DE19729666C2 - Schalldämpfer mit variabler Dämpfungscharakteristik - Google Patents

Schalldämpfer mit variabler Dämpfungscharakteristik

Info

Publication number
DE19729666C2
DE19729666C2 DE19729666A DE19729666A DE19729666C2 DE 19729666 C2 DE19729666 C2 DE 19729666C2 DE 19729666 A DE19729666 A DE 19729666A DE 19729666 A DE19729666 A DE 19729666A DE 19729666 C2 DE19729666 C2 DE 19729666C2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
tube
corrugated tube
corrugated
housing
valve plate
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
DE19729666A
Other languages
English (en)
Other versions
DE19729666A1 (de
Inventor
Bernd Fuhrmann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Tenneco GmbH
Original Assignee
Heinrich Gillet GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Heinrich Gillet GmbH filed Critical Heinrich Gillet GmbH
Priority to DE19729666A priority Critical patent/DE19729666C2/de
Publication of DE19729666A1 publication Critical patent/DE19729666A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE19729666C2 publication Critical patent/DE19729666C2/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N1/00Silencing apparatus characterised by method of silencing
    • F01N1/16Silencing apparatus characterised by method of silencing by using movable parts
    • F01N1/166Silencing apparatus characterised by method of silencing by using movable parts for changing gas flow path through the silencer or for adjusting the dimensions of a chamber or a pipe

