DE1961288A1 - Einrichtung zur Waermeuebertragung - Google Patents

Einrichtung zur Waermeuebertragung

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Description

  • Einrichtung zur Wärmeübertragung.
  • Die Erfindung betrifft eine Linrichtung zur Wärmeübertragung, insiesondere zur Obertragung von Wärme in den Innenraum eines Fahrze ges, bestehend aus einer Wärmequelle und mitteln zur Wärmeübertragung.
  • ts sind bereits Kraftfahrzeugheizungen bekannt, die als vom Motor unabhängige heizung zusätzlich bei stillstehendem Motor als Voliheizung auch bei laufendem Motor die Heizung des Fahrzeugimenraumes übernehmen. Dabei wird bei den bekannten Heizungen die Wärme durch ein sekundäres Wärmeübertragungsmedium, z. B.
  • Luft, übertragen. Bei diesen Heizungen muß sichergestellt sein, daß keine schädlichen Gase, z. B. Abgase, in den zu beheizenden Raum transportiert werden.
  • Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Wärmeübertragungsanordnung zu schaffen, bei der durch einen hohen Wärmetransport über die gesamte Einrichtung die Beh zung eines Raumes ohne Verwendung eines sekundären Wärmeübertragungsmittels ermöglicht wird.
  • Die gestellte Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß in den zu beheizenden Raun ein wenigstens teilweise mit indirelten Heizflächen versehenes Wärmerohr angeordnet ist, dessen Ende mit einer Wärmequelle in Verbindung steht. Als Wärmequelle @ die Erwärmung des Wärmerohres kann das Kühlwasser des Ver-@rennungsmotors, die Abgase des Verbrcnnungsmotors und/oder die Abgase einer ileizung mit eigener Heizquelle Vorwendung finden.
  • Dic mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß die an einem Ende des Wärmerohres eingespeiste Wärme sich auf die ganze Länge des Wärmerohres gleichiäßig verteilt und daß somit ein hoher Wärmetransport über die gesamte Einrichtung gewährleistet ist, was wiederum einen besonders hohen Wirkungsgrad mit sich bringt. So kann z. B. mit der erfindungsgemäßen Einrichtung von einer Stelle innerhalb des Motorraumes Wärme in den Fahrgastraum transportiert werden, ohne daß irgendein anderes Medium, wie s. B. Gas oder Luft in den Raum gefflhrt wird. Damit wird die Gefahr des Eindringens von schädlichen Casein, z. B. Abgas, in das Fahrauginnere beseitigt. Fin weiterer Vorteil der erfindungsgemäßen Einrichtung er ibt sich durch den Fortfall des bei den bekannten Anordnungen erforderlichen Heizluftgebläses. Dadurch wird der für das Beheizen erforderliche Stromverbrauch wesentlich herabgesetzt, was gerade bei der Verwendung als Standheizung zu einer spürbaren Entlastung der Fahrzeugbatterie führt.
  • Lin Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im Folgenden nä beschrieben.
  • In den. Motorraum (1) eines Fahrzeuges ist der Motorblock (2) angeordnet. Neben diesom befindet sic eine zusätzliche Heizung (3) als Wärmequelle, deren heißc Abgase über ein Anschlußstück (4) einem Wärmetauscher (5) zugeführt werden und diesen über die Abgasleitung (6) wieder verlassen. In den Wärmetauscher (5) ragt ein Teil eines Wärmerohres (7) hinein, obei dieser Teil des Wärmerohres (7) mit indirekten Ileizflächen (3a) versehen sein kann. Das Wärmerohr (7) durchdrinpt die zwischen dem Motorraum und dem Fahrzeuginnenraum (9) angeordnete Trennwand (10) und wird z. B. unterhalb des Armaturenbrettes entlanggeführt. Es kann auch eine Abzweigung des Wärmer@ res (7) oberhalb des Armaturenbrettes verlaufen, sodaß ein Aufwärmen der Frontscheibe erreicht wird. Der im Fahrzeuginnenraum (9) angeordnete Teil des Wärmerohres (7) kann ebesifalls indirekte Heizflächen (8b) aufweisen.

Claims (4)

P a t e n t a n s p r ü c h e
1. Einrichtung zur Wärmeübertragung, insbesondere zur Übertragung von Wärme in der Innenraum eines @zeuges, bestehend aus einer Wärmequelle und Mitteln zur Wärmeübertragung, dadurch gekennzeichnet, daß in dem zu beheizenden Raum (9) ein wenigstcns teilweise nit i. . ekter. Ileizflächen (8a), (8b) versehenes Wärmerohr angeordnet ist, dessen Ende mit einer Wärmequelle 03) in Verbindung steht.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Wärmerohr (7) an seinen nicht in den zu beheizenden Raum (9) ragender Teil von den Abgasen einer Heizung mit eigener lleizquelle (3) aufgeheizt wird.
3. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Wärmerohr (7) an seinem nicht in den zu beheizenden Raum (9) ragender- Teil von den Abgasen des Ver; rennungsmotors (2) aufgeheizt wird.
4. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Wärmerohr (7) an seine nicht in den zu beheizenden Raum (9) ragenden Teil von dem Kühlwasser des Verbrennungsmotors (@) aufgeh zt wird.
L e e r s e i t e
DE19691961288 1969-12-06 1969-12-06 Einrichtung zur Wärmeübertragung, insbesondere für Fahrzeuge Expired DE1961288C3 (de)

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CA099868A CA926364A (en) 1969-12-06 1970-12-04 Device for heat transfer
SE1654370A SE376571B (de) 1969-12-06 1970-12-07

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Publications (3)

Publication Number Publication Date
DE1961288A1 true DE1961288A1 (de) 1971-07-01
DE1961288B2 DE1961288B2 (de) 1973-10-31
DE1961288C3 DE1961288C3 (de) 1974-05-30

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Families Citing this family (6)

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DE2523646A1 (de) * 1975-05-28 1976-12-09 Daimler Benz Ag Einrichtung zur beheizung des fahrgastraumes von kraftfahrzeugen
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DE1961288B2 (de) 1973-10-31
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