DE20101574U1 - Flüssigkeitsfilter mit Direktdichtung - Google Patents

Flüssigkeitsfilter mit Direktdichtung

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DE20101574U1
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Claims (9)

1. Flüssigkeitsfilter, wie Kraftstofffilter für Verbrennungsmoto­ ren,
mit einer Entlüftungsanordnung für die vom ansteigenden Flüssigkeitsspiegel verdrängte Luft,
wobei die Entlüftungsanordnung eine Bohrung umfaßt,
welche von der Rohseite des Filters, wo sich die ungefilter­ te Flüssigkeit befindet, zu einer Rücklaufleitung führt, wie zu einer Tankrücklaufleitung,
und wobei ein die Bohrung umgebendes Bauteil, wie die Endscheibe eines ringförmigen, auswechselbaren Filterein­ satzes, die Rohseite des Filters gegenüber der Reinseite abdichtet, wo sich die gefilterte Flüssigkeit befindet,
dadurch gekennzeichnet,
dass dieses Bauteil materialeinheitlich einen Dichtungskra­ gen (15) aufweist, welcher unter den für den Filter (1) vor­ gesehenen Betriebsbedingungen verformbar ist, wobei die­ ser Dichtungskragen (15) unter Verzicht auf einen aus ei­ nem speziellen Dichtungswerkstoff bestehenden Dichtring unmittelbar der zugeordneten Dichtfläche (16) anliegt.
2. Flüssigkeitsfilter nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch einen ringförmigen Filtereinsatz (4) mit einer Endscheibe (6), welche den Dichtungskragen (15) aufweist, sowie durch ein Rücklaufrohr (10) für die Flüssigkeit, wobei die Endscheibe (6) dem Rücklaufrohr (10) anliegt, und wobei das Rücklaufrohr (10) die dem Dichtungskragen (15) zugeordnete Dichtfläche (16) ausbildet, und wobei das Rücklaufrohr (10) sich durch eine mittlere Öffnung (12) der Endscheibe (6) erstreckt und die Bohrung (14) aufweist.
3. Flüssigkeitsfilter nach Anspruch 2, dadurch gekennzeich­ net, dass das Rücklaufrohr (10) eine Kante oder Schulter als die dem Dichtungskragen (15) zugeordnete Dichtfläche (16) aufweist.
4. Flüssigkeitsfilter nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch einen ringförmigen Filtereinsatz (4) mit einer Endscheibe (6), welche den Dichtungskragen (15) aufweist,
sowie durch ein Rücklaufrohr (10) für die Flüssigkeit,
wobei die Endscheibe (6) dem Rücklaufrohr (10) anliegt,
und wobei das Rücklaufrohr (10) die dem Dichtungskragen (15) zugeordnete Dichtfläche (16) ausbildet,
und wobei die Endscheibe (6) die Bohrung (14) aufweist
und das Rücklaufrohr (10) eine mit der Bohrung (14) kom­ munizierende Eintrittsöffnung (17) für die Flüssigkeit.
5. Flüssigkeitsfilter nach einem der vorhergehenden Ansprü­ che, dadurch gekennzeichnet, dass das Bauteil, welches den Dichtungskragen (15) aufweist, oder das Bauteil, wel­ ches die dem Dichtungskragen (15) zugeordnete Dichtflä­ che (16) aufweist, federbelastet ist und beweglich gelagert ist, derart, dass der Dichtungskragen (15) und die ihn zu­ geordnete Dichtfläche (16) durch die Federkraft aneinander gepreßt sind.
6. Flüssigkeitsfilter nach Anspruch 5, dadurch gekennzeich­ net, dass das Bauteil, welches den Dichtungskragen (15) aufweist, oder das Bauteil, welches die dem Dichtungskra­ gen (15) zugeordnete Dichtfläche (16) aufweist, als Feder ausgestaltet ist.
7. Flüssigkeitsfilter nach Anspruch 6, dadurch gekennzeich­ net, dass eine Endscheibe (6) des Filtereinsatzes (4), im Einbauzustand eine Federvorspannung bewirkend, einen gebogen verlaufenden Querschnitt aufweist.
8. Flüssigkeitsfilter nach einem der Ansprüche 1 bis 4, da­ durch gekennzeichnet, dass die Bauteile, welche einerseits den Dichtungskragen (15) und andererseits das Bauteil mit der dem Dichtungskragen (15) zugeordneten Dichtfläche (16) aufweisen, durch den beim Betrieb des Filters herr­ schenden Flüssigkeitsdruck der zu filternden Flüssigkeit dicht aneinander gepreßt sind.
9. Flüssigkeitsfilter nach einem der vorhergehenden Ansprü­ che, gekennzeichnet durch
einen ringförmigen Filtereinsatz (4),
sowie durch einen Stützdom (7), welcher sich in das Innere des Filtereinsatzes (4) erstreckt,
sowie durch ein Rücklaufrohr (10) für die Flüssigkeit, wel­ ches im Inneren des Stützdoms (7) verläuft,
wobei das Rücklaufrohr (10) mit dem Stützdom (7) als ein gemeinsames Bauteil ausgestaltet ist, welches die Bohrung (14) aufweist.
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