DE19927459A1 - Fahrzeugmietsystem - Google Patents
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- G07C9/00174—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
- G07C9/00896—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys specially adapted for particular uses
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- G07—CHECKING-DEVICES
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- G07C9/00—Individual registration on entry or exit
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Abstract
Es wird ein Fahrzeugmietsystem vorgeschlagen, bei dem einem Fuhrpark mit mehreren Mietfahrzeugen (1 bis 3) ein bestimmtes Mietterminal (4) zugeordnet ist. Das Mietterminal (4) umfaßt einen Schlüsseltresor (7) mit einer der Anzahl der Mietfahrzeuge entsprechenden Anzahl von Schließfächern (S1 bis S8), in denen die Fahrzeugschlüssel der Mietfahrzeuge einliegen. Ein Fahrzeugmieter kann am Mietterminal (4) ein bestimmtes Mietfahrzeug (2) anmieten und den zugehörigen Fahrzeugschlüssel (F2) zusammen mit einem Datenträger (8) aus dem entsprechenden Schließfach (S2) entnehmen. Am Ende der Mietdauer wird dort der Fahrzeugschlüssel (F2) wieder abgegeben, so daß das Mietterminal (4) selbsttätig eine Abrechnung der Mietkosten anhand der auf dem Datenträger (8) befindlichen Daten erstellen kann.
Description
Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugmietsystem gemäß Oberbegriff des Anspruchs 1.
Aus der DE 44 29 852 A1 ist ein Fahrzeugmietsystem mit einem Fuhrpark mit einer Mehrzahl
von Mietfahrzeugen bekannt, bei dem an Haltestellen Mietfahrzeuge ausgegeben und
zurückgenommen werden können. An den Haltestellen ist jeweils ein Haltestellenautomat zur
Ausgabe einer Fahrberechtigung für ein dort abgestelltes Fahrzeug vorgesehen, wobei auch
die Rückgabe der Fahrberechtigung für ein zurückgenommenes Fahrzeug an diesem
Haltestellenautomat erfolgen kann. Die Haltestellenautomaten stehen in Datenverbindung mit
einer Zentrale, die einen Dispositionsrechner zur Durchführung von Reservierungen und für
den sonstigen Informationsaustausch zwischen einem Mietfahrzeugbenutzer dient. Eine am
Haltestellenautomat ausgegebenen Fahrzeugchipkarte ermöglicht dem Nutzer das Öffnen
des angemieteten Mietfahrzeugs, in welchem der Zündschlüssel zum Starten des Fahrzeugs
abgelegt ist. Dabei ist auch die Möglichkeit vorgesehen, daß das Mietfahrzeug ohne
Zündschlüssel gestartet werden kann, nämlich mittels eines Anlasserknopfes.
Bei diesem bekannten Fahrzeugmietsystem müssen sämtliche Haltestellenautomaten über
eine Standleitung oder über Funk mit dem Dispositionsrechner in einer Dispositionszentrale
verbunden sein. Da die Mietfahrzeuge an beliebigen Haltestellen angemietet und abgegeben
werden können, sind gegebenenfalls Fahrzeugrückführungen von einer Haltestelle zu einer
anderen Haltestelle zusätzlich erforderlich, um zu vermeiden, daß bei bestimmten
Haltestellen keine Mietfahrzeuge mehr vorhanden sind.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Fahrzeugmietsystem zu schaffen, welches mit
möglichst geringem technischen Aufwand realisierbar ist.
Die Lösung dieser Aufgabe erhält man durch die im Anspruch 1 angegebenen Merkmale. Ein
vorzugsweise aus mehreren Mietfahrzeugen bestehender Fuhrpark kann ein oder mehrere
Mietterminals aufweisen, an denen zu jedem Mietfahrzeug ein Zugangsinstrument,
vorzugsweise ein Fahrzeugschlüssel, aus einer Aufbewahrungseinheit entnommen werden
kann. Die Aufbewahrungseinheiten für die Fahrzeugschlüssel können als Schließfächer
ausgebildet sein, wodurch eine sichere Aufbewahrung der einzelnen Fahrzeugschlüssel
sichergestellt wird.
