DE3545028A1 - Covering cap - Google Patents

Covering cap

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Abstract

This invention relates to a covering cap for covering articles, especially an inflatable air cushion which is arranged inside the steering wheel rim of a motor vehicle, which cap is composed of a flat supporting part having a tear-off line which is preferably shaped like a double T and along which the covered article (2) can be brought outwards via the supporting part (8) which forms the bent up flap, and of edge beads (5) which are provided in the peripheral region of the supporting part (8) and can be locked onto corresponding edge strips (4) of a casing (1) to form a closed chamber (7). With a view to devising a covering cap which protects the vehicle driver relatively well when the motor vehicle is operating normally and can simultaneously withstand large mechanical loads, but which on the other hand permits tearing off along the provided tear-off line so that the air cushion provided can be discharged without further action in the event of a frontal collision, provision is made under this invention for the covering cap (6) to take the form of an elastic foamed body and for the tear-off line to be formed by fuses (12) inside the supporting part (8) of the covering cap (6). <IMAGE>

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Abdeckkappe gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The present invention relates to a cover cap according to the preamble of claim 1.

Zur Verbesserung der Sicherheit von Personen in Kraftfahrzeugen werden heutzutage vielfach aufblasbare Luftkissen im Bereich des Lenkradkranzes und der Schalttafel vorgesehen, die im Falle eines Frontalzusammenstoßes innerhalb eines sehr kurzen Zeitraumes mit Hilfe eines sich entleerenden Druckgasbehälters zum Aufblasen gebracht werden. Das vorgesehene aufblasbare Kissen ist dabei in gefaltetem Zustand zusammen mit dem entsprechenden Druckgasbehälter innerhalb eines Gehäuses angeordnet, welches nach vorne hin durch eine Abdeckkappe verschlossen ist. Die betreffende Abbeckkappe ist dabei mit Randwülsten versehen, die an entsprechenden Randleisten des der Aufnahme des Luftkissens und des Druckgasbehälters dienenden Gehäuses eingerastet sind. Die betreffende Abdeckkappe weist dabei in ihrem mittleren Bereich eine länglich ausgebildete Sollbruchstelle auf, durch welche bei einem Frontalzusammenstoß das sich aufblasende Kissen nach außen dringen kann, um auf diese Weise die das Fahrzeug lenkende Person gegenüber Verletzungen zu schützen, die durch das Nachvorneschwingen des Oberkörpers hervorgerufen werden können.To improve the safety of people in motor vehicles become inflatable in many ways these days Air cushions in the area of the steering wheel rim and the Control panel provided in the event of a head-on collision within a very short period of time with the help of an emptied pressurized gas container to be inflated. The intended inflatable The pillow is folded together with the appropriate pressurized gas container inside a housing arranged, which to the front is closed by a cover cap. The person in question Abbeck cap is provided with edge beads, on the corresponding sidebars of the Inclusion of the air cushion and the pressurized gas container serving housing are engaged. The person in question Cover cap points in its central area an elongated predetermined breaking point, through which inflates in a head-on collision Pillows can penetrate outward on this Manages the person driving the vehicle against injuries to protect that by swinging forward of the upper body can be caused.

Eine derartige Abdeckkappe, so wie sie beispielsweise aufgrund der DE-AS 18 02 302 bekannt ist, muß dabei den folgenden zwei Anforderungen genügen:Such a cap, such as that is known due to DE-AS 18 02 302, must meet the following two requirements:

