DE19628279A1 - Vehicle window with press=out glass pane - Google Patents

Vehicle window with press=out glass pane

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DE19628279A1
DE19628279A1 DE19628279A DE19628279A DE19628279A1 DE 19628279 A1 DE19628279 A1 DE 19628279A1 DE 19628279 A DE19628279 A DE 19628279A DE 19628279 A DE19628279 A DE 19628279A DE 19628279 A1 DE19628279 A1 DE 19628279A1
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    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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Abstract

The vehicle window has a sealing rim in the form of an elastic holder (2). This has a fixing profile on the bodywork side, and a groove running round it on the window side to enclose the edge of the pane (10). The outer side wall (2a) of the holder will give way when a preset pressure is applied. There is a casing along at least a sector of the window edge, formed by the bodywork sheet (1) at the upper edge of the window aperture. There is also a positioning sheet (3) fixed to the inside of the bodywork sheet and extending over an edge sector of the window.

Description

Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugfenster mit herausdrück­ barer Scheibe sowie die Verwendung eines derartigen Fensters.The invention relates to a vehicle window with push out cash disc and the use of such a window.

Es ist bei Fahrzeugunfällen von ganz wesentlicher Bedeutung, daß die Insassen das Fahrzeug so schnell wie möglich verlassen können, oder daß Rettungskräfte schnell zu geschädigten Personen gelangen und diese bergen können.It is essential in vehicle accidents that the occupants leave the vehicle as soon as possible can, or that rescue workers quickly become damaged People and get them.

Sind die Türen infolge des Unfalles nicht mehr zu öffnen, verbleibt nur noch der Rettungsweg durch das oder die Fenster bzw. durch aufgetrennte Abschnitte der Karosserie, wobei dieses Auftrennen mittels geeigneter Werkzeuge, z. B. Trenn­ schleifer oder Trennscheren, erfolgt. If the doors can no longer be opened due to the accident, all that remains is the escape route through the window or windows or through separated sections of the body, wherein this separation by means of suitable tools, e.g. B. Separation grinder or cutting shears.  

Die Fenster sind üblicherweise nur mit Hilfe eines Nothammers zu zertrümmern, was zeitaufwendig und unter Umständen dann problematisch ist, wenn es sich um Spezialsicherheitsglas handelt.The windows are usually only with the help of an emergency hammer to smash what is time consuming and then possibly is problematic when it comes to special safety glass acts.

Darüber hinaus birgt die Verfahrensweise des Zertrümmerns weitere Gefahren, z. B. durch herumfliegende Splitter beim Zertrümmern der Scheibe, aber auch die Gefahr der Verletzung, wenn Personen durch die Fensteröffnung geborgen werden, da in der Regel noch zahlreiche Splitter in der Einfassung bzw. im Profilrahmen des Fensters verbleiben. Darüber hinaus sind in vielen Fällen geschädigte Personen nicht mehr in der Lage, sich selbst mittels eines Nothammers und Ausstieg durch Karosseriefenster zu befreien.In addition, the method of smashing involves further dangers, e.g. B. by flying fragments when Smashing the window, but also the risk of injury, when people are rescued through the window opening, because in usually numerous splinters in the bezel or in the Profile frame of the window remain. In addition, in many cases injured people are no longer able to yourself using an emergency hammer and getting out Free the body window.