Mit dem Fahrzeugschlüssel wird vorzugsweise ein Datenträger für die Nutzungsberechtigung
an den jeweiligen Fahrzeugmieter ausgegeben, wobei nach Beendigung der Mietdauer eine
Rückgabe wieder an dem Mietterminal des Fahrzeugmietsystem erfolgen kann. Die
Mietfahrzeuge des Fuhrparks werden somit immer an dem fuhrparkspezifischen Mietterminal
angemietet und im Bereich des Mietterminals auch wieder abgestellt. Das
Fahrzeugmietsystem eignet sich somit für Fahrzeugmieter, die in unmittelbarer Nähe des
Fuhrparks wohnen. So können beispielsweise hundert Bewohner einen mehrere
Mietfahrzeuge umfassenden Fuhrpark gemeinsam nutzen, wobei der Fuhrpark Fahrzeuge
mit unterschiedlichen Nutzungsmöglichkeiten umfassen kann. Der Fuhrpark kann
Kleinwagen, Transportfahrzeuge, Kleinbusse und auch Elektrofahrzeuge umfassen, um die
unterschiedlichen Nutzungswünsche der Fahrzeugmieter bedienen zu können. Das
Fahrzeugmietsystem ist nicht nur für private Nutzer interessant, sonder kann in vorteilhafter
Weise auch für den Fuhrpark von Firmen Anwendung finden.
Besonders vorteilhaft ist es, im Fahrzeugschlüssel den Datenträger zu integrieren, der zur
Übermittlung von Daten zwischen Mietfahrzeug und Mietterminal geeignet ist und Daten
bezüglich der Nutzungsberechtigung zum Betrieb des jeweils angemieteten Mietfahrzeugs
enthält. Der Fahrzeugmieter muß somit nicht mit einer zusätzlichen Chipkarte oder einem
sonstigen zusätzlichen Datenträger hantieren, sondern kann das jeweils angemietete
Mietfahrzeug mit einem einzigen Fahrzeugschlüssel öffnen und starten.
Jedes Mietfahrzeug kann mit einer auf den Fahrzeugschlüssel abgestimmten
Schließeinrichtung ausgebildet sein, die Einrichtungen zum Lesen der auf dem Datenträger
enthaltenen Daten und zum Abspeichern von Daten auf den Datenträger hat. Für den
Fahrzeugmieter ergibt sich dadurch eine besonders einfache Handhabung, da der
Fahrzeugschlüssel in herkömmlicher Weise zum Öffnen und Starten des Mietfahrzeugs
verwendet wird. Es ist also nicht erforderlich, daß der Fahrzeugmieter den
Fahrzeugschlüssel in ein zusätzliches Schreib-Lesegerät einführt, wenn beispielsweise das
Schloß der Schließeinrichtung ein entsprechendes Schreib-Lesegerät beinhaltet.
Die Daten über die Mietdauer oder sonstige Nutzungsdaten können gemäß einer
Weiterbildung über Funk zwischen Mietfahrzeug und Fahrzeugschlüssel und/oder zwischen
Fahrzeugschlüssel und Mietterminal übertragen werden. Eine solche Funkverbindung kann
beispielsweise eine im Türschloß sonst erforderliche Schreib-Leseeinrichtung ersetzen.
Die auf dem Datenträger beim Anmieten eines Mietfahrzeugs abgespeicherte
Nutzungsberechtigung kann zur Freischaltung der Wegfahrsperre des entsprechenden
Mietfahrzeugs dienen.
Der mit dem Datenträger ausgerüstete Fahrzeugschlüssel kann auch ein Zusatzschlüssel
sein, der am Mietfahrzeug in ein entsprechendes Zusatzschloß einzuführen ist. Dieses
Zusatzschloß kann mit entsprechenden Schreib-Leseeinrichtungen ausgerüstet sein, um
einen Datentransfer zwischen dem Datenträger und dem Bordcomputer des Mietfahrzeugs
zu ermöglichen.
Damit beim Abstellen des Mietfahrzeugs am Ende der Mietdauer das Einführen des
Zusatzschlüssels in das Zusatzschloß nicht vergessen wird, kann auf dieses Erfordernis
durch ein akustisches Signal hingewiesen werden.