  • 1. Im Fall eines stärkeren Fahrzeugzusammenstoßes, bei dem das vorhandene Luftkissen zum Aufblasen gelangt, muß die Abdeckkappe entlang der vorgesehenen länglichen Sollbruchstelle relativ leicht aufreißen, damit das darunter angeordnete, gefaltete Luftkissen sich ohne Schwierigkeiten aufblasen kann.1. In the event of a major vehicle collision, where the existing air cushion inflates, the cover cap must be along the intended tear open elongated predetermined breaking point relatively easily, the folded air cushion underneath can inflate without difficulty.
  • 2. Beim "Auffalten" der Abdeckkappe dürfen sich keine Teile der Abdeckkappe ablösen, da diese die Insassen gefährden könnten.2. When "unfolding" the cover cap, no Detach parts of the cover cap, as this will occupy the passengers could endanger.
  • 3. Während des Normalbetriebs des Kraftfahrzeugs einschließlich im Fall kleinerer Fahrzeugzusammenstöße, bei welchen es zu keiner Füllung des vorgesehenen Luftkissens kommt, muß die vorgesehene Abdeckkappe ausreichend fest sein, um kleinere Stöße auffangen zu können, ohne daß dabei die Abdeckkappe selbst beschädigt wird oder die hinter dem Lenkrad sitzende Person Verletzungen erhält.3. During normal operation of the motor vehicle including in the event of minor vehicle collisions, where there is no filling of the intended Air cushion comes, the cover provided be firm enough to withstand minor impacts to be able to catch without the cover cap itself is damaged or the behind the wheel sedentary person receives injuries.

Dabei hat es sich jedoch gezeigt, daß beide Anforderungen entgegengesetzte Maßnahmen erforderlich machen, so daß die Erstellung einer derartigen Abdeckkappe, die allen an sie gestellte Anforderungen gerecht wird, erhebliche Schwierigkeiten bereitet.However, it has been shown that both requirements require opposite measures, so that the creation of such a cap, that meet all the demands placed on them is causing considerable difficulties.

Es ist demzufolge Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Abdeckkappe der eingangs genannten Art dahingehend weiterzubilden, daß sie im Zustand des nichtaktivierten Luftkissens der hinter dem Lenkrad sitzenden Person einen ausreichenden Schutz gegenüber kleineren Verletzungen gewährt, während sie im Fall einer Aktivierung des Luftkissens eine sehr rasche Öffnung entlang der vorgesehenen Aufreißlinie gestattet, so daß das vorgesehene Luftkissen sich ohne Schwierigkeiten aufblasen kann. It is therefore an object of the present invention a cover cap of the type mentioned to further develop that they are in the state of not activated Air cushion of those sitting behind the steering wheel Adequate protection against granted minor injuries while in In case of activation of the air cushion a very quick opening along the intended tear line allowed so that the air cushion provided can inflate without difficulty.  

Diese Aufgabe wird durch die im Anspruch 1 gekennzeichnete Erfindung gelöst.This object is characterized by that in claim 1 Invention solved.

Die Abdeckkappe der eingangs genannten Art ist somit einerseits in Form eines elastischen aufgeschäumten Körpers ausgebildet ist, während auf der anderen Seite die innerhalb des Auflageteils der Abdeckkappe vorgesehene Aufreißlinie durch Sprengfäden gebildet ist.The cover cap of the type mentioned is thus on the one hand in the form of an elastic foamed body is formed while on on the other hand, the inside of the support part of the Cover cap provided tear line by explosive threads is formed.

Durch die Ausgestaltung der Abdeckkappe in Form eines elastischen aufgeschäumten Körpers ergibt sich eine Auflagefläche, die im Fall kleinerer Fahrzeugzusammenstöße relativ stark belastet werden kann, wobei mit der betreffenden Auflagefläche in Berührung gelangende Körperteile des Fahrzeuglenkers gegenüber Verletzungen relativ gut geschützt sind. Aufgrund der Tatsache jedoch, daß es relativ schwierig ist, innerhalb eines aufgeschäumten Körpers längliche Sollbruchstellen vorzusehen, welche im Fall einer Aktivierung des vorgesehenen Luftkissens zuverlässig zum Aufreißen gebracht werden können, wird die erforderliche Aufreißlinie im Rahmen der vorliegenden Erfindung durch Sprengfäden gebildet, welche gleichzeitig oder phasenverschoben füher mit dem vorgesehenen Zündmechanismus aktiviert werden, so daß auf diese Weise eine Öffnung bzw. zumindest eine sehr starke Schwächung der aufgeschäumten Abdeckkappe entlang der vorgesehenen Aufreißlinie zustande kommt. Das durch Leerung des Druckgasbehälters sich aufblasende Luftkissen kann somit ohne Schwierigkeiten durch die im mittleren Bereich der Abdeckkappe sich bildende Öffnung nach außen treten, so daß das volle Aufblasen des Luftkissens ohne Schwierigkeiten stattfinden kann. Im Gegensatz zu dem Vorsehen von länglichen Sollbruchstellen bedingt das Vorsehen von Sprengfäden keine oder nur eine sehr geringfügige Schwächung der mechanischen Festigkeit der Abdeckkappe, so daß im nicht aktivierten Zustand des Luftkissens die Abdeckkappe während des normalen Betriebs des Kraftfahrzeugs relativ stark belastet werden kann, ohne daß dabei ungewünschte Beschädigungen derselben in Kauf genommen werden müssen. Da entsprechende Wanddicken möglich sind kann auch einer Welligkeit der Oberfläche entgegengewirkt werden. Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung ist eine konkave Ausbildung der Abdeckkappe möglich, da die dazu erforderliche Formstabilität durch entsprechende Dimensionierung der Abdeckkappe gewährleistet werden kann. Bei den bekannten Lösungen drückt das zusammengepreßte Luftkissen die Abdeckkappe in eine nach oben gewölbte Form, welche unter stilistischen Aspekten nicht vorteilhaft ist.By designing the cover cap in the form of a elastic foamed body results in a Contact surface, which in the event of minor vehicle collisions can be relatively heavily loaded, with of the contact surface in question Body parts of the vehicle driver against injuries are relatively well protected. Due to the fact however, that it is relatively difficult within a to provide elongated predetermined breaking points on the foamed body, which in the event of activation of the intended Air cushions reliably torn open can be the required tear line in the context of the present invention by explosive threads formed, which are simultaneously or out of phase be activated with the intended ignition mechanism, so that in this way an opening or at least a very strong weakening of the foamed cap along the intended tear line is coming. By emptying the compressed gas tank inflating air cushions can thus be done without difficulty through the in the middle area of the cover cap Form the opening to the outside so that the full inflation of the air cushion without difficulty can take place. Contrary to the provision from elongated predetermined breaking points No explosive threads or only a very minor one Weakening the mechanical strength of the Cover cap, so that in the non-activated state of the  Air cushion the cover cap during normal operation of the motor vehicle are relatively heavily loaded can without causing undesirable damage to the same have to be accepted. Because corresponding Wall thicknesses can also be a ripple Surface can be counteracted. By the invention Design is a concave design of the cover cap possible because of the required dimensional stability by appropriate dimensioning of the cover cap can be guaranteed. With the known solutions the compressed air cushion presses the cover cap in an upward arched form, which under stylistic Aspects is not beneficial.

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich anhand der Unteransprüche.Advantageous developments of the invention result yourself based on the subclaims.

Eine besonders einfache Bauweise der erfindungsgemäßen Abdeckkappe ergibt sich dadurch, daß die Sprengschnüre unmittelbar innerhalb des aufgeschäumten Auflageteils angeordnet sind.A particularly simple construction of the invention Cover cap results from the fact that the detonating cords immediately inside the foamed support part are arranged.

In Abwandlung des erfindungsgemäßen Gedankens kann eine derartige Abdeckkappe ebenfalls derart ausgebildet sein, daß die Sprengschnüre an der Innenseite des Auflageteils befestigt sind, die vorzugsweise mit der Aufnahme der Sprengschnüre dienenden Nuten versehen ist.In a modification of the inventive idea, a such a cover cap is also formed in this way be that the detonating cords on the inside of the support part are attached, preferably with the Provide grooves for detonating cords is.

Eine dritte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Abdeckkappe ergibt sich schließlich dadurch, daß die Sprengschnüre auf einer biegsamen Folie befestigt sind, welche an der Innenseite des Auflageteils festgeklebt ist.A third embodiment of the cover cap according to the invention finally results from the fact that the Detonating cords attached to a flexible film which are glued to the inside of the support part is.

Eine vierte Ausführungsform der Erfindung, welche den vorhandenen Anforderungen am besten gerecht wird, ergibt sich schließlich dadurch, indem die Abdeckkappe als dreischichtiger Verbindkörper ausgebildet wird, bei welchem die Sprengschnüre innerhalb einer Trägerschicht eingebettet sind, die zwischen einer aufgeschäumten äußeren Auflageschicht und einer starren inneren Versteifungsschicht angeordnet ist. Die vorgesehene Abdeckkappe erhält dabei aufgrund der inneren Versteifungsschicht ihre mechanische Festigkeit, während die aufgeschäumte äußere Auflageschicht den Fahrzeuglenker während des Normalbetriebs des Kraftfahrzeugs einschließlich im Fall kleinerer Fahrzeugkollisionen gegenüber Verletzungen schützt. Die zwischengelagerte Trägerschicht dient schließlich der Aufnahme der vorgesehenen Sprengschnüre, so daß weder innerhalb der äußeren Auflageschicht noch der inneren Versteifungsschicht besondere Nuten vorgesehen werden müssen, welche eine gewisse Schwächung der betreffenden Schichten zur Folge haben könnten.A fourth embodiment of the invention, which the best meets existing requirements  finally by placing the top cap is designed as a three-layer connecting body, in which the detonating cords within a carrier layer are embedded between a foamed outer layer and a rigid inner stiffening layer is arranged. The intended Cover cap gets due to the inner Stiffening layer their mechanical strength, while the foamed outer layer of the Vehicle driver during normal operation of the motor vehicle including in the event of minor vehicle collisions protects against injuries. The intermediate layer finally serves the inclusion of the provided detonating cords so that neither within the outer layer nor the inner grooves provided special grooves need to be, which is a certain weakening of the relevant layers could result.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigt:An embodiment of the invention is in the Drawing shown and is closer below described. It shows:

Fig. 1 eine schematische Schnittansicht der Abdeckkappe, die auf einem Gehäuse befestigt ist, innerhalb dem ein aufblasbares Luftkissen im gefalteten Zustand sowie ein Druckgasbehälter angeordnet sind. Fig. 1 is a schematic sectional view of the cap, which is attached to a housing within which an inflatable air cushion in the folded state and a pressurized gas container are arranged.

Die Figur zeigt ein nach oben hin geöffnetes metallisches Gehäuse 1, das innerhalb des Lenkradkranzes eines nicht dargestellten Lenkrades eines Kraftfahrzeuges angeordnet ist. Das betreffende Gehäuse 1, innerhalb dem ein nur schematisch dargestelltes Luftkissen 2 im gefalteten Zustand sowie ein der Aufnahme eines Treibgases dienender Druckgasbehälter 3 angeordnet sind, ist entlang seines oberen Randes mit nach außen ragenden Randleisten 4 versehen, auf denen Randwülste 5 einer als dreischichtiger Verbundkörper ausgebildeten Abdeckkappe 6 aufgesetzt sind. Die Abdeckkappe 6 bildet dabei den Verschluß des nach oben hin geöffneten Gehäuses 1, wodurch eine in sich geschlossene Kammer 7 entsteht, innerhalb welcher das gefaltete Luftkissen 2 sowie der Druckgasbehälter 3 angeordnet sind.The figure shows a metal housing 1 which is open at the top and is arranged within the steering wheel rim of a steering wheel, not shown, of a motor vehicle. The relevant housing 1 , within which an only schematically illustrated air cushion 2 is arranged in the folded state and a pressurized gas container 3 which serves to hold a propellant gas, is provided along its upper edge with outwardly projecting edge strips 4 , on which edge beads 5 one formed as a three-layer composite body Cover cap 6 are placed. The cover cap 6 forms the closure of the housing 1 , which is open towards the top, thereby creating a self-contained chamber 7 , within which the folded air cushion 2 and the compressed gas container 3 are arranged.