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Exhaust Silencers (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft Schalldämpfer mit variabler Dämpfungscharakteristik für pulsierende Gase gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Ein derartiger Schalldämpfer ist bekannt aus der DE G 94 05 771. Diese Schrift lehrt, zur Betätigung eines Ventiltellers eine Membrandose zu verwenden, deren Niederdruckseite mit der Atmosphäre und deren Hochdruckseite mit dem Inneren des Schalldämpfergehäuses in Verbindung steht. Um die Temperaturbelastung der elastischen Membran so gering wie möglich zu halten, muss die Membrandose außerhalb des Schalldämpfergehäuses angebracht werden. Dadurch wird eine Gehäusedurchführung für die Kolbenstange erforderlich. Der Platzbedarf des Schalldämpfergehäuses steigt. Außerdem kann die Membrandose durch Steinschlag beschädigt werden.
Aus der DE U 89 08 244 ist ebenfalls ein Schalldämpfer mit variabler Dämpfungscharakteristik bekannt, der zur Betätigung des Ventiltellers ein Wellrohr verwendet. Dieses Wellrohr ist im Schalldämpfergehäuse untergebracht. Das Innere des Wellrohrs ist über eine Druckleitung mit dem Eingangsrohr des Schalldämpfers verbunden, wodurch erreicht werden sollte, dass im Inneren des Wellrohrs ein um so höherer Druck aufgebaut wird, je mehr Abgas in das Schalldämpfergehäuse einströmt. Tatsächlich tritt jedoch der gegenteilige Effekt ein, der Druck im Inneren des Wellrohres wird um so geringer, je schneller die Abgase in das Schalldämpfergehäuse strömen.
Als weiterer Nachteil hat sich herausgestellt, dass die Druckdifferenzen im Inneren eines Schalldämpfergehäuses gering sind, so dass zur Erreichung einer ausreichend großen Kraft zur Betätigung des Ventiltellers Wellrohre mit großem Querschnitt erforderlich werden, wodurch jedoch die akustischen Eigenschaften des Schalldämpfers negativ beeinflusst werden.
Als weiterer wesentlicher Nachteil hat sich die geringe Stabilität der handelsüblichen Wellrohre herausgestellt, die durch im Fahrbetrieb auftretende Vibrationen und Stöße beschädigt werden.
Nachteilig ist schließlich auch das Verschließen des Endrohrs, wie es in der DE U 89 08 244 offenbart ist, weil dies das Entstehen von hochfrequentem Rauschen zur Folge hat, hervorgerufen durch die erhöhte Gasgeschwindigkeit in dem nicht verschlossenen Endrohr. Solche Konstruktionen werden vom Fachmann daher einhellig abgelehnt.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Schalldämpfer mit variabler Dämpfungscharakteristik der eingangs genannten Art anzugeben, der extrem einfach und betriebssicher ist und eine optimale Akustik besitzt.
Diese Aufgabe wird gelöst durch einen Schalldämpfer mit den Merkmalen des Anspruchs 1.
Ein wesentlicher Vorteil der vorliegenden Erfindung besteht in der minimalen Anzahl bewegter Teile. Die Betätigungskraft ist maximal, da die gesamte Druckdifferenz zwischen dem Gehäuse und der Atmosphäre ausgenutzt wird. Komplizierte Umlenkungen entfallen, da das Wellrohr sich bei steigendem Gehäuseinnendruck verkürzt.
Wellrohre sind in allen gewünschten Abmessungen und mit jeder benötigten Qualität handelsüblich, auch für die Temperaturen, die in Abgas-Schalldämpfern auftreten. Dank der hohen Betätigungskräfte, ausgelöst durch die große Druckdifferenz, genügen Wellrohre mit kleinem Querschnitt.
Die freie Atmosphäre als Quelle verringerten Drucks steht jederzeit zur Verfügung. Alternativ kommt als Quelle auch der Ansaugtrakt des Motors in Betracht, dessen Druck unter dem Atmosphärendruck liegt.
Da das feste Ende des Wellrohrs in eine Öffnung des Gehäuses eingesetzt und zur Atmosphäre offen ist, entfällt ein besonderes Druckrohr.
Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung der Erfindung stützt ein innenliegendes Stützrohr das Wellrohr.
Alternativ kann auch ein außenliegendes Stützrohr verwendet werden, um das Wellrohr zu stützen und zu schützen.
In beiden Fällen besteht dank des Stützrohrs die Möglichkeit, lange und/oder weiche Wellrohre einzusetzen, um auch große Ventilhübe realisieren zu können.
Die Form des Ventiltellers lässt sich in weiten Grenzen variieren. Zum Beispiel lässt sich so die Gasströmung in bestimmte Bahnen lenken. Insbesondere besteht jedoch die Möglichkeit, die Abhängigkeit zwischen Hub und Spaltquerschnitt zu beeinflussen.
Gemäß einer Ausgestaltung der Erfindung befindet sich zwischen Wellrohr und Ventilteller ein Führungsrohr und zwischen Stützrohr und Führungsrohr ein Drahtkissen, welches als Schiebelager dient. Auch diese Maßnahme dient der Erhöhung der mechanischen Festigkeit.
Vorzugsweise verschließt ein napfförmiger Boden das fixe Ende des Wellrohrs, wobei der Boden eine Öffnung besitzt, über die die Verbindung des Wellrohr-Innenraums zur Atmosphäre hergestellt wird.
Wie schon erwähnt, eignen sich zur Realisierung großer Ventilhübe lange und/oder weiche Wellrohre. Falls dabei die Notwendigkeit besteht, die Federkonstante des Wellrohrs zu erhöhen, kann eine zusätzliche Feder verwendet werden, je nach gewünschter Federcharakteristik eine zylindrische Schraubenfeder, eine Kegelfeder usw.
Vorzugsweise befindet sich die Feder zwischen innenliegendem Stützrohr und Ventilteller.
Alternativ dazu besteht die Möglichkeit, die Feder auch zwischen dem fixen und dem beweglichen Ende des Wellrohrs zu positionieren.
Schließlich besteht die Möglichkeit, mit einem Wellrohr mehr als einen Ventilteller zu bewegen bzw. mehrere Wellrohre einzusetzen, vorzugsweise mit unterschiedlicher Ansprechcharakteristik, um so eine mehrstufige Veränderung der Akustik zu realisieren.
Anhand der Zeichnung soll die Erfindung in Form von Ausführungsbeispielen näher erläutert werden. Es zeigen:
Fig. 1 rein schematisch einen Längsschnitt durch einen Abgas-Schalldämpfer bei geringem Massenstrom,
Fig. 2 den Schalldämpfer der Fig. 1 bei hohem Massenstrom,
Fig. 3 einen Längsschnitt durch eine erste Ausführungsform des Wellrohrs,
Fig. 4 einen Längsschnitt durch eine zweite Ausführungsform des Wellrohrs und
Fig. 5 einen Längsschnitt durch eine dritte Ausführungsform eines Wellrohrs.
Fig. 1 zeigt rein schematisch einen Längsschnitt durch einen Abgas-Schalldämpfer für Verbrennungsmotoren. Ein Gaszuleitungsrohr 1 mündet in ein Schalldämpfergehäuse 2, in dem beispielhaft drei Schalldämpferrohre 3.1, 3.2, 3.3 integriert sind. Ein Gasableitungsrohr 7 führt das Gas aus dem Gehäuse 2 heraus.
Das Ende des mit dem Gaszuleitungsrohr 1 verbundenen Rohres 3.1 ist mittels eines Ventiltellers 5 verschließbar. Die Betätigung des Ventiltellers 5 erfolgt mit Hilfe eines Wellrohrs 10, dessen bewegliches Ende gasdicht verschlossen ist und den Ventilteller 5 trägt. Das fixe Ende des Wellrohrs 10 ist gasdicht in eine Öffnung des Schalldämpfergehäuses 2 eingesetzt, so dass das Innere des Wellrohrs 10 über eine Öffnung 26 direkte Verbindung zur Atmosphäre hat. So kann ein gesondertes Druckrohr vom Wellrohr 10 zur Atmosphäre entfallen.
Das Innere des Gehäuses 2 ist durch zwei Zwischenwände 22, 24 in drei Kammern 21, 23, 25 unterteilt. Beide Zwischenwände 22, 24 sind perforiert. Alle drei Kammern 21, 23, 25 sind als Expansionskammern dimensioniert. Ein Abgasrohr 3.2 mit reduziertem Querschnitt durchdringt parallel zu dem mittels Ventilteller 5 verschließbaren Rohr 3.1 die Zwischenwände 22, 24.
Ist wie in der Fig. 1 dargestellt das Rohr 3.1 durch den Ventilteller 5 verschlossen, weil die Druckdifferenz zwischen Gehäuse 2 und Atmosphäre klein ist, strömt das Abgas durch eine Perforation 3.5 in die Expansionskammer 21, um dann in das Rohr 3.3 einzutreten und über das Endrohr 7 das Schalldämpfergehäuse 2 zu verlassen.
Ist wie in Fig. 2 dargestellt der Ventilteller 5 geöffnet, weil die Druckdifferenz zwischen Gehäuse 2 und Atmosphäre groß ist, strömt das Abgas über das Rohr 3.1 in die dritte Kammer 25, durch das Rohr 3.2 in die erste Kammer 21 und verlässt das Schalldämpfergehäuse 2 wieder über das Rohr 3.3 und das Endrohr 7.
Fig. 3 zeigt in vergrößerter Darstellung einen Längsschnitt durch eine erste Ausführungsform. Eingesetzt in eine Öffnung des Schalldämpfergehäuses 2 erkennt man das Wellrohr 10, dessen fixes Ende gasdicht auf ein innenliegendes Stützrohr 32.1 mit napfförmigem Boden 31.1 aufgeschweißt ist. Im Boden 31.1 sitzt die Öffnung 26 zur Atmosphäre.
Ein äußeres Schutzrohr 33 schützt das Wellrohr 10 gegen Beschädigungen.
Auf das bewegliche Ende des Wellrohrs 10 ist ein Führungsrohr 29.1 aufgesetzt. Ein Verschlussdeckel 5.1 verschließt das freie Ende des Führungsrohrs 29.1 gasdicht.
Auf das Ende des innenliegenden Führungsrohrs 32.1 ist ein Drahtkissen 30 oder ein ähnlich wirkendes Element als Schiebelager für das Führungsrohr 29.1 aufgelegt. Zwischen dem innenliegenden Schutzrohr 32.1 und dem Verschlussdeckel 5.1 erkennt man eine Kegelfeder 28.1, mit deren Hilfe die Federkonstante des Wellrohrs 10 verändert werden kann.
Fig. 4 zeigt ein zweites Ausführungsbeispiel. Hier ist ein außenliegendes Stützrohr 33.2 vorgesehen, welches gleichzeitig die Funktion des Schutzrohrs erfüllt. Das Drahtkissen 30 ist mit dem Wellrohr 10 bzw. dem Führungsrohr 29.2 verbunden. Das freie Ende des Führungsrohrs 29.2 ist durch einen flachen Deckel 5.2 verschlossen.
Eine zylindrische Schraubenfeder 28.2 zur Veränderung der Federkonstanten des Wellrohrs 10 ist zwischen dem napfförmigen Boden 31.2 und dem Drahtkissen 30 bzw. dem beweglichen Ende des Wellrohrs 10 positioniert.
Fig. 5 zeigt ein drittes Ausführungsbeispiel. Dieses entspricht im wesentlichen dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 4, wobei jedoch das freie Ende des Führungsrohrs 29.3 durch einen topfförmigen Deckel 5.3 verschlossen ist.
Die in den Ausführungsbeispielen nach den Fig. 3, 4 und 5 dargestellten Deckel 5.1, 5.2, 5.3 können ohne weiteres als Ventilteller 5 verwendet werden. Andere Ventilteller 5 sind ebenfalls verwendbar.
Es versteht sich, dass in einem Schalldämpfergehäuse nicht nur ein einziges Schalldämpferrohr mittels Ventilteller und Wellrohr geöffnet und verschlossen werden kann, sondern dass mit mehreren Ventiltellern und Wellrohren auch mehrere Schalldämpferrohre geöffnet und geschlossen werden können. Dabei empfiehlt es sich, zwecks Erreichung einer mehrstufigen akustischen Anpassung die Wellrohre mit unterschiedlichen Ansprechcharakteristiken auszuführen.

Claims (10)

1. Schalldämpfer mit variabler Dämpfungscharakteristik für pulsierende Gase, umfassend
  • - ein Gehäuse (2),
  • - ein Gaszuleitungsrohr (1) in das Gehäuse (2),
  • - darin integrierte Rohre (3.1, 3.2, 3.3, 3.4),
  • - wenigstens einen Ventilteller (5) zum Öffnen und Schließen wenigstens eines der Rohre (3.1, . . . 3.4),
  • - wenigstens ein Betätigungsorgan in Form eines Wellrohrs (10) im Gehäuse (2),
  • - das feste Ende des Wellrohrs (10) ist am Gehäuse (2) befestigt,
  • - das bewegliche Ende des Wellrohrs (10) bewegt den Ventilteller (5),
  • - und ein Gasableitungsrohr (7) aus dem Gehäuse (2),
  • - das Innere des Wellrohrs (10) hat Verbindung zur Atmosphäre,
  • - der Ventilteller (5) verschließt eines der integrierten Rohre (3.1),
gekennzeichnet durch die Merkmale:
  • - das feste, zur Atmosphäre offene Ende des Wellrohrs (10) ist direkt in eine Öffnung des Gehäuses (2) eingesetzt,
  • - ein Stützrohr (32.1, 32.2) stützt das Wellrohr (10). mit dem es über ein Schiebelager beweglich verbunden ist.
2. Schalldämpfer nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch das Merkmal:
  • - das Stützrohr (32.1) stützt das Wellrohr (10) von innen.
3. Schalldämpfer nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch das Merkmal:
  • - das Stützrohr (32.2) stützt und schützt das Wellrohr (10) von außen.
4. Schalldämpfer nach einem der Ansprüche 1, 2 oder 3, gekennzeichnet durch das Merkmal:
  • - der Ventilteller (5) ist als Strömungslenkungselement geformt.
5. Schalldämpfer nach einem der Ansprüche 1 bis 4, gekennzeichnet durch die Merkmale:
  • - zwischen Wellrohr (10) und Ventilteller (5) befindet sich ein Führungsrohr (29.1, 29.2, 29.3),
  • - zwischen Stützrohr (31.1, 31.2) und Führungsrohr (29.1, 29.2, 29.3) befindet sich ein Drahtkissen (30) als Schiebelager.
6. Schalldämpfer nach einem der Ansprüche 1 bis 5, gekennzeichnet durch die Merkmale:
  • - ein napfförmiger Boden (31.1, 31.2) verschließt das fixe Ende des Wellrohrs (10),
  • - der Boden (31.1, 31.2) besitzt eine Öffnung (26).
7. Schalldämpfer nach einem der Ansprüche 1 bis 6, gekennzeichnet durch das Merkmal:
  • - eine Feder (28.1, 28.2) erhöht die Federkonstante des Wellrohrs (10).
8. Schalldämpfer nach Anspruch 7, gekennzeichnet durch das Merkmal:
  • - die Feder (28.1) ist zwischen innenliegendem Stützrohr (32.1) und Ventilteller (5.1) positioniert.
9. Schalldämpfer nach Anspruch 7, gekennzeichnet durch das Merkmal:
  • - die Feder (28.2) ist zwischen dem fixen und dem beweglichen Ende des Wellrohrs (10) positioniert.
10. Schalldämpfer nach einem der Ansprüche 1 bis 9, gekennzeichnet durch die Merkmale:
  • - es sind mehrere Ventilteller (5) und Wellrohre (10) vorgesehen,
  • - die Wellrohre (10) besitzen unterschiedliche Ansprechcharakteristiken,
  • - die Ventilteller (5) verschließen unterschiedliche Rohre (3.1, 3.2, 3.3, 3.4).
DE19729666A 1996-07-20 1997-07-11 Schalldämpfer mit variabler Dämpfungscharakteristik Expired - Fee Related DE19729666C2 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19729666A DE19729666C2 (de) 1996-07-20 1997-07-11 Schalldämpfer mit variabler Dämpfungscharakteristik

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19629367 1996-07-20
DE19729666A DE19729666C2 (de) 1996-07-20 1997-07-11 Schalldämpfer mit variabler Dämpfungscharakteristik

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE19729666A1 DE19729666A1 (de) 1998-01-22
DE19729666C2 true DE19729666C2 (de) 2002-01-17

Family

ID=7800394

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19729666A Expired - Fee Related DE19729666C2 (de) 1996-07-20 1997-07-11 Schalldämpfer mit variabler Dämpfungscharakteristik

Country Status (3)

Country Link
US (1) US5917161A (de)
JP (1) JPH1077822A (de)
DE (1) DE19729666C2 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19903102B4 (de) * 1999-01-27 2008-12-24 Heinrich Gillet Gmbh Schalldämpfer mit variabler Dämpfungscharakteristik

Families Citing this family (34)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19935711C1 (de) * 1999-07-29 2000-12-28 Zeuna Staerker Kg Schalldämpfer mit variabler Dämpfungscharakteristik
DE19947938B4 (de) * 1999-10-06 2005-09-22 Zeuna-Stärker GmbH & Co KG Schalldämpfer mit variabler Dämpfungscharakteristik
DE10000464B4 (de) 2000-01-07 2004-02-05 Zeuna-Stärker GmbH & Co KG Fluidisches Schaltelement
DE10000463A1 (de) 2000-01-07 2001-07-26 Zeuna Staerker Kg Fluidisches Schaltelement als Stoffstrom-Stellglied
JP3342461B2 (ja) * 2000-03-01 2002-11-11 本田技研工業株式会社 排気消音装置
US6832664B2 (en) * 2000-05-19 2004-12-21 Siemens Vdo Automotive Inc. Clampless hose retainer mechanism
JP4470346B2 (ja) * 2001-01-18 2010-06-02 トヨタ自動車株式会社 車載用燃料電池システムおよび水素オフガス排出方法
DE10131475B4 (de) * 2001-06-29 2004-01-08 J. Eberspächer GmbH & Co. KG Abgasschalldämpfer
DE10147216A1 (de) 2001-09-25 2003-04-24 Eberspaecher J Gmbh & Co Abgasschalldämpfer
US6732510B2 (en) 2002-02-06 2004-05-11 Arvin Technologies, Inc. Exhaust processor with variable tuning system
US8079441B2 (en) * 2002-09-08 2011-12-20 Guobiao Zhang Muffler
CN1408990B (zh) * 2002-09-08 2012-04-25 章国标 消声器
KR20040037922A (ko) * 2002-10-31 2004-05-08 현대자동차주식회사 머플러의 충격파 소음 감쇄장치
US20060249328A1 (en) * 2002-12-26 2006-11-09 Hiroyuki Ichikawa Muffler for motor vehicle
DE10311201A1 (de) * 2003-03-14 2004-09-30 Heinrich Gillet Gmbh Schalldämpfer mit variabler Dämpfungscharakteristik
DE10319212B4 (de) * 2003-04-29 2010-02-11 Heinrich Gillet Gmbh Schalldämpfer mit variablen akustischen Eigenschaften
US20050155816A1 (en) * 2004-01-16 2005-07-21 Alcini William V. Dynamic exhaust system for advanced internal combustion engines
DE102004059540B3 (de) * 2004-12-09 2006-08-31 J. Eberspächer GmbH & Co. KG Vorrichtung zum Drosseln und Steuern von Strömungswegen, insbesondere in einem Schalldämpfer
DE102005003582A1 (de) * 2005-01-26 2006-08-03 Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag Schalldämpfer für eine Abgasanlage
US20060213719A1 (en) * 2005-03-24 2006-09-28 A-1 Components, Corp. Compressor muffler with check valve
DE202005007847U1 (de) * 2005-05-13 2005-07-28 Ricardo Deutschland Gmbh Vorrichtung zum Freigeben und Absperren einer Abgasleitung
WO2007016767A1 (en) * 2005-08-05 2007-02-15 Rowe Grant M Variable sound muffler system
US20070125594A1 (en) * 2005-12-01 2007-06-07 Hill William E Muffler assembly with sound absorbing member
WO2009014780A2 (en) * 2007-04-26 2009-01-29 Lord Corporation Noise controlled turbine engine with aircraft engine adaptive noise control tubes
DE102007026811A1 (de) 2007-06-06 2008-12-11 J. Eberspächer GmbH & Co. KG Schalldämpfer
US20090229913A1 (en) * 2008-02-08 2009-09-17 Waldron's Antique Exhaust Dual Mode Exhaust Muffler
DE102008023553B4 (de) * 2008-05-14 2023-06-29 Purem GmbH Schalldämpfer für eine Abgasanlage
JP5389477B2 (ja) * 2009-03-05 2014-01-15 株式会社Roki 吸気音調整装置
JP5758156B2 (ja) * 2011-03-11 2015-08-05 本田技研工業株式会社 内燃機関の排気装置
JP6659234B2 (ja) * 2014-05-30 2020-03-04 株式会社神戸製鋼所 消音器
DE102014107907A1 (de) * 2014-06-04 2015-12-17 Eberspächer Exhaust Technology GmbH & Co. KG Schalldämpfer
JP5945018B1 (ja) 2015-01-30 2016-07-05 本田技研工業株式会社 排気マフラー
EP3557015B1 (de) * 2018-04-20 2020-11-04 Volvo Car Corporation Schalldämpfer mit einem helmholtz resonator and fahrzeug mit einem solchen schalldämpfer
US11060523B1 (en) * 2019-03-19 2021-07-13 Airtech Group, Inc. Vacuum pump silencer

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE8908244U1 (de) * 1989-07-06 1989-09-07 Heinrich Gillet GmbH & Co KG, 6732 Edenkoben Mehrrohr-Abgasschalldämpfer
DE9405771U1 (de) * 1994-04-07 1994-08-25 Heinrich Gillet Gmbh & Co Kg, 67480 Edenkoben Schalldämpfer mit umschaltbarer Dämpfungscharakteristik

