DE19619074A1 - Schraubendruckfeder - Google Patents
SchraubendruckfederInfo
- Publication number
- DE19619074A1 DE19619074A1 DE1996119074 DE19619074A DE19619074A1 DE 19619074 A1 DE19619074 A1 DE 19619074A1 DE 1996119074 DE1996119074 DE 1996119074 DE 19619074 A DE19619074 A DE 19619074A DE 19619074 A1 DE19619074 A1 DE 19619074A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- section
- helical compression
- compression spring
- spring
- turns
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F1/00—Springs
- F16F1/02—Springs made of steel or other material having low internal friction; Wound, torsion, leaf, cup, ring or the like springs, the material of the spring not being relevant
- F16F1/04—Wound springs
- F16F1/042—Wound springs characterised by the cross-section of the wire
- F16F1/043—Wound springs characterised by the cross-section of the wire the cross-section varying with the wire length
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Springs (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Schraubendruckfeder mit progressiver Kennlinie. Üblicherweise
werden Schraubendruckfedern aus runden Stäben mit konstantem oder inkonstantem
Drahtdurchmesser hergestellt. Soll eine progressive Kennlinie erreicht werden, so wird das
durch das Abschalten von Windungen oder Windungsteilen erreicht. Das geschieht dadurch,
daß die Windungen inkonstante Durchmesser aufweisen und auf dem Aufladebereich abwälzen,
wie zum Beispiel bei der sogenannten Tonnenfeder gemäß Fig. 4, oder daß die Windungen
bei konstantem mittleren Durchmesser aufeinander abwälzen, wie zum Beispiel bei der
zylindrischen progressiven Schraubenfeder nach Fig. 5, die in Fig. 6 in teilweise
eingefedertem Zustand dargestellt ist. Dabei werden die Windungen aus rundem Draht im
mittleren und oberen Bereich der Kenntinie aufeinander abgelegt. Diese letzte genannte
Konstruktion hat den Nachteil, daß bei stärkerer Progression gemäß der Kennlinie in Fig. 1
ein stabiles Abstützen der runden Windungen aufeinander aufgrund des geringen
Kontaktbereiches nicht gewährleistet ist. Insbesondere bei Federn aus konischen Stäben
(Gewichts- und Platzersparnis) neigen die abgeschalteten Windungen mit den dünneren
Drahtdurchmessern im oberen Arbeitsbereich der Schraubendruckfeder zur Instabilität
bezüglich Position und Windungsdurchmesser und versuchen, dem Druck auszuweichen. Die
Feder ist dann nicht mehr stabil. Wegen des punktuellen Kontaktes können Beschädigungen
des Korrosionsschutzes beziehungsweise der Drahtoberfläche der Schraubendruckfeder
auftreten.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Schraubendruckfeder der eingangs näher
bezeichneten Art zu schaffen, die problemlos für die besagten Zwecke eingesetzt werden kann
und die aufgeführten Nachteile der bekannten Schraubendruckfedern nicht aufweist.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß sie aus einem Stab geformt ist, der einen runden
Querschnitt aufweist, welcher in einen viereckigen Querschnitt übergeht und die Zahl der
Windungen mit viereckigem Querschnitt so bemessen ist, daß der Arbeitsbereich der Feder
einen wesentlichen Teil der Flachfederwindungen mit einschließt.
Weiterbildungen der Erfindung bestehen darin, daß die Windungen mit viereckigem
Querschnitt am Anfang der Schraubendruckfeder, an deren Ende oder am Anfang und am
Ende angeordnet sind.
Erfindungsgemäß ist es auch, daß der viereckige Querschnitt die Form eines flachen Rechtecks
aufweist.
Im Rahmen der Erfindung liegt es auch, daß die Windungen mit viereckigem Querschnitt
(flaches Rechteck) mit der langen Querschnittsseite senkrecht zur Federachse gewickelt sind
und sich über mehrere Windungen erstrecken.