Aus der DE 43 39 430 A1 ist eine Halterung für eine Fenster­ scheibe eines Kraftfahrzeuges bekannt, bei der im Notfall durch Zündung einer außerhalb des Außenumfangs der Scheibe an einem Randabschnitt angeordneten strangförmigen Sprengele­ mentes innerhalb der Halterung die Scheibe herausgetrennt werden kann. Mit diesem speziellen Lösungsvorschlag soll ein Notausstieg aus Sicherheits-Personenkraftwagen auch dann möglich sein, wenn hochfestes Spezialglas für die Fenster zur Verwendung kommt, welches mit einem Nothammer oder dergleichen nicht zertrümmert werden kann. Eine derartige pyrotechnische Anlage ist also für gepanzerte Personenfahrzeuge mit kugel­ sicherem Glas konzipiert und daher nur für Fahrzeuge in der oberen Preislage vorgesehen. Dadurch, daß die Kräfte beim pyrotechnischen Vorgang nach Zünden der Sprengschnur umfangs­ seitig auf die Scheibe wirken, ist eine Übertragung auf Kraftfahrzeuge mit normalem Einscheiben- oder Mehrscheiben­ sicherheitsglas problematisch, da mit Sicherheit bei einer derartige Krafteinwirkung mindestens Teile der Scheibe mit hoher Bewegungsenergie in das Innere des Fahrzeuges gelangen, wodurch zusätzliche Verletzungen der Insassen denkbar sind.DE 43 39 430 A1 is a holder for a window disc of a motor vehicle known in the event of an emergency by firing one outside the outer periphery of the disc an edge section arranged strand-shaped sprinkles mentes separated the disc within the bracket can be. With this special solution proposal a Emergency exit from safety passenger cars even then be possible if high-strength special glass for the windows Use comes with an emergency hammer or the like cannot be smashed. Such a pyrotechnic System is therefore for armored passenger vehicles with bullets safe glass and therefore only for vehicles in the upper price range provided. Because the forces at pyrotechnic process after detonating the detonating cord act on the side of the disc is a transfer to Motor vehicles with normal single-disc or multi-disc safety glass is problematic because it is certain to be such force with at least parts of the disc high kinetic energy get inside the vehicle, whereby additional injuries to the occupants are conceivable.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Fahrzeug­ fenster mit herausdrückbarer Scheibe anzugeben, bei dem die genannten Probleme des Standes der Technik nicht auftreten, und das kostengünstig herstellbar und ohne aufwendige Nach­ arbeiten in Fahrzeugen aller Art einsetzbar, d. h. auch nach­ rüstbar ist.The invention is therefore based on the object of a vehicle Specify window with a push-out pane in which the problems of the prior art mentioned do not occur, and that can be produced inexpensively and without complex aftermath work in all types of vehicles, d. H. even after can be set up.

Die Lösung der Aufgabe der Erfindung erfolgt mit einem Gegen­ stand gemäß den Patentansprüchen 1 oder 7. Die jeweiligen Unteransprüche beinhalten mindestens zweckmäßige Ausgestal­ tungen und Weiterbildungen der vorliegenden Erfindung.The object of the invention is achieved with a counter stood according to claims 1 or 7. The respective Subclaims include at least appropriate design lines and developments of the present invention.

Der Grundgedanke der Erfindung besteht nun darin, ein Fahr­ zeugfenster mit herausdrückbarer Scheibe anzugeben, wobei fahrzeuginnenseitig hinter einem Randabschnitt der Scheibe ein mit der Fahrzeugkarosserie verbundenes steifes Gehäuses gebildet ist. In diesem steifen, vorzugsweise flach sich von der Karosserie erstreckenden Gehäuse ist ein Ausdehnungs­ körper, z. B. ein Airbag, untergebracht.The basic idea of the invention is now to drive Specify window with a push-out pane, where inside the vehicle behind an edge section of the window rigid housing connected to the vehicle body is formed. In this stiff, preferably flat from the body extending housing is an expansion body, e.g. B. housed an airbag.

Die Hauptwirkungsrichtung des Ausdehnungskörpers, z. B. des Airbags, ist dabei senkrecht zur Scheibe gerichtet, so daß diese aus ihrer elastischen Einfassung, z. B. einem Dicht­ profil, zur Fahrzeugaußenseite herausbewegbar ist. Durch die steife Ausbildung des Gehäuses zur Aufnahme des Ausdehnungs­ körpers und die Nachgiebigkeit der elastischen Einfassung ist die gewünschte Bewegung zur Außenseite hin gewährleistet. Es hat sich gezeigt, daß bei der vorgeschlagenen Konstruktion sogar eine Zerstörung der Scheibe vermieden werden kann, wodurch die Verletzungsgefahr beim Durchgang von Personen durch den nun offenen Fensterbereich der Karosserie nahezu ausgeschlossen ist.The main direction of action of the expansion body, e.g. B. of Airbags, is directed perpendicular to the window, so that these from their elastic edging, e.g. B. a seal profile, can be moved out to the outside of the vehicle. Through the rigid construction of the housing to accommodate the expansion body and the resilience of the elastic edging is ensures the desired movement to the outside. It has been shown that in the proposed construction even destruction of the pane can be avoided which increases the risk of injury when people pass through through the now open window area of the body is excluded.

In dem Falle, wenn in besonders vorteilhafter Weise ein Airbag als Ausdehnungskörper verwendet, der mit einer scheibenseitig vorgesehenen Druckplatte zusammenwirkt, wird die vom Airbag erzeugte Flächenpressung gleichmäßig über einen größeren Randabschnitt der Fahrzeugscheibe verteilt, wodurch ein sicheres Herausdrücken ohne Zerstörung der Scheibe selbst gewährleistet ist.In the case when an airbag in a particularly advantageous manner used as an expansion body, the one with a disc side provided pressure plate cooperates, the airbag generated surface pressure evenly over a larger  Distributed edge portion of the vehicle window, creating a safe pushing out without destroying the pane itself is guaranteed.

In einer Weiterbildung des Grundgedankens der Erfindung ist von der Fahrzeugaußenseite her zugänglich eine Vorrichtung zum Auslösen des Ausdehnungskörpers vorhanden, wodurch Rettungs­ kräfte in die Lage versetzt sind, schnell und unkompliziert einen Notausstieg zu schaffen, ohne daß von außen mit mecha­ nischer Krafteinwirkung die Scheibe zerstört werden muß.In a further development of the basic idea of the invention A device for. accessible from the outside of the vehicle Triggering the expansion body in place, causing rescue powers are able to do so quickly and easily to create an emergency exit without mecha the disc must be destroyed.

Alternativ kann in einer ergänzenden Ausführungsform der Erfindung ein Hebelmechanismus dergestalt vorgesehen sein, daß über diesen, der sich mit Ausnahme eines Betätigungsgriffes im Gehäuse befindet, auf die Druckplatte bzw. auf die Scheiben­ innenseite eine Kraft nach außen wirkend ausgeübt werden kann, wodurch ein allerdings nur manuelles Herausdrücken der Scheibe gegeben ist. Der Betätigungsgriff kann dabei sowohl von außen als auch von innen zugänglich sein, wie dies von manuellen Öffnungsvorrichtungen bei hydraulisch oder pneumatisch betätigten Fahrzeugtüren, z. B. Kraftomnibussen her bekannt ist.Alternatively, in a supplementary embodiment, the Invention a lever mechanism can be provided such that about this, which with the exception of an operating handle in Housing is on the pressure plate or on the discs a force can be exerted on the inside, whereby however only a manual pushing out of the pane given is. The operating handle can both from the outside as well as be accessible from the inside, like this from manual Opening devices for hydraulic or pneumatic actuated vehicle doors, e.g. B. buses known is.

Im einzelnen umfaßt das Fahrzeugfenster eine elastische Halterung, die in bekannter Weise zugleich auch als Dichtung dient, wobei deren Profil einerseits an der Fahrzeugkarosserie befestigt ist und die andererseits fensterseitig eine Nut aufweist, die den Scheibenrand unter elastischer Spannung umschließt. Die Nut, insbesondere deren zur Fahrzeugaußenseite gerichtete Nutwandung ist so ausgebildet, daß sie einem Druck in vorgegebener Höhe nachgibt, wenn eine Kraft von innen nach außen auf die Fahrzeugscheibe wirkt.In particular, the vehicle window comprises an elastic one Bracket, which is also known as a seal serves, whose profile on the one hand on the vehicle body is attached and on the other hand, a groove on the window side has the edge of the disc under elastic tension encloses. The groove, especially the one to the outside of the vehicle directed groove wall is designed so that it is a pressure yields at a predetermined amount when a force from inside to acts on the outside of the vehicle window.

Wie bereits kurz dargelegt, umfaßt das Fahrzeugfenster ein Gehäuse, das vorzugsweise entlang des oberen Fahrzeugfenster­ randes in Verbindung mit der Karosserie angeordnet ist. Dieses Lagergehäuse wird gebildet aus einem Randabschnitt des Fensters und einem an der Karosserie befestigten Lagerblech. Dieses Lagerblech reicht über den Rand der Fensterscheibe hinaus und kann zweckmäßigerweise zur Fensterscheibe hin abgewinkelt und zu dieser dichtend ausgebildet sein.As already briefly stated, the vehicle window includes one Housing that is preferably along the upper vehicle window randes is arranged in connection with the body. This Bearing housing is formed from an edge section of the  Window and a bearing plate attached to the body. This bearing plate extends over the edge of the window pane addition and can expediently towards the window pane be angled and sealing to this.

Das Gehäuse dient im Zusammenwirken mit der elastischen Halterung sowohl als Widerlager der Scheibe und verhindert ein Hineindrücken der Fensterscheibe in den Innenraum. Darüber hinaus nimmt das Gehäuse den Ausdehnungskörper, insbesondere einen Airbag, auf und bewirkt, daß die Kräfte beim Aktivieren des Airbags in die Hauptwirkungsrichtung, d. h. zur Fahrzeug­ außenseite hin, umgelenkt werden.The housing serves in cooperation with the elastic Bracket both as an abutment of the disc and prevents one Push the window pane into the interior. About that in addition, the housing takes the expansion body, in particular an airbag, and causes the forces when activated the airbag in the main direction of action, d. H. to the vehicle outside, to be redirected.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform ist die Nuttiefe der Halterung in verschiedenen Abschnitten unter­ schiedlich ausgebildet. So wird beispielsweise die Nut in einem unteren Abschnitt gegenüber dem Gehäuse wesentlich tiefer ausgeführt als im oberen, d. h. im Gehäuseabschnitt. Hierdurch wird auch bei relativ geringen Ausdehnungskräften ein Herausbewegen oder Herausdrücken der Fensterscheibe möglich, die ohne Zerstörung dann zumindest teilweise noch von der tieferen Nut der Halterung fixiert ist. Die Scheibe kann in diesem Fall leicht manuell entfernt oder zum besseren Herausgleiten von Personen, z. B. dann, wenn sich das Fahrzeug in einer abnormalen Lage befindet, genutzt werden.In a further advantageous embodiment, the Groove depth of the bracket in different sections below trained differently. For example, the groove in a lower section opposite the housing is essential deeper than in the upper, d. H. in the housing section. As a result, even with relatively low expansion forces moving out or pushing out the window pane possible, which without destruction at least partially from the deeper groove of the bracket is fixed. The disc can in this case easily removed manually or for the better Sliding out of people, e.g. B. when the vehicle in an abnormal situation.

Zusätzlich kann ein weiteres Widerlager in Verbindung mit dem unteren Karosserieteil, welches der Aufnahme des Fensters bzw. der Halterung dient, ausgebildet sein.In addition, another abutment can be used in conjunction with the lower part of the body, which accommodates the window or the bracket is used.

Zweckmäßigerweise wird eine an sich bekannte Vorrichtung zum automatischen Betätigen des Ausdehnungskörpers, z. B. eine Airbagzündeinrichtung, die ohnehin im Kraftfahrzeug vorhanden ist, mit zum Betätigen bzw. Aktivieren des Ausdehnungskörpers genutzt. Auf manuell zu betätigende Notschalter wurde bereits verwiesen. A device known per se is expediently used for automatic actuation of the expansion body, e.g. Legs Airbag ignition device that is already present in the motor vehicle is with to actuate or activate the expansion body utilized. There has already been a manually operated emergency switch referred.  

Zwischen dem Ausdehnungskörper und der Fensterscheibe ist im Randabschnitt der Scheibe eine Druckplatte vorgesehen, die zum einen als Sichtblende wirkt und die zum anderen der Aufnahme und der Druckverteilung der vom Ausdehnungskörper erzeugten Kräfte dient. Der obere Rand dieser Druckplatte ist recht­ winklig ausgebildet, wobei ein Schenkel der Druckplatte randumfangsseitig das Fenster und ein anderer, längerer Schenkel den Fensterrandabschnitt umfaßt.Between the expansion body and the window is in Edge portion of the disc provided a pressure plate, which for one acts as a screen and the other of the recording and the pressure distribution of those generated by the expansion body Powers. The top edge of this pressure plate is right angled, with one leg of the pressure plate the window and another longer one around the edge Leg includes the window edge section.

Das erfindungsgemäße Fahrzeugfenster mit herausdrückbarer Scheibe kann sowohl in Straßenfahrzeugen, sei es PKW, Busse oder LKW, als auch in Schienen- oder Wasserfahrzeugen sowie Luftfahrzeugen eingesetzt werden.The vehicle window according to the invention with a push-out Washer can be used both in road vehicles, be it cars, buses or truck, as well as in rail or water vehicles as well Aircraft are used.

Die Erfindung soll nachstehend anhand eines Ausführungsbei­ spiels und unter Zuhilfenahme einer Figur näher erläutert werden.The invention is illustrated below with the aid of an embodiment game and explained with the help of a figure will.

Die Figur zeigt hierbei einen Schnitt durch eine prinzipielle Ausführungsform eines Fahrzeugfensters mit herausdrückbarer Scheibe und Ausdehnungskörper.The figure shows a section through a principle Embodiment of a vehicle window with a push-out Washer and expansion body.

Eine Fensterscheibe 10 ist mit einer Profildichtung 2, die als Fensterhalterung wirkt, mit dem entsprechenden Karosserie­ abschnitt 1 bzw. 12 verbunden.A window pane 10 is connected to a profile seal 2 , which acts as a window holder, with the corresponding body section 1 or 12 .

Die Befestigung der elastischen Halterung 2 kann sowohl klemmend als auch unterstützt durch Verkleben, d. h. stoff­ schlüssig erfolgen. Die Halterung 2 weist darüber hinaus mindestens zur Scheibe 10 hin gerichtet eine umlaufende Nut auf, die dem Fixieren des Scheibenrandes dient.The elastic holder 2 can be fastened either by clamping or supported by gluing, ie cohesively. The holder 2 also has a circumferential groove, at least towards the pane 10 , which serves to fix the pane edge.

Die im gezeigten Ausführungsbeispiel obere Nut besitzt eine äußere Seitenwandung 2a, die bezogen auf eine gegenüber­ liegende untere äußere Seitenwandung 2b eine geringere Tiefe aufweist. Hierdurch kann bei Aktivieren des Ausdehnungskörpers 5 im entsprechenden oberen Randabschnitt der Fahrzeugscheibe 10 ein Herausdrücken der Scheibe unter Überwindung der Elastizität der Seitenwand 2a der Nut erfolgen. Am oberen inneren Teil des Karosseriebleches 1 ist ein Lagerblech 3 z. B. durch Schrauben oder Schweißen befestigt, welches zur Fensterscheibe 10 in einem unteren Abschnitt 13 hin abge­ winkelt ist. Zusätzlich kann zwischen diesem unteren Abschnitt 13 und der Fensterscheibe 10 eine elastische Dichtung 6 vor­ handen sein.The upper groove in the exemplary embodiment shown has an outer side wall 2 a, which has a smaller depth with respect to an opposite lower outer side wall 2 b. As a result, when the expansion body 5 is activated in the corresponding upper edge section of the vehicle window 10, the window can be pressed out while overcoming the elasticity of the side wall 2 a of the groove. At the upper inner part of the body panel 1 is a bearing plate 3 z. B. fastened by screwing or welding, which is angled towards the window pane 10 in a lower section 13 . In addition, an elastic seal 6 can be present between this lower section 13 and the window pane 10 .

Der von dem Lagerblech 3 und dem entsprechenden Randabschnitt der Scheibe 10 umschlossene Raum bildet eine Aufnahme für den Ausdehnungskörper 5, z. B. einen Airbag oder eine Sprengschnur. Es stellt also der entsprechende Abschnitt des Fensters 10 in Verbindung mit dem Lagerblech 5, der Dichtung 6 und einer vorgesehenen Druckplatte 4 ein Gehäuse zur Aufnahme des Aus­ dehnungskörpers 5 dar.The space enclosed by the bearing plate 3 and the corresponding edge section of the disk 10 forms a receptacle for the expansion body 5 , for. B. an airbag or detonating cord. So it represents the corresponding section of the window 10 in connection with the bearing plate 5 , the seal 6 and a pressure plate 4 provided a housing for receiving the expansion body 5 .

Durch die Ausbildung insbesondere des Lagerbleches 3 unter Rückgriff auf besonders festes oder mit Versteifungsrippen versehenen Material sowie durch die Abwinklung 13 besitzt dieses eine Steifigkeit, die sicherstellt, daß die Haupt­ wirkungsrichtung 11 beim Aktivieren des Ausdehnungskörpers 5 sich nach außen, d. h. zur Fahrzeugaußenseite hin, erstreckt.Due to the formation, in particular, of the bearing plate 3 using particularly strong material or material provided with stiffening ribs and due to the bend 13 , this has a stiffness which ensures that the main direction of action 11 when the expansion body 5 is activated extends outwards, ie towards the vehicle outside .

Die Druckplatte 4 umfaßt mit dem Schenkel 41 einen Randum­ fangsabschnitt der Scheibe 10 sowie mit dem Schenkel 42 einen Randabschnitt in Erstreckungsrichtung des Lagerbleches 3.The pressure plate 4 includes with the leg 41 a peripheral section of the disc 10 and with the leg 42 an edge portion in the direction of extension of the bearing plate 3rd

Die Druckplatte 4 mit ihren Schenkeln 41 und 42 dient zum einen als Sichtblende und zum anderen der Aufnahme und Verteilung der beim Aktivieren des Ausdehnungskörpers 5 sich ergebenden Kräfte.The pressure plate 4 with its legs 41 and 42 serves on the one hand as a screen and on the other hand for receiving and distributing the forces which result when the expansion body 5 is activated.

Am unteren Teil des Fahrzeugfensters ist am Rand eines Falzes 7, der durch die Verbindung der Karosseriebleche 12 entsteht, ein abgewinkeltes Widerlager 8 angeordnet, das ein uner­ wünschtes Hineinbewegen der Scheibe 10 in den Fahrzeuginnen­ raum verhindert und das zusätzlich die gewünschte Kippbewegung der Scheibe dann verstärkt, wenn der Ausdehnungskörper 5 aktiviert wird, d. h. wenn mit Hilfe eines vorzugsweise vorgesehenen Airbags die Scheibe abgesprengt werden soll.At the bottom of the vehicle window, an angled abutment 8 is arranged on the edge of a fold 7 , which is created by the connection of the body panels 12 , which prevents the window 10 from being moved undesirably into the vehicle interior and which then additionally reinforces the desired tilting movement of the window when the expansion body 5 is activated, ie when the window is to be blasted off with the aid of a preferably provided airbag.

Die elastische Halterung umschließt beim gezeigten Ausfüh­ rungsbeispiel in diesem unteren Bereich die Außenseite des Falzes 7, das Widerlager 8 und den Scheibenrand. Wie erwähnt, ist die Nut der Halterung 2 für die Fensterscheibe 10 in diesem Bereich wesentlich tiefer als im oberen Randbereich ausgebildet, so daß die Scheibe 10 beim Auslösen des Airbags 5 in Hauptwirkungsrichtung 11 nach außen gedrückt wird, wobei die Halterung 2 im unteren Bereich der Scheibe 10 durch die erhöhte Klemmwirkung infolge der vertieften Nut die Scheibe verzögert nach außen freigibt.The elastic holder encloses the example shown Ausfüh approximately in this lower area the outside of the fold 7 , the abutment 8 and the disc edge. As mentioned, the groove of the holder 2 for the window pane 10 is formed much deeper in this area than in the upper edge area, so that the pane 10 is pressed outwards in the main direction of action 11 when the airbag 5 is triggered, the holder 2 being in the lower region of the Disc 10 due to the increased clamping effect due to the recessed groove releases the disc to the outside.

Dadurch, daß die Halterung 2 auch eine weitere Nut mit Umfassung des Widerlagers 8 aufweist, kann die bereits im oberen Randabschnitt herausgedrückte Scheibe unter Überwindung der Arretierung der Halterungsnut bezogen auf das Widerlager 8 weiter abgewinkelt und herausbewegt werden. Auch in diesem Zustand ist die Scheibe noch in der tieferen Nut der Halterung 2 fixiert und kann nun entweder manuell entnommen oder als Hilfsmittel zum Bergen von Personen Verwendung finden.Characterized in that the holder 2 also has a further groove with a surrounding of the abutment 8 , the disc already pressed out in the upper edge section can be further angled and moved out by overcoming the locking of the holder groove relative to the abutment 8 . Even in this state, the disc is still fixed in the deeper groove of the holder 2 and can now either be removed manually or used as an aid for rescuing people.

Angrenzend an den Bereich des Widerlagers 8 bzw. dem unteren Rand der elastischen Halterung 2 ist das Karosserieblech 12 mit einer üblichen Fahrzeuginnenverkleidung 9, beispielsweise aus Kunststoffen oder Kunstleder versehen.Adjacent to the area of the abutment 8 or the lower edge of the elastic holder 2 , the body panel 12 is provided with a conventional vehicle interior trim 9 , for example made of plastics or synthetic leather.

Bei dem anhand der Figur erläuterten Ausführungsbeispiel ist sichergestellt, daß die Scheibe selbst nicht zerstört wird, so daß die Gefahr der Verletzung an Splittern oder in der Halte­ rung verbleibenden Scheibenresten reduziert ist.In the embodiment explained with reference to the figure ensured that the pane itself is not destroyed, so that the risk of injury to splinters or in the hold remaining disc remains is reduced.

Alles in allem gelingt es, mit dem Fahrzeugfenster eine Konstruktion anzugeben, mit deren Hilfe ein Herausdrücken einer Scheibe zur Fahrzeugaußenseite hin möglich wird, ohne daß wesentliche konstruktive Eingriffe in übliche Fahrzeug­ konstruktionen vorgenommen werden müssen, so daß ein Nach­ rüsten grundsätzlich möglich ist.All in all, one succeeds with the vehicle window Specify construction, with the help of a pushing out  a pane to the outside of the vehicle becomes possible without that essential constructive interventions in usual vehicle constructions must be made so that an after armament is basically possible.

Claims (11)

1. Fahrzeugfenster mit herausdrückbarer Scheibe, umfassend
  • - eine zugleich als Dichtung dienende Einfassung in Form einer elastischen Halterung (2), die karosserieseitig mit einem Befestigungsprofil ausgestattet ist und fenster­ seitig eine umlaufende Nut aufweist, die den Rand der Scheibe (10) umschließt, wobei die äußere Seitenwand (2a) der Nut einer Druckkraft vorgegebener Größe nachgibt;
  • - ein vorzugsweise mindestens entlang eines Abschnittes des Fensterrandes angeordnetes Gehäuse, welches von dem an den oberen Rand der Fensteröffnung anschließenden Karosserie­ blech (1) des Fahrzeuges, einem an der Innenseite des Karosseriebleches (1) befestigten und über einen Randab­ schnitt der Fensterscheibe (10) sich erstreckenden Lagerblech (3) und dem Randabschnitt der Fensterscheibe (10) gebildet wird; und
  • - mindestens einen im Gehäuse angeordneten Ausdehnungskörper (5).
1. Vehicle window with push-out window, comprehensive
  • - At the same time serving as a seal in the form of an elastic holder ( 2 ) which is equipped on the body side with a fastening profile and on the window side has a circumferential groove which surrounds the edge of the disc ( 10 ), the outer side wall ( 2 a) Yields groove of a pressure force of a predetermined size;
  • - A housing, which is preferably arranged at least along a section of the window edge, which of the vehicle body sheet ( 1 ) adjoining the upper edge of the window opening, is fastened to the inside of the body sheet ( 1 ) and is cut over an edge section of the window pane ( 10 ). extending bearing plate ( 3 ) and the edge portion of the window pane ( 10 ) is formed; and
  • - At least one expansion body ( 5 ) arranged in the housing.
2. Fahrzeugfenster nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß vorzugsweise der dem Gehäuse gegenüberliegende Rand der Fensterscheibe (10) eine Halterung (2) mit einer tieferen Nut (2b) bezogen auf übrige Teile der Halterung (2) aufweist.2. Vehicle window according to claim 1, characterized in that preferably the edge of the window pane ( 10 ) opposite the housing has a holder ( 2 ) with a deeper groove ( 2 b) relative to other parts of the holder ( 2 ). 3. Fahrzeugfenster nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Lagerblech (3) des Gehäuses zur Fensterscheibe (10) hin mit einer Dichtung (6) abgeschlossen ist.3. Vehicle window according to one of claims 1 or 2, characterized in that the bearing plate ( 3 ) of the housing to the window pane ( 10 ) is closed off with a seal ( 6 ). 4. Fahrzeugfenster nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Ausdehnungskörper (5) und der Fensterscheibe (10) im Gehäuse eine Druckplatte (4) angeordnet ist, die von der oberen Nut der Halterung (2) teilumfaßt wird und die am oberen Rand rechtwinklig abgebogen ist, so daß die abgewin­ kelten Schenkel (41, 42) der Druckplatte (4) sowohl einen Randumfangs- als auch den Randabschnitt des Fensters (10) umfassen.4. Vehicle window according to claim 3, characterized in that between the expansion body ( 5 ) and the window pane ( 10 ) in the housing a pressure plate ( 4 ) is arranged, which is partially encompassed by the upper groove of the holder ( 2 ) and at the upper edge is bent at right angles, so that the angled legs ( 41 , 42 ) of the pressure plate ( 4 ) comprise both an edge circumference and the edge portion of the window ( 10 ). 