DE19748831A1 - Verfahren und Vorrichtung zum Herstellen einer verstellbaren Verbindung zwischen Bauteilen, mit einem die Bauteile verbindenden Verbindungselement - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren und Vorrichtungen zum Herstellen einer verstellbaren Verbindung zwischen Bauteilen, mit einem die Bauteile verbindenden Verbindungselement.

Es wurde schon vorgeschlagen, eine feste Verbindung zwi­ schen zwei Bauteilen dadurch herzustellen, daß auf das erste Bauteil im Verbindungsbereich ein Kleber aufgetragen wird, und daß auf den Kleber dann ein Verbindungsteil aufgesetzt und somit mit dem ersten Bauteil verbunden wird, und daß dann ein zweites Bauteil mit dem Verbindungsteil verbunden wird (Patent­ anmeldung 197 14 242.7).

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein solches Ver­ bindungssystem dahingehend weiter zu entwickeln, daß die Ver­ bindung verstellbar bzw. verschiebbar ist.

In Lösung dieser Aufgabe ist ein Verfahren gefunden wor­ den, welches sich dadurch auszeichnet, daß das Verbin­ dungselement auf ein erstes Bauteil aufgesetzt wird, daß auf wenigstens einer Seite des Verbindungselementes auf das Bauteil in dem Verbindungsbereich mit einem auszuformenden Halteteil ein Kleber aufgetragen wird, daß auf das Bauteil ein den Ver­ bindungsbereich und das Verbindungselement übergreifendes Form­ teil aufgesetzt wird, daß unter Einfüllen von Vergußmasse in das Formteil das sich im Verbindungsbereich auf dem Kleber ab­ stützendes, das Verbindungselement lose übergreifendes Halte­ teil ausgeformt wird, und daß das Formteil nach Aushärten der Vergußmasse und Abbinden des Klebers entfernt wird.

Mit dieser Verfahrensweise wird eine Verbindung geschaf­ fen, bei der das Verbindungselement unter dem an dem ersten Bauteil befestigten Halteteil verschiebbar ist. Wird mit dem Verbindungsteil wenigstens ein weiteres Bauteil verbunden, so sind die beiden Bauteile gegeneinander verstellbar bzw. verschiebbar. Diese Lösung zeichnet sich durch große Einfachheit aus. Insbesondere bei Serienfertigungen werden gegenüber den bisherigen Methoden zum Herstellen verstellbarer Verbindungen Materialersparnisse und insbesondere Zeitersparnisse erzielt, wodurch sich eine nicht unerhebliche Kostensenkung ergibt.

Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung wird das Verbin­ dungselement vor dem Formen des Halteteils aus Vergußmasse mit einem Trennmittel behandelt. Dadurch wird sichergestellt, daß das Verbindungselement nach dem Aushärten der Vergußmasse unter dem Halteteil verstellbar bzw. verschiebbar ist.

Als Vergußmasse kann zum Beispiel ein Zweikomponenten­ material verwendet werden. Die beiden Komponenten werden dann direkt vor dem Einfüllen gemischt. Über eine chemische Reaktion wird der feste Zustand erreicht. Es sind aber auch einkomponentige Systeme, die thermisch reagieren, einsetzbar.

Nach einer anderen Weiterbildung des erfindungsgemäßen Verfahrens wird die Vergußmasse in das Formteil eingespritzt. Dafür weist das Formteil dann eine Einspritzöffnung auf. Die Ausgestaltung des Verfahrens als Spritzvorgang beschleunigt die Durchführung des Verfahrens. Beispielsweise kann die Durchfüh­ rung des Verfahrens halbautomatisch oder vollautomatisch so weitergebildet sein, daß das Formteil, an der Spritzdüse gehal­ tert, zusammen mit der Spritzdüse auf das erste Bauteil aufge­ setzt wird und nach dem Aushärten der Vergußmasse zusammen mit der Spritzdüse von dem Bauteil entfernt wird.

