselben Kunststoff, da die Dichtung 9 integral mit dem
Ringkragen 6 hergestellt wird, so daß auch an der Stützkon
tur 11 zusätzlich eine axiale Abdichtung erzielt wird, die
mit zunehmender axialer Verspannung des Filterkörpers 1 im
Gehäuse ebenfalls zunimmt.
Während in der in den Fig. 1 bis 3 gezeigten Ausführungsform
der Ringkragen 6 lediglich einen Axialabschnitt mit im
Längsmittelschnitt etwa V-förmigem Profil mit einem zur
Dichtfläche hingeneigten Abschnitt 8 und einem von der
Dichtfläche 10 weggeneigten Abschnitt 7 aufweist, sind bei
der Ausführungsform gemäß Fig. 4 mehrere solcher V-förmiger
Abschnitte axial aneinandergereiht, so daß sich insgesamt
ein wellenförmiges oder zick-zack-förmiges Profil für den
Ringkragen 6 im Längsmittelschnitt ergibt. Der axial nach
giebige Abschnitt 15 erstreckt sich somit über die gesamte
axiale Länge des Ringkragens 6. Durch den so nach Art eines
Faltenbalgs ausgebildeten Ringkragen 6 kann eine besonders
geeignete Federcharakteristik erzielt werden. Außerdem kön
nen bei entsprechender Dimensionierung dieses Profils und
der Dichtfläche mehrere radial innen liegende ringförmige
Wellenberge bzw. Kanten an der Dichtfläche 10 dichtend zur
Anlage kommen, so daß mehrere radial wirkende Dichtungen in
Reihe geschaltet sind, wodurch die Dichtwirkung gesteigert
werden kann.
Auch bei diesen Ausführungsformen bewirkt eine Reduzierung
des Abstandes zwischen der Stützkontur 11 und der zugeordne
ten Endscheibe 3 eine Vergrößerung der Vorspannung der radi
al innenliegend ausgebildeten Dichtlippe bzw. der Dichtlip
pen, wobei sich die Dichtwirkung entsprechend verstärkt.
Für die Herstellung der einstückig spritzgußgeformten Ein
heit aus Endscheibe 3 und Ringkragen 6 sowie insbesondere
der Dichtung 9 wird beim erfindungsgemäßen Filterkörper 1
vorzugsweise ein thermoplastisches Elastomer auf Polyester
basis (TEEE) verwendet; ein solcher Kunststoff ist im Handel
unter der Marke Hytrel® erhältlich. Hytrel® ist zumindest
bis 90°C stabil, insbesondere reversibel elastisch, so daß
mit Endscheiben 3 aus diesem Kunststoff, die einstückig mit
der Dichtung 9 ausgestattet sind, Luftfilter und Hydraulik
filter hergestellt werden können. Es ist klar, daß der er
findungsgemäße Filterkörper 1 auch als Kraftstoffilter oder
Ölfilter oder dergleichen ausgebildet werden kann, insbeson
dere wenn ein bei den dort auftretenden Temperaturen stabi
ler Kunststoff für die Herstellung der Einheit aus Endschei
be 3, Ringkragen 6 und Dichtung 9 verwendet wird.
Claims (11)
1. Filterkörper eines Fluidfilters, insbesondere eines Luft
filters,
mit folgenden Merkmalen:
- - der Filterkörper (1) weist ein rohrzylindrisches Fil terelement (2) aus Filtermaterial auf,
- - wenigstens an einem axialen Ende des Filterelements (2) ist eine Endscheibe (3) angebracht,
- - die Endscheibe (3) weist eine radial wirkende Dichtung (9) auf, die bei in ein Filtergehäuse eingesetztem Filterkör per (1) an einer kreiszylindrischen Dichtfläche (10) radi al zur Anlage kommt, die bezüglich des Filterkörpers (1) koaxial angeordnet ist,
- - die Endscheibe (3) weist Abstützmittel (6, 15) auf, die sich bezüglich des Filterelements (2) auf der axial außen liegenden Seite der Endscheibe (3) ringförmig erstrecken,
- - die Abstützmittel (6, 15) sind axial federelastisch ausge bildet und stützen sich bei in das Filtergehäuse einge setztem Filterkörper (1) an einer am Filtergehäuse ausge bildeten und sich parallel zur Endscheibe (3) erstrecken den Stützkontur (11) ab, wodurch der Filterkörper (1) im Filtergehäuse axial positioniert ist, gekennzeichnet durch folgende Merkmale:
- - die Abstützmittel weisen eine bezüglich des Filterelements (2) axial nach außen von der Endscheibe (3) abstehenden Ringkragen (6) auf, der in einem axialen Abschnitt (15) axial federelastisch ausgebildet ist,
- - bei in das Filtergehäuse eingesetztem Filterkörper (1) stützt sich der federelastische Abschnitt (15) axial an der Stützkontur (11) ab,
- - Ringkragen (6) und Endscheibe (3) sind als einstückig spritzgußgeformte Einheit aus Kunststoff ausgebildet.