Die Nutzungsberechtigung und weitere Nutzungsdaten können grundsätzlich auch über eine
als Datenträger ausgebildete Chipkarte zwischen Mietfahrzeug und Mietterminal
ausgetauscht werden. Über die Chipkarte könnte dann auch direkt eine Abbuchung der
Mietkosten am Ende der Mietdauer erfolgen.
Die Nutzungsberechtigung kann zum jeweiligen Mietfahrzeug auch drahtlos übertragen
werden, wobei umgekehrt auch am Ende der Mietdauer die für die Mietkostenabrechnung
erforderlichen Nutzungsdaten drahtlos einer zentralen Recheneinheit zugeführt werden
können. Die drahtlose Verbindung kann durch Funksignale oder durch Infrarotsignale
erfolgen.
Auf dem Datenträger können Daten bezüglich Mietdauer und/oder gefahrener Kilometer
und/oder Energieverbrauch enthalten sein, um dann am Ende der Mietdauer unter
Berücksichtigung dieser Daten eine Mietkostenabrechnung zu erstellen. Die
Mietkostenabrechnung kann direkt am Mietterminal erfolgen, wo der Fahrzeugmieter die
Kosten durch Bargeldeinwurf oder bargeldlos entrichten kann.
Das Mietterminal kann über eine Datenverbindung in Form einer Standleitung, einer
Funkverbindung oder dergleichen mit einer Abrechnungszentrale in Verbindung stehen. Das
jeweils zu entrichtende Nutzungsentgeld kann am Mietterminal angezeigt und mittels einer
Bankkarte, einer Chipkarte oder bar bezahlt werden. Außerdem kann vorgesehen sein, daß
am Mietterminal eine Prüfung des Führerscheins dahingehend erfolgt, ob eine gültige
Fahrerlaubnis für das vom Nutzer gewünschte Mietfahrzeug vorliegt.
Eine Weiterbildung sieht vor, daß eine Reservierung eines Mietfahrzeugs über Internet, per
Telefax an eine Zentrale oder direkt am Mietterminal erfolgen kann. Eine Reservierung über
Internet und Telefax hat dabei den Vorteil, daß bequem von jedem Telefonanschluß aus eine
Reservierung oder eine Abfrage der freien Mietfahrzeuge erfolgen kann.
Besonders vorteilhaft ist es, wenn jedes Mietfahrzeug einen Bordcomputer oder andere
Datenerfassungsmittel hat, die nutzungsrelevanten Daten, wie Uhrzeit, Datum,
Kilometerstand und dergleichen vor und/oder nach der Nutzung speichern und an das
Mietterminal oder eine Abrechnungszentrale übertragen. Anhand dieser Daten kann eine
exakte Kostenberechnung und eine Rechnungsstellung erfolgen.
Die Registrierung eines Fahrzeugmieters kann auf unterschiedliche Art und Weise erfolgen.
So kann der Fahrzeugmieter durch Eingabe seiner Personalausweisnummer oder seiner
Führerscheinnummer oder über eine Spracherkennungseinrichtung von dem
Fahrzeugmietsystem registriert werden.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines in der Zeichnung dargestellten
Ausführungsbeispiels näher erläutert.
In der Zeichnung ist mit drei unterschiedlichen Mietfahrzeugen 1 bis 3 ein Teil der
Mietfahrzeuge eines Fuhrparks dargestellt, dem ein Mietterminal 4 zugeordnet ist. Am
Mietterminal 4 sind acht Schließfächer S1 bis S8 ausgebildet, in denen die
Fahrzeugschlüssel zusammen mit den Nutzungsberechtigungen als Zugangsinstrumente für
die Mietfahrzeuge des Fuhrparks abgelegt sind.
Wird von einem Benutzer des Fahrzeugmietsystems das Anmieten des Mietfahrzeugs 2
gewünscht, so kann dies am Mietterminal 4 über eine Tastatur 5 eingegeben werden. Der
Nutzer des Fahrzeugmietsystems kann dabei mittels Chipkarte oder durch Eingabe eines
Sicherheitscodes dem Fahrzeugmietsystem seine Berechtigung nachweisen. An dem
Mietterminal 4 werden an einer Anzeige 6 die verfügbaren Mietfahrzeuge und weitere für den
Benutzer wichtige Informationen angezeigt. Der Benutzer kann an dem Mietterminal 4 eine
Reservierung für einen bestimmten Zeitraum und für ein gewünschtes Mietfahrzeug
eingeben oder kann spontan ein Verfügbares Mietfahrzeug anmieten.