Eine nach dem erfindungsgemäßen Verfahren hergestellte Verbindung zeichnet sich dadurch aus, daß sie ein auf ein er­ stes Bauteil aufgesetztes Verbindungselement aufweist, das von einem U-förmigen vor Ort aus Vergußmasse gefertigten Halteteil übergriffen und von dem Halteteil an dem ersten Bauteil lose gehalten wird, womit das Verbindungselement zwischen dem ersten Bauteil und dem Halteteil verschiebbar ist. Eine solche U- förmige Ausbildung des Halteteils ist geeignet, größere Kräfte aufzunehmen, weil das Halteteil mit seinen beiden U-Flanschen beidseitig des Verbindungsteils mit dem ersten Bauteil fest verbunden ist.

Das Halteteil kann jedoch jede geeignete Formgebung auf­ weisen, welche die Bedingung erfüllt, daß das Halteteil einer­ seits mit dem ersten Bauteil fest verbunden ist und anderer­ seits das Verbindungselement so übergreift, daß das Verbin­ dungselement an dem ersten Bauteil festgehalten wird, jedoch zugleich gegenüber dem ersten Bauteil verschiebbar bzw. ver­ stellbar ist.

Vorzugsweise ist das Halteteil derart geformt, daß das Verbindungselement zwischen dem ersten Bauteil und dem Halteteil drehbar gehalten ist. In diesem Fall ist das vor Ort aus der Vergußmasse gefertigte Halteteil nicht U-förmig ausgebildet, sondern derart, daß es für das Verbindungselement eine Drehlagerung ausbildet. Das Verbindungselement kann dazu beispielsweise einen hohlzylindrischen Abschnitt aufweisen, in dessen Innenbereich das Halteteil vorsteht und mit dem ersten Bauteil verbunden ist und somit eine Achse ausbildet.

Nach weiteren Ausbildungen kann das Halteteil wenigstens eine gegen das Verbindungselement vorstehende Feststell­ einrichtung, vorzugsweise Feststellschraube aufweisen, mit der das Verbindungselement festgestellt wird und danach dann nicht mehr verschiebbar bzw. verstellbar ist. Hier können sämtliche geeigneten Feststellmittel zur Anwendung kommen, beispielsweise auch in Bohrungen geführte Feststellstifte, die in entsprechen­ de Bohrungen des Verbindungselementes vorschiebbar sind.

Eine nach dem erfindungsgemäßen Verfahren hergestellte Verbindung ist über einen weiten Bereich der Technik einsetzbar, überall dort, wo verstellbare Verbindungen sehr kostengünstig hergestellt werden sollen. Beispielsweise ist das Verfahren geeignet für das Herstellen von verstellbaren Verbindungen zwischen Glasflächen bzw. Verbindungen zwischen Glasflächen und aus anderen Materialien, wie Metallen, bestehenden Bauteilen, wie dies in der Autoindustrie bei dem Einbau der Fensterscheiben in die Karosserie der Fall ist.

Ausführungsbeispiele der Erfindung, aus denen sich weitere erfinderische Merkmale ergeben, sind in der Zeichnung dargestellt. Es zeigen:

Fig. 1 ein erstes Ausführungsbeispiel der Erfindung in einem Schnitt längs der Linie I-I in Fig. 2,

Fig. 2 eine Draufsicht auf die beispielsweise Ausfüh­ rung nach Fig. 1,

Fig. 3 einen Schnitt längs der Linie III-III in Fig. 2,

Fig. 4 einen Schnitt längs der Linie IV-IV in Fig. 2,

Fig. 5 das Verstellen des Verbindungselementes, darge­ stellt an der Schnittdarstellung gemäß Fig. 1,

Fig. 6 das Herstellen des Halteteils zum Ausführungs­ beispiel nach den Fig. 1 bis 5 in einem Schnitt längs der Linie VI-VI in Fig. 7,

Fig. 7 eine Draufsicht auf die Fertigungsanordnung ge­ mäß Fig. 6,

Fig. 8 bis 10 ein weiteres Ausführungsbeispiel der Er­ findung in Schnittdarstellungen,

Fig. 11 ein anderes Ausführungsbeispiel der Erfindung in Schnittdarstellung,

Fig. 12 und 13 ein weiteres Ausführungsbeispiel der Erfin­ dung in Schnittdarstellungen und

Fig. 14 und 15 ein anderes Ausführungsbeispiel der Erfin­ dung in Schnittdarstellungen.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach den Fig. 1 bis 7 wird ein Verbindungselement 2 auf einem Bauteil 1 verstellbar bzw. ver­ schiebbar angeordnet. Am Verbindungsort wird ein Halteteil her­ gestellt, das daß Verbindungselement am Bauteil so festhält, daß ein Verschieben des Verbindungselementes möglich ist. Das Verbindungselement 2 kann dann mit einem oder mit mehreren weiteren Bauteilen verbunden werden, so daß damit eine verstellbare bzw. verschiebbare Verbindung zwischen den Bauteilen hergestellt ist.

Im Ausführungsbeispiel besteht das Verbindungsteil 2 aus einem im Querschnitt rechteckigen, flachen, länglichen Basis­ teil 2a, an dessen Enden sich um 90° abgewinkelt aufwärts ver­ laufende Flansche 2b und 2c mit gleichem rechteckigen Querschnitt anschließen. Das Halteteil 3 mit gleichfalls recht­ eckigem Querschnitt ist U-förmig ausgebildet. Es übergreift das Basisteil 2a des Verbindungselementes derart, daß seine U-Flan­ sche zum Bauteil 1 vorstehen, mit dem sie verbunden sind. Die Dimensionierung des Freiraumes des Halteteils 3 zwischen seinen U-Flanschen 3a mit Bezug auf das Basisteil 2a des Verbindungselementes 2 ist dabei so abgestimmt, daß das Ver­ bindungselement unter dem Halteteil 3 in seiner Längsrichtung verschiebbar ist.

Die Herstellung dieser Verbindung geschieht folgenderma­ ßen: Die Verbindungsbereiche zwischen dem Bauteil 1 und den beiden U-Flanschen 3a des Bauteils 3 werden mit einem Kleber 4 bestrichen (Fig. 3). Wie in Fig. 6 und 7 dargestellt, wird dann ein Formteil 5, welches die Formgebung des Halteteils mit seiner U-Form beinhaltet, auf das Bauteil 1 aufgesetzt, das somit einen Abschnitt des Basisteils 2a des Verbindungselementes 2 zwischen den Flanschen 2b und 2c des Verbindungselementes übergreift. In das oben offene Formteil 5 wird im nächsten Schritt eine Vergußmasse 8 eingefüllt, womit sich in dem Formteil das U-förmige Halteteil 3 ausbildet. Dabei verbindet sich die die U-Flansche 3a des Halteteils 3 ausbildende Vergußmasse 8 in den Verbindungsbereichen mit dem Kleber 4 und somit mit dem Bauteil 1. Nach dem Aushärten der Vergußmasse 8 und dem Abbinden des Klebers 4 und dem Entfernen des Formteils 5 ist die verschiebbare Verbindung des Verbindungselementes 2 mit dem Bauteil 1 hergestellt. Vor dem Aus formen des Halteteils 3 kann das Basisteil 2a des Verbin­ dungselementes 2 mit einem Trennmittel bestrichen werden, um sicherzustellen, daß die Vergußmasse 8 nicht an dem Verbin­ dungsteil 2 haftet.

Das Verbindungselement kann dann über den Flansch 2b oder über den Flansch 2c oder über beide Flansche gleichzeitig mit einem oder mit mehreren weiteren nicht dargestellten Bauteilen verbunden werden. Fig. 5 zeigt, wie nach Fertigstellung das Verbindungselement 2 um beispielsweise ein Maß L unter dem Halteteil 3 verschoben werden kann. Entsprechend ist die Verbindung zwischen dem Bauteil 1 und wenigstens einem mit dem Verbindungselement verbundenen Bauteil 2 um das Maß L verschiebbar bzw. verstellbar.

Die Fig. 8 bis 10 zeigen ein Anwendungsbeispiel der er­ findungsgemäßen Verbindung im Kraftfahrzeugbau. Erstes Bauteil 11 ist hier die Glasscheibe des Fensters beispielsweise eines Personenkraftwagens. Zwischen der Glasscheibe 11 und dem Karos­ serieflansch 17 soll eine Blende 9 verstellbar gehaltert wer­ den. Zunächst wird entsprechend den Darstellungen in Fig. 8 und 9 ein in diesem Fall aus einem Metallstreifen gefertigtes Verbindungselement 12 mit einem Basisteil 12a und abgewinkelten Flanschen 12b und 12c auf die Glasscheibe 11 aufgelegt und wird nach Auftragen eines Klebers mit Hilfe eines Formteils 15 wieder ein U-förmiges Halteteil 13 aus Vergußmasse 8 hergestellt, wie beim Ausführungsbeispiel nach den Fig. 1 bis 7 im einzelnen beschrieben.

Fig. 9 zeigt die fertiggestellte Anordnung des Halteteils 13 und des Verbindungselementes 12 auf der Glasscheibe 11. An dem abgewinkelten Flansch 12b des Verbindungselementes 12 ist eine U-förmige Rastleiste 16 befestigt.

Fig. 10 zeigt, wie die entsprechend Fig. 8 und 9 vorberei­ tete Glasscheibe 11 an dem Karosserieflansch 17 angeordnet wird. Mit 18 ist ein Einbaukleber bezeichnet, der die Glas­ scheibe 11 mit dem Karosserieflansch 17 verbindet. Der Einbaukleber 18 wird so angeordnet, daß beim Aufsetzen der Glasscheibe 11 sich der Flansch 12c des Verbindungselementes 12 in den Einbaukleber 18 eindrückt. Nach dem Andrücken der Glasscheibe 11 an den Einbaukleber 18 und somit an den Karosserieflansch 17 wird in die Rastleiste 16 am Flansch 12a des Verbindungselementes 12 eine Blende 9 eingerastet, die den Zwischenraum zwischen Glasscheibe 11 und Karosserieflansch 17 abgedeckt. Wegen der Verschiebbarkeit des Verbindungselementes 12 in den Richtungen des Doppelpfeils "X" kann die Blende 9 sehr einfach beispielsweise auf den Punkt P ausgerichtet wer­ den. Nach dem Aushärten des Einbauklebers 18 ist der andere Flansch 12c des Verbindungselementes 12 im Einbaukleber fest verankert und ist damit zugleich auch das Verbindungselement 12 gegen ein Verschieben gesichert, womit die Position der Blende 19 fixiert ist.

Fig. 11 zeigt ein anderes Anwendungsbeispiel der erfin­ dungsgemäßen Verbindung, nämlich die Verbindung von zwei Bau­ teilen 21 und 22 durch ein Scharnier 20 mit Scharnierbändern 20a und 20b. Das in der Zeichnung rechte Scharnierband 20b weist eine Durchbrechung 23 auf. Zur festen Verbindung des Scharnierbandes 20b mit dem Bauteil 22 wird ein das Scharnier­ band übergreifender Halteblock 25 hergestellt, der mit dem Bauteil 22 verbunden ist. Dies geschieht mit einer nicht dargestellten Form ähnlich der Verfahrensweise nach Fig. 6. Im Verbindungsbereich wird auf das Bauteil 22 zunächst ein Kleber 24 aufgebracht. Dann wird in die aufgesetzte nicht dargestellte Form, die das Ende des Scharnierbandes 20b einhüllt, eine Vergußmasse 8 eingefüllt, die das Ende des Scharnierbandes 20b umschließt und sich auch durch die Durchbrechung 23 hindurch erstreckt und die sich unten mit dem Kleber 24 verbindet. Nach dem Aushärten der Vergußmasse und dem Abbinden des Klebers wird die nicht dargestellte Form entfernt und ist der Halteblock 25 ausgebildet, der das Scharnierband 20b mit dem Bauteil 22 fest verbindet.

Das andere Scharnierband 20a des Scharniers 20 ist mit dem Bauteil 21 in Anwendung der Erfindung verstellbar verbunden, nach der Ausbildung und Verfahrensweise, wie sie in dem ersten Ausführungsbeispiel nach den Fig. 1 bis 7 beschrieben ist. Das U-förmige, das Scharnierband 20a übergreifende und mit dem Bau­ teil 21 verbundene Halteteil ist hier mit 33 bezeichnet. Unter dem Halteteil 33 ist das Scharnierband 20a des Scharniers 20 in Längsrichtung verschiebbar. Mit 34 ist eine in dem Halteteil 33 angeordnete gegen das Scharnierband 20a verstellbare Feststellschraube bezeichnet. Durch Drehen der Fest­ stellschraube 34 kann diese gegen das Scharnierband 20a bewegt werden, wodurch das Scharnierband 20a festgestellt werden kann, so daß es dann nicht mehr verschiebbar ist. Damit kann die Scharnier-Verbindung zwischen den beiden Bauteilen 21 und 22 bei der Montage unter Verschieben des Scharnierbandes 20a und nachträglichem Feststellen des Scharnierbandes mit der Feststellschraube 34 genau ausgerichtet werden, also die Breite des Spaltes S verändert werden.

Bei dem in Fig. 12 und 13 dargestellten Ausführungs­ beispiel ist das Verbindungselement 40 aus einem Hohlzylinder 40a und einem an den Hohlzylinder 40a radial angesetzten Flansch 40b ausgebildet. Das aus der Vergußmasse 8 mittels eines nicht dargestellten Formteiles entsprechend dem Aus­ führungsbeispiel nach Fig. 1 bis 7 ausgebildete Halteteil 3 übergreift den den Hohlzylinder 40a ausgebildenden Abschnitt des Verbindungselementes 40. Dabei steht das Halteelement 3 in den von dem Hohlzylinder 40a umschlossenen Innenraum 42 vor. Das Halteteil 3 ist dabei mit dem ersten Bauteil 1 mit dem Kleber 4 verbunden.

Bei der Ausformung des Halteteils 3 aus der Vergußmasse 8 wird vorzugsweise durch das nicht dargestellte Formteil im Bereich des radial angesetzten Flansches 40b des Verbindungs­ elementes 40 ein Hohlraum 43 ausgebildet. Mit dem Hohlraum 43 ist ein Schwenkraum für den radial angesetzten Flansch 40b ausgebildet. Zum Schwenken des Flansches 40b wird der Hohlzylinder 40a um die durch das Halteteil 3 ausgebildete, den Innenraum 42 ausfüllende Drehachse gedreht.

Auch bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 15 und 16 ist eine Drehbarkeit des Verbindungselementes 40 gegeben. Das Verbindungselement 40 besteht aus zwei flachen Bändern 41a, 41b mit jeweils rechteckigem Querschnitt, die über eine Z-förmige Abkantung 44 miteinander verbunden sind. Das aus der Vergußmasse 8 geformte Halteteil 3 übergreift das Verbindungselement 40 im Bereich der Z-förmigen Abkantung 44 und ist mit dem ersten Bauteil 1 mit dem Kleber 4 verbunden. Beim Aus formen des Halteteils 3 wird ein nicht dargestelltes Formteil verwendet. Das Formteil ist so ausgebildet, daß im Bereich des Verbindungselementes 40 Hohlräume 43 ausgebildet werden, die eine Drehung des Verbindungselementes 40 um eine durch die Z-förmige Abkantung 44 verlaufende, aus der Zeichnungsebene heraustretende Drehachse ermöglichen.

Claims (11)

1. Verfahren zum Herstellen einer verstellbaren Verbindung zwischen Bauteilen, mit einem die Bauteile verbindenden Verbin­ dungselement, dadurch gekennzeichnet, daß das Verbindungselement (2) auf ein erstes Bauteil (1) aufgesetzt wird, daß auf wenigstens einer Seite des Verbindungselementes auf das Bauteil in dem Verbindungsbereich mit einem auszuformenden Halteteil (3) ein Kleber (4) aufgetragen wird, daß auf das Bauteil (1) ein den Verbindungsbereich und das Verbindungselement übergreifendes Formteil (5) aufgesetzt wird, daß unter Einfüllen von Vergußmasse (8) in das Formteil (5) das sich im Verbindungsbereich auf dem Kleber (4) abstützende, das Verbindungselement (2) lose übergreifende Halteteil (3) ausgeformt wird, und daß das Formteil (5) nach Aushärten der Vergußmasse und Abbinden des Klebers entfernt wird.

2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Verbindungselement (2) vor dem Formen des Halteteils (3) aus Vergußmasse (8) mit einem Trennmittel behandelt wird.

3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeich­ net, daß die Vergußmasse (8) in das Formteil (5) eingespritzt wird.

4. Verfahren nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Formteil (5) zusammen mit der Spritzdüse für die Vergußmasse (8) auf den Einsatzort abgesenkt und nach dem Aushärten der Vergußmasse wieder zusammen mit der Spritzdüse abgehoben wird.

5. Mit dem Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 4 hergestellte verstellbare Verbindung, dadurch gekennzeichnet, daß sie ein auf ein erstes Bauteil (1) aufgesetztes Verbindungselement (2) aufweist, das von einem U-förmigen vor Ort aus Vergußmasse (8) gefertigten Halteteil (3) übergriffen und von dem Halteteil (3) an dem ersten Bauteil (1) lose gehalten wird, womit das Verbindungselement (2) zwischen dem ersten Bauteil (1) und dem Halteteil (3) verschiebbar ist.

6. Verstellbare Verbindung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Verbindungselement (2) in Form eines flachen Bandes mit rechteckigem Querschnitt ausgebildet ist und daß die Enden des Verbindungselementes rechtwinklig abgebogene Flansche (2b, 2c) aufweisen.

7. Mit dem Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 4 her­ gestellte verstellbare Verbindung, dadurch gekennzeichnet, daß sie ein auf ein erstes Bauteil (1) aufgesetztes Ver­ bindungselement (40) aufweist, das von einem vor Ort aus Ver­ gußmasse (8) gefertigen Halteteil (3) abschnittsweise übergriffen und von dem Halteteil (3) an dem ersten Bauteil (1) lose gehalten wird, womit das Verbindungselement (40) zwischen dem ersten Bauteil (1) und dem Halteteil (3) drehbar ist.

8. Verstellbare Verbindung nach Anspruch 7, dadurch ge­ kennzeichnet, daß das Verbindungselement (40) aus einem Hohl­ zylinder (40a) und einem an den Hohlzylinder (40a) radial ange­ setzten Flansch (40b) ausgebildet ist.

9. Verstellbare Verbindung nach Anspruch 7, dadurch ge­ kennzeichnet, daß das Verbindungselement (40) aus zwei über eine Z-förmige Abkantung (44) miteinander verbundenen, flachen Bändern (41a, 41b) mit rechteckigem Querschnitt ausgebildet ist.

10. Verstellbare Verbindung nach einem der Ansprüche 5 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß sie eine Feststelleinrichtung zum Feststellen des Verbindungselementes (2, 40) aufweist.

11. Verbindung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Halteteil (3) eine gegen das Verbindungselement (2, 40) bewegbare Feststellschraube (34) angeordnet ist.