DE19738619C2 - Saugrohranlage für eine Mehrzylinder-Brennkraftmaschine - Google Patents

Saugrohranlage für eine Mehrzylinder-Brennkraftmaschine

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Description

Die Erfindung betrifft eine Saugrohranlage für eine Mehrzylinder-Brennkraft­ maschine entsprechend dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Zur Erzielung eines hohen Drehmomentes im unteren Drehzahlbereich ist eine möglichst große Saugrohrlänge anzustreben. Um den dadurch bedingten Platz­ bedarf möglichst gering zu halten, sind bei der gattungsgemäßen Saugrohranlage entsprechend der DE 43 33 053 A1 die Einzelsaugrohre zu einer Einheit zusam­ mengefaßt und sie erstrecken sich schraubenförmig derart um eine parallel zum Zylinderkopf verlaufende Gerade, daß sich jedes Einzelsaugrohr seitlich versetzt kreuzt. Dabei sind die Einzelsaugrohre in üblicher Weise einzeln an den Zylinderkopf angeflanscht.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Saugrohranlage der gattungs­ gemäßen Art zu schaffen, bei der das Gewicht und die Herstellkosten reduziert sind.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruches gelöst.
Bei dem erfindungsgemäßen Vorschlag, die aus den Einzelsaugrohren bestehen­ de Einheit mit dem Zylinderkopf einstückig auszuführen, werden die Herstellungs­ kosten gegenüber einer getrennten Herstellung von Zylinderkopf und Saugrohr­ anlage reduziert. Durch das Entfalten der Saugrohrflansche mit ihren Dichtungen und der Verschraubungen wird eine Gewichtsreduzierung erreicht und die sonst nötige Montagezeit eingespart. Außerdem wird die über den Zylinderkopf hinausragende Hebellänge verkürzt, so daß Materialspannungen in der an den Zylinderkopf angegossenen Einheit bei Vibrationen gering gehalten werden.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden unter Bezugnahme auf die Zeichnungen beschrieben. Es zeigt:
Fig. 1 eine Seitenansicht eines Zylinderkopfes mit angegossener Saugrohr­ anlage, teilweise geschnitten, und
Fig. 2 eine Draufsicht der Saugrohranlage in schematischer Darstellung.
Mit 1 ist ein Zylinderkopf bezeichnet, an den eine Saugrohranlage 2, bestehend aus zu einer Einheit zusammengefaßten Einzelsaugrohren 3, angegossen ist. Die Einzelsaugrohre 3 verlaufen schraubenförmig um eine sich parallel zum Zylinder­ kopf 1 erstreckende Gerade 4. Wie insbesondere aus Fig. 2 ersichtlich ist, kreuzt sich jedes Einzelsaugrohr, wodurch der Raum zwischen benachbarten Einlaß­ kanälen 5 optimal ausgenutzt ist. Der Anfang 6 und das Ende 7 jedes Einzel­ saugrohres 3 liegen sich im Beispiel etwa gegenüber, so daß sich jedes Einzelsaugrohr über einen Winkel von annähernd 360° erstreckt. Dadurch wird eine große Schwingrohrlänge bei geringem Platzbedarf erreicht.
Die Anfänge 6 der Einzelsaugrohre 3 sind durch einen Flansch 8 zusammen­ gefaßt, an den im Ausführungsbeispiel ein Gehäuse 9 für Drosselklappe, Luftmengenmesser und Luftfilter angeschlossen ist. An den Flansch 8 können aber z. B. auch direkt Einzelzylinder-Drosselklappenstutzen oder ein oder mehrere Sammelvolumen bzw. -volumina mit Drosselklappenstutzen angeschlossen werden.

Claims (1)

  1. Saugrohranlage für eine Mehrzylinder-Brennkraftmaschine, mit zu den einzelnen Zylindern führenden Einzelsaugrohren (3), die zu einer Einheit (2) zusammen­ gefaßt sind und sich schraubenförmig um eine parallel zum Zylinderkopf (1) verlaufende Gerade (4) erstrecken, derart, daß sich jedes Einzelsaugrohr seitlich versetzt kreuzt, dadurch gekennzeichnet, daß die aus den Einzelsaugrohren (3) bestehende Einheit (2) mit dem Zylinderkopf (1) einstückig ist.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT253305B (de) * 1962-12-17 1967-04-10 Hans Dipl Ing Dr Techn List Ansaugeinrichtung bei Brennkraftmaschinen
DE3920966A1 (de) * 1989-06-27 1991-01-10 Audi Ag Verfahren zum betrieb einer fremdgezuendeten fahrzeug-brennkraftmaschine und nach diesem verfahren betriebene fremdgezuendete fahrzeug-brennkraftmaschine
DE4333053A1 (de) * 1993-09-29 1995-03-30 Opel Adam Ag Brennkraftmaschine mit einem Luftansaugsystem

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