DE19839172A1 - Sportgerät und Verfahren um dieses Sportgerät durch Balancieren über einer Antriebsachse in Fahrt zu bringen - Google Patents
Sportgerät und Verfahren um dieses Sportgerät durch Balancieren über einer Antriebsachse in Fahrt zu bringenInfo
- Publication number
- DE19839172A1 DE19839172A1 DE1998139172 DE19839172A DE19839172A1 DE 19839172 A1 DE19839172 A1 DE 19839172A1 DE 1998139172 DE1998139172 DE 1998139172 DE 19839172 A DE19839172 A DE 19839172A DE 19839172 A1 DE19839172 A1 DE 19839172A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- sports device
- drive axle
- board
- drive shaft
- main wheels
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K3/00—Bicycles
- B62K3/002—Bicycles without a seat, i.e. the rider operating the vehicle in a standing position, e.g. non-motorized scooters; non-motorized scooters with skis or runners
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
Abstract
Ein Sportgerät, bestehend aus einem Standbrett (1) und einer verschieblichen Antriebsachse (2) oder (6) mit Haupträdern (3) und Hilfsrädern (4), wird durch Balancieren über die Antriebsachse in Fahrt gebracht.
Description
Sportgerät und Verfahren, um dieses Sportgerät, durch Balancieren über einer
verschieblichen Antriebsachse, in Fahrt zu bringen.
Das Sportgerät besteht aus einem Standbrett und einer rechtwinklig zur
Längsachse angeordneten, verschieblich gelagerten Antriebsachse , die an
den Enden mit je einem Hauptrad versehen ist.
An den Enden des Standbrettes ist auf der Längsachse je ein, gegenüber den
Haupträdern kleineres Hilfsrad angeordnet, da es unmöglich ist, ständig
das Gleichgewicht über der Antriebsachse auszubalancieren.
Die Kraftübertragung aus den Balancierbewegungen auf die Antriebsachse
erfolgt auf zwei unterschiedliche Arten:
- 1. 1.) Unterhalb des Standbrettes ist eine Führungsschiene befestigt, in der
die Antriebsachse beweglich gelagert ist.
Durch Balancieren auf dem Standbrett gleitet die Führungsschiene auf der Antriebsochse hin und her und versetzt diese über ein Getriebe in gleichgerichtete Drehbewegungen, wodurch die Haupträder angetrieben werden. - 2. 2.) Die Antriebsachse ist als Dreifachkurbelwelle ausgebildet, deren äußere Pleuelstangen der mittleren Pleuelstange diagonal entgegengesetzt angeordnet sind und deren beide äußeren Kurbeln gegenüber der mittleren Kurbel 180 Grad um die Antriebsachse gedreht sind.
Die Pleuelstangen sind gelenkig am Standbrett befestigt.
Die Haupträder sind in Fahrtrichtung mit einem Freilauf ausgestattet.
Claims (13)
1. Sportgerät bestehend aus einem Standbrett mit unterseitig befestigter
Antriebsachse , dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebsachse
verschieblich gelagert ist.
2. Sportgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
an den Enden der Antriebsachse Haupträder befestigt sind.
3. Sportgerät nach Anspruch 1 + 2, dadurch gekennzeichnet, daß
an den Enden des Standbrettes , auf seiner Längsachse, je ein, gegenüber
den Haupträdern kleineres Hilfsrad , angeordnet ist.
4. Sportgerät nach Anspruch 1-3, dadurch gekennzeichnet, daß
die verschiebliche Lagerung der Antriebsachse in einer unter dem
Standbrett befestigten Führungsschiene erfolgt.
5. Sportgerät nach Anspruch 1-4, dadurch gekennzeichnet, daß
auf der Antriebsachse ein Getriebe befestigt ist.
6. Sportgerät nach Anspruch 1-5, dadurch gekennzeichnet, daß
Gleitbewegungen der Führungsschiene auf der Antriebsachse durch
das Getriebe in gleichgerichtete Drehbewegungen der Antriebsachse
umgewandelt werden.
7. Sportgerät nach Anspruch 1-6, dadurch gekennzeichnet, daß
die Drehbewegungen der Antriebsachse auf die Haupträder übertragen
werden.
8. Sportgerät nach Anspruch 1-3, dadurch gekennzeichnet, daß
die Antriebsachse als Dreifachkurbelwelle ausgebildet ist.