Wird beispielsweise das Mietfahrzeug 2 am Mietterminal 4 angemietet, so wird das
Schließfach S2 geöffnet und der Fahrzeugmieter kann den entsprechenden
Fahrzeugschlüssel F2 entnehmen. Die Schließfächer S1 bis S8 bilden einen Schlüsseltresor
7, der Teil des Mietterminals 4 ist.
Der Fahrzeugschlüssel F2 enthält einen mit unterbrochener Linie angedeuteten Datenträger
8, der die zur Nutzung eines Mietfahrzeugs relevanten Daten aufweist. Der Datenträger 8
kann von einer am Tür- oder Zündschloß des Mietfahrzeugs 2 gelesen und mit die Nutzung
des Mietfahrzeugs betreffenden Daten beschrieben werden. Am Ende der Mietdauer wird der
Fahrzeugschlüssel F2 wieder in das entsprechende Schließfach S2 des Mietterminals 4
zurückgegeben, wo eine Schreib-Leseeinrichtung die auf dem Datenträger 8 enthaltenen
Daten ausliest. Anhand der ausgelesenen Daten ermittelt eine im Mietterminal 4 angeordnete
Recheneinheit die angefallenen Mietkosten, die vom Fahrzeugmieter zu entrichten sind.
Außerdem wird das zurückgegebene Mietfahrzeug wieder in den Bestand der verfügbaren
Mietfahrzeuge aufgenommen, so daß am Mietterminal 4 wieder ein Anmieten oder eine
Reservierung des entsprechenden Mietfahrzeugs möglich ist.
Die angefallenen Mietkosten können am Mietterminal 4 mittels Chipkartenleser 9 oder über
eine Bargeldeingabe 10 vom Fahrzeugmieter entrichtet werden.
Die Mietfahrzeuge 1 bis 3 können auch über Funk mit dem Mietterminal 4 verbunden sein,
was in der Zeichnung durch strichpunktierte Linien angedeutet ist. Entsprechende
Funkverbindungen können auch zwischen den jeweiligen Fahrzeugschlüsseln und dem
Mietterminal 4 bestehen.
Im beschriebenen Ausführungsbeispiel wird eine Ausführung mit einem Fahrzeugschlüssel
beschrieben, jedoch ist auch die Verwendung anderer Zugangsmittel anstelle oder in
Kombination mit einem Fahrzeugschlüssel möglich. Als Zugangsmittel kann die Verwendung
einer Chipkarte oder ein personeneigenes Merkmal, wie beispielsweise die Stimme oder ein
Fingerabdruck, verwendet werden.
1
bis
3
Mietfahrzeuge
4
Mietterminal
5
Tastatur
6
Anzeige
7
Schlüsseltresor
8
Datenträger
9
Chipkartenleser
10
Bargeldeingabe
S1 bis S8 Schließfächer
F2 Fahrzeugschlüssel
S1 bis S8 Schließfächer
F2 Fahrzeugschlüssel
Claims (24)
1. Fahrzeugmietsystem mit einem wenigstens ein Mietfahrzeug (1 bis 3) umfassenden
Fuhrpark und wenigstens einem Mietterminal (4), das auf Anforderung und bei
vorhandener Berechtigung für ein Mietfahrzeug (1 bis 3) ein Zugangsinstrument an einen
Fahrzeugmieter ausgibt, wobei die Abrechnung der Mietkosten anhand der Mietdauer
und/oder anderer Nutzungsdaten ermittelt wird,
dadurch gekennzeichnet, daß
den Mietfahrzeugen (1 bis 3) eines oder mehrere bestimmte Mietterminal (4) zugeordnet
sind, und daß jedes Mietterminal (4) für jedes Zugangsinstrument eine separate
Aufbewahrungseinheit hat.
2. Fahrzeugmietsystem nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß
Schließfächer (S1 bis S8) die Aufbewahrungseinheiten für die Zugangsinstrumente für
mehrere Mietfahrzeuge (1 bis 3) bilden.
3. Fahrzeugmietsystem nach einem der Ansprüche 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, daß
die Aufbewahrungseinheit zu dem jeweils angemieteten Mietfahrzeug (1 bis 3) ein
Fahrzeugschlüssel (F2) oder ein anderes Zugangsinstrument zusammen mit einem
Datenträger (8) ausgibt.
4. Fahrzeugmietsystem nach Anspruch 3,
dadurch gekennzeichnet, daß
am Ende der Mietdauer das Zugangsinstrument zusammen mit dem Datenträger (8) an
die Aufbewahrungseinheit abgegeben wird.
5. Fahrzeugmietsystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß
im Fahrzeugschlüssel (F2) ein Datenträger (8) integriert ist, der zur Übermittlung von
Daten zwischen Mietfahrzeug (2) und Mietterminal (4) geeignet ist.
6. Fahrzeugmietsystem nach einem der Ansprüche 2 bis 5,
dadurch gekennzeichnet, daß
der Datenträger (8) Daten bezüglich der Nutzungsberechtigung zum Betrieb des
angemieteten Mietfahrzeugs (2) enthält.
7. Fahrzeugmietsystem nach einem der Ansprüche 3 bis 6,
dadurch gekennzeichnet, daß
jedes Mietfahrzeug (1 bis 3) eine auf den Fahrzeugschlüssel (F2) abgestimmte
Schließeinrichtung hat, die Einrichtungen zum Lesen der auf dem Datenträger (8)
enthaltenen Daten und zum Abspeichern von Daten auf den Datenträger (8) hat.
8. Fahrzeugmietsystem nach einem der Ansprüche 3 bis 7,
dadurch gekennzeichnet, daß
die Daten über Funk zwischen Mietfahrzeug (2) und Fahrzeugschlüssel (F2) und/oder
zwischen Fahrzeugschlüssel (F2) und dem Mietterminal (4) und/oder zwischen dem
Mietfahrzeug und dem Mietterminal (4) übertragen werden.
9. Fahrzeugmietsystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß
die Nutzungsberechtigung zur Freischaltung einer im Mietfahrzeug (1 bis 3)
vorgesehenen Wegfahrsperre dient.
10. Fahrzeugmietsystem nach einem der Ansprüche 3 bis 9,
dadurch gekennzeichnet, daß
der Fahrzeugschlüssel (F2) mit dem Datenträger (8) ein Zusatzschlüssel ist, für den am
Mietfahrzeug (2) ein für den Datentransfer geeignetes Zusatzschloß vorgesehen ist.
11. Fahrzeugmietsystem nach Anspruch 10,
dadurch gekennzeichnet, daß
beim Verlassen des Mietfahrzeugs (1 bis 3) ein Signal an das Einführen des
Zusatzschlüssels erinnert.
12. Fahrzeugmietsystem nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß
die Nutzungsberechtigung und/oder weitere Nutzungsdaten über eine als Datenträger
dienende Chipkarte zwischen Mietfahrzeug (1 bis 3) und Mietterminal (4) ausgetauscht
werden.
13. Fahrzeugmietsystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß
am Mietfahrzeug (1 bis 3) und/oder am Mietterminal (4) jeweils eine Schreib-
Leseeinrichtung für Datenträger angeordnet ist, die mit einem im Mietfahrzeug (1 bis 3)
angeordneten Bordcomputer und/oder mit einer zentralen Recheneinheit des
Mietterminals (4) in Datenverbindung steht.
14. Fahrzeugmietsystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß
am Ende der Mietdauer bei Rückgabe des Zugangsinstruments und/oder des
Datenträgers (8) am Mietterminal (4) eine Mietkostenabrechnung anhand der vom
Datenträger (8) übernommenen Daten erfolgt.
15. Fahrzeugmietsystem nach einem der Ansprüche 3 bis 14,
dadurch gekennzeichnet, daß
der Datenträger (8) Daten bezüglich Mietdauer und/oder gefahrener Kilometer und/oder
Energieverbrauch enthält.
16. Fahrzeugmietsystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß
zur Mietkostenabrechnung erforderliche Daten per Funk- oder per Infrarotsignal vom
Mietfahrzeug (1 bis 3) oder vom Fahrzeugschlüssel (F2) am Ende der Mietdauer beim
Abschließen des Mietfahrzeugs (1 bis 3) zum Mietterminal (4) übertragen werden.
17. Fahrzeugmietsystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß
der Fuhrpark Mietfahrzeuge (1 bis 3) mit unterschiedlichen Nutzungsmöglichkeiten
umfaßt.
18. Fahrzeugmietsystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß
zwischen dem Mietterminal (4) und einer Abrechnungszentrale eine Datenverbindung als
Standleitung, Funkverbindung oder dergl. besteht.
19. Fahrzeugmietsystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß
ein Nutzungsentgelt am Mietterminal (4) angezeigt und mittels Bankkarte oder bar
bezahlbar ist.
20. Fahrzeugmietsystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß
vom Mietterminal (4) eine Prüfung des Führerscheins erfolgt.
21. Fahrzeugmietsystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß
eine Reservierung eines Mietfahrzeugs (1-3) über Internet, per Telefax an eine Zentrale
oder direkt am Mietterminal (4) erfolgt.
22. Fahrzeugmietsystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß
jedes Mietfahrzeug (1-3) einen Bordcomputer oder andere Datenerfassungsmittel hat,
die nutzungsrelevante Daten, wie Uhrzeit, Datum, Kilometerstand und dergl., vor
und/oder nach der Nutzung speichern und an das Mietterminal (4) übertragen.
23. Fahrzeugmietsystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß
die Registrierung eines Fahrzeugmieters anhand von personenspezifischen Daten, wie
Personalausweisnummer und/oder Führerscheinnummer oder dergleichen, erfolgt.
24. Fahrzeugmietsystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß
das Zugangsinstrument ein Fahrzeugschlüssel mit Schlüsselanhänger ist, wobei eine
Datenerfassung und/oder Datenübertragung innerhalb des Mietsystems über
entsprechende im Schlüsselanhänger enthaltene Einrichtungen erfolgt.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19927459A DE19927459A1 (de) | 1998-12-01 | 1999-06-16 | Fahrzeugmietsystem |
EP99121931A EP1006490A3 (de) | 1998-12-01 | 1999-11-08 | Fahrzeugmietsystem |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19855300 | 1998-12-01 | ||
DE19927459A DE19927459A1 (de) | 1998-12-01 | 1999-06-16 | Fahrzeugmietsystem |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19927459A1 true DE19927459A1 (de) | 2000-06-08 |
Family
ID=7889560
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19927459A Ceased DE19927459A1 (de) | 1998-12-01 | 1999-06-16 | Fahrzeugmietsystem |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19927459A1 (de) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE20011952U1 (de) * | 2000-07-10 | 2001-10-11 | PSW Elektronik GmbH, 84489 Burghausen | Vorrichtung zur Sicherung von ausgegebenen Werkzeugen oder Geräten |
DE20210786U1 (de) | 2002-07-16 | 2002-11-28 | Josta Technik Gmbh | Anordnung für die Vermietung von Fahrrädern |
DE102011082982A1 (de) * | 2011-09-19 | 2013-03-21 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Verfahren zum rechnergestützten Verwalten von Fahrzeugen |
DE102012004993A1 (de) * | 2012-03-13 | 2013-07-11 | Daimler Ag | Verfahren zur Anzeige einer Menge an Kraftfahrzeugen |
EP2713343A3 (de) * | 2012-09-27 | 2018-01-03 | Robert Bosch Gmbh | Interaktive Tafel und Haussteuerungssystem |
-
1999
- 1999-06-16 DE DE19927459A patent/DE19927459A1/de not_active Ceased
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE20011952U1 (de) * | 2000-07-10 | 2001-10-11 | PSW Elektronik GmbH, 84489 Burghausen | Vorrichtung zur Sicherung von ausgegebenen Werkzeugen oder Geräten |
DE20210786U1 (de) | 2002-07-16 | 2002-11-28 | Josta Technik Gmbh | Anordnung für die Vermietung von Fahrrädern |
DE102011082982A1 (de) * | 2011-09-19 | 2013-03-21 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Verfahren zum rechnergestützten Verwalten von Fahrzeugen |
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EP2713343A3 (de) * | 2012-09-27 | 2018-01-03 | Robert Bosch Gmbh | Interaktive Tafel und Haussteuerungssystem |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8131 | Rejection |