Die Erfindung sieht auch vor, daß der mittlere Windungsdurchmesser so gewählt ist, daß die
Windungen stabil aufeinander abwälzen und aufgrund der vergrößerten Kontaktfläche eine
hohe Stabilität der Feder in allen Arbeitsbereichen gewährleistet ist.
Erfindungsgemäß ist weiterhin vorgesehen, daß bei dem Stab der runde Querschnitt in den
viereckigen Querschnitt mit runden Kanten übergeht.
Auch sieht die Erfindung vor, daß sie angenähert Zylinderform hat.
Außerdem sieht die Erfindung vor, daß sie Teil einer Radaufhängung für Kraftfahrzeuge ist.
Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß eine
Schraubendruckfeder zur Verfügung steht, die in hervorragender Weise für
Fahrwerksaufhängungen bzw. Radaufhängungen bei Kraftfahrzeugen geeignet ist, bei denen
verstellbare beziehungsweise geregelte Systeme eingesetzt werden, um in allen Fahrsituationen
des Kraftfahrzeuges den gewünschten Abstand der Karosse von der Fahrbahn zu
gewährleisten.
Die Erfindung wird anhand der Zeichnungen näher erläutert.
Fig. 1 zeigt die progressive Kennlinie einer Schraubendruckfeder,
Fig. 2 einen Stab zur Herstellung einer Schraubendruckfeder in verschiedenen
Ansichten,
Fig. 3 eine erfindungsgemäße Schraubendruckfeder,
Fig. 4 und
Fig. 5 sowie
Fig. 6 Schraubendruckfedern nach dem Stand der Technik und
Fig. 7 die erfindungsgemäße Schraubendruckfeder nach Fig. 3, im Abschnitt 1
eingefedert.
Die gewünschte progressive Kennlinie gemäß Fig. 1 zeichnet sich u. a. dadurch aus, daß der
Anfangsbereich (bis H2) relativ lang ist, d. h. der Arbeitsbereich der Feder schließt einen
wesentlichen Teil der Flachfederwindungen mit ein.
Fig. 2 zeigt einen Stab 1 in verschiedenen Ansichten zur Herstellung der erfindungsgemäßen
Schraubendruckfeder. Im Abschnitt 1 ist ein viereckiges flaches Ende zu sehen, das zu einem
Abschnitt 2 mit rundem Querschnitt übergeht.
Wie Fig. 3 und Fig. 7 zeigen, sind die Windungen aus dem Viereckquerschnitt parallel
zueinander und mit der längeren Querschnittseite senkrecht zur Federachse angeordnet. Die
Schraubendruckfeder besteht aus dem Flachwindungsteil (Abschnitt 1), wobei das Verhältnis
der langen zur kurzen Querschnittsseite bei zunehmender Windungszahl abnimmt, bis die
Windungen aus rundem Draht bestehen. Der Flachwindungsteil befindet sich dabei an einem
oder an beiden Enden der Schraubendruckfeder und schließt einen oder beide Auflagebereiche
der Schraubendruckfeder mit ein. Der Arbeitsbereich der Feder erstreckt sich erfindungsgemäß
auf einen wesentlichen Teil des Flachfederabschnittes (Abschnitt 1 in den Fig. 3 und 7), und
des runden Windungsbereiches (Abschnitt 2 in den Fig. 3 und 7), der bei einseitigem
Flachwindungsteil einen Auflagebereich beinhaltet. Die Progressivität der Feder wird durch das
Abwälzen der Flachfederwindungen aufeinander erzielt. Dabei erfolgt das Abwälzen aufgrund
des großen Auflagebereiches (Fig. 7) formstabil. Auch im oberen Arbeitsbereich der Feder
(oberer Bereich der Kennlinie) ist dadurch ein sicheres Abstützen der Flachfederwindungen
aufeinander sowie des runden Windungsbereiches gewährleistet.
Die Bedeutung der erfindungsgemäßen Schraubendruckfeder wird deutlich, wenn man die
moderne Entwicklung bei Fahrwerksaufhängungen bedenkt, wo zunehmend verstellbare
beziehungsweise geregelte Systeme eingesetzt werden, um in allen Fahrsituationen den
gewünschten Abstand der Karosse von der Fahrbahn zu gewährleisten. Diese Systeme arbeiten
vielfach mit elektronisch geregelten, hydraulisch verstellbaren oder hydropneumatischen
Federungen. Um die Stahlfeder auch bei geregelten Systemen einzusetzen und so ihre Vorteile
zu nutzen, wird neben einer sehr speziellen Federcharakteristik (Kennlinie) auch die
Einbaufähigkeit in Federbeinen mit Verstellvorrichtungen notwendig. So wird beispielsweise
eine zylindrische Stahlfeder gefordert, die neben ihrer normalen Funktion über einen
ausreichend großen Restfederweg verfügt. Physikalisch handelt es sich in der Mehrzahl der
Fälle um progressive Federn mit vergleichsweise weicher unterer Rate und einem deutlich
härteren oberen Ratenverlauf. Derartige Diagramme wurden bisher meist mit inkonstantem
runden Drahtdurchmesser oder mit variablen Steigungsverläufen realisiert. Bei weicher
Anfangsrate konnten je nach Auslegung erhebliche Durchmesserunterschiede bei den
konischen Drähten auftreten. Diese waren um so mehr deutlicher, je mehr Gewicht eingespart
werden sollte. Im Fall konstanter zylindrischer Federwindungsdurchmesser stützten sich diese
Windungen aufeinander ab. Das heißt die dickeren Windungen stützten sich auf den dünneren
ab, weshalb bei größeren Belastungen ein stabiles Abwälzen der runden Windungen
aufeinander nicht mehr gewährleistet war. Diesem Tatbestand trägt die Erfindung Rechnung,
indem sie eine Feder aus Flachmaterial mit einer Feder aus Rundmaterial in geeigneter Weise
kombiniert und als ein Teil konstruiert. Die weichen Flachfederwindungen können aufeinander
abwälzen und bilden den stabilen Unterbau für den tragenden Ratenbereich. - Mit geeigneten
Rechenprogrammen können unter Einbeziehung der geforderten Einbaumaße und
Ratenverläufe die Feder- und Stabgeometrie festgelegt werden.
Claims (10)
1. Schraubendruckfeder mit progressiver Kennlinie, dadurch gekennzeichnet, daß sie aus
einem Stab (1) geformt ist, der einen runden Querschnitt aufweist, welcher in einen
viereckigen Querschnitt übergeht und die Zahl der Windungen mit viereckigem Querschnitt
so bemessen ist, daß der Arbeitsbereich der Feder einen wesentlichen Teil der
Flachfederwindungen mit einschließt.
2. Schraubendruckfeder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Windungen mit
viereckigem Querschnitt am Anfang der Feder angeordnet sind.
3. Schraubendruckfeder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Windungen mit
viereckigem Querschnitt am Ende der Feder angeordnet sind.
4. Schraubendruckfeder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Windungen mit
viereckigem Querschnitt an beiden Enden der Feder angeordnet sind.
5. Schraubendruckfeder nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß der viereckige Querschnitt die Form eines flachen Rechtecks
aufweist.
6. Schraubendruckfeder nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Windungen mit
viereckigem Querschnitt (flaches Rechteck) mit der langen Querschnittsseite senkrecht zur
Federachse gewickelt sind und sich über mehrere Windungen erstrecken.
7. Schraubendruckfeder nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß der mittlere
Windungsdurchmesser so gewählt ist, daß die Windungen stabil aufeinander abwälzen und
aufgrund der vergrößerten Kontaktfläche eine hohe Stabilität der Feder in allen
Arbeitsbereichen gewährleistet ist.
8. Schraubendruckfeder nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß bei dem Stab (1) der runde Querschnitt in den viereckigen
Querschnitt mit runden Kanten übergeht.
9. Schraubendruckfeder nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß sie angenähert Zylinderform hat.
10. Schraubendruckfeder nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß sie Teil einer Radaufhängung für Kraftfahrzeuge ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1996119074 DE19619074A1 (de) | 1996-05-13 | 1996-05-13 | Schraubendruckfeder |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1996119074 DE19619074A1 (de) | 1996-05-13 | 1996-05-13 | Schraubendruckfeder |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19619074A1 true DE19619074A1 (de) | 1997-11-20 |
Family
ID=7794067
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1996119074 Ceased DE19619074A1 (de) | 1996-05-13 | 1996-05-13 | Schraubendruckfeder |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19619074A1 (de) |
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1191247A1 (de) | 2000-09-22 | 2002-03-27 | Peugeot Citroen Automobiles SA | Schraubenfeder, Verfahren zur Herstellung einer solchen Feder und Anwendung zu einem Aufhängungssystem für ein Fahrzeug |
DE102005048713A1 (de) * | 2005-10-12 | 2007-04-26 | Webasto Ag | Brennstoffventil zur Versorgung eines Zusatzheizgerätes in einem Kraftfahrzeug mit Brennstoff |
RU2548208C2 (ru) * | 2012-10-09 | 2015-04-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Казанский государственный аграрный университет (ФГБОУ ВПО Казанский ГАУ) | Тороидальная пружина угловых деформаций |
EP3078363A1 (de) * | 2015-04-10 | 2016-10-12 | XentiQ Partners (Pte.) Ltd. | Sitzvorrichtung und gehhilfevorrichtung mit der sitzvorrichtung |
EP2669904A3 (de) * | 2012-06-01 | 2017-12-13 | SVM Schultz Verwaltungs-GmbH & Co. KG | Schenkelfeder |
US20220178415A1 (en) * | 2020-12-07 | 2022-06-09 | Nhk Spring Co., Ltd. | Coil spring |
US11821485B1 (en) | 2022-06-01 | 2023-11-21 | Nhk Spring Co., Ltd. | Coil spring |
RU221942U1 (ru) * | 2023-11-09 | 2023-11-30 | Сергей Александрович Чигринов | Пружина для узла соединения элементов деревянных строительных конструкций |
US11940031B2 (en) | 2022-03-24 | 2024-03-26 | Nhk Spring Co., Ltd. | Coil spring |
-
1996
- 1996-05-13 DE DE1996119074 patent/DE19619074A1/de not_active Ceased
Cited By (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2814518A1 (fr) * | 2000-09-22 | 2002-03-29 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Ressort helicoidal et procede de fabrication d'un tel ressort |
EP1191247A1 (de) | 2000-09-22 | 2002-03-27 | Peugeot Citroen Automobiles SA | Schraubenfeder, Verfahren zur Herstellung einer solchen Feder und Anwendung zu einem Aufhängungssystem für ein Fahrzeug |
DE102005048713A1 (de) * | 2005-10-12 | 2007-04-26 | Webasto Ag | Brennstoffventil zur Versorgung eines Zusatzheizgerätes in einem Kraftfahrzeug mit Brennstoff |
EP2669904A3 (de) * | 2012-06-01 | 2017-12-13 | SVM Schultz Verwaltungs-GmbH & Co. KG | Schenkelfeder |
RU2548208C2 (ru) * | 2012-10-09 | 2015-04-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Казанский государственный аграрный университет (ФГБОУ ВПО Казанский ГАУ) | Тороидальная пружина угловых деформаций |
US10080699B2 (en) | 2015-04-10 | 2018-09-25 | Xentiq Partners (Pte.) Ltd. | Seat device and assistive walker device comprising the seat device |
EP3078363A1 (de) * | 2015-04-10 | 2016-10-12 | XentiQ Partners (Pte.) Ltd. | Sitzvorrichtung und gehhilfevorrichtung mit der sitzvorrichtung |
US20220178415A1 (en) * | 2020-12-07 | 2022-06-09 | Nhk Spring Co., Ltd. | Coil spring |
US11371575B1 (en) * | 2020-12-07 | 2022-06-28 | Nhk Spring Co., Ltd. | Coil spring |
US11940031B2 (en) | 2022-03-24 | 2024-03-26 | Nhk Spring Co., Ltd. | Coil spring |
US11821485B1 (en) | 2022-06-01 | 2023-11-21 | Nhk Spring Co., Ltd. | Coil spring |
WO2023234364A1 (ja) * | 2022-06-01 | 2023-12-07 | 日本発條株式会社 | コイルばね |
RU221942U1 (ru) * | 2023-11-09 | 2023-11-30 | Сергей Александрович Чигринов | Пружина для узла соединения элементов деревянных строительных конструкций |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2506420A1 (de) | Schraubendruckfeder aus draht mit kreisfoermigem querschnitt, insbesondere zur anwendung bei kraftfahrzeugen | |
DE202005008665U1 (de) | Elastische Schlaufe, insbesondere zur Aufhängung der Abgasanlage eines Kraftfahrzeugs | |
DE3137319C2 (de) | Radblende mit einer Halterung | |
DE2856632A1 (de) | Zylindrische schraubendruckfeder | |
DE2730136C3 (de) | Anschlag-Puffer für Kraftfahrzeuge | |
DE102018117994A1 (de) | Torsionsstabaufhängung für ein fahrzeug, und torsionsstab für ein fahrzeug | |
DE19619074A1 (de) | Schraubendruckfeder | |
DE2915236A1 (de) | Aufhaengung fuer ein foerdermittel | |
DE102018203452B3 (de) | Radaufhängung für ein Kraftfahrzeug, Kraftfahrzeug sowie Verfahren zum Betreiben einer solchen Radaufhängung | |
DE102007004035B4 (de) | Schlauchförmiger Rollbalg und Luftfeder | |
DE3403882A1 (de) | Federaggregat, bestehend aus einer wendelfeder und einem oder mehreren federtellern | |
DE3332985A1 (de) | Federnde aufhaengeeinrichtung, insbesondere radaufhaengung fuer kraftfahrzeuge | |
DE1081279B (de) | Daempfungsvorrichtung mit elastischem Block | |
DE102009004156A1 (de) | Federbein für Radaufhängungen von Kraftfahrzeugen | |
DE2616726A1 (de) | Schraubenfeder | |
DE3438591A1 (de) | Schraubenfeder, insbesondere schraubendruckfeder fuer kraftfahrzeug-radaufhaengungen | |
DE3637281A1 (de) | Am rahmen eines fahrgestells befestigbarer federbock | |
DE834623C (de) | Federelement | |
DE102007038072A1 (de) | Radaufhängung | |
DE1655607C3 (de) | Stoß- und Schwingungsdämpfer für die Aufhängung von Antrieben in Automobilen | |
DE102005037211A1 (de) | Achskörper für Nutzfahrzeugachsen | |
DE102019116761B4 (de) | Höhenverstelleinrichtung einer Lenksäule eines Kraftfahrzeuges mit Federelement | |
DE1610052A1 (de) | Anordnung zur federnden Abstuetzung des schwingenden Systems einer Trommelwaschmaschine mit waagerechter Trommelachse | |
DE898155C (de) | Abfederung der Wiege eines Drehgestelles, insbesondere fuer Schienenfahrzeuge | |
DE3147629A1 (de) | "blattfeder-baueinheit fuer die abfederung von kraftfahrzeugen" |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: ALLEVARD FEDERN GMBH, 66333 VOELKLINGEN, DE DAIMLE |
|
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: ALLEVARD FEDERN GMBH, 66333 VOELKLINGEN, DE DAIMLE |
|
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: DAIMLERCHRYSLER AG, 70567 STUTTGART, DE |
|
8131 | Rejection |