DE19918116C1 - Fördermittel für ein Hängefördersystem - Google Patents
Fördermittel für ein HängefördersystemInfo
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Abstract
Ein Fördermittel für ein Hängefördersystem umfaßt zwei mit jeweils einem Laufrollenpaar (4) bestückte Laufrollenträger (3) und eine Traverse (1). Diese ist im wesentlichen endseitig über jeweils ein sowohl mit dem zugeordneten Laufrollenträger (3) als auch mit der Traverse (1) gelenkig verbundenes Zwischenteil (2) an jeweils einem Laufrollenträger (3) aufgehängt. Auf jedem Zwischenteil (2) ist ein eine Kupplungsmechanik (8) aufnehmender Kupplungsträger (7) montiert. Dieser ist zwischen dem jeweiligen Laufrollenträger (3) und der Traverse (1) angeordnet.
Description
Die Erfindung betrifft ein Fördermittel für
ein Hängefördersystem, umfassend zwei mit jeweils einem
Laufrollenpaar bestückte Laufrollenträger und eine
Traverse, die im wesentlichen endseitig über jeweils
ein sowohl mit dem zugeordneten Laufrollenträger als
auch mit der Traverse gelenkig verbundenes Zwischenteil
an jeweils einem Laufrollenträger aufgehängt ist, wobei
auf jedem Zwischenteil ein eine Kupplungsmechanik
aufnehmender Kupplungsträger montiert ist.
Ein Fördermittel der vorstehend genannten Art ist aus
der EP 0338100 A1 bekannt. Dabei sind die beiden
Laufrollenträger bügelförmig ausgeführt. Sie umfassen
jeweils zwei V-förmig zueinander gestellte Schenkel,
die unter Ausbildung einer Öse ineinander übergehen.
Die beiden Zwischenteile umfassen jeweils eine Öse,
welche in die Öse des zugeordneten Laufrollenträgers
eingreift, und einen Schaft, welcher eine in der
Traverse vorgesehene Bohrung durchsetzt. Der Kupplungs
träger ist auf dem unteren Ende des Schaftes, unterhalb
der Traverse montiert; die Traverse stützt sich auf dem
Kupplungsträger ab.
Bekannt ist des weiteren, die Kupplungsmechanik
endseitig an der Traverse anzubringen (z. B. DE 33 18 381
C2 und DE 35 20 037 C2). Ferner ist bekannt, die
Kupplungsmechanik direkt an dem Laufrollenträger
anzuordnen (DE 91 06 795 U1 sowie EP 0449024 A1).
Nachteilig bei dem bekannten Fördermittel der gattungs
gemäßen Art ist die unter ungünstigen Voraussetzungen
unbefriedigende Zuverlässigkeit des Kupplungssystems.
Hieraus leitet sich die der Erfindung
zugrundeliegende Aufgabenstellung ab, die darin
besteht, bei einem gattungsgemäßen Fördermittel die
Zuverlässigkeit des Kupplungssystems zu steigern.
Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe
dadurch gelöst, daß die Kupplungsträger auf den
Zwischenteilen zwischen dem jeweiligen Laufrollenträger
und der Traverse angeordnet sind. Durch die erfindungs
gemäße Anordnung der Kupplungsträger gelingt es, daß
die insbesondere bei dynamischen Betriebsbedingungen
auf das Fördermittel und seine einzelnen Baugruppen
ausgeübten Kräfte sich nur in äußerst geringem Umfang
auf die Position der miteinander im Eingriff befind
lichen Kupplungsmechaniken eines aus erfindungsgemäßen
Fördermitteln zusammengesetzten Zuges auswirken. Auf
diese Weise ist bei Verwendung der erfindungsgemäßen
Fördermittel die Gefahr, daß sich unter bestimmten
Betriebsbedingungen die durch jeweils zwei miteinander
im Eingriff befindliche Kupplungsmechaniken herge
stellte Verbindung zwischen zwei Fördermitteln unbeab
sichtigt löst, deutlich geringer als bei den bekannten
gattungsgemäßen Fördermitteln.
