DE1977298U - Druckmittelstellmotor. - Google Patents
Druckmittelstellmotor.Info
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- DE1977298U DE1977298U DE1967W0040971 DEW0040971U DE1977298U DE 1977298 U DE1977298 U DE 1977298U DE 1967W0040971 DE1967W0040971 DE 1967W0040971 DE W0040971 U DEW0040971 U DE W0040971U DE 1977298 U DE1977298 U DE 1977298U
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Description
P.A.B37 903*-9.1tßT
Hannover, d. 7.11.196?
WG 35/67
Westinghouse Bremsen™ und Apparatebau GrEiIiE, Hannover
Die !feuerung "bezieht sich auf einen Druckmittelstellmotor?
insbesondere für Getriebesehaltungen mit zwei an einer gemeinsamen
Kolbenstange angeordneten Kolben 'Unterschiedlicher Größe, wobei ein Kolben als Schleppkolben ausgebildet und
gegenüber der Kolbenstange zwischen zwei Anschlägen axial verschiebbar ist und die Schaltstellungen der Kolbenstange
durch diese Anschläge und den Hub des größeren Kolbens vorgegeben sind,,
Zum Schalten von Getrieben„ deren Umsteuerorgane unter Aufwand
ziemlich großer Kräfte bewegt werden müssen, hat man bereits Druckluftantriebsvorrichtungen vorgesehen. Die Zurückführung
der Kolben in die Ausgangslage geschieht dabei meist
durch Rückstellfedern, die verhältnismäßig große Abmessungen
haben müssen und somit die Abmessungen der Druekmittelstellmotorenvergrößern.
Der Bruch einer Feder führt bei. derartigen■ Stellmotoren zu Funktionsstörungen.
Bekannt sind auch bereits Druckmittelstellmotoren, die keine
Rückstellfedern für die Kolben aufweisen..So ist durch das
DBP 922 211 ein Druckmittelstellmotor der obengenannten Gattung bekannt geworden, dessen Kolbenstange in drei verschiedene
Stellungen gebracht werden kann. Die StellkrMfte sind',
dabei in den einzelnen Stellbereichen unterschiedlich groß»
Der !Teuerung liegt die Aufgabe zugrunde, einen funktionssicheren und einfach aufgebauten Druckniittelstellmotor mit
vier Stellungen und drei Druckmittelanschlüsoen sowie kleinen
Abmessungen zu schaffen,, dessen Stellkräfte stets gleich
groß oder doch etwa''gleich-groß sindV
— 2 —
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst t daß der Schleppkolbeii
größer als der fest auf der Kolbenstange angeordnete Kolben ist und daß über drei Druckmittelansehlüsse beide Kolben
beidseitig beaufschlagbar sind derart, daß die Kolbenstange vier Schaltstellungen einnehmen kann. Vorteilhaft kann es
sein, vienn die Kolbenstange abgedichtet durch Zylinderdeckel
und Zylinderboden geführt ist und wenn die Wirkflächen des Schleppkolbens doppelt so groß wie die Wirkflächen des feet
auf der Kolbenstange angeordneten Kolbens sind, so daß sich
an der Kolbenstange stets gleich große Stellkräfte ergeben«, In einer einfachen Ausführung kann es vorgesehen sein, daß
der kleinere Kolben fest am inneren Ende der Kolbenstange angeordnet ist. ..
In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele der Feuerung schematisch dargestellt„
< '
Es zeigt:■'■
Fig0 1 einen neuerungsgemäßenDruckmittelstellKiotor mit
eingefahrener Kolbenstange in der Stellung..I,
Fige 2 den Druckmittelstellmotor nach Fig.. 1 in der Stellung II,
Figo 3 einen neuerungsgemäß-en Druckmittelstellmotor mit in
den Zylinderboden geführter Kolbenstange in der Stellung III, . ' _ ,
Fig. 4 den Druckmittelstellmotor nach Flg. 3 in der Stellung IV.
In den Fig.- 1 und 2'der Zeichnung ist mit 1 ein Zylinder des
Druckmittelstellmotors bezeichnet^ der einen Zylinderdeckel 2 und einen Zylinderboden 3 aufweist. Durch den Zylinderdeckel 2
ist eine Kolbenstange 4 abgedichtet nach außen'geführt, die dort beispielsweise nit dem in der Zeichnung nicht dargestellten
Umsteuerorgan eines Getriebes verbunden ist» Sin Kolben 5. ist fest am inneren Ende der Kolbenstange 4 angeordnet und e:!r.·
größerer SchleppkolbeK 6 ist abgedichtet verschiebbar auf i.o:
Kolbenstange 4 angeordnet.
Der Kolben 5 und ein Bund 7 der Kolbenstange 4 'bilden Anschläge
8 und 9j für den Schleppkolben 6 und begrenseia de&sen-Versohiebbarke.it
auf der Kolbenstange 4= Der HuI) des Schieppkolbens
6 ist durch, einen linken Zylinderanschlag 10 und einen
rechten Zylinderanschlag 11 am Zylinderdeckel 2 begrenzt» In einen Raum 12 an der rechten Seite des Schleppkolbens 6
mündet ein Druckmittelanschluß 13 ein· Ein Druckmittelanschluß 14 führt in einen Raum 15 zwischen dem Schleppkolben
und dem Kolben 5 und ein Druckmittelanschluß'16 in einen
Raum 17 an der linken Seite des Kolbens 5* Die Druckmittelanschlüsse
13, 14 und 16 sind.an ein oder mehrere Steuerventile
angeschlossen, die genau wie die Druckmittelquelle in der Zeichnung nicht dargestellt sind»
In den Pig,» 3 und 4 der Zeichnung ist zusätzlich die Kolbenstange
4 abgedichtet in eine Ausnehmung 18 des Zylinderbodens geführt.
Die Wirkungsweise des neuerungsgemäßen Druckmittelstellmotors
ist folgende ι
'In der in Pig. 1 dargestellten Stellung I des Druckmittel-Stellmotors
stehen der Raum 15 zwischen dem Kolben 5 und dem
Schleppkolben.6■und der Raum 12 an der rechten Seite des
Schleppkolbens 6 unter gleichen Druck» Der 'Schleppkolben- 6
ist also beidseitig an gleich großen Wirkflächen'beaufschlagt, so daß dort keine Kraft erzeugt; wird. Da aber der Kolben 5
an aeiiier rechten v/irkfljiche beaufschlagt ist, sieht dieser
den Bund 7 der Kolbenstange 4 mit dem Anschlag 9 gegen den
Schleppkolben β und diesen gegen den linken Zylinderansehlag 10,
so daß sich-die Kolbenstange 4 in eier 'eingefahrenen Stellung
befindet» Diese Stellung ist-.durch die Anschläge 9 und 10 bestimmt,.
Sobald der Raum 12 an der rechten Seite des Schleppkolbens β
durch entsprechende Betätigung, des in .'der-Zeichnung nicht dargestellten
Steuerventils drucklos gemacht wird, schiebt, der
— 4 .-
nunmehr einseitig beaufschlagte Schleppkolben 6 die KoIb^r.--stange
4 über den Anschlag 9 des Bundes 7 ε ο lange· .nach roul;':-:^.,
bis er am linken Zylinderanschlag 11 anliegt und die Stellung IJ.
(Figo 2) erreicht iot. Diese Stellung ist durch die Anschlag« ν
und 11 vorgegeben, da der einseitig beaufschlagte kleinere Kolben 5 den Ansehlag 9 des Bundes 1, der Kolbenstange 4 am
Schleppkorben 6 festhält, so daß die Stellung der Kolbenstange gesichert ist.
Zwecks Erreichung der Stellung III (Fig. 3") wird das Steuerventil
in eine Stellung gebracht, in der der Raum 15 swiöchei!
dein Kolben 5 und dein Schleppkolben 6 drucklos, die Räume 1? u:>c-. ':?■
hingegen mit unter gleichem Druck stehenden Druckmittel gefüllt sind. Der Schleppkolben 6 legt sich infolge der Bructbeaufschlagung
an seiner rechten Wirkfläche an den linken Zylii>d&r~
anschlag 10 und der kleinere Kolben 5 legt sich mit seinem *-nschlag
8 an den Schleppkolben 6 an. Aufgrund der größeren druckbeaufschlagten V/irkfläche des lichleppkolbens 6 verharren beide
Kolben und damit auch die Kolbenstange 4 in dieser Stellung, di-2
durch die Anschläge 8 und 10 vorgegeben, ist»
Sobald außer Raum 15 auch der Raum 12 rechts vom Schleppkolcen onach
entsprechender Betätigung des Steuerventils drucklos wird5
schiebt der- nunnehr allein beaufschlagte Kolben 5 die Kolbenstange.
4 und den Bchleppkolben 6 nach rechts, bis letzterer
an dem rechten Zylinderanschlag 1" anliegt. Die rechte- Bndstellung
der Kolbenstange 4, die Stellung IY (Fig, 4) ist erreich
Diese Stellung ist durch die Anschläge 8 und 11 "jes trimmt.
uoll die Kolbenstange 4 in die genannten Stellungen 2urüci;-~
bewegt werden, so sind die Kolben 5 und 6 jeweils wie bereits
oben ausgeführt au beaufschlagen, bo daß sich v/ejtere ausführungen
erübrigen.
'Das-in den ?ig„ 3 und 4 dargestellte
den'Vorteil auf, daß die beiden Wirk.fle.chen äe& Kolben 5 groß sind, so daß, .sofern die beiden ¥lrkflachen des ScJvIi. ":olbens 6 doppelt so. groß auegelegt ,werden wie-aie^.^iden·
den'Vorteil auf, daß die beiden Wirk.fle.chen äe& Kolben 5 groß sind, so daß, .sofern die beiden ¥lrkflachen des ScJvIi. ":olbens 6 doppelt so. groß auegelegt ,werden wie-aie^.^iden·
flachen des Kolbens 5, die Stellkräfte in sämtlichen Stelltereichen
genau gleich groß sind«, Bei dem vereinfachter Ausführungsbeispiel
nach den Fig. 1 und 2 sind dagegen üie beide
V/irkflachen des Kolbens 5 unterschiedlich großs so daß stets
genau gleich große Stellkräfte nicht au erreichen sind»
genau gleich große Stellkräfte nicht au erreichen sind»
Claims (2)
1. Druckmittelstelliaotor, insbesondere für-
mit zwei an einer gemeinsamen Kolbenstange angeordneten
Kolben unterschiedlicher Größe, wobei ein Kolben als Schlepperkolben
ausgebildet und' gegenüber der Kolbenstange zwischen zwei Anschlägen axial verschiebbar is.t und die Schaltstellungen
der Kolbenstange durch diese Anschläge und den Hub des größeren Kolbens vorgegeben sind, dadurch ge kennzeichnet
,■ daß der Schleppkolben (6) größer als der fest auf der Kolbenstange (4) angeordnete Kolben (5)
ist und daß über drei Druckmittelanschliisse ii% 14 unr". 16)
beide Kolben (5 und 6) beidseitig beaufschlagbar sind öc-r-wt,
daß die Kolbenstange (4) vier Schaltstellungen einnehmen kar?.ns
2. Druckmittelsteilmotor nach Ansprach 1, dadurch gekennzeichnet.,
daß die Kolbenstange (4) abgedichtet durch Zylinderdeckel
(2) und Zyiinderboden (3) geführt ist und daß die Wirte.!'".! iiohen
des Schleppkolbens (6) doppelt so groß wie die Wirkilächea
des fest auf der Kolbenstange (4) angeordneten Kolbens {5)
sind, so daß sich an der Kolbenstange (4) stets gleich große Stellkräfte ergeben.
3« Pruckmittelstelliaotor nach Anspruch 1, dadurch
net» da.ß der kleinere Kolben (5) fest an i.anaren Ende ie.τ*
Kolbenstange (4) angeordnet ist»
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1967W0040971 DE1977298U (de) | 1967-11-09 | 1967-11-09 | Druckmittelstellmotor. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1967W0040971 DE1977298U (de) | 1967-11-09 | 1967-11-09 | Druckmittelstellmotor. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1977298U true DE1977298U (de) | 1968-01-18 |
Family
ID=33392067
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1967W0040971 Expired DE1977298U (de) | 1967-11-09 | 1967-11-09 | Druckmittelstellmotor. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1977298U (de) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2717256A1 (de) * | 1976-04-19 | 1977-11-10 | Nissan Motor | Automatisches getriebe mit vorgelegewelle |
DE3108781A1 (de) * | 1981-03-07 | 1982-09-16 | Wabco Fahrzeugbremsen Gmbh, 3000 Hannover | Hilfskraftbetaetigte getriebesteuerung |
DE3110856A1 (de) * | 1981-03-20 | 1982-10-14 | Wabco Fahrzeugbremsen Gmbh, 3000 Hannover | Einrichtung zum verschwenken einer klappe, insbesondere einer lueftungsklappe fuer klimaanlagen |
EP0487861A1 (de) * | 1990-11-30 | 1992-06-03 | CLAAS Kommanditgesellschaft auf Aktien | Dreistellungszylindersystem |
DE102006035938A1 (de) * | 2006-07-31 | 2008-02-07 | Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH | Getriebestellvorrichtung mit einem Stellzylinder |
DE102011088240A1 (de) * | 2011-12-12 | 2013-06-13 | Zf Friedrichshafen Ag | Stellzylinderanordnung |
-
1967
- 1967-11-09 DE DE1967W0040971 patent/DE1977298U/de not_active Expired
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DE102006035938B4 (de) * | 2006-07-31 | 2008-07-03 | Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH | Getriebestellvorrichtung mit einem Stellzylinder |
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