Die in ihrem peripheren Bereich mit den Randwülsten 5 versehene Abdeckkappe 6 besitzt ein mittleres Auflageteil 8, das nach oben hin flach ausgebildet ist, so daß im nicht aktivierten Zustand des Auflagekissens 2 die hinter dem Lenkrad sitzende Person gegenüber Verletzungen weitgehend geschützt ist. Zumindest im Bereich des mittleren Auflageteils 8 ist die Abdeckkappe 6 als dreischichtiger Verbundkörper ausgebildet, wobei die äußere Auflageschicht aus einem aufgeschäumten Kunststoff besteht, während die innere Schicht 10 eine Versteifungsschicht bildet, die der Abdeckkappe 6 ihre mechanische Festigkeit verleiht. Zwischen diesen beiden Schichten 9 und 10 ist eine Trägerschicht 11 vorgesehen, innerhalb der die Aufreißlinie der Abdeckkappe 6 bildende Sprengschnüre 12 angeordnet sind, von welchen in der Figur nur eine einzige im Querschnitt gezeigt ist. Diese Sprengschnüre 12 sind dabei vorzugsweise entlang einer Doppel-T-Anordnung ausgelegt, so daß bei der Aktivierung des Luftkissens - d. h. bei der Öffnung des vorgesehenen Druckgasbehälters 3 - durch gleichzeitiges Zünden der vorgesehenen Sprengschnüre 12, die insbesondere ein Aufreißen bzw. Schwächen der Trägerschicht 11 zur Folge haben, zwei relativ großflächige Lappen gebildet werden, die durch das sich öffnende Luftkissen 2 so weit nach außen gebogen werden, daß das Luftkissen 2 nach außen austreten und sich vollständig aufblasen kann. The in its peripheral area provided with the edge beads 5 cover 6 has a central support part 8 , which is flat towards the top, so that when the support cushion 2 is not activated, the person sitting behind the steering wheel is largely protected against injuries. At least in the area of the middle support part 8 , the cover cap 6 is designed as a three-layer composite body, the outer support layer consisting of a foamed plastic, while the inner layer 10 forms a stiffening layer which gives the cover cap 6 its mechanical strength. A carrier layer 11 is provided between these two layers 9 and 10 , within which are arranged detonating cords 12 forming the tear line of the covering cap 6 , of which only a single one is shown in cross section in the figure. These detonating cords 12 are preferably designed along a double-T arrangement, so that when the air cushion is activated - ie when the compressed gas container 3 is opened - by simultaneously igniting the detonating cords 12 provided , which in particular tears or weakens the carrier layer 11 As a result, two relatively large flaps are formed, which are bent so far outwards by the opening air cushion 2 that the air cushion 2 can escape to the outside and can fully inflate.

In Abwandlung der in der Figur gezeigten Ausführungsform bestehen unter Aufrechterhaltung des erfindungsgemäßen Gedankens für die Ausgestaltung der Abdeckkappe zusätzlich folgende Ausgestaltungsmöglichkeiten:In a modification of the embodiment shown in the figure exist while maintaining the invention Thought for the design of the cover cap Additionally the following design options:

  • 1. Bei Verwendung einer aus aufgeschäumtem Kunststoff bestehenden Abdeckkappe können die vorgesehenen Sprengschnüre unmittelbar innerhalb des aufgeschäumten Auflageteils vorgesehen werden.1. When using a made of foamed plastic existing cap can use the detonating cords provided immediately inside the foamed support part be provided.
  • 2. Die Sprengschnüre können an der Innenseite des Auflageteils der Abdeckkappe befestigt werden, wobei vorzugsweise der Aufnahme der Sprengschnüre dienende Nuten vorgesehen sind, die jedoch keine erhebliche Schwächung der mechanischen Festigkeit der Abdeckkappe im Bereich des Auflageteils ergeben.2. The detonating cords can be on the inside of the support part the cap are attached, preferably for the detonation of the detonating cords Grooves are provided, but not significant Weakening of the mechanical strength of the cap result in the area of the support part.
  • 3. Die vorgesehenen Sprengschnüre können ebenfalls an einer biegsamen Folie befestigt sein, in welchem Fall die betreffende Folie an der Innenseite des Auflageteils der Abdeckkappe festgeklebt wird.3. The provided detonating cords can also be used be attached to a flexible film, in which case the film in question on the inside of the support part the cover cap is glued.

Claims (5)

1. Abdeckkappe zum Abdecken von Gegenständen, insbesondere eines innerhalb des Lenkradkranzes eines Kraftfahrzeuges angeordneten aufblasbaren Luftkissens bestehend aus einem flächig ausgebildeten Auflageteil (8) mit einer vorzugsweise doppel -T-förmig ausgebildeten Aufreißlinie, entlang welcher der abgedeckte Gegenstand (2) durch aufgebogene Lappen bildende Auflageteil (8) hindurch nach außen bringbar ist, sowie im peripheren Bereich des Auflageteils (8) vorgesehenen Randwülsten (5), welche unter Bildung einer geschlossenen Kammer (7) an entsprechenden Randleisten (4) eines Gehäuses (1) einrastbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckkappe (6) in Form eines elastischen aufgeschäumten Körpers ausgebildet ist und daß die innerhalb des Auflageteils (8) der Abdeckkappe (6) vorgesehene Aufreißlinie durch Sprengschnüre (12) gebildet ist. 1. Cover cap for covering objects, in particular an inflatable air cushion arranged within the steering wheel rim of a motor vehicle, consisting of a flat support part ( 8 ) with a preferably double T-shaped tear line, along which the covered object ( 2 ) is formed by bent rags supporting part (8) therethrough is outwardly engageable and provided in the peripheral region of the support member (8) edge beads (5) provided on respective edge strips (4) of a housing (1) can be engaged to form a closed chamber (7), characterized that the cover cap ( 6 ) is in the form of an elastic foamed body and that the tear line provided within the support part ( 8 ) of the cover cap ( 6 ) is formed by detonating cords ( 12 ). 2. Abdeckkappe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Sprengschnüre (12) unmittelbar innerhalb des aufgeschäumten Auflageteils (8) angeordnet sind.2. Cover cap according to claim 1, characterized in that the detonating cords ( 12 ) are arranged directly inside the foamed support part ( 8 ). 3. Abdeckkappe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Sprengschnüre (12) an der Innenseite des Auflageteils (8) befestigt sind, die vorzugsweise mit der Aufnahme der Sprengschnüre (12) dienenden Nuten versehen ist.3. Cover cap according to claim 1, characterized in that the detonating cords ( 12 ) on the inside of the support part ( 8 ) are attached, which is preferably provided with the receptacle of the detonating cords ( 12 ) serving grooves. 4. Abdeckkappe nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Sprengschnüre (12) auf einer biegsamen Folie befestigt sind, welche an der Innenseite des Auflageteils (8) festgeklebt ist.4. Cover cap according to claim 3, characterized in that the detonating cords ( 12 ) are attached to a flexible film which is glued to the inside of the support part ( 8 ). 5. Abdeckkappe nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß dieselbe einen dreischichtigen Verbundkörper bildet, bei welchem die Sprengschnüre (12) innerhalb einer Trägerschicht (11) eingebettet sind, die zwischen einer aufgeschäumten äußeren Auflageschicht (9) und einer starren inneren Versteifungsschicht (12) angeordnet ist.5. Cover cap according to claim 3, characterized in that it forms a three-layer composite body, in which the detonating cords ( 12 ) are embedded within a carrier layer ( 11 ) between a foamed outer support layer ( 9 ) and a rigid inner stiffening layer ( 12 ) is arranged.
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