EP1666102A1 - Trainingsgerät, nämlich Ellipsen- oder Crosstrainer - Google Patents

Trainingsgerät, nämlich Ellipsen- oder Crosstrainer Download PDF

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EP1666102A1
EP1666102A1 EP05021572A EP05021572A EP1666102A1 EP 1666102 A1 EP1666102 A1 EP 1666102A1 EP 05021572 A EP05021572 A EP 05021572A EP 05021572 A EP05021572 A EP 05021572A EP 1666102 A1 EP1666102 A1 EP 1666102A1
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EP
European Patent Office
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training device
pedal
cranks
push rod
pedals
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP05021572A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Dr. Karin Kettler
Joachim Kettler
Reinhard Rocholl
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Heinz Kettler GmbH and Co KG
Original Assignee
Heinz Kettler GmbH and Co KG
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Filing date
Publication date
Priority claimed from DE200520000311 external-priority patent/DE202005000311U1/de
Application filed by Heinz Kettler GmbH and Co KG filed Critical Heinz Kettler GmbH and Co KG
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Withdrawn legal-status Critical Current

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    • A63B23/03575—Apparatus used for exercising upper and lower limbs simultaneously

Definitions

  • the invention relates to a training device, namely an elliptical or crosstrainer with two pedals, which are attached to a respective pedal bar, the pedal bars are articulated with front ends, each with a pedal lever.
  • the pedal levers are pivotally connected to a respective front bearing.
  • Such training devices are known for example from the utility model publication with the publication number DE 201 00 276 U1. In addition, such training devices from various suppliers, including the applicant, manufactured and distributed.
  • the user of a training device rests during training on the pedals, which are firmly connected to the pedal bars.
  • the user's feet perform an approximately elliptical motion during exercise, which is where the name elliptical trainer for such devices comes from.
  • the ellipse is aligned so that the large radius of the ellipse run substantially horizontally.
  • the user of the training device thereby has the impression that he is moving in one plane.
  • the invention has for its object to improve a training device of the type mentioned so that different levels of difficulty are adjustable in the form that the exerciser can be taught the feeling to move uphill or downhill.
  • the front bearing height adjustable on a front frame part which is hereinafter referred to as a frame front part, are attached.
  • a frame front part By shifting the bearing point of the pedal levers, the orientation of the ellipse along which the feet of a user of the exerciser move can be changed.
  • the ellipse may be tilted up or down relative to a horizontal. Such an inclination gives the user the feeling that he is moving uphill or downhill.
  • the exerciser may have special adjusting means (adjusting means).
  • These adjustment means may comprise a drive, which is preferably an electric motor. The adjustment then no longer needs to be made with muscle power, but can be assisted by an electric motor.
  • the means for adjusting preferably comprise elements for converting a rotational movement into a linear movement. These elements may include a spindle and / or a nut, wherein the nut may be rotatably mounted on the spindle.
  • pedal bars of a training device are advantageously connected to the rear ends articulated with a respective pedal crank.
  • These pedal cranks may be rotatable about a common axis.
  • handles may be attached or molded onto the pedal levers.
  • the pedals can be slidably mounted on the pedal bars.
  • the pedals can then be hingedly connected to a push rod, wherein the push rods are advantageously articulated with a push rod crank.
  • These push rod cranks can be rotatably arranged about the axis about which the pedal cranks are already rotatable.
  • the distances between the points of the push rods on the push rod cranks and the axis can be advantageously adjustable.
  • the pedal cranks and / or the push rod cranks are advantageously formed entirely or partially by circular discs.
  • the points of attack of the pedal bars on the pedal cranks and possibly the points of engagement of the push rods on the push rod cranks are preferably in a plane which also includes the axis about which the push rod cranks and the pedal cranks are rotatable.
  • the crosstrainer shown in Figures 1 to 5 has a frame with a frame base 1 a and a frame front part 1b.
  • the frame is essentially made by two spaced-apart hollow profiles.
  • the hollow profiles are guided largely parallel to one another, in particular in the region of the frame front part 1b.
