DE19845332A1 - Visuelle Bremsweg- und Breitenanzeige bei Fahrzeugen - Google Patents

Visuelle Bremsweg- und Breitenanzeige bei Fahrzeugen

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DE19845332A1
DE19845332A1 DE1998145332 DE19845332A DE19845332A1 DE 19845332 A1 DE19845332 A1 DE 19845332A1 DE 1998145332 DE1998145332 DE 1998145332 DE 19845332 A DE19845332 A DE 19845332A DE 19845332 A1 DE19845332 A1 DE 19845332A1
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Kai Winkler
Paul Binder
Joseph Koettl
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/44—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating braking action or preparation for braking, e.g. by detection of the foot approaching the brake pedal
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q2400/00—Special features or arrangements of exterior signal lamps for vehicles
    • B60Q2400/50—Projected symbol or information, e.g. onto the road or car body

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

Stand der Technik: DOLLAR A Vielen Fahrzeugführern ist nicht bekannt, daß der Brems- bzw. der Anhalteweg im Quadrat von der Geschwindigkeit abhängig ist und darüber hinaus von vielen Fahrzeugführern dieser Weg nicht eingeschätzt werden kann. DOLLAR A Problem der Lösung: DOLLAR A Zur Behebung dieses Problems soll dem Fahrzeugführer eine optische Anzeige zur Verfügung gestellt werden, die sowohl den Anhalteweg als auch die Breite des Fahrzeuges anzeigt. DOLLAR A Lösung: DOLLAR A Dabei handelt es sich um eine visuelle Bremsweganzeige mit einem gebündelten Lichtstrahl, der in Abhängigkeit der Fahrzeuggeschwindigkeit und des daraus resultierenden Anhalteweges einen Lichtpunkt oder Lichtbalken auf die Fahrbahn vor dem Fahrzeug wirft. Um die Breite des Fahrzeuges zu visualisieren, wird auf beiden Seiten des Fahrzeuges ein gebündelter Lichtstrahl parallel zum Fahrzeug auf die Strecke vor dem Fahrzeug projiziert. Damit sieht der Fahrzeuglenker die Länge des Anhalteweges, die Breite des Fahrzeuges und braucht darüber hinaus nicht die Blickrichtung zu ändern, um diese Informationen zu erhalten.

Description

Stand der Technik
Es ist bekannt, daß der Bremsweg bzw. der Anhalteweg eines Fahrzeuges im Quadrat von der Geschwindigkeit abhängig ist. Weiterhin ist bekannt, daß dies vielen Fahrzeugführern nicht in ausreichendem Maße bekannt ist, bzw. dieser Anhalteweg nicht abgeschätzt werden kann.
Problem
Der in Patentanspruch 1 abgegebenen Erfindung liegt das Problem zugrunde, dem Fahrzeugführer eine optische Anzeige zur Verfügung zu stellen, die den gerade aktuellen Anhalteweg des Fährzeuges anzeigt, ohne daß der Fahrer seine Aufmerksamkeit von der Fahrbahn abwenden muß.
Lösung
Dieses Problem wird durch die im Patentanspruch 1 aufgeführten Merkmale gelöst.
Erreichte Vorteile
Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß ein Lichtpunkt oder Lichtbalken auf der Fahrbahn dem Fahrzeugführer in Abhängigkeit der aktuellen Geschwindigkeit seines Fahrzeuges den benötigten Anhaltewege anzeigt. Dieser Lichtpunkt befindet sich im Blickfeld und -richtung des Fahrers. Der Fahrer braucht nicht die Blickrichtung zu änden, um z. B. diese Information am Armaturenbrett seines Fahrzeuges abzulesen. Dies erhöht die Verkehrssicherheit. In der Berechnung des Reflexionspunktes des Lichtstrahls können noch andere Faktoren einfließen, die für den Anhalteweg entscheidend sind. Solche Faktoren können sein: Fahrbahnbeschaffenheit, Sichtweite bei Nebel, Regen und Schnee, Lenkdauer des Fahrers.
Weitere Ausgestaltung der Erfindung
Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung ist in Patentanspruch 2 gegeben. Werden auf der Fahrbahn zwei Lichtpunkte erzeugt, die genau der Breite des Fahrzeuges entsprechen, so dient dies gleichzeitig einer Anzeige der Breite des Fahrzeuges.
Beschreibung des Ausführungsbeispiels
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben:

Claims (2)

1. Visuelle Bremsweganzeige
Visuelle Bremsweganzeige mit gebündeltem Lichtstrahl, der in Abhängigkeit der Fahrzeuggeschwindigkeit und des daraus resultierenden Anhalteweges einen Lichtpunkt oder Lichtbalken auf die Fahrbahn vor dem Fahrzeug wirft.
2. Visuelle Breitenanzeige
Visuelle Anzeige nach Anspruch 1, bei den auf beiden Seiten eines Fahrzeuges ein gebündelter Lichtstrahl parallel zum Gegenstand auf die Strecke vor dem Fahrzeug projeziert wird.
DE1998145332 1998-10-01 1998-10-01 Visuelle Bremsweg- und Breitenanzeige bei Fahrzeugen Ceased DE19845332A1 (de)

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