DE19844340A1

DE19844340A1 - Armlehne für Kraftfahrzeuge

Info

Publication number: DE19844340A1
Application number: DE19844340A
Authority: DE
Inventors: Matthias Hoffmann; Mario Vei
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1998-09-28
Filing date: 1998-09-28
Publication date: 2000-03-30

Abstract

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Ausführung der eingangs genannten Art anzugeben, mit der die Möglichkeit einer längeren bequemen Benutzung der Armlehne besteht, ohne dass die Ellenbogen nach längerem Fahren schmerzen. DOLLAR A Erfindungsgemäß gelingt die Lösung der Aufgabe dadurch, daß die aus einem Teil bestehende Armlehne unterteilt ist in eine Einhängelasche (1), ein Mittelteil (2) und ein Stützteil (3). DOLLAR A Die Erfindung betrifft eine Armlehne für Kraftfahrzeuge.

Description

Die Erfindung betrifft eine Armlehne für Kraftfahrzeuge. Diese Armlehne ist abnehmbar und in Kraftfahrzeugen aller Art einsetzbar. Sie kann sowohl auf der Fahrer- als auch auf der Beifahrerseite angebracht werden.

Bekannt sind Armablagen, die in der Türverkleidung integriert sind. Sie sind nicht abnehmbar und somit nicht auf den Fahrer oder Beifahrer angepaßt. Bei längeren Fahrten ist die Benutzung dieser Armablage nicht möglich, weil sie fest ist und der Knochen am Ellenbogen schmerzt.

In dem Gebrauchsmuster DE 91 11 360 ist eine Armstütze für den Autoin nenbereich dargestellt. Diese Armstütze ist mit einer Einhängelasche zwischen Fenster und Fensterdichtung eingehängt. Mit ihr besteht die Möglichkeit die Höhe und den Radius zu variieren.

Diese Armstütze bietet zwar die Möglichkeit den Arm während der Fahrt aufzulegen, aber durch diese feste Unterlage liegt der Arm für einen länge ren Zeitraum recht unbequem.

Eine weitere Ausführung einer Autotür-Armstütze ist in dem Gebrauchs muster DE 297 11 897 veröffentlicht. Diese Autotür-Armstütze wird ebenfalls zwischen Fensterscheibe und Dichtungsgummi eingeklemmt. Das Gewicht der Auflage wird durch eine Anschlagkante an die Verkleidung der Autotür gedrückt. Diese Auflage ist ebenfalls durch die verschiedenen Halterungen für Visitenkarten, Klammern und Kugelschreiber in einer Ausführung aufgebaut, die eine feste Unterlage für den Arm bietet. Dieses ergibt wieder bei längeren Fahrten eine unbequeme Ablage des Armes.

Dieser Nachteil einer unbequemen und harten Ablage für den Arm wird mit der erfinderischen Lösung der Armlehne durch eine weiche und bequeme Ausführung ersetzt.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Ausführung der eingangs genannten Art anzugeben, mit der die Möglichkeit einer längeren beque men Benutzung der Armlehne besteht, ohne dass die Ellenbogen nach längerem Fahren schmerzen.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe mit den kennzeichnenden Merkmalen von Anspruch 1 gelöst. Weitere vorteilhafte Merkmale sind in den Unteransprüchen erkennbar.

Die Erfindung wird im Folgenden an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert. In der zugehörigen Zeichnung zeigt:

Fig. 1 eine Ausführung der Armlehne,

Fig. 2 eine Seitenansicht der Armlehne und

Fig. 3 eine Draufsicht der Armlehne.

Die Armlehne ist aus Kunststoff hergestellt. Sie ist wie in den Fig. 1 und 2 dargestellt, in einem Teil gefertigt und besteht aus einer Einhänge lasche 1, einem Mittelteil 2 und einem Stützteil 3. Diese Einhängelasche 1 wird zwischen Fensterscheibe und Dichtungsgummi eingeführt. Gemäß Fig. 3 ist auf dem Mittelteil 2 eine gepolsterte Auflage 4 für die Ablage des Armes angebracht. Durch die gepolsterte Auflage wird eine bequeme und entspannte Halterung des Armes möglich. An das Mittelteil 2, welches die gepolsterte Auflage 4 aufnimmt, ist das in den Fig. 1 und 2 dargestellte Stützteil 3 angeschlossen. Dieses Stützteil besitzt eine Klammerwirkung, die an der Türverkleidung wirkt. Somit kann die Armlehne nicht verrutschen und es behindert den Fahrer in keiner Weise beim Lenken des Fahrzeuges. Mit dieser einfachen Bauweise läßt sich der Einsatz der Armlehne in allen Fahrzeugen realisieren. Sie kann auf der Fahrer-, sowie Beifahrerseite angebracht werden.

Die Anwendung ermöglicht immer ein problemloses Öffnen und Schließen der Seitenscheiben, sowohl bei manueller oder motorischer Betätigung. Alternativ ist auch eine Höhenverstellung und Hochklappen der Armlehne möglich.

Der serienmäßige Einbau in Fahrzeuge aller Art (PkW + LkW) ist möglich.

Bezugszeichenliste

1

Einhängelasche

2

Mittelteil

3

Stützteil

4

gepolsterte Auflage

Claims

1. Armlehne für Kraftfahrzeuge, welche für sämtliche Fahrzeuge geeignet ist, zwischen Fensterscheibe und Dichtungsgummi angeordnet werden kann, abnehmbar ist und aus Kunststoff besteht, dadurch gekennzeichnet, daß die aus einem Teil bestehende Armlehne unterteilt ist in eine Einhängelasche (1), ein Mittelteil (2) und ein Stützteil (3).

2. Armlehne für Kraftfahrzeuge nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich net, daß auf dem Mittelteil (2) eine gepolsterte Auflage (4) angebracht ist.

3. Armlehne für Kraftfahrzeuge nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekenn zeichnet, daß das Stützteil (3) mit einer Klemmeinrichtung versehen ist.