  • the hollow profiles are angled, so that they lie directly against each other in this area.
  • first webs 1 c The upwardly projecting ends of the hollow profiles which form the frame front part 1 b are interconnected via first webs 1 c. These first lands 1c are made of flat steel pieces.
  • the two hollow sections in the region of the frame front part 1 b are connected to each other via a second web 1 d of a hollow profile.
  • an electric motor 5 is attached at this web 1 d, which is mounted below the first two webs 1 c.
  • This electric motor 5 drives a spindle element 4 whose length can be changed by the electric motor 5. With its lower end, the spindle element is attached to a fitting 2, the firmly connected to the web 1 d.
  • the upper end of the spindle member 4 is connected to a fitting 3 which is fixed to a cross member 7. This Traverse 7 is slidably mounted on the sliding tubes 6 between the first webs 1c.
  • the height of the cross-beam 7 can be changed.
  • struts 7a are firmly attached, which are height adjustable together with the crossbeam 7.
  • two front bearings 8 are provided.
  • each a pedal lever 9 is pivotally mounted. The pedal levers 9 extend both below the front bearings 8 and above the bearings 8, wherein the upper ends of the pedal levers 9 form handles 10.
  • the lower ends of the pedal lever 9 are pivotally connected via a bearing 11 with front ends of pedal bars 12.
  • the rear ends of the pedal bars 12 are formed by bearings of bearing bushes 12a and bearing pin 20 with pedal cranks 21 a, 21 b, wherein the pedal crank 21a is formed by a circular disc 21a.
  • the two pedal cranks 21a, 21b are rotatable about a common axis A.
  • the points of attack of the pedal bars 12 on the pedal cranks 21a, 21b are provided at the same distance from the axis A. Relative to the axis A, the points of attack are diametrically opposed.
  • a pedal crank designed as a flywheel flywheel 24 is driven from designed as a circular disk 21 .
  • a dental or V-belt 23 is placed over the circular disc 21a.
  • This belt drives the flywheel 24 with the interposition of a gearbox.
  • a housing 25 is provided in which various electrical Components, for example, an eddy current brake, various sensors and more are housed.
  • pedals 13 On the pedal bars 12 guide elements 13 are provided. On these guide elements 14 pedals 13 can be moved in the direction of extension of the pedal rods 12. On these pedals is the practitioner who uses the elliptical machine.
  • the pedals 13 are connected via bearings 15 to a first end of a push rod 16.
  • the push rods 16 are connected at their second end in each case via a bearing 17 with push rod cranks 19.
  • the push rod cranks 19 are fixedly connected to the bearing pin 20, to which the push rod cranks 12 engage with their bearing bushes 12a.
  • These push rod cranks 19, which are also designed as circular discs, as well as the pedal cranks 21a, 21b are rotatable about the axis A.
  • the points of attack of the push rods 16 on the push rod cranks 19 are diametrically opposite each other and in a plane E containing both the points of application of the push rods 16 to the push rod cranks 19, the points of attack of the pedal bars on the pedal cranks 21a, 21b and the axis A.
  • the push rod cranks 19, the bearing pin 20, the pedal cranks 21a, 21b and a not shown, the pedal cranks 21a and 21b interconnecting shaft are rigidly connected together and form a multi-stepped crankshaft.
  • the inclination of the pedals 13 can be changed. If the front bearing 8 is raised, the exerciser may feel that he has to move uphill. By lowering the front Bearing 8, the counterpart can be achieved; The practitioner can be given the feeling of moving downhill.
  • connection at the second ends of the push rods 16 and the push rod cranks 19 is detachable.
  • the point of application of the second ends of the push rods 16, d. H. the bearings 17 can be moved radially on a line B or offset.
  • 19 holes 18 are provided on each of the push rod cranks, in which a coupling element of the bearing 17 can engage.