5. Fahrzeugfenster nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Ausdehnungskörper (5) ein Airbag oder eine Spreng­ schnur ist.5. Vehicle window according to one of claims 1 to 4, characterized in that the expansion body ( 5 ) is an airbag or a detonating cord. 6. Fahrzeugfenster mit herausdrückbarer Scheibe gemäß einem der vorangegangenen Ansprüche, gekennzeichnet durch Verwendung bei Straßen-, Schienen-, Luft- und/oder Wasser­ fahrzeugen. 6. Vehicle window with a push-out pane according to one of the preceding claims, marked by Use on road, rail, air and / or water vehicles.   7. Fahrzeugfenster mit herausdrückbarer Scheibe, wobei fahrzeuginnenseitig hinter einem Abschnitt der Scheibe (10) ein mit der Fahrzeugkarosserie (1) verbundenes steifes Gehäuse gebildet ist, welches einen Ausdehnungskörper (5), wie einen Airbag, eine Sprengschnur oder dergleichen aufnimmt, und wobei die Hauptwirkungsrichtung (11) des Ausdehnungskörpers (5) senkrecht zur Scheibe (10) gerichtet ist, so daß diese aus einer elastischen Einfassung (2) zur Fahrzeugaußenseite bewegbar ist.7. Vehicle window herausdrückbarer disc, said inside of the vehicle one end connected to the vehicle body (1) rigid housing is behind a portion of the disk (10) is formed which receives an expansion body (5) such as an air bag, a detonating cord, or the like, and wherein the The main direction of action ( 11 ) of the expansion body ( 5 ) is directed perpendicular to the pane ( 10 ) so that it can be moved out of an elastic casing ( 2 ) to the outside of the vehicle. 8. Fahrzeugfenster nach einem der Ansprüche 1 bis 5 oder 7, dadurch gekennzeichnete daß in Notfallsituationen eine Vorrichtung zum automatischen Betätigen des Ausdehnungskörpers (5) aktivierbar ist.8. Vehicle window according to one of claims 1 to 5 or 7, characterized in that a device for automatically actuating the expansion body ( 5 ) can be activated in emergency situations. 9. Fahrzeugfenster nach einem der Ansprüche 1 bis 5 oder 7, dadurch gekennzeichnete daß eine Vorrichtung zum manuellen Auslösen des Ausdehnungs­ körpers (5) von der Außen- und/oder Innenseite des Fahrzeuges her zugänglich vorgesehen ist.9. Vehicle window according to one of claims 1 to 5 or 7, characterized in that a device for manually triggering the expansion body ( 5 ) is provided accessible from the outside and / or inside of the vehicle. 10. Fahrzeugfenster mit herausdrückbarer Scheibe, wobei fahrzeuginnenseitig hinter einem Abschnitt der Scheibe ein mit der Fahrzeugkarosserie verbundenes steifes Gehäuse gebildet ist, welches einen Druckkörper aufnimmt, welcher über eine Betätigungsvorrichtung eine Kraft im wesentlichen senkrecht auf die Scheibe von innen nach außen derart ausübt, daß die Scheibe aus einer elastischen Einfassung zur Fahrzeugaußen­ seite bewegbar ist.10. Vehicle window with a push-out window, whereby on the inside of the vehicle behind a section of the window the rigid body connected to the vehicle body is, which receives a pressure body, which over a Actuator a force substantially perpendicular exerts on the disc from the inside out so that the Washer made of an elastic border to the outside of the vehicle side is movable. 11. Fahrzeugfenster nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnete daß die Betätigungsvorrichtung ein mechanisches Hebelgestänge, eine Hydraulikvorrichtung und/oder eine vorgespannte Feder umfaßt, wobei die Vorrichtung in der Lage ist, Kräfte senk­ recht zur Scheibe auszuüben oder diese freizusetzen.11. Vehicle window according to claim 10, characterized thereby that the actuating device is a mechanical lever linkage, a hydraulic device and / or a preloaded spring comprises, the device being capable of lowering forces right to exercise the disc or to release it.
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