DE19834686A1 - Topfförmiges Gehäuse - Google Patents

Topfförmiges Gehäuse

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DE19834686A1
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housing
flange
plastic
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vehicle light
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DE19834686A
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Gerald Buck
Frank Schuerholz
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Bayerische Motoren Werke AG
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Bayerische Motoren Werke AG
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

Es sind bereits topfförmige Gehäuse bekannt, die mehrteilig aus Blech hergestellt sind. Bei diesen Gehäusen ist die Abdichtung aufwendig und der Umformungsgrad begrenzt. Aufgabe der Erfindung ist es, ein topfförmiges Gehäuse zu schaffen, das einfach herstellbar ist. DOLLAR A Dies wird dadurch erreicht, daß das topfförmige Gehäuse (12) in Mischbauweise hergestellt ist, bei der der Gehäuseflansch (5) aus Metall besteht und ein mit dem Gehäuseflansch (5) verbundener Gehäuseteil (11) ein Kunststoff-Bauteil ist.

Description

Die Erfindung betrifft ein topfförmiges Gehäuse gemäß dem Oberbegriff des An­ spruchs 1.
Es sind bereits topfförmige Gehäuse aus Metall zur Aufnahme eines Reflektorge­ häuses für eine Fahrzeugbeleuchtung bekannt. Das bekannte topfförmige Gehäuse ist mehrteilig aus Gründen der Ziehtechnik hergestellt. Die Verbindung und Ab­ dichtung der einzelnen Abschnitte ist jedoch aufwendig.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein topfförmiges Gehäuse zu schaffen, das einfach herstellbar ist.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.
Durch die Ausbildung des erfindungsgemäßen topfförmigen Gehäuses in einer Mischbauweise aus Kunststoff und Metall ist das Gehäuse einteilig herstellbar. Die Verwendung eines schweißbaren Metalls für den Flansch ermöglicht eine Schweiß­ verbindung beispielsweise zwischen dem Flansch und einem entsprechenden Ka­ rosserieabschnitt eines Fahrzeuges. Der Flansch kann vorteilhafterweise um laufend oder unterbrochen ausgebildet sein oder aus mehreren am Umfang befestigten Blechteilen oder aus Schraubeinsätzen oder aus Schweißeinsätzen bestehen. Statt einer Schweißverbindung ist vorteilhafterweise auch eine Löt-, Clinch-, Stanz-Niet-, Klebe- oder Schraubverbindung möglich. Solche Karosserieabschnitte können bei­ spielsweise die Aufnahmeöffnungen für die Fahrzeugbeleuchtung oder Karosserie­ öffnungen zum Befüllen eines Kraftstoffbehälters sein.
In das erfindungsgemäße topfförmige Gehäuse kann ein Zusatzbauteil wie ein Re­ flektorgehäuse oder ein Einfülltopf eines Kraftstoffbehälters mit einer optisch vertret­ baren kleinen Spaltbreite angeordnet werden. Zur Abdichtung zwischen einem sol­ chen Zusatzbauteil und dem Gehäuse ist an dem Gehäuse eine umlaufende, ebene Anlagefläche für eine Dichtung ausgebildet, so daß nur eine einzige Dichtung erfor­ derlich ist.
Die Verwendung von Kunststoff für das Gehäuse erlaubt eine freie Formgestaltung sowie eine Verringerung des Gewichts im Vergleich mit einem Gehäuse aus einem Metall.
Eine Ausführungsform der Erfindung wir nachstehend anhand einer Querschnittsan­ sicht einer Heckleuchte für ein Kraftfahrzeug beispielshalber beschrieben.
In einer Öffnung 2 einer Karosserie 1 eines nicht abgebildeten Kraftfahrzeuges ist eine Heckbeleuchtung 3 angeordnet. Die Karosserieöffnung 2 weist einen in Rich­ tung eines nicht abgebildeten Kofferraumes sich erstreckenden Karosserieflansch 4 auf. Die Karosserie 1 ist aus einem schweißbaren Metall hergestellt. An dem Karos­ serieflansch 4 ist ein topfförmiges Gehäuse 12 über einen Gehäuseflansch 5 aus einem schweißbaren Metall beispielsweise über eine Schweißverbindung 6, insbe­ sondere Punktschweißen, befestigt. Zur Abdichtung ist zwischen dem Gehäu­ seflansch 5 und der Karosserie 1 eine umlaufende Dichtung 7 angeordnet.
Der Gehäuseflansch 5 besteht aus einem oberen Abschnitt 8, der parallel zur Ka­ rosserie 1 verläuft und der als Anlagefläche für die Dichtung 7 dient. An diesen Ab­ schnitt 8 schließt sich ein parallel zum Karosserieflansch 4 verlaufender Abschnitt 9 an, der an dem Karosserieflansch 4 über eine Schweißverbindung 6 befestigt ist. An dem Abschnitt 9 ist ein Abschnitt 10 des Gehäuseflansches 5 angeformt, an dem ein aus Kunststoff bestehendes Gehäuseteil 11 des topfförmigen Gehäuses 12, bei­ spielsweise durch Umspritzen des Abschnittes 10 des Gehäuseflansches 5, befe­ stigt ist.
Zur Erhöhung der Verbindung zwischen dem Gehäuseflansch 5 und dem Kunst­ stoffgehäuse 11 sind in dem Flanschabschnitt 10 Öffnungen 13 ausgebildet. Das Kunststoffgehäuseteil 11 weist an seiner Innenwand 14 eine umlaufende, ebene Anlagefläche 15 für eine an einem Reflektorgehäuse 16 der Heckbeleuchtung 3 befestigte Dichtung 17 auf.

Claims (6)

1. Topfförmiges Gehäuse, mit einem Gehäuseflansch, mit einer sich daran an­ schließenden Seitenwand und mit einem Boden, dadurch gekennzeichnet, daß das topfförmige Gehäuse (12) in Mischbauweise hergestellt ist, bei der der Gehäuseflansch (5) aus Metall besteht und ein mit dem Gehäuseflansch (5) verbundener Gehäuseteil (11) ein Kunststoff-Bauteil ist.
2. Gehäuse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Gehäuseflansch (5) mindestens ein Einlegeteil ist.
3. Gehäuse nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Gehäuseflansch (5) einen Abschnitt (10) aufweist, der mit Kunststoff umspritzt ist.
4. Gehäuse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeich­ net, daß der Gehäuseflanschabschnitt (10) mit Öffnungen (13) versehen ist.
5. Gehäuse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeich­ net, daß in dem Kunststoffgehäuseteil (11) eine Anlagefläche (15) für eine umlaufende Dichtung (17) eines Einsatzteiles (3) ausgebildet ist.
6. Gehäuse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeich­ net, daß das Einsatzteil eine Beleuchtung (3) und/oder ein Bestandteil eines Kraftstoffbehälters eines Kraftfahrzeuges ist.
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