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Abstract

Trainingsgerät, nämlich Ellipsen- oder Crosstrainer
  • mit zwei Pedalen (13), die an je einer Pedalstange (12) angebracht sind,
  • wobei die Pedalstangen (12) mit vorderen Enden gelenkig mit je einem Pedalhebel (9) verbunden sind,
  • wobei die Pedalhebel (9) schwenkbar in je einem vorderen Lager (8) angebracht sind
  • wobei die vorderen Lager (8) höhenverstellbar an einem vorderen Gestellteil (Gestellvorderteil 1b) angebracht sind.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Trainingsgerät, nämlich einen Ellipsen- oder Crosstrainer mit zwei Pedalen, die an je einer Pedalstange angebracht sind, wobei die Pedalstangen mit vorderen Enden gelenkig mit je einem Pedalhebel verbunden sind. Dabei sind die Pedalhebel schwenkbar mit je einem vorderen Lager verbunden.
  • Derartige Trainingsgeräte sind beispielsweise aus der Gebrauchsmusterschrift mit der Veröffentlichungsnummer DE 201 00 276 U1 bekannt. Darüber hinaus werden derartige Trainingsgeräte von verschiedenen Anbietern, darunter auch die Anmelderin, hergestellt und vertrieben.
  • Der Benutzer eines Trainingsgeräts, wie es in der Druckschrift mit der Veröffentlichungsnummer DE 201 00 276 U1 offenbart ist, ruht während des Trainings auf den Pedalen, die fest mit den Pedalstangen verbunden sind. Die Füße des Benutzers führen während des Trainings eine in etwa elliptische Bewegung aus, woher auch der Name Ellipsentrainer für solche Geräte kommt. Die Ellipse ist dabei so ausgerichtet, dass die großen Halbmesser der Ellipse im Wesentlichen waagerecht verlaufen. Der Benutzer des Trainingsgeräts hat dadurch den Eindruck, er bewege sich in einer Ebene fort. Für bestimmte Trainingsprogramme ist es wünschenswert, wenn der Benutzer des Trainingsgeräts den Eindruck bekommt, als bewege er sich bergauf oder bergab. Ein solcher Eindruck lässt sich mit den bekannten Trainingsgeräten der eingangs genannten Art nicht vermitteln.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Trainingsgerät der eingangs genannten Art so zu verbessern, dass verschiedene Schwierigkeitsgrade einstellbar sind in der Form, dass dem Übenden das Gefühl vermittelt werden kann, sich bergauf oder bergab zu bewegen.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass die vorderen Lager höhenverstellbar an einem vorderen Gestellteil, welches nachfolgend als Gestellvorderteil bezeichnet wird, angebracht sind. Durch ein Verschieben des Lagerpunktes der Pedalhebel kann die Ausrichtung der Ellipse entlang welcher sich die Füße eines Benutzers des Trainingsgeräts bewegen, geändert werden. Die Ellipse kann relativ zu einer Waagerechten nach oben oder nach unten geneigt werden. Durch eine derartige Neigung wird dem Benutzer das Gefühl vermittelt, er bewege sich bergauf oder bergab.
  • Zum Einstellen der Höhe der vorderen Lager kann das Trainingsgerät besondere Einstellmittel (Mittel zum Einstellen) aufweisen. Diese Einstellmittel können einen Antrieb umfassen, der vorzugsweise ein Elektromotor ist. Die Einstellung muss dann nicht mehr mit Muskelkraft vorgenommen werden, sondern kann elektromotorisch unterstützt werden.
  • Die Mittel zum Einstellen weisen vorzugsweise Elemente zum Umwandeln einer Drehbewegung in eine Linearbewegung auf. Diese Elemente können eine Spindel und/oder eine Mutter umfassen, wobei die Mutter drehbar auf der Spindel angeordnet sein kann.
  • Die Pedalstangen eines erfindungsgemäßen Trainingsgeräts sind vorteilhaft mit hinteren Enden gelenkig mit je einer Pedalkurbel verbunden. Diese Pedalkurbeln können um eine gemeinsame Achse drehbar angeordnet sein.
  • An den Pedalhebeln können im übrigen Handgriffe angebracht oder angeformt sein.
