DE19826542C2 - Kratzenbeschlag für Karden und/oder Krempelmaschinen - Google Patents

Kratzenbeschlag für Karden und/oder Krempelmaschinen

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Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Kratzenbeschlag für Karden und/oder Krempelmaschinen, in Form von mehreren, vorzugsweise aus Baumwolle bestehenden Belagstoffschichten, die miteinander und mit einer auf einer der Außenseiten vorge­ sehenen Elastomer-Deckschicht durch ein Bindemittel zu einer Belagstoffeinheit verbunden und mit sich quer zu den Belag­ stoffschichten erstreckenden, sie in Richtung zur Elastomer- Deckschicht durchsetzenden und mit ihren Spitzen vorstehenden Häkchen, vorzugsweise Doppelhäkchen bestückt sind, wobei wei­ ter vorzugsweise zur Verminderung der als Folge elektrostati­ scher Aufladungen der Belagstoffeinheit entstehenden Beein­ trächtigungen des Kardierprozesses aufgrund von Faser- und/oder Staubansammlungen im Beschlagbereich das Entstehen der ursächlichen elektrostatischen Aufladungen zumindest ver­ mindernde Inhibitoren beigefügt sind.
Zum Aufbau der vorerwähnten Kratzentücher und zur Ver­ wendung von geeignetem Gewebe sei auf die einschlägige techni­ sche Literatur verwiesen, nämlich die GB-PS 6584 (1834), fer­ ner das Handbuch der Baumwollspinnerei, Band 1, Leipzig 1902, Seite 397 ff., sowie Band 3, Leipzig 1948, Seite 253 ff. sowie Seite 478 ff.
Seit vielen Jahrzehnten ist das vorerwähnte Problem der statischen Aufladungen während des Kardierprozesses, näm­ lich das elektrostatische Aufladen der zu kardierenden texti­ len Stapelfasern mit der negativen Auswirkung auf das Aussto­ ßen dieser Fasern bekannt. Um Kurzfasern bzw. Staubpartikel, die an der Elastomer-Deckschicht bzw. der Belagstoffoberfläche von Kratzen- bzw. Kratzenbandgarnituren haften bleiben und zu Qualitätseinbußen führen, zu beseitigen, ist es üblich, die Karden- bzw. Krempelmaschinen mit Hilfe von in die heutigen modernen Hochleistungs-Maschinen integrierten Absaugeinrich­ tungen sauberzuhalten. Trotz ihres relativ hohen Energiebe­ darfs vermögen sie nicht, die infolge der elektrostatischen Aufladungen anhaftenden Kurzfasern und Staubpartikel vollstän­ dig zu beseitigen und abzuführen. Im Bestreben, diese Abfuhr durch Erhöhung der Saugleistung zu optimieren, zeigte sich vielmehr, daß in nachteiliger Weise auch Teile des zu bearbei­ tenden Fasergutes erfaßt und ausgetragen werden.
Um dieses Aufladen und damit die negativen Auswirkun­ gen zu vermindern, wurde bereits vorgeschlagen, unterhalb des Vorreißerrostes einer Karde und/oder Krempelmaschine eine so­ genannte Statik-Platte aus einer Art Plüsch, dann geripptem Messingblech und schließlich einer speziellen Kunstharzmasse anzubringen. Bekannt ist ferner die Verwendung einer elek­ trisch leitfähigen Garnitur, mit der die Aufladung abgeleitet und damit die Faserhaftung in den Beschlägen reduziert werden kann, um so eine bessere Abnahme oder Ausscheidung von unge­ wollten Kurzfasern zu erreichen. Wie in "Klepzigs Textil-Zeit­ schrift" 1938, Heft 45 vorgeschlagen wird, soll zu diesem Zweck ein elektrisch leitfähiger Belagstoff in Form einer Mehrfach-Stofflagen-Einheit mit Kautschukdeckplatte Einsatz finden, bei dem aufgrund von dem Naturkautschuk beigegebenen Chemikalien eine vorübergehende Reduzierung der statischen Aufladung erreicht werden konnte. Die Wirkung der Elektrosta­ tik-Inhibitoren wurde auch durch das Verdampfen der Lösungs­ mittel des Naturkautschuks, wie Toluol, Heptan bzw. Industrie­ benzin weiter vermindert, und zwar trotz vollkommener Säure­ freiheit der Gummideckplatte und der Klebungen des Kratzen­ tuchs.
Ausgehend von diesem Stand der Technik und den beim Umgang mit den bekannten Belagstoffen gemachten Erfahrungen liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, den Kratzenbeschlag der eingangs genannten Art auf einfache und wirksame Weise so weiter auszugestalten, daß eine wesentliche und praktisch gleichbleibende Verminderung der statischen Aufladung über die Lebensdauer der Kratzengarniturelemente, wie Deckelbeschläge, Putzkratzen oder dergleichen erreicht wird.
Der Kratzenbeschlag nach der Erfindung, bei dem die vorgenannte Aufgabe durch Anspruch 1 gelöst ist, zeichnet sich im wesentlichen dadurch aus, daß zumindest in die Deckschicht elektrisch lei­ tendes Material eingebettet ist, das zur Ableitung der Frikti­ onselektrizität dient.
Ein so ausgebildeter Kratzenbeschlag stellt sicher, daß auch ohne kostspielige Absaugeinrichtungen mit hohem Ener­ gieverbrauch eine ausreichende Abfuhr von die Qualität beein­ trächtigenden Kurzfasern und Staubpartikeln infolge der prak­ tisch wegfallenden elektrostatischen Aufladungen langfristig sichergestellt ist.
Bevorzugt ist das leitende Material zusätzlich in die die Belagstoffschichten miteinander verbindenden Bindemit­ telzwischenschichten eingelagert. Dadurch kann die Ableitung der Friktionselektrizität weiter verbessert werden.
Bei dem leitenden Material handelt es sich bevorzugt um Stahl.
Das leitende Material kann die Form von Partikel ha­ ben.
Dabei kann es sich bei den Partikeln um feine Drähte, vorzugsweise mit einem Durchmesser von etwa 8 bis 10 µm und einer Dichte und Verteilung handeln, die die Berührung mit den eingesetzten Häkchen sicherstellt.
Als besonders zweckmäßig hat es sich herausgestellt, wenn die feinen Drähte in Form von Drahtabschnitten einer Länge von etwa 1 bis 10 mm, vorzugsweise etwa 5 mm in dem die Deckschicht bildenden Elastomer randomartig eingemischt sind.
Bei den Partikeln kann es sich zusätzlich oder alter­ nativ zu den Drähten auch um Splitter handeln.
Zusätzlich oder alternativ kann auch leitendes Mate­ rial in Pulverform verwendet werden.
Das leitende Material kann zusätzlich oder alternativ auch in Farm eines feinmaschigen Gewebes verwendet werden, das in dem die Deckschicht bildenden Elastomer und/oder in minde­ stens einer die Belagstoffschichten miteinander verbindenden Bindemittel-Zwischenschicht eingelagert ist.

Claims (6)

1. Kratzenbeschlag für Karden und/oder Krempelmaschinen, in Form von mehreren, vorzugsweise aus Baumwolle bestehenden Be­ lagstoffschichten, die miteinander und mit einer auf einer der Außenseiten vorgesehenen Elastomer-Deckschicht durch ein Binde­ mittel zu einer Belagstoffeinheit verbunden und mit sich quer zu den Belagstoffschichten erstreckenden, sie in Richtung zur Ela­ stomer-Deckschicht durchsetzenden und mit ihren Spitzen vorste­ henden Häkchen, vorzugsweise Doppelhäkchen bestückt sind, wobei weiter vorzugsweise zur Verminderung der als Folge elektrostati­ scher Aufladungen der Belagstoffeinheit entstehenden Beeinträch­ tigungen des Kardierprozesses aufgrund von Faser- und/oder Staubansammlungen im Beschlagbereich das Entstehen der ursäch­ lichen elektrostatischen Aufladungen zumindest vermindernde In­ hibitoren beigefügt sind, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest in die Deckschicht elektrisch leitendes Material in Form von feinen elektrisch leitenden Drähten, Drahtabschnitten bzw. Par­ tikeln oder in Pulver- bzw. Splitterform einer Dichte und Ver­ teilung eingebettet ist, die die Berührung mit den eingesetzten Häkchen sicherstellt.
2. Kratzenbeschlag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, daß das leitende Material zusätzlich in die die Belagstoff­ schichten miteinander verbindenden Bindemittelzwischenschichten eingelagert ist.
3. Kratzenbeschlag nach Anspruch 1 oder 2, dadurch ge­ kennzeichnet, daß das elektrisch leitende Material Stahl ist.
4. Kratzenbeschlag nach Anspruch 3, dadurch gekennzeich­ net, daß die feinen Drähte bzw. Drahtabschnitte einen Durchmes­ ser von etwa 8 bis 10 µm besitzen.
5. Kratzenbeschlag nach einem der Ansprüche 1 bis 4, da­ durch gekennzeichnet, daß die feinen Drahtabschnitte eine Länge von etwa 1 bis 10 mm, vorzugsweise etwa 5 mm, in dem die Deck­ schicht bildenden Elastomer randomartig eingemischt sind.
6. Kratzenbeschlag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, daß das leitende Material in Form eines feinmaschigen Gewebes in dem die Deckschicht bildenden Elastomer und/oder in mindestens einer die Belagstoffschichten miteinander verbin­ denden Bindemittel-Zwischenschicht eingelagert ist.
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