Ein weiterer Vorteil des erfindungsgemäßen Förder
mittels gegenüber dem Stand der Technik ist darin zu
sehen, daß sich problemlos verschiedene Fördermittel,
die sich durch unterschiedlich ausgebildete bzw. unter
schiedlich hoch angeordnete Traversen voneinander
unterscheiden, zu einem Zug verkettet werden können.
Eine erste bevorzugte Weiterbildung des erfindungs
gemäßen Fördermittels zeichnet sich dadurch aus, daß
die gelenkige Verbindung des Zwischenteils mit dem
Laufrollenträger eine Verschwenkbewegung des Zwischen
teils um eine exakt definierte Schwenkachse, die auf
der durch die Achsen der beiden Laufrollen aufge
spannten Ebene senkrecht steht, zuläßt. In diesem Sinne
kann die gelenkige Verbindung des Zwischenteils mit dem
Laufrollenträger insbesondere einen bogenförmig
gekrümmten Rundstab umfassen, auf welchem das Zwischen
teil über eine Bohrung geführt ist. Durch die exakt
definierte Schwenkachse des Zwischenteils relativ zum
Laufrollenträger lassen sich unkontrollierte Bewegungen
der beiden betreffenden Teile zueinander, wie sie bei
den bekannten gattungsgemäßen Fördermitteln durch die
durch zwei ineinander greifende Ösen bereitgestellte
Verbindung nicht auszuschließen sind, weitestgehend
eliminieren. Dies trägt infolge einer nochmals
gesteigerten Kontrolle der Bewegungsmöglichkeiten des
Kupplungsträgers zu den übrigen Komponenten des Förder
mittels zu einer nochmaligen Steigerung der
Zuverlässigkeit des mit erfindungsgemäßen Fördermitteln
bestückten Hängefördersystemes bei.
Die vorstehend erläuterte Weiterbildung der Erfindung
läßt zudem zu, daß gezielt Einfluß genommen wird auf
die Kinematik der gelenkigen Verbindung des Zwischen
teils mit dem Laufrollenträger, indem insbesondere der
momentane Drehpunkt des Zwischenteils beim Verschwenken
in einer Ebene, welche auf der durch die Achsen der
beiden Laufrollen aufgespannten Ebene senkrecht steht,
tiefer liegt als der momentane Drehpunkt des Zwischen
teils bei seinem Verschwenken parallel zu der genannten
Ebene. Diese, sich in einer Stabilisierung der kinema
tischen Verhältnisse auswirkende Beziehung der
verschiedenen Drehpunkte zueinander läßt sich
beispielsweise mit einem Kugelgelenk nicht verwirk
lichen.
Gemäß einer anderen bevorzugten Weiterbildung der
Erfindung ist vorgesehen, daß das Zwischenteil über die
gelenkige Verbindung mit dem Laufrollenträger hinaus
nach oben verlängert ist und in einen Hohlraum hinein
ragt, wobei an der Verlängerung des Zwischenteils ein
Dämpfungsglied angebracht ist. Das Dämpfungsglied legt
sich, wenn die Stellung des Zwischenteils zum
Laufrollenträger einen vorgegebenen Grenzwinkel über
schreitet, an die Wand des Hohlraums an und begrenzt
auf diese Weise nachgiebig die Verschwenkbewegung. Dies
wirkt sich insbesondere bei instationären Betriebs
zuständen vorteilhaft aus, die ohne ein derartiges
Dämpfungsglied leicht zum Aufbau von systeminternen
Schwingungen innerhalb eines aus mehreren Fördermitteln
zusammengesetzten Zuges führen und wiederum die
Zuverlässigkeit des gesamten Hängefördersystems
nachteilig beeinflussen können.
Im folgenden wird die vorliegende Erfindung anhand
eines in der Zeichnung veranschaulichten bevorzugten
Ausführungsbeispiels näher erläutert. Dabei zeigt
Fig. 1 in Seitenansicht den Endbereich eines Förder
mittels,
Fig. 2 einen Schnitt durch den Laufrollenträger des
Fördermittels gemäß Fig. 1 entlang der Linie
II-II und
Fig. 3 einen Schnitt durch den Laufrollenträger
gemäß Fig. 2 entlang der Linie III-III.