  • In einer vorteilhaften Ausführung des Trainingsgeräts können die Pedale verschiebbar an den Pedalstangen gelagert sein. Die Pedale können dann mit je einer Schubstange gelenkig verbunden sein, wobei die Schubstangen vorteilhaft mit je einer Schubstangenkurbel gelenkig verbunden sind. Diese Schubstangenkurbeln können um die Achse, um die bereits die Pedalkurbeln drehbar sind, drehbar angeordnet sein.
  • Die Abstände zwischen den Angriffspunkten der Schubstangen an den Schubstangenkurbeln und der Achse können vorteilhaft einstellbar sein.
  • Die Pedalkurbeln und/oder die Schubstangenkurbeln sind vorteilhaft ganz oder teilweise durch Kreisscheiben gebildet.
  • Die Angriffspunkte der Pedalstangen an den Pedalkurbeln und gegebenenfalls die Angriffspunkte der Schubstangen an den Schubstangenkurbeln liegen vorzugsweise in einer Ebene, die darüber hinaus auch die Achse umfasst, um welche die Schubstangenkurbeln und die Pedalkurbeln drehbar sind.
  • Ein Ausführungsbeispiel für einen erfindungsgemäßen Crosstrainer ist in den Zeichnungen näher dargestellt. Es zeigt
    • Fig. 1
    eine Seitenansicht des Crosstrainers,
    Fig. 2
    eine Draufsicht des Crosstrainers,
    Fig. 3
    eine Ansicht von hinten,
    Fig. 4
    eine Ansicht von vorne und
    Fig. 5
    eine perspektivische Darstellung.
  • Der in den Figuren 1 bis 5 dargestellte Crosstrainer weist ein Gestell mit einem Gestellunterteil 1 a und einem Gestellvorderteil 1b auf. Das Gestell ist im Wesentlichen durch zwei beabstandet voneinander angeordnete Hohlprofile hergestellt. Die Hohlprofile sind weitgehend parallel zueinander geführt, insbesondere im Bereich des Gestellvorderteils 1b. In einem hinteren Bereich des Gestellunterteils 1a sind die Hohlprofile abgewinkelt, so dass diese in diesem Bereich unmittelbar aneinander liegen.
  • Die nach oben ragenden Enden der Hohlprofile, die das Gestellvorderteil 1 b bilden sind über erste Stege 1 c miteinander verbunden. Diese ersten Stege 1c sind aus Flachstahlstücken hergestellt. Außerdem sind die beiden Hohlprofile im Bereich des Gestellvorderteils 1 b über einen zweiten Steg 1 d aus einem Hohlprofil miteinander verbunden. An diesem Steg 1d, der unterhalb der beiden ersten Stege 1 c angebracht ist, ist ein Elektromotor 5 befestigt. Dieser Elektromotor 5 treibt ein Spindelelement 4 an, dessen Länge durch den Elektromotor 5 verändert werden kann. Mit seinem unteren Ende ist das Spindelelement an einem Beschlag 2 angebracht, der fest mit dem Steg 1 d verbunden ist. Das obere Ende des Spindelelements 4 ist mit einem Beschlag 3 verbunden, der an einer Traverse 7 befestigt ist. Diese Traverse 7 ist zwischen den ersten Stegen 1c an Gleitrohren 6 verschiebbar gelagert.
  • Durch ein Verdrehen einer Spindel des Spindelelements kann die Höhe der Quertraverse 7 verändert werden. An der Quertraverse 7 sind auskragende Streben 7a fest angebracht, die zusammen mit der Quertraverse 7 höhenverstellbar sind. An den freien Enden der Streben 7a sind zwei vordere Lager 8 vorgesehen. An diesen vorderen Lagern 8 ist jeweils ein Pedalhebel 9 schwenkbar gelagert. Die Pedalhebel 9 erstrecken sich sowohl unterhalb der vorderen Lager 8 als auch oberhalb der Lager 8, wobei die oberen Enden der Pedalhebel 9 Handgriffe 10 bilden.
