DE1960867A1

DE1960867A1 - Einweg-Transportpalette

Info

Publication number: DE1960867A1
Application number: DE19691960867
Authority: DE
Inventors: Andreas Zeyen
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1968-10-11
Filing date: 1969-12-04
Publication date: 1971-06-09

Description

Einweg-Transportpalette Die Erfindung nach der Hauptanmeldung P 18 02 485.6-22 betrifft eine allseitig unterfahrbare Einweg-Transportpalette, die im wesentlichen aus einer Plattform zur Aufnahme der Ware mit auf deren Unterseite vorgesehenen Füssen besteht, bei der die Plattform aus einer oder mehreren ebenen Tafeln, Lagen, Schichten od.dgl. aus geschäum tem Werkstoff, insbesondere geschäumtem Polystyrol, gebildet und auf einer oder beiden Seiten mit einer fest aufgebrachten Kaschierung aus Pappe, Kunststoff, Folie, Holz, Blech od.dgl. versehen ist, wobei im Eckbereich der Platte Aussparungen, Durchbrechungen od.dgl. vorgesehen sind, in die die Flüsse mit an ihnen vorgesehenen Vorsprüngen, Ansätzen od.dgl. vor Ingebrauchnahme der Palette passgerecht einsetzbar sind. Die Füsse bestehen dabei ebenfalls aus geschäumtem Material in Form eines Reohtkantblockes, Würfels, Zylinders od.dgl. Zur Erreichung der nötigen Stabilität sind die Füsse aus geschäumtem Material mit einer aufrechtstehenden Ummantelung aus Pappe, Kunststoff, Blech od.dgl. versehen, welche im wesentlichen die auf den Fuss einwirkende Last aufnimmt. Die Uumantelung des geschäumten Materials ist Jedoch mit einem hohen Arbeitsaufwand verbunden, wodurch die Herstellung derartiger Palettenfüsse verteