DE19755116C1 - PEM-Brennstoffzellensystem sowie Verfahren zum Betreiben eines PEM-Brennstoffzellensystems - Google Patents

PEM-Brennstoffzellensystem sowie Verfahren zum Betreiben eines PEM-Brennstoffzellensystems

Info

Publication number
DE19755116C1
DE19755116C1 DE19755116A DE19755116A DE19755116C1 DE 19755116 C1 DE19755116 C1 DE 19755116C1 DE 19755116 A DE19755116 A DE 19755116A DE 19755116 A DE19755116 A DE 19755116A DE 19755116 C1 DE19755116 C1 DE 19755116C1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
fuel cell
compressor
expander
katbr
gas
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
DE19755116A
Other languages
English (en)
Inventor
Gerald Dipl Ing Hornburg
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mercedes Benz Fuel Cell GmbH
Original Assignee
DBB Fuel Cell Engines GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by DBB Fuel Cell Engines GmbH filed Critical DBB Fuel Cell Engines GmbH
Priority to DE19755116A priority Critical patent/DE19755116C1/de
Priority to DE59802702T priority patent/DE59802702D1/de
Priority to EP98123344A priority patent/EP0926756B1/de
Priority to US09/208,991 priority patent/US6190791B1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE19755116C1 publication Critical patent/DE19755116C1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/04Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
    • H01M8/04082Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration
    • H01M8/04089Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration of gaseous reactants
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/06Combination of fuel cells with means for production of reactants or for treatment of residues
    • H01M8/0606Combination of fuel cells with means for production of reactants or for treatment of residues with means for production of gaseous reactants
    • H01M8/0612Combination of fuel cells with means for production of reactants or for treatment of residues with means for production of gaseous reactants from carbon-containing material
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M2300/00Electrolytes
    • H01M2300/0017Non-aqueous electrolytes
    • H01M2300/0065Solid electrolytes
    • H01M2300/0082Organic polymers
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30Hydrogen technology
    • Y02E60/50Fuel cells

Landscapes

  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Fuel Cell (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines PEM-Brennstoffzellen­ systems nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 sowie ein PEM-Brennstoffzel­ lensystem nach dem Oberbegriff des Anspruchs 6. Eine PEM-Brennstoffzelle umfaßt als wesentliche Komponente eine protonenleitende Elektrolytmembran (Proton Exchange Membran).
In der EP 0 629 013 B1 sowie der DE 43 18 818 A1 ist jeweils ein Brenn­ stoffzellensystem bekannt, bei dem die Brennstoffzelle über einen Kompressor mit Prozeßluft versorgt wird. Der Kompressor wird mittels eines Elektromotors an­ getrieben. Zur Rückgewinnung der in der Abluft der Brennstoffzelle enthaltenen Energie ist der Kompressor außerdem mit einem Expander gekoppelt. Dazu sind Kompressor und Expander auf derselben Welle angeordnet. Ähnlich auf­ gebaut ist das Brennstoffzellensystem nach der DE 40 21 097 A1, bei der die Abluft der Brennstoffzelle an eine Entspannungsturbine geleitet wird. Die Entspannungsturbine ist mit einem Frischluftverdichter für die Luftversorgung der Brennstoffzelle gekoppelt.
Als Wärmequelle ist in den bekannten Brennstoffzellensystemen außerdem ein katalytischer Brenner vorhanden, dem Brennstoff in Form von feuchtem Ano­ denabgas (H2 und CO2) und zusätzlich auch Methanol zugeführt wird.
Bei der Verdichtung der Prozeßluft auf den üblichen Arbeitsdruck von z. B. 3 bar wird ein Anteil von ca. 20% der erzeugten Leistung der Brennstoffzelle für die Kompression benötigt. Bei der Nutzung der Energierückgewinnung im Expan­ der reduziert sich dieser Anteil auf ca. 10 bis 15%. Damit trägt die Luftversor­ gung der Brennstoffzelle immer noch erheblich zur Wirkungsgradminderung des Systems bei.
Gleichzeitig besteht aus Gründen der Kostensenkung und Volumensenkung ein Bedarf an höheren Arbeitsdrücken auf der Kathodenseite (Luft), um die Brennstoffzelle aufgrund engerer Gaskanäle kleiner bauen zu können und eine höhere flächenbezogene Leistungsausbeute in der Brennstoffzelle zu erzielen.
Aus der DE 44 46 841 A1 ist ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoff­ zellensystems bekannt, bei dem sowohl das Anodenabgas wie auch die Abluft der Brennstoffzelle in den katalytischen Brenner geleitet werden.
Aus der DE 40 32 993 C1 ist eine Anlage zur kombinierten Erzeugung elek­ trischer und mechanischer Energie offenbart. Dabei werden die in einem Bren­ ner unter Zuführung eines sauerstoffhaltigen und eines wasserstoffhaltigen Ga­ ses erzeugten Verbrennungsgase zur Gewinnung mechanischer Energie in ei­ ner nachgeschalteten Gasturbine genutzt. Die erzeugte mechanische Energie wird zu einem Teil für den Antrieb eines Kompressors verwendet, mit dem das dem Brenner zuzuführende sauerstoffhaltige Gas verdichtet wird. Die Anlage umfaßt zur Erzeugung elektrischer Energie außerdem eine Brennstoffzelle, de­ ren wasserstoffhaltiges Anodenabgas in den Brenner geleitet wird.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein PEM-Brennstoffzellensystem bzw. ein Verfah­ ren zum Betreiben eines PEM-Brennstoffzellensystems zu schaffen, mit dem ein höherer Wirkungsgrad erreicht werden kann.
Diese Aufgabe wird durch den Gegenstand des Anspruchs 1 bzw. des An­ spruchs 6 gelöst. Vorteilhafte Ausführungen der Erfindung sind Gegenstand von Unteransprüchen.
Grundlegend für die Erfindung ist die Erkenntnis, daß die Expanderleistung deutlich gesteigert werden kann, wenn dem Expander mehr Luftmassenstrom, eine höhere Temperatur und ggf. ein höherer Druck zugeführt wird. Eine Erhö­ hung des Luftmassenstroms und der Temperatur wird erfindungsgemäß er­ reicht, indem die Luft am Kathodenausgang der PEM-Brennstoffzelle vor der Expansion zunächst als Luftversorgung dem katalytischen Brenner zugeführt wird, und der Expander mit der Abluft des katalytischen Brenners betrieben wird. Das Kathodenabgas ist durch die Brennstoffzellenreaktion zwar an Sau­ erstoff abgereichert, enthält aber immer noch ausreichende Mengen an Sauer­ stoff für die Reaktion im katalytischen Brenner. Durch diese Anordnung wird der an den Expander geführte Massenstrom verglichen mit den bekannten Vorrich­ tungen erhöht, da dem katalytischen Brenner Brennstoff, üblicherweise feuch­ tes Anodenabgas und Methanol, zugeführt wird, dessen Reaktionsprodukte so­ mit ebenfalls zu dem Expander gelangen. Gleichzeitig wird der gesamte, dem Expander zuzuführende Luftmassenstrom von Brennstoffzellentemperatur (ty­ pische Temperatur bei PEM-Brennstoffzellen ca. 80°C) auf die Arbeitstempera­ tur des katalytischen Brenners (ca. 350°C) erhöht. Mit dem derart erwärmten Massenstrom kann nun direkt ein geeigneter, für diese Temperaturen ausge­ legter Expander betrieben werden. In einer vorteilhaften Ausführung kann die­ ser Massenstrom teilweise auch zur Vorwärmung des Kathodenabgases vor Eintritt in den katalytischen Brenner genutzt werden.
Durch den zusätzlichen Energieeintrag in den Expander in Form von Wärme und Massenstrom wird dessen Leistung soweit erhöht, daß der Kompressoran­ trieb (Elektromotor und Umrichter) deutlich kleiner ausfallen kann und bei opti­ maler Abstimmung von Druckniveau und/oder zusätzlicher Brenngaszufuhr im katalytischen Brenner auch ganz wegfallen kann.
Bei PEM-Brennstoffzellensystemen, bei der das Brenngas für die Brennstoffzel­ len durch ein Hochdruckgaserzeugungssystem (z. B. bei der Methanolreformie­ rung) erzeugt wird, eröffnet sich eine weitere Möglichkeit zur Steigerung der Expanderleistung bzw. Senkung der Kompressorleistung, indem mittels einer zweiten Verdichterstufe vor dem Kathodeneingang der PEM-Brennstoffzelle das Druckniveau erhöht wird. Die zweite Verdichterstufe wird durch Expansion des in dem Hochdruckgaserzeugungssystems vorhandenen Gases betrieben, wobei der Gasdruck vom Systemdruck des Hochdruckgaserzeugungssystems (< 15 bar, insbesondere zwischen 20 und 30 bar) auf Arbeitsdruck des katalyti­ schen Brenners (ca. 3 bar) fällt. Das expandierte Gas wird nach Durchlaufen der zweiten Verdichterstufe dem katalytischen Brenner zugeführt und erhöht somit den dem Expander der ersten Verdichterstufe zugeführten Massenstrom. Die zweite Verdichterstufe kann in Form eines mit einem Expander gekoppel­ ten Kompressor ohne Motor oder eines Turboladers ausgebildet sein.
Durch diese Ausführung wird nicht nur die elektrische Kompressorleistung re­ duziert (Systemwirkungsgraderhöhung und geringere Baugröße), sondern auch der Wirkungsgrad und die Baugröße der Brennstoffzelle positiv beein­ flußt.
Die Erfindung wird anhand von Figur näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 ein bekanntes Brennstoffzellensystem, wie in der Beschreibungseinlei­ tung erläutert,
Fig. 2 und 3 jeweils eine Ausführung eines erfindungsgemäßen Brennstoffzel­ lensystems.
Fig. 1 zeigt ein bekanntes Brennstoffzellensystem, wie in der Beschreibungs­ einleitung erwähnt. Es umfaßt die PEM-Brennstoffzelle BZ mit der Zuführleitung 2 für das Brenngas, z. B. einem Gemisch aus H2 und CO2, welches in einem separaten Gaserzeugungssystem GES erzeugt wird, sowie die Zu- und Abfuhr­ leitungen 4, 6 für die Prozeßluft. Die Prozeßluft wird vor Eintritt in die Brennstoff­ zelle BZ mittels eines Kompressors K, der von einem Motor M angetrieben wird, komprimiert. Zur Rückgewinnung der in der Abluft der Brennstoffzelle BZ enthaltenen Energie ist in der Abluftleitung 6 ein Expander E angeordnet, wel­ cher mit dem Kompressor K gekoppelt ist. Expander E und Kompressor K sit­ zen auf derselben Welle 7.
Desweiteren ist ein katalytischer Brenner KatBr vorhanden, der als Wärme­ quelle für das System dient. Als Brennstoff wird ihm über die Leitung 8 das feuchte Anodenabgas aus der Brennstoffzelle BZ, z. B. H2 und CO2 und über die Leitung 10 Methanol zugeführt. Der für die Reaktion im Brenner KatBr au­ ßerdem benötigte Sauerstoff wird über die Luftzufuhrleitung 30 nach Kompres­ sion im Kompressor K zugeführt. Die Abluft des Brenners KatBr in der Leitung 32 weist eine Temperatur von 350°C auf und wird zur Vorwärmung der dem Brenner zuzuführenden Luft verwendet (Luftvorwärmer LV). Beim Verlassen des Luftvorwärmers LV weist die Abluft noch eine Temperatur von ca. 150°C auf. Diese Wärme kann bisher im System nicht weiter genutzt werden.
Fig. 2 zeigt eine Ausführung des erfindungsgemäßen Systems. Das Brenngas für die PEM-Brennstoffzelle wird in dieser Ausführung mittels eines Nieder­ druckgaserzeugungssystems GES, z. B. durch CO-Oxidation, erzeugt und über die Leitung 2 in die Brennstoffzelle BZ geführt. Anders als bei dem System nach Fig. 1 wird die Abluft am Kathodenausgang der Brennstoffzelle BZ nicht sofort expandiert, sondern über die Leitung 6 dem katalytischen Brenner KatBr zugeführt, wo sie als Luftversorgung dient. Die Abluft des katalytischen Brenners KatBr wird über die Leitung 32 an dem mit dem Kompressor K ge­ koppelten Expander E geführt. Kompressor K und Expander E sitzen auf der­ selben Welle 7. Optional kann ein Teil der Abluft des Brenners KatBr zur Luft­ vorwärmung des dem Brenner zuzuführenden Luftstroms verwendet werden. Der entsprechende Luftvorwärmer LV ist gestrichelt eingezeichnet. Die Abluft der Brennstoffzelle BZ, die am Kathodenausgang der Brennstoffzelle eine Temperatur von ca. 80°C aufweist, wird im Brenner KatBr auf ca. 350°C er­ wärmt. Die Abluft des Brenners KatBr weist beim Eintritt in den Expander E, abhängig von der Luftvorwärmung im Luftvorwärmer LV, eine Temperatur zwi­ schen 150 und 350°C auf. Nach dem Verlassen des Expanders E beträgt die Temperatur etwa 50°C. Die Abluft des Brenners KatBr verläßt das System so­ mit bei einer wesentlich geringeren Temperatur als bei den bekannten Syste­ men. Gleichzeitig wird dem Expander ein größerer Massenstrom zugeführt, der zudem eine höhere Temperatur aufweist. Es ergibt sich somit ein wesentlich er­ höhter Gesamtwirkungsgrad des Systems.
Fig. 3 zeigt eine weitere Ausführung des erfindungsgemäßen PEM-Brennstoff­ zellensystems. Bei diesem System wird das Brenngas für die PEM-Brennstoff­ zelle BZ durch eine Methanolreformierungsreaktion unter Einsatz eines Hoch­ druckgaserzeugungssystems erzeugt. Dieses umfaßt z. B. eine Pd-Membran-Ein­ heit PDM. Das Brenngas (H2) wird über die Leitung 2 in die Brennstoffzelle BZ geführt. Die der Brennstoffzelle BZ zuzuführende Prozeßluft wird wie bei den bisher beschriebenen Ausführungen mittels eines Kompressors K1 kom­ primiert. Entsprechend Fig. 2 wird auch hier die Abluft der PEM-Brennstoffzelle BZ über eine Leitung 6 an den katalytischen Brenner KatBr für dessen Luftver­ sorgung geführt, und das Abgas des Brenners, ggf. mit Luftvorwärmung (Luft­ vorwärmer LV gestrichelt gezeichnet), über die Leitung 32 an den mit dem Kompressor K1 gekoppelten Expander E1 geführt, die auf derselben Welle 7 sitzen. Zur weiteren Steigerung des Expanderleistung bzw. Senkung der Komm­ pressorleistung ist in dieser Ausführung eine zweite Verdichterstufe vorhanden, die hier aus dem Kompressor K2 und einem damit gekoppelten Expander E2 besteht. Kompressor K2 und Expander E2 sind auf einer gemeinsamen Welle 18 angeordnet. Über die Leitung 16 wird das Gas aus der Pd-Membran-Ein­ heit PDM des Hochdruckerzeugungssystem, in welcher ein Druck höher 15 bar, bevorzugt zwischen 20 und 30 bar, vorliegt, auf den Systemdruck des kata­ lytischen Brenners (ca. 3 bar) KatBr expandiert. Das expandierte Gas wird an­ schließend über die Leitung 20 an den katalytische Brenner KatBr geführt, wo es als Brennstoff für die Brennerreaktion dient. Da der Expander E2 der zwei­ ten Verdichterstufe von der Expansion des Gases im Gaserzeugungssystem betrieben wird, wird für ihn kein zusätzlichen Antrieb benötigt. Mit der beschrie­ benen Ausführung wird nicht nur eine Erhöhung des Systemwirkungsgrads er­ reicht, sondern darüberhinaus der Wirkungsgrad und die Baugröße der Brenn­ stoffzelle positiv verändert.

Claims (7)

1. Verfahren zum Betreiben eines PEM-Brennstoffzellensystems, enthaltend
  • - eine PEM-Brennstoffzelle (BZ),
  • - einen Kompressor (K, K1) zur Komprimierung der der Brennstoffzelle (BZ) zuzuführenden Prozeßluft,
  • - einen mit dem Kompressor (K, K1) gekoppelten Expander (E, E1) zum Antrieb des Kompressors (K, K1),
  • - einen katalytischen Brenner (KatBr) als Wärmequelle,
dadurch gekennzeichnet, daß das Kathodenabgas der PEM-Brenn­ stoffzelle (BZ) dem katalytischen Brenner (KatBr) zur Luftversorgung zuge­ führt wird und der Expander (E, E1) mit der Abluft des katalytischen Bren­ ners (KatBr) betrieben wird.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das PEM-Brennstoffzellensystem ein Hochdruckgaserzeugungssystem (PDM) zur Erzeugung des Brenngases für die PEM-Brennstoffzelle (BZ) sowie einen zweiten Kompressor (K2), der eine zweite Stufe zur Komprimierung der Prozeßluft bildet, umfaßt, wobei der zweite Kompressor (K2) mit einem zweiten Expander (E2) gekoppelt ist, und der zweite Expander (E2) durch Expansion des unter hohem Druck stehenden Gases aus dem Hochdruck­ gaserzeugungssystem (PDM) betrieben wird.
3. Verfahren nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das aus dem Hochdruckgaserzeugungssystem (PDM) stammende Gas auf einem Druck von höher als 15 bar, insbesondere auf 20 bis 30 bar gehalten wird.
4. Verfahren nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß das den zweiten Expander (E2) betreibende Gas nach Durchlaufen des zwei­ ten Expanders (E2) dem katalytischen Brenner (KatBr) zur Luftversorgung zugeführt wird.
5. Verfahren nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Abluft des katalytischen Brenners (KatBr) zur Vor­ wärmung des Kathodenabgases der Brennstoffzelle (BZ) vor seinem Ein­ tritt in den katalytischen Brenner (KatBr) eingesetzt wird.
6. PEM-Brennstoffzellensystem, enthaltend
  • - eine PEM-Brennstoffzelle (BZ),
  • - einen Kompressor (K, K1) zur Komprimierung der der Brennstoffzelle (BZ) zuzuführenden Prozeßluft,
  • - einen mit dem Kompressor (K, K1) gekoppelten Expander (E, E1) zum Antrieb des Kompressors (K, K1),
  • - einen katalytischen Brenner (KatBr) als Wärmequelle,
dadurch gekennzeichnet, daß eine Leitung (6) vorhanden ist, mittels der das Kathodenabgas der PEM-Brennstoffzelle (BZ) dem katalytischen Brenner (KatBr) zur Luftversorgung zugeführt werden kann und eine weite­ re Leitung (32), mittels der die Abluft des katalytischen Bren­ ners (KatBr) an den Expander (E, E1) geführt werden kann, vorhanden ist.
7. PEM-Brennstoffzellensystem nach Anspruch 6, dadurch gekennzeich­ net, daß es ein Hochdruckgaserzeugungssystem (PDM) zur Erzeugung des Brenngases für die PEM-Brennstoffzelle (BZ) sowie einen zweiten Kompressor (K2), der eine zweite Stufe zur Komprimierung der Prozeßluft bildet, umfaßt, wobei der zweite Kompressor (K2) mit einem zweiten Ex­ pander (E2) gekoppelt ist, und der zweite Expander (E2) über eine Leitung (16) mit dem Hochdruckgaserzeugungssystem (PDM) in Verbindung steht, über die das aus dem Hochdruckgaserzeugungssystem (PDM) stammende, unter hohem Druck stehende Gas in den zweiten Expander (E2) gelangt.
DE19755116A 1997-12-11 1997-12-11 PEM-Brennstoffzellensystem sowie Verfahren zum Betreiben eines PEM-Brennstoffzellensystems Expired - Fee Related DE19755116C1 (de)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19755116A DE19755116C1 (de) 1997-12-11 1997-12-11 PEM-Brennstoffzellensystem sowie Verfahren zum Betreiben eines PEM-Brennstoffzellensystems
DE59802702T DE59802702D1 (de) 1997-12-11 1998-12-08 PEM-Brennstoffzellensystem sowie Verfahren zum Betreiben eines PEM-Brennstoffzellensystems
EP98123344A EP0926756B1 (de) 1997-12-11 1998-12-08 PEM-Brennstoffzellensystem sowie Verfahren zum Betreiben eines PEM-Brennstoffzellensystems
US09/208,991 US6190791B1 (en) 1997-12-11 1998-12-11 Proton exchange membrane (PEM) fuel cell system and process of operating same

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19755116A DE19755116C1 (de) 1997-12-11 1997-12-11 PEM-Brennstoffzellensystem sowie Verfahren zum Betreiben eines PEM-Brennstoffzellensystems

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE19755116C1 true DE19755116C1 (de) 1999-03-04

Family

ID=7851598

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19755116A Expired - Fee Related DE19755116C1 (de) 1997-12-11 1997-12-11 PEM-Brennstoffzellensystem sowie Verfahren zum Betreiben eines PEM-Brennstoffzellensystems
DE59802702T Expired - Lifetime DE59802702D1 (de) 1997-12-11 1998-12-08 PEM-Brennstoffzellensystem sowie Verfahren zum Betreiben eines PEM-Brennstoffzellensystems

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE59802702T Expired - Lifetime DE59802702D1 (de) 1997-12-11 1998-12-08 PEM-Brennstoffzellensystem sowie Verfahren zum Betreiben eines PEM-Brennstoffzellensystems

Country Status (3)

Country Link
US (1) US6190791B1 (de)
EP (1) EP0926756B1 (de)
DE (2) DE19755116C1 (de)

Cited By (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19856499C1 (de) * 1998-12-08 2000-10-26 Daimler Chrysler Ag Verfahren und Vorrichtung zur zweistufigen Aufladung von Prozeßluft für eine Brennstoffzelle
WO2001003216A1 (de) * 1999-07-01 2001-01-11 Atecs Mannesmann Ag Anordnung zum beheizen/kühlen einer brennstoffzelle und brennstoffzellensystem
DE10006344A1 (de) * 2000-02-12 2001-08-23 Man Nutzfahrzeuge Ag Kraftfahrzeug mit Brennstoffzellenanlage, insbesondere Nutzfahrzeug mit Brennstoffzellenanlage
EP1156545A2 (de) * 2000-05-19 2001-11-21 XCELLSIS GmbH Brennstoffzellensystem sowie Verfahren zum Betreiben des Brennstoffzellensystems
WO2001095409A2 (en) * 2000-05-31 2001-12-13 Nuvera Fuel Cells, Inc. Joint-cycle high-efficiency fuel cell system with power generating turbine
EP1197257A1 (de) * 2000-10-13 2002-04-17 ALSTOM (Switzerland) Ltd Verfahren und Vorrichtung zur Erzeugung heisser Arbeitsgase
EP1213779A2 (de) * 2000-12-01 2002-06-12 Ballard Power Systems AG Brennstoffzellensystem mit zugeordnetem Gaserzeugungssystem
DE10141903A1 (de) * 2001-08-28 2003-03-27 Ballard Power Systems Vorrichtung zur Versorgung eines Brennstoffzellensystems mit einem sauerstoffhaltigen Medium
DE10147149A1 (de) * 2001-09-25 2003-04-24 Ballard Power Systems Verfahren zur dynamischen Bereitstellung von elektrischer Leistung für den Fahrantrieb eines Kraftfahrzeugs
DE10210358A1 (de) * 2002-03-08 2003-09-25 Gen Motors Corp Intellectual P Ein Brennstoffzellensystem mit Kompressor sowie Verfahren zum Betrieb eines solchen Brennstoffzellensystems
US6817182B2 (en) 2001-12-05 2004-11-16 Lawrence G. Clawson High-efficiency Otto cycle engine with power generating expander
US6916564B2 (en) 2000-05-31 2005-07-12 Nuvera Fuel Cells, Inc. High-efficiency fuel cell power system with power generating expander
US6926978B2 (en) 2001-08-11 2005-08-09 Ballard Power Systems Ag Fuel cell installation with a gas generation system and a fuel cell system
US7374833B2 (en) 2003-02-04 2008-05-20 Daimlerchrysler Ag Device for a fuel cell supply
US7434547B2 (en) 2004-06-11 2008-10-14 Nuvera Fuel Cells, Inc. Fuel fired hydrogen generator
DE102004051359B4 (de) * 2003-10-29 2010-03-25 General Motors Corp. (N.D.Ges.D. Staates Delaware), Detroit Kompressorsystem sowie damit ausgestattetes Brennstoffzellensystem und Verfahren zur Luftversorgung eines Brennstoffzellensystems
DE10042314B4 (de) * 2000-08-29 2010-06-17 Alstom Technology Ltd. Gasturbinenanordnung mit einer Brennstoffzelle
WO2011101003A1 (de) * 2010-02-17 2011-08-25 Daimler Ag Brennstoffzellenversorgung für ein fahrzeug, brennstoffzellensystem mit der brennstoffzellenversorgung sowie verfahren zum betreiben

Families Citing this family (35)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
USRE38493E1 (en) 1996-04-24 2004-04-13 Questair Technologies Inc. Flow regulated pressure swing adsorption system
AU754838B2 (en) * 1998-06-05 2002-11-28 Organogenesis Inc. Bioengineered flat sheet graft prostheses
US6921597B2 (en) * 1998-09-14 2005-07-26 Questair Technologies Inc. Electrical current generation system
US6653004B1 (en) * 1999-10-12 2003-11-25 Jeffrey Lewis Barber Process control for multiple air supplies
WO2002035623A2 (en) * 2000-10-27 2002-05-02 Questair Technologies Inc. Systems and processes for providing hydrogen to fuel cells
US7097925B2 (en) * 2000-10-30 2006-08-29 Questair Technologies Inc. High temperature fuel cell power plant
US20020142198A1 (en) * 2000-12-08 2002-10-03 Towler Gavin P. Process for air enrichment in producing hydrogen for use with fuel cells
AU2002215752A1 (en) * 2000-12-08 2002-06-18 Denis Connor Methods and apparatuses for gas separation by pressure swing adsorption with partial gas product feed to fuel cell power source
CA2329475A1 (en) * 2000-12-11 2002-06-11 Andrea Gibbs Fast cycle psa with adsorbents sensitive to atmospheric humidity
US20020112479A1 (en) * 2001-01-09 2002-08-22 Keefer Bowie G. Power plant with energy recovery from fuel storage
US6716546B2 (en) * 2001-05-04 2004-04-06 Ford Motor Company System and method for supplying air to a fuel cell for use in a vehicle
WO2003040567A1 (en) 2001-11-08 2003-05-15 Borgwarner, Inc. Two stage electrically powered compressor
ATE414753T1 (de) * 2002-02-19 2008-12-15 Honeywell Int Inc Wärmeträger mit hohem elektrischem widerstand für brennstoffzellaggregate
ATE373323T1 (de) * 2002-03-14 2007-09-15 Questair Technologies Inc Wasserstoffrückführung für festoxid- brennstoffzellen
CA2477262A1 (en) * 2002-03-14 2003-09-18 Questair Technologies Inc. Gas separation by combined pressure swing and displacement purge
US7285350B2 (en) * 2002-09-27 2007-10-23 Questair Technologies Inc. Enhanced solid oxide fuel cell systems
DE10258363A1 (de) * 2002-12-12 2004-06-24 Daimlerchrysler Ag Vorrichtung zur Luftversorgung von Brennstoffzellen
US20040197612A1 (en) * 2003-02-26 2004-10-07 Questair Technologies Inc. Hydrogen recycle for high temperature fuel cells
JP2005044630A (ja) * 2003-07-22 2005-02-17 Nissan Motor Co Ltd 燃料電池システム
JP2005071636A (ja) * 2003-08-27 2005-03-17 Nissan Motor Co Ltd 燃料電池システムの停止制御装置
ATE526694T1 (de) * 2003-10-28 2011-10-15 Johnson Controls Tech Co Batteriesystem mit verbesserter wärmeableitung
US20050112436A1 (en) * 2003-11-25 2005-05-26 Carol Jeffcoate Methods and devices for heating or cooling fuel cell systems
US7189280B2 (en) * 2004-06-29 2007-03-13 Questair Technologies Inc. Adsorptive separation of gas streams
CA2585963A1 (en) * 2004-11-05 2006-05-18 Questair Technologies Inc. Separation of carbon dioxide from other gases
US7380749B2 (en) * 2005-04-21 2008-06-03 The Boeing Company Combined fuel cell aircraft auxiliary power unit and environmental control system
US20070231632A1 (en) * 2006-03-30 2007-10-04 Ji-Cheng Zhao Fuel cell system
US8200413B2 (en) * 2008-09-23 2012-06-12 Aerovironment Inc. Powerplant and related control system and method
WO2010099626A1 (en) * 2009-03-05 2010-09-10 G4 Insights Inc. Process and system for thermochemical conversion of biomass
EP2501787B1 (de) 2009-11-18 2015-10-07 G4 Insights Inc. Verfahren zur hydrogasifizierung von biomasse
CA2781204C (en) 2009-11-18 2018-05-01 G4 Insights Inc. Sorption enhanced methanation of biomass
US8383871B1 (en) 2010-09-03 2013-02-26 Brian G. Sellars Method of hydrogasification of biomass to methane with low depositable tars
WO2012167093A2 (en) * 2011-06-01 2012-12-06 Enerfuel, Inc. Fuel cell-coupled heating and refrigeration system
JP6071575B2 (ja) * 2013-01-18 2017-02-01 三菱日立パワーシステムズ株式会社 発電システム
US10233756B2 (en) 2013-08-27 2019-03-19 Garrett Transportation I Inc. Two-sided turbocharger wheel with differing blade parameters
CN116979091B (zh) * 2023-09-21 2023-12-05 成都岷山绿氢能源有限公司 一种基于sofc的高效能源转化系统及运行方法

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4021097A1 (de) * 1990-07-02 1992-01-09 Siemens Ag Brennstoffzellen-kraftwerk
DE4032993C1 (de) * 1990-10-15 1992-05-07 Mannesmann Ag, 4000 Duesseldorf, De
DE4318818A1 (de) * 1993-06-07 1994-12-08 Daimler Benz Ag Verfahren zur Bereitstellung von Prozessluft für luftatmende Brennstoffzellensysteme
DE4446841A1 (de) * 1994-12-27 1996-07-04 Mtu Friedrichshafen Gmbh Brennstoffzellenmodul

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3976507A (en) * 1975-02-12 1976-08-24 United Technologies Corporation Pressurized fuel cell power plant with single reactant gas stream
US4128700A (en) * 1977-11-26 1978-12-05 United Technologies Corp. Fuel cell power plant and method for operating the same
JPS6028173A (ja) * 1983-07-27 1985-02-13 Hitachi Ltd 排熱回収用タ−ビンの運転制御方法
US4678723A (en) * 1986-11-03 1987-07-07 International Fuel Cells Corporation High pressure low heat rate phosphoric acid fuel cell stack
US4973528A (en) * 1990-05-10 1990-11-27 International Fuel Cells Corporation Fuel cell generating plant
JP3038393B2 (ja) * 1990-05-30 2000-05-08 石川島播磨重工業株式会社 Lng冷熱を利用したco▲下2▼分離装置を有する溶融炭酸塩型燃料電池発電装置
US5084362A (en) * 1990-08-29 1992-01-28 Energy Research Corporation Internal reforming molten carbonate fuel cell system with methane feed
JPH04144066A (ja) * 1990-10-05 1992-05-18 Osaka Gas Co Ltd 燃料電池
JPH05129029A (ja) * 1991-11-07 1993-05-25 Mitsubishi Heavy Ind Ltd 燃料電池を用いた発電システム
US5360679A (en) * 1993-08-20 1994-11-01 Ballard Power Systems Inc. Hydrocarbon fueled solid polymer fuel cell electric power generation system
EP0729196A1 (de) * 1995-02-27 1996-08-28 FINMECCANICA S.p.A. AZIENDA ANSALDO Brennstoffzelle mit integriertem katalytischem Reaktor zur Verfertigung von Wasserstoff
JP3582131B2 (ja) * 1995-03-03 2004-10-27 石川島播磨重工業株式会社 溶融炭酸塩型燃料電池発電装置
JP3453218B2 (ja) * 1995-06-08 2003-10-06 東京瓦斯株式会社 発電方法

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4021097A1 (de) * 1990-07-02 1992-01-09 Siemens Ag Brennstoffzellen-kraftwerk
DE4032993C1 (de) * 1990-10-15 1992-05-07 Mannesmann Ag, 4000 Duesseldorf, De
DE4318818A1 (de) * 1993-06-07 1994-12-08 Daimler Benz Ag Verfahren zur Bereitstellung von Prozessluft für luftatmende Brennstoffzellensysteme
EP0629013A2 (de) * 1993-06-07 1994-12-14 Daimler-Benz Aktiengesellschaft Verfahren und Vorrichtung zur Luftversorgung eines Brennstoffzellensystems
DE4446841A1 (de) * 1994-12-27 1996-07-04 Mtu Friedrichshafen Gmbh Brennstoffzellenmodul

Cited By (30)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19856499C1 (de) * 1998-12-08 2000-10-26 Daimler Chrysler Ag Verfahren und Vorrichtung zur zweistufigen Aufladung von Prozeßluft für eine Brennstoffzelle
WO2001003216A1 (de) * 1999-07-01 2001-01-11 Atecs Mannesmann Ag Anordnung zum beheizen/kühlen einer brennstoffzelle und brennstoffzellensystem
DE10006344C2 (de) * 2000-02-12 2003-04-10 Man Nutzfahrzeuge Ag Nutzfahrzeug mit Brennstoffzellenanlage
DE10006344A1 (de) * 2000-02-12 2001-08-23 Man Nutzfahrzeuge Ag Kraftfahrzeug mit Brennstoffzellenanlage, insbesondere Nutzfahrzeug mit Brennstoffzellenanlage
DE10024570A1 (de) * 2000-05-19 2002-04-18 Xcellsis Gmbh Brennstoffzellensystem sowie Verfahren zum Betreiben des Brennstoffzellensystems
EP1156545A3 (de) * 2000-05-19 2004-05-06 Ballard Power Systems AG Brennstoffzellensystem sowie Verfahren zum Betreiben des Brennstoffzellensystems
EP1156545A2 (de) * 2000-05-19 2001-11-21 XCELLSIS GmbH Brennstoffzellensystem sowie Verfahren zum Betreiben des Brennstoffzellensystems
WO2001095409A3 (en) * 2000-05-31 2003-03-13 Nuvera Fuel Cells Joint-cycle high-efficiency fuel cell system with power generating turbine
US6921595B2 (en) 2000-05-31 2005-07-26 Nuvera Fuel Cells, Inc. Joint-cycle high-efficiency fuel cell system with power generating turbine
WO2001095409A2 (en) * 2000-05-31 2001-12-13 Nuvera Fuel Cells, Inc. Joint-cycle high-efficiency fuel cell system with power generating turbine
US6916564B2 (en) 2000-05-31 2005-07-12 Nuvera Fuel Cells, Inc. High-efficiency fuel cell power system with power generating expander
DE10042314B4 (de) * 2000-08-29 2010-06-17 Alstom Technology Ltd. Gasturbinenanordnung mit einer Brennstoffzelle
EP1197257A1 (de) * 2000-10-13 2002-04-17 ALSTOM (Switzerland) Ltd Verfahren und Vorrichtung zur Erzeugung heisser Arbeitsgase
EP1213779A3 (de) * 2000-12-01 2004-09-08 Ballard Power Systems AG Brennstoffzellensystem mit zugeordnetem Gaserzeugungssystem
EP1213779A2 (de) * 2000-12-01 2002-06-12 Ballard Power Systems AG Brennstoffzellensystem mit zugeordnetem Gaserzeugungssystem
US7341610B2 (en) 2000-12-01 2008-03-11 Nucellsys Gmbh Fuel cell system having two reformation reactors and method for operating same
US6926978B2 (en) 2001-08-11 2005-08-09 Ballard Power Systems Ag Fuel cell installation with a gas generation system and a fuel cell system
DE10139608B4 (de) * 2001-08-11 2007-05-16 Nucellsys Gmbh Brennstoffzellenanlage mit einem Gaserzeugungssystem und einem Brennstoffzellensystem und deren Verwendung
DE10141903A1 (de) * 2001-08-28 2003-03-27 Ballard Power Systems Vorrichtung zur Versorgung eines Brennstoffzellensystems mit einem sauerstoffhaltigen Medium
US7405016B2 (en) 2001-08-28 2008-07-29 Nucellsys Gmbh Apparatus for supplying an oxygen-containing gas to a fuel cell system
DE10147149A1 (de) * 2001-09-25 2003-04-24 Ballard Power Systems Verfahren zur dynamischen Bereitstellung von elektrischer Leistung für den Fahrantrieb eines Kraftfahrzeugs
US6817182B2 (en) 2001-12-05 2004-11-16 Lawrence G. Clawson High-efficiency Otto cycle engine with power generating expander
US7062915B2 (en) 2001-12-05 2006-06-20 Clawson Lawrence G High-efficiency otto cycle engine with power generating expander
DE10210358A1 (de) * 2002-03-08 2003-09-25 Gen Motors Corp Intellectual P Ein Brennstoffzellensystem mit Kompressor sowie Verfahren zum Betrieb eines solchen Brennstoffzellensystems
DE10210358B4 (de) * 2002-03-08 2013-08-22 General Motors Llc ( N. D. Ges. D. Staates Delaware ) Ein Brennstoffzellensystem mit Kompressor sowie Verfahren zum Betrieb eines solchen Brennstoffzellensystems
US7442457B2 (en) 2002-03-08 2008-10-28 General Motors Corporation Fuel cell system with compressor and also a method for operating such a fuel cell system
US7374833B2 (en) 2003-02-04 2008-05-20 Daimlerchrysler Ag Device for a fuel cell supply
DE102004051359B4 (de) * 2003-10-29 2010-03-25 General Motors Corp. (N.D.Ges.D. Staates Delaware), Detroit Kompressorsystem sowie damit ausgestattetes Brennstoffzellensystem und Verfahren zur Luftversorgung eines Brennstoffzellensystems
US7434547B2 (en) 2004-06-11 2008-10-14 Nuvera Fuel Cells, Inc. Fuel fired hydrogen generator
WO2011101003A1 (de) * 2010-02-17 2011-08-25 Daimler Ag Brennstoffzellenversorgung für ein fahrzeug, brennstoffzellensystem mit der brennstoffzellenversorgung sowie verfahren zum betreiben

Also Published As

Publication number Publication date
DE59802702D1 (de) 2002-02-21
EP0926756B1 (de) 2001-11-21
EP0926756A1 (de) 1999-06-30
US6190791B1 (en) 2001-02-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE19755116C1 (de) PEM-Brennstoffzellensystem sowie Verfahren zum Betreiben eines PEM-Brennstoffzellensystems
DE4032993C1 (de)
DE69025496T2 (de) Methode und Anlage zur Erzeugung elektrischer Energie
DE19635008C2 (de) Brennstoffzellensystem
DE69917117T2 (de) Festelektrolyt-Brennstoffzellenstromversorgungssystem
DE102007041428A1 (de) Brennstoffzellen-Energieerzeugungssytem mit Anwendung eines Recyclingprozesses für Brennstoffelektroden-Abgas
AT521065B1 (de) Brennstoffzellensystem und Verfahren zum Aufheizen eines Brennstoffzellensystems
DE102005010935A1 (de) Reformer, Brennstoffzellensystem und Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems
EP2153485B1 (de) Mit flüssiggas betriebenes brennstoffzellensystem
DE19706584C2 (de) Hochtemperaturbrennstoffzellen mit Erwärmung des Reaktionsgases
EP2338199A1 (de) Brennstoffzellenanordnung mit verbessertem katalytischen brenner
DE19954979A1 (de) Brennstoffzellensystem mit wasserstoffgewinnender Reaktoranlage und Sauerstoffabtrenneinheit
WO2011092070A1 (de) Brennstoffzellensystem mit verbesserter brenngaszirkulation
EP0787367B1 (de) Brennstoffzellenanlage mit wärmenutzung des kathodengases und verfahren zu ihrem betrieb
DE102016223436B4 (de) Vorrichtung und Verfahren zum Betrieb eines Brennstoffzellensystems
WO2004007356A2 (de) Verfahren zum starten eines gaserzeugungssystems
DE202006008898U1 (de) Brennstoffzellensystem für ein Fahrzeug
DE10357474B4 (de) System zum Umsetzen von Brennstoff und Luft zu Reformat
WO2016041654A1 (de) Brennstoffzellenvorrichtung mit verbessertem anodengasprozessor
EP2136910A1 (de) Zweistufiger reformer und verfahren zum betreiben eines reformers
DE102019206701A1 (de) Brennstoffzellenvorrichtung, sowie Verfahren zum Betreiben einer solchen Brennstoffzellenvorrichtung
DE10359231A1 (de) System und Verfahren zur Erzeugung eines Reformats
DE102007043894A1 (de) Verfahren zur Reformierung flüssiger und/oder gasförmiger Kohlenwasserstoffe oder Alkohole in einem Brennstoffzellensystem und Brennstoffzellensystem
DE102016124220A1 (de) Brennstoffzellensystem sowie Verfahren zum Starten eines Brennstoffzellenstapels
EP1612878B1 (de) Verfahren zum Betreiben einer Brennstoffzellenanlage und Brennstoffzellenanlage

Legal Events

Date Code Title Description
8100 Publication of patent without earlier publication of application
D1 Grant (no unexamined application published) patent law 81
8364 No opposition during term of opposition
8327 Change in the person/name/address of the patent owner

Owner name: XCELLSIS GMBH, 70567 STUTTGART, DE

8327 Change in the person/name/address of the patent owner

Owner name: BALLARD POWER SYSTEMS AG, 70567 STUTTGART, DE

8327 Change in the person/name/address of the patent owner

Owner name: NUCELLSYS GMBH, 73230 KIRCHHEIM, DE

R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee

Effective date: 20130702