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB778033A (en) * 1955-11-01 1957-07-03 Bolt Beranek & Newman Method of and apparatus for acoustic silencing
US3620330A (en) * 1969-04-14 1971-11-16 Oldberg Mfg Co Muffler construction and method of selectively modifying its sound-attenuating characteristics
FR2514412A1 (fr) * 1981-10-14 1983-04-15 Peugeot Cycles Dispositif de modulation de l'ecoulement des gaz dans un silencieux d'echappement de moteur a combustion interne
US4903486A (en) * 1987-12-01 1990-02-27 Larry K. Goodman Performance responsive muffler for internal combustion engines
US5435347A (en) * 1993-07-22 1995-07-25 Donaldson Company, Inc. Exhaust systems for motorized vehicles

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE8908244U1 (de) * 1989-07-06 1989-09-07 Heinrich Gillet GmbH & Co KG, 6732 Edenkoben Mehrrohr-Abgasschalldämpfer
DE9405771U1 (de) * 1994-04-07 1994-08-25 Heinrich Gillet Gmbh & Co Kg, 67480 Edenkoben Schalldämpfer mit umschaltbarer Dämpfungscharakteristik

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19903102B4 (de) * 1999-01-27 2008-12-24 Heinrich Gillet Gmbh Schalldämpfer mit variabler Dämpfungscharakteristik

Also Published As

Publication number Publication date
US5917161A (en) 1999-06-29
JPH1077822A (ja) 1998-03-24
DE19729666A1 (de) 1998-01-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE19729666C2 (de) Schalldämpfer mit variabler Dämpfungscharakteristik
EP1278945B1 (de) Schalldämpferanlage eines kraftfahrzeuges mit variabler dämpfungscharakteristik
DE19540716C1 (de) Schalldämpfer mit variabler Dämpfungscharakteristik
DE3133839C2 (de)
DE10311201A1 (de) Schalldämpfer mit variabler Dämpfungscharakteristik
DE60308618T2 (de) Fingerförmiges Klappenventil
EP1533541B1 (de) Schwingungsdämpfer mit amplitudenabhängiger Dämpfung
DE19503322C2 (de) Schalldämpfer mit variabler Dämpfungscharakteristik
DE19743482A1 (de) Schalldämpfer mit einem Nebenschlußresonator
DE10223875A1 (de) Vorrichtung zur Geräuschgestaltung bei einem Kraftfahrzeug
EP1762709B1 (de) Schalldämpfer
EP0963509A1 (de) Gaswechselventil und verfahren zum messen des druckes in einem brennraum einer brennkraftmaschine
DE9405771U1 (de) Schalldämpfer mit umschaltbarer Dämpfungscharakteristik
DE112021003611T5 (de) Stossdämpfer
EP1654464B1 (de) Vorrichtung zum dämpfen von druckstössen
DE19619173C1 (de) Schalldämpfer mit variabler Dämpfungscharakteristik
DE10131475B4 (de) Abgasschalldämpfer
DE102017102079A1 (de) Bremsvorrichtung und Interieur-Baugruppe eines Kraftfahrzeugs mit einer Bremsvorrichtung
DE19944056A1 (de) Frequenzabhängiger Schwingungsdämpfer
DE19947938B4 (de) Schalldämpfer mit variabler Dämpfungscharakteristik
DE4334370C1 (de) Abgasventil einer Brennkraftmaschine
DE3832030A1 (de) Geraeuschdaempfer
DE1675634C2 (de) Feder-Dämpfer-Element für Fahrzeuge
DE4418959B4 (de) Einstellbarer Schalldämpfer eines Auspuffsystems
DE10303985A1 (de) Vorrichtung zur Steuerung der Fluidströmung in einem Kanal

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
D2 Grant after examination
8364 No opposition during term of opposition
8327 Change in the person/name/address of the patent owner

Owner name: HEINRICH GILLET GMBH, 67480 EDENKOBEN, DE

8339 Ceased/non-payment of the annual fee