Das in der Zeichnung veranschaulichte Fördermittel
umfaßt eine Traverse 1, welches endseitig jeweils über
ein Zwischenteil 2 mit einem Laufrollenträger 3
verbunden ist. Jeder Laufrollenträger 3 ist mit zwei
Laufrollen 4 bestückt, deren Achsen in bekannter Weise
einen Winkel miteinander einschließen.
Das Zwischenteil 2 ist sowohl mit der Traverse 1 als
auch mit dem Laufrollenträger 3 gelenkig verbunden. Die
gelenkige Verbindung des Zwischenstücks 2 mit der
Traverse 1 läßt dabei ein Verschwenken der beiden Teile
zueinander um die horizontale Achse 5 sowie ein
Verdrehen um die Achse des Zwischenteils 2 zu. Die
gelenkige Verbindung des Zwischenteils 2 mit dem
Laufrollenträger 3 gestattet demgegenüber ein räum
liches Verschwenken der beiden Teile zueinander, wie
weiter unten in größerem Detail erläutert wird.
In dem Bereich zwischen dem Laufrollenträger 3 und dem
Kopfteil 6 der Traverse 1 ist auf dem Zwischenteil 2
ein Kupplungsträger 7 montiert. Auf dem Kupplungsträger
7 ist eine Kupplungsmechanik 8 angebracht, auf deren
Details es im Rahmen der vorliegenden Erfindung nicht
ankommt, weshalb auf eine weitergehende Erläuterung der
Kupplungsmechanik verzichtet wird. Kupplungsmechaniken
zum Einsatz an Fördermitteln sind durch einschlägigen
Stand der Technik hinreichend bekannt.
Der Kupplungsträger 7 folgt infolge seiner Montage auf
dem Zwischenteil 2 dessen Bewegungen relativ zum
Laufrollenträger 3 bzw. zur Traverse 1. Um die Bewegung
des Kupplungsträgers 7 relativ zum Laufrollenträger 3
nicht zu behindern sind die Berührungsflächen beider
Teile aufeinander abgestimmt.
Die Traverse 1 und der Laufrollenträger 3 sind um die
Achse des zapfenförmigen Zwischenteils relativ
zueinander verdrehbar, wobei das Zwischenteil 2 hierzu
um seine Achse verdrehbar in dem Kopfteil 6 der
Traverse 1 gelagert ist. Im Bereich seiner gelenkigen
Verbindung mit dem Laufrollenträger 3 ist das Zwischen
teil 2 hingegen nicht um seine Achse drehbar. Die
Montage des Kupplungsträgers 7 auf dem Zwischenteil 2
ist dabei ebenfalls drehfest, so daß der Kupplungs
träger 7 dem Laufrollenträger 3 folgt, wenn dieser um
die Achse des Zwischenteils 2 herum relativ zur
Traverse 1 verdreht wird.
Gemäß Fig. 2 weist der Laufrollenträger 3 eine im
wesentlichen V-förmige Grundform auf. Die Laufrollen
sind hier nicht dargestellt. Sie sind um die Achsen 9
und 10 an dem Laufrollenträger 3 drehbar gelagert. Der
Laufrollenträger 3 weist in seinem unteren Bereich
einen Hohlraum 11 auf. Hier ist als Teil der gelenkigen
Verbindung des Laufrollenträgers 3 mit dem Zwischenteil
2 ein bogenförmig gekrümmter Rundstab 12 vorgesehen.
Die Krümmungsebene liegt dabei in der durch die Achsen
9 und 10 der Laufrollen aufgespannten Ebene. Das
Zwischenteil 2 ist über eine Bohrung 13 verschiebbar
auf dem Rundstab 12 geführt. Die Durchmesser der
Bohrung 13 einerseits und des Rundstabs 12 andererseits
sind dabei derart aufeinander abgestimmt, daß das
Zwischenstück 2 weitestgehend spielfrei auf dem
Rundstab 12 geführt ist. Auf diese Weise bildet der
Krümmungsmittelpunkt 14 des Rundstabs 12 den Drehpunkt
des Zwischenteils 2, wenn dieser relativ zum
Laufrollenträger 3 in der durch die Achsen 9 und 10 der
Laufrollen aufgespannten Ebene verschwenkt wird. Der
maximale Verschwenkwinkel beträgt dabei wie in Fig. 2
veranschaulicht, etwa jeweils 30° zur Mittelstellung.