  • Die unteren Enden der Pedalhebel 9 sind über ein Lager 11 gelenkig mit vorderen Enden von Pedalstangen 12 verbunden. Die hinteren Enden der Pedalstangen 12 sind über Lager gebildet aus Lagerbuchsen 12a und Lagerzapfen 20 mit Pedalkurbeln 21 a, 21 b verbunden, wobei die Pedalkurbel 21a durch eine Kreisscheibe 21a gebildet wird. Die beiden Pedalkurbeln 21a, 21b sind um eine gemeinsame Achse A drehbar. Die Angriffspunkte der Pedalstangen 12 an den Pedalkurbeln 21a, 21b sind im gleichen Abstand zu der Achse A vorgesehen. Relativ zu der Achse A liegen die Angriffspunkte einander diametral gegenüber.
  • Von der als Kreisscheibe 21 a ausgebildeten Pedalkurbel wird eine als Schwungrad ausgebildete Schwungmasse 24 angetrieben. Dazu ist über die Kreisscheibe 21a ein Zahn- oder Keilriemen 23 gelegt. Dieser Riemen treibt unter Zwischenschaltung eines Getriebes die Schwungmasse 24 an. Im Bereich der Schwungmasse 24 ist ein Gehäuse 25 vorgesehen, in dem verschiedene elektrische Komponenten, zum Beispiel eine Wirbelstrombremse, verschiedene Sensoren und Weiteres untergebracht sind.
  • An den Pedalstangen 12 sind Führungselemente 13 vorgesehen. Auf diesen Führungselementen 14 können Pedale 13 in der Erstreckungsrichtung der Pedalstangen 12 verschoben werden. Auf diesen Pedalen steht der Übende, der den Crosstrainer nutzt. Die Pedale 13 sind über Lager 15 mit einem ersten Ende einer Schubstange 16 verbunden. Die Schubstangen 16 sind mit ihrem zweiten Ende jeweils über ein Lager 17 mit Schubstangenkurbeln 19 verbunden. Die Schubstangenkurbeln 19 sind fest mit dem Lagerzapfen 20 verbunden, an welchen die Schubstangenkurbeln 12 mit ihren Lagerbuchsen 12a angreifen. Diese Schubstangenkurbeln 19, die ebenfalls als Kreisscheiben ausgeführt sind, sind ebenso wie die Pedalkurbeln 21a, 21b um die Achse A drehbar.
  • Die Angriffspunkte der Schubstangen 16 an den Schubstangenkurbeln 19 liegen einander diametral gegenüber und in einer Ebene E die sowohl die Angriffspunkte der Schubstangen 16 an den Schubstangenkurbeln 19, die Angriffspunkte der Pedalstangen an den Pedalkurbeln 21a, 21b und die Achse A enthält. Die Schubstangenkurbeln 19, der Lagerzapfen 20, die Pedalkurbeln 21a, 21b und eine nicht dargestellte, die Pedalkurbeln 21a und 21b miteinander verbindenden Welle sind starr miteinander verbunden und bilden eine mehrfach abgestufte Kurbelwelle.
  • Durch die Höhenverstellbarkeit des vorderen Lagers 8 und somit des Angriffspunktes der Pedalhebel 9 an dem Gestellvorderteil 1b kann die Neigung der Pedale 13 verändert werden. Wird das vordere Lager 8 angehoben, kann dem Übenden das Gefühl vermittelt werden, er müsste sich bergauf bewegen. Durch ein Absenken des vorderen Lagers 8 kann das Gegensteil erreicht werden; dem Übenden kann nämlich das Gefühlt vermittelt werden, sich bergab zu bewegen.
  • Die gegenüber einem herkömmlichen Crosstrainer zusätzlich vorgesehene Verschiebbarkeit der Pedale 13 auf den Pedalstangen 12 und die Kopplung der Pedale 13 über die Schubstangen mit den Schubstangenkurbeln 19 bewirkt eine zusätzliche Bewegung des Übenden auf den Pedalstangen 12. Dadurch wird eine insgesamt natürlichere Bewegung erreicht, als es bei den herkömmlichen Crosstrainern der Fall ist.