2. Filterkörper nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß Ringkragen (6), Endscheibe (3) und Dichtung (9) als ein
stückig spritzgußgeformte Einheit aus Kunststoff ausgebildet
sind.
3. Filterkörper nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Dichtung (9) am Ringkragen (6) ausgebildet ist.
4. Filterkörper nach Anspruch 3,
dadurch gekennzeichnet,
das Dichtung (9) und Ringkragen (6) derart zusammenwirken,
daß eine zunehmende axiale Verformung des Ringkragens (6)
eine zunehmende radiale Verstellung der Dichtung (9) in
Richtung deren radialer Dichtwirkung bewirkt.
5. Filterkörper nach einem der Ansprüche 2 bis 4,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Ringkragen (6) und Dichtung (9) umfassende Einheit
aus wenigstens zwei axialen Abschnitten (7, 8) besteht, die
über einen Verbindungsabschnitt (9) miteinander verbunden
sind, wobei der Verbindungsabschnitt eine radial nach innen
wirkende ringförmige Dichtlippe (9) bildet, wobei sich der
axial weiter außen angeordnete Axialabschnitt (7) an der
Stützkontur (11) abstützt, wobei der axial weiter außen an
geordnete Axialabschnitt (7) ausgehend von der Dichtlippe
(9) von der Dichtfläche (10) weggeneigt ist, während der
axial weiter innen angeordnete Axialabschnitt (8) ausgehend
von der Dichtlippe (9) zur Dichtfläche (10) hingeneigt ver
läuft.
6. Filterkörper nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet;
daß der Ringkragen (6) im Längsmittelschnitt ein wellenför
miges oder zick-zack-förmiges Profil aufweist.
7. Filterkörper nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Filterkörper (1) eine Innenzarge (13) aufweist, wel
che das Filterelement (2) radial und die Endscheiben (3)
axial abstützt.
8. Filterkörper zumindest nach Anspruch 5,
dadurch gekennzeichnet,
daß eine im Profil gemessene Materialstärke der Dichtung (9)
und Ringkragen (6) umfassenden Einheit mit zunehmenden Ab
stand von der Endscheibe (3) in dem der Endscheibe (3) zuge
wandten Axialabschnitt (8) bis zum Verbindungsabschnitt (9)
abnimmt und in dem der Endscheibe (3) abgewandten axialen
Abschnitt (7) im wesentlichen konstant ist.
9. Filterkörper nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Dichtfläche (10) durch einen zylindrischen Außenman
tel eines Stutzens (22) gebildet ist, der sich im Filterge
häuse koaxial zum Filterkörper (1) erstreckt, und daß die
Endscheibe (3) eine zentrische Öffnung (4) aufweist, an de
ren Innenrand (5) der Ringkragen (6) ausgebildet ist.
10. Filterkörper nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß beide axialen Enden des Filterelementes (2) mit einer
dieser Endscheiben (3) ausgestattet sind, wodurch der in das
Filtergehäuse eingesetzte Filterkörper (1) im Filtergehäuse
axial zentriert ist.
11. Filterkörper nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß zur Herstellung der Einheit aus Endscheibe (3) und Ring
kragen (6) TEEE verwendet wird.
Priority Applications (7)
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