DE19650122A1

DE19650122A1 - Brille bzw. Aufsteckgläser zum blendfreien Autofahren bei Nacht bzw. nasser Fahrbahn

Info

Publication number: DE19650122A1
Application number: DE1996150122
Authority: DE
Inventors: Soraya Enser; Guenther Orth
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1996-12-03
Filing date: 1996-12-03
Publication date: 1998-06-04

Description

Die Erfindung betrifft eine Brille bzw. Aufsteckgläser die ein blendfreies Autofahren bei Nacht und nasser Fahrbahn ermöglichen soll.

Üblicherweise wird der Autofahrer bei Nacht durch entgegenkommende Autofahrer, und das besonders bei Nässe, stark geblendet.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, durch speziell getönte Brillengläser das Blenden des Autofahrers, durch entgegenkommende Fahrzeuge bei Nacht, insbesondere dann bei nasser Fahrbahn zu verhindern.

Die Aufgabe wird gelöst aus der Sicht des Brillenträgers durch;

Fig. 1. Nr. 1 + 3
Beide Brillengläser sind von der linken Seite bis ca. 67% der Glasfläche hin in Richtung rechte Seite dunkel getönt, wobei von ca. 67% bis 100% (von rechts nach links sehend) eine hellere über mittlere bis hin zu einer dunkeleren Tönung (2\3) angebracht werden sollte.

Fig. 1. Nr. 2
Ca. 33% der rechten Glasfläche beider Brillengläser dagegen bleiben ohne Tönung.

Fig. 1. Nr. 3
Bei Lichteinwirkung sollten sich die Gläser verdunkeln, so daß es zu keiner Blendung durch entgegenkommende Fahrzeuge kommen kann.

Fig. 3 Nr. 4
Scharniere zum Verstellen der Sichtblenden

Fig. 3 Nr. 5
Ca. Zweidrittel der Gläser sind hell bis dunkel getönt von der rechten Seite her sehend ab 67% bis 100% eine hellere über mittlere bis hin zu einer dunkleren Tönung sollten angebracht werden.

Fig. 3 Nr. 6
Einsteckbefestigung (Aufsätze für bereits vorhandene Brillen).

Fig. 2. Nr. 7
Die dunkelste Stelle ist bei beiden Gläsern an der linken äußersten Stelle.

Fig. 2. Nr. 8
Verbindungsstab dient zur gleichzeitigen Öffnung bzw. Schließung beider Gläser.

Fig. 2. Nr. 9
Vorrichtung zum Öffnen beider Brillengläseraufsätze wenn keine Fahrzeuge entgegenkommen.

Fig. 2. Nr. 10
Gläser sowie die dazugehörige Fassung muß zu den Schläfen hin leicht gebogen sein, wodurch hinterherfahrende Fahrzeuge durch den linken Außenspiegel den Fahrer nicht mehr blenden können.

In Ländern mit Linksverkehr muß die Tönung der Gläser umgekehrt sein.

Claims

1. Brillengläser speziell getönt, jedoch nur 67%-100% von rechts nach links sehend eine hellere über mittlere bis hin zu einer dunkleren Tönung (2/3) angebracht werden sollte 33% der rechten Glasfläche beider Brillengläser bleiben dagegen ohne Tönung.

Der gleiche Tönungseffekt wird auch bei den sogenannten Brillengläseraufsätzer verwendet. Bei Lichteinwirkung verdunkeln sich die Gläser entsprechend, so daß es zu keiner Blendung durch entgegenkommende Fahrzeuge kommt.

In Länder mit Linksverkehr muß die Tönung der Gläser von links nach rechts sehend eine hellere über mittlere bis hin zu einer dunkleren Tönung (2/3) angebracht werden.

33% der linken Glasfläche beider Brillengläser bleiben dagegen ohne Tönung.

Brillengläser und Brillengläseraufsätze nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, daß die Brillengläser eine speziell nach % gerichtete Tönung haben.

2. Aufsätze für Brillenträger haben entsprechende Scharniere zum Verstellen der Sichtblenden sowie eine entsprechende Einsteckbefestigung.

Brillengläseraufsätze nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, daß durch einen Verbindungsstab die Öffnung und Schließung beider Gläser gleichzeitig möglich ist und die Einsteckbefestigung als Aufsatz für bereits vorhandene Brillen dient.