Den Fig. 2 und 3 ist entnehmbar, daß sich das Zwischen
teil 2 über seine durch den Rundstab 12 definierte
gelenkige Verbindung mit dem Laufrollenträger 3 hinaus
nach oben in den Hohlraum 11 hinein erstreckt. An jener
Verlängerung 15 des Zwischenteils 2 ist ein Dämpfungs
glied 16 in Form eines Gummitellers 17 befestigt. Wird
das Zwischenteil 2 relativ zum Laufrollenträger 3 in
einer Ebene, die auf der durch die Achsen 9 und 10 der
Laufrollen aufgespannten Ebene senkrecht steht,
verschwenkt, so legt sich der Gummiteller 17 bei
Überschreiten eines vorgegebenen Grenzwinkels an die
Innenwand des Hohlraums 11 an. Ein weiteres
Verschwenken des Zwischenteils 2 ist nur bei Überwinden
eines zunehmenden Widerstands möglich. Durch die innere
Reibung des Gummitellers 17 kommt es dabei zu einer
Dämpfung, was der Ausbildung von Schwingungen beim
Beschleunigen und Abbremsen eines aus mehreren Förder
mitteln zusammengesetzten Zuges entgegenwirkt.
Claims (4)
1. Fördermittel für ein Hängefördersystem, umfassend
zwei mit jeweils einem Laufrollenpaar (4)
bestückte Laufrollenträger (3) und eine Traverse
(1), die im wesentlichen endseitig über jeweils
ein sowohl mit dem zugeordneten Laufrollenträger
(3) als auch mit der Traverse (1) gelenkig
verbundenes Zwischenteil (2) an jeweils einem
Laufrollenträger (3) aufgehängt ist, wobei auf
jedem Zwischenteil (2) ein eine Kupplungsmechanik
(8) aufnehmender Kupplungsträger (7) montiert ist,
dadurch gekennzeichnet, daß
die Kupplungsträger (7) auf den Zwischenteilen (2)
zwischen dem jeweiligen Laufrollenträger (3) und
der Traverse (1) angeordnet sind.
2. Fördermittel nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die gelenkige Verbindung des Zwischenteils (2)
mit dem Laufrollenträger (3) eine
Verschwenkbewegung des Zwischenteils (2) um eine
exakt definierte Schwenkachse (14), die auf der
durch die Achsen (9, 10) der beiden Laufrollen (4)
aufgespannten Ebene senkrecht steht, zuläßt.
3. Fördermittel nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß die gelenkige Verbindung des Zwischenteils (2)
mit dem Laufrollenträger (3) einen bogenförmig
gekrümmten Rundstab (12) umfaßt, auf welchen das
Zwischenteil (2) über eine Bohrung (13) geführt
ist.
4. Fördermittel nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Zwischenteil (2) über die gelenkige
Verbindung mit dem Laufrollenträger (3) hinaus
nach oben verlängert ist und in einen Hohlraum
(11) hineinragt, wobei an der Verlängerung (15)
des Zwischenteils (2) ein Dämpfungsglied (16)
angebracht ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1999118116 DE19918116C1 (de) | 1999-04-22 | 1999-04-22 | Fördermittel für ein Hängefördersystem |
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DE1999118116 DE19918116C1 (de) | 1999-04-22 | 1999-04-22 | Fördermittel für ein Hängefördersystem |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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Family
ID=7905374
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DE1999118116 Expired - Fee Related DE19918116C1 (de) | 1999-04-22 | 1999-04-22 | Fördermittel für ein Hängefördersystem |
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- 1999-04-22 DE DE1999118116 patent/DE19918116C1/de not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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