9. Sportgerät nach Anspruch 1-3, 7 + 8, dadurch gekennzeichnet, daß
die äusseren Pleuelstangen gegenüber der mittleren Pleuelstange
diagonal entgegengesetzt angeordnet sind.
10. Sportgerät nach Anspruch 1-3, 7-9, dadurch gekennzeichnet, daß
die äusseren Kurbeln der mittleren Kurbel gegenüberliegen.
11. Sportgerät nach Anspruch 1-3, 7-10, dadurch gekennzeichnet, daß
die Pleuelstangen gelenkig am Standbrett befestigt sind.
12. Sportgerät nach Anspruch 1-11, dadurch gekennzeichnet, daß
die Haupträder in Fahrtrichtung mit einem Freilauf ausgestattet sind.
13. Verfahren ein Sportgerät nach Anspruch 1-12 durch Balancieren über der
Antriebsachse oder in Fahrt zu bringen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1998139172 DE19839172A1 (de) | 1998-08-28 | 1998-08-28 | Sportgerät und Verfahren um dieses Sportgerät durch Balancieren über einer Antriebsachse in Fahrt zu bringen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1998139172 DE19839172A1 (de) | 1998-08-28 | 1998-08-28 | Sportgerät und Verfahren um dieses Sportgerät durch Balancieren über einer Antriebsachse in Fahrt zu bringen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19839172A1 true DE19839172A1 (de) | 2000-03-02 |
Family
ID=7879019
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1998139172 Withdrawn DE19839172A1 (de) | 1998-08-28 | 1998-08-28 | Sportgerät und Verfahren um dieses Sportgerät durch Balancieren über einer Antriebsachse in Fahrt zu bringen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19839172A1 (de) |
-
1998
- 1998-08-28 DE DE1998139172 patent/DE19839172A1/de not_active Withdrawn
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2919494C2 (de) | Trainingsgerät mit zwei von einem Ständer getragenen Tretkurbeln | |
DE69012220T2 (de) | Elektrisches Übungsgerät. | |
DE3933280C2 (de) | ||
DE3635794A1 (de) | Lauftrainingsgeraet | |
DE102019135775B3 (de) | Verbindungsmechanismus mit elliptischem bewegungsbahnverlauf | |
EP1666101A1 (de) | Trainingsgerät, nämlich einen Ellipsen- oder Crosstrainer | |
EP0801963A1 (de) | Trainings-, Diagnose- und Rehabilitationsgerät nach Art eines Fahrradergonometers | |
DE1578547A1 (de) | Verbesserte Einrichtung zur Ausfuehrung auf feststehender Stellung der physiologischen Radfahrsportuebung | |
DE19829750C2 (de) | Vorrichtung zur Bewegung des menschlichen Körpers | |
DE3300955A1 (de) | Doppelspannreck | |
DE3404562A1 (de) | Ungleichfoermig uebersetzendes tretgetriebe, bes. fuer fahrraeder und andere fahrzeuge und heimtrainer mit beinantrieb | |
DE2716281C2 (de) | ||
DE19839172A1 (de) | Sportgerät und Verfahren um dieses Sportgerät durch Balancieren über einer Antriebsachse in Fahrt zu bringen | |
EP1666102A1 (de) | Trainingsgerät, nämlich Ellipsen- oder Crosstrainer | |
DE3244833A1 (de) | Turngeraet | |
DE3244023A1 (de) | Vorrichtung fuer trainingsgeraete | |
DE102004059574A1 (de) | Trainingsgerät, insbesondere Crosswalker | |
DE202005001692U1 (de) | Trainingsgerät, nämlich einen Ellipsen- oder Crosstrainer | |
DE3346139A1 (de) | Tretantrieb, insbesondere fuer ein fahrrad od. dgl. | |
DE1174227B (de) | Gymnastikgeraet zur Ausfuehrung aktiver und passiver Bewegungen des Koerpers | |
EP0943535A2 (de) | Fahrrad | |
DE19916399C2 (de) | Antriebsvorrichtung für das Schließen und Öffnen einer zweiteiligen Form | |
DE3629851A1 (de) | Fahrrad mit einem zusaetzlichen armantrieb | |
DE19733595C2 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Muskeltraining | |
DE2250253C3 (de) |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8122 | Nonbinding interest in granting licenses declared | ||
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |