DE19730966B4 - Auflage-, Schweiß- und Montagevorrichtung für Großbaugruppen im Fahrzeugbau, insbesondere Schienenfahrzeugbau - Google Patents

Abstract

Auflage-, Schweiß- und Montagevorrichtung für Großbaugruppen im Fahrzeugbau, insbesondere Schienenfahrzeugbau, bestehend aus einem Grundrahmen mit Führungsschienen sowie drehbaren Auflageelementen, Anschlägen, Spannelementen und Stellmechanismen, gekennzeichnet durch mehrere in Führungsschienen (2) eines Grundrahmens (1) in Festlagern (3) und Loslagern (4) mittels Drehzapfen (5) drehbar gelagerte Grundkörper (6) mit mindestens zwei Aufnahmeflächen (11), an denen jeweils unterschiedliche Konturen aufweisende Auflageelemente (7) befestigt sind, wobei durch die verschiebbaren Festlager (3) und Loslager (4) der Grundkörper (6) mit seinen Auflageelementen (7) in der Koordinate x und die Auflageelemente (7) durch Stellmechanismen (8) in der Koordinate y und in der Koordinate z versetzbar angeordnet sind.

Description

• Auflage-, Schweiß- und Montagevorrichtung für Großbaugruppen im Fahrzeugbau, insbesondere Schienenfahrzeugbau
• Die Erfindung betrifft eine Auflage-, Schweiß- und Montagevorrichtung für Großbaugruppen im Fahrzeugbau, insbesondere Schienenfahrzeugbau, bestehend aus einem Grundrahmen mit Führungsschienen sowie Auflageelementen, Anschlägen und Spannelementen.
• Es ist bereits eine Einrichtung nach DE 42 43 215 A1 zur Fertigung gerippeversteifter Blechfelder, insbesondere zum Schweißen modularer Dachelemente, Stirn- und Seitenwände im Fahrzeug- und Behälterbau bekannt, welche aus einem Grundrahmen, der in Blechfeldlängsrichtung Tragprofile auf vorzugsweise Querträgern aufweist und aus zwischen diesen vorgesehenen Blechauflageplatten sowie aus mit den Blechfeldern und/oder Gerippeversteifungen in Eingriff stehenden Positionier-, Spann- und Messelementen besteht. Diese Lösung ist dadurch gekennzeichnet, dass die durchgehenden oder sektionierten Tragprofile geradlinig, gekrümmt oder flächig ausgeführt, in y-Richtung verschiebbar sowie wahlweise Tragprofile über abstands- und richtungsverstellbare Konsole direkt am Grundrahmen befestigt oder in anderen Tragprofilen geführt und die Spann-, Positionier- und/oder Messelemente in Führungen der Tragprofile in x-Richtung, mit den Tragprofilen in y-Richtung und in Verbindung mit den Konsolen oder über gekrümmte Tragprofile selbst in z-Richtung stufenlos verschieb- und positionierbar sind. Nachteilig hierbei ist, dass nur Baugruppen ähnlicher Konturen bei zeit- und materialaufwendigen Umrüstungen der Einrichtung gefertigt werden können. Sofern Baugruppen, beispielsweise Dach- und Seitenwände von Schienenfahrzeugen, aus Aluminium-Strangpressprofilen sehr unterschiedlicher Konturen montiert bzw. bearbeitet werden müssen, sind mehrere Einrichtungen erforderlich. Je nach Anzahl zu fertigender Baugruppen mit unterschiedlicher Kontur ist ein Mehrfaches an Produktionsflächen erforderlich.
• Der im Patentanspruch angegebenen Erfindung liegt das Problem zugrunde, eine Auflage-, Schweiß- und Montagevorrichtung für Großbaugruppen im Fahrzeugbau, insbesondere Schienenfahrzeugbau, zu entwickeln, welche eine Bearbeitung mehrerer Baugruppen unterschiedlicher Konturen auf nur einer Fertigungseinrichtung bei sehr kurzen Umrüstzeiten ermöglicht.
• Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, indem mehrere in Führungsschienen eines Grundrahmens in Festlagern und Loslagern mittels Drehzapfen drehbar gelagerte Grundkörper mit mindestens zwei Aufnahmeflächen, an denen jeweils unterschiedliche Konturen aufweisende Auflageelemente befestigt sind, wobei durch die verschiebbaren Festlager und Loslager der Grundkörper mit seinen Auflageelementen in der Koordinate x und die Auflageelemente durch Stellmechanismen in der Koordinate y und in der Koordinate z versetzbar angeordnet sind.
• Das Merkmal des Unteranspruchs gibt eine vorteilhafte Weiterbildung dieses Gegenstandes an.
• Die Vorteile der erfindungsgemäßen Lösung bestehen insbesondere darin, dass aufgrund dieser einzigen Vorrichtung Material sowie Arbeitszeit eingespart wird und bei einer variablen Fertigung der Großbaugruppen erhebliche Produktionsflächen für andere Fertigungs- bzw. Montageprozesse genutzt werden können. Außerdem ist es möglich, durch den Austausch der Auflageelemente die Vorrichtung für andere Konturen einzusetzen und die Fertigungseinrichtung relativ schnell und Kosten sparend umzurüsten.
• Die Erfindung soll nachfolgend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden. Hierbei zeigen die Zeichnungen in
• 1: eine Auflage-, Schweiß- und Montagevorrichtung zur Bearbeitung von Großbaugruppen mit der Kontur 1 in Arbeitslage
• 2: eine Auflage-, Schweiß- und Montagevorrichtung zur Bearbeitung von Großbaugruppen mit einem gegenüber der 1 um 90° gedrehten Grundkörper der Kontur 3 in Arbeitslage
• Wie aus den 1 und 2 ersichtlich, weist die Auflage-, Schweiß- und Montagevorrichtung einen Grundrahmen 1 auf, welcher aus einzelnen Segmenten besteht und demzufolge eine beliebige Erweiterung der Vorrichtung in Längsrichtung möglich ist. An den Langträgern des Grundrahmens 1 sind Führungsschienen 2, beispielsweise T-Nutenschienen, montiert, auf denen stufenlos verschiebbare, entsprechend der Länge zu bearbeitender Baugruppen und der dadurch erforderlichen Anzahl der Auflageelemente 7, Festlager 3 und Loslager 4 vorgesehen sind. Diese Festlager 3 und Loslager 4 nehmen mittels Drehzapfen 5 versehene Grundkörper 6 auf. Die Grundkörper 6 bestehen neben den Drehzapfen 5 aus den Grundplatten 10, zwischen denen Aufnahmeflächen 11 radial angeordnet sind, welche die paarweise, beidseitig angeordneten Auflageelemente 7 aufnehmen. In dem Ausführungsbeispiel sind vier jeweils um 90° zueinander versetzte Auflageelemente 7 unterschiedlicher Konturen 1 bis 4 vorgesehen. Es ist aber auch möglich, die Grundkörper 6 derart auszubilden, dass zwei, drei, fünf oder mehr Aufnahmeflächen 11 mit Auflageelementen 7 angeordnet werden können. Des weiteren kann der Grundkörper 6 selbst als Auflageelement 7 ausgebildet sein. Stellmechanismen 8 ermöglichen es, die Auflageelemente 7 in zwei Koordinaten y, z zu nivellieren. Die an den Führungsschienen 2 befestigten Festlager 3 und Loslager 4 gestatten eine Ausrichtung der Grundkörper 6 und damit der Auflageelemente 7 in der dritten Koordinate x. Während die Konturen der Aufnahmeelemente 7 bei zweidimensionalen Großbaugruppen gleich sind, können diese in der dritten Dimension, zum Beispiel zur Bearbeitung von Schiffskörpern, in Längsrichtung der Vorrichtung jeweils eine andere Kontur aufweisen.
• Das Umrüsten der Auflage-, Schweiß- und Montagevorrichtung für eine andere Bauform erfolgt durch Drehung der Grundkörper 6 um die eigene Achse sowie die Fixierung mittels der Arretierung 9. Dabei können die Grundkörper 6 sowohl einzeln als auch im Verbund, beispielsweise mittels Register, in eine andere Lage gedreht werden.
• Die zur Montage der Baugruppen oder Profile erforderlichen Spannelemente und Anschläge sind in an sich bekannter, nicht näher dargestellter Art und Weise an den einzelnen Grundkörpern 6 bzw. Auflageelementen 7 befestigt.

1

Grundrahmen

2

Führungsschienen

3

Festlager

4

Loslager

5

Drehzapfen

6

Grundkörper

7

Auflageelemente

8

Stellmechanismen

9

Arretierungen

10

Grundplatten

11

Aufnahmeflächen

x

Koordinate

y

Koordinate

z

Koordinate

Claims (2)

1. Auflage-, Schweiß- und Montagevorrichtung für Großbaugruppen im Fahrzeugbau, insbesondere Schienenfahrzeugbau, bestehend aus einem Grundrahmen mit Führungsschienen sowie drehbaren Auflageelementen, Anschlägen, Spannelementen und Stellmechanismen, gekennzeichnet durch mehrere in Führungsschienen (2) eines Grundrahmens (1) in Festlagern (3) und Loslagern (4) mittels Drehzapfen (5) drehbar gelagerte Grundkörper (6) mit mindestens zwei Aufnahmeflächen (11), an denen jeweils unterschiedliche Konturen aufweisende Auflageelemente (7) befestigt sind, wobei durch die verschiebbaren Festlager (3) und Loslager (4) der Grundkörper (6) mit seinen Auflageelementen (7) in der Koordinate x und die Auflageelemente (7) durch Stellmechanismen (8) in der Koordinate y und in der Koordinate z versetzbar angeordnet sind.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Grundrahmen (1) aus mehreren Segmenten besteht.