  • Die Verbindung an den zweiten Enden der Schubstangen 16 und den Schubstangenkurbeln 19 ist lösbar. Der Angriffspunkt der zweiten Enden der Schubstangen 16, d. h. die Lager 17 können auf einer Linie B radial verschoben beziehungsweise versetzt werden. Dazu sind an jeder der Schubstangenkurbeln 19 Bohrungen 18 vorgesehen, in welche ein Kopplungselement des Lagers 17 eingreifen kann. Durch eine Verschiebung des Angriffspunktes des zweiten Endes der Schubstange 16 kann der Hub, den das Pedal 13 auf den Pedalstangen 12 während einer Umdrehung der Schubstangenkurbeln 19 erfährt, variiert werden. Damit ist eine Abstimmung auf die individuelle Schrittlänge des Übenden möglich.

Claims (18)

  1. Trainingsgerät, nämlich Ellipsen- oder Crosstrainer
    - mit zwei Pedalen (13), die an je einer Pedalstange (12) angebracht sind,
    - wobei die Pedalstangen (12) mit vorderen Enden gelenkig mit je einem Pedalhebel (9) verbunden sind,
    - wobei die Pedalhebel (9) schwenkbar in je einem vorderen Lager (8) angebracht sind und
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die vorderen Lager (8) höhenverstellbar an einem vorderen Gestellteil (Gestellvorderteil 1b) angebracht sind.
  2. Trainingsgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Trainingsgerät Mittel (4, 5) zum Einstellen der Höhe der vorderen Lager aufweist.
  3. Trainingsgerät nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel (4, 5) zum Einstellen einen Antrieb (5) umfassen.
  4. Trainingsgerät nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Antrieb (5) ein Elektromotor (5) ist.
  5. Trainingsgerät nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel (4, 5) zum Einstellen Elemente (4) zum Umwandeln einer Drehbewegung in eine Linearbewegung umfassen.
  6. Trainingsgerät nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Elemente (4) zum Umwandeln eine Spindel umfassen.
  7. Trainingsgerät nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Elemente (4) zum Umwandeln eine Mutter umfassen.
  8. Trainingsgerät nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Mutter auf der Spindel drehbar angeordnet ist.
  9. Trainingsgerät nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Pedalstangen (12) mit hinteren Enden gelenkig mit je einer Pedalkurbel (21 a, 21 b) verbunden sind.
  10. Trainingsgerät nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Pedalkurbeln (21a, 21b) um eine Achse (A) drehbar angeordnet sind.
  11. Trainingsgerät nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass an den Pedalhebeln (9) Handgriffe (10) angebracht oder angeformt sind.
  12. Trainingsgerät nach einem der Ansprüche 1 bis 11,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die Pedale (13) verschiebbar an den Pedalstangen (12) gelagert sind.
  13. Trainingsgerät nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Pedale (13) mit je einer Schubstange (16) gelenkig verbunden sind.
  14. Trainingsgerät nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, das die Schubstangen (16) mit je einer Schubstangenkurbel (19) gelenkig verbunden sind.
  15. Trainingsgerät nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet,
    dass die Schubstangenkurbeln (19) um die Achse (A) drehbar angeordnet sind.
  16. Trainingsgerät nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, dass die Abstände zwischen den Angriffspunkten der Schubstangen (19) an den Schubstangenkurbeln (19) und der Achse (A) einstellbar sind.
  17. Trainingsgerät nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Pedalkurbeln (21 a, 21 b) und/oder die Schubstangenkurbeln (19) ganz oder teilweise durch Kreisscheiben gebildet werden.
  18. Trainingsgerät nach einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass die Angriffspunkte der Pedalstangen (12) an den Pedalkurbeln (21a, 21b) und gegebenenfalls die Angriffspunkte der Schubstangen (16) an den Schubstangenkurbeln (19) in einer Ebene (E) liegen, die die Achse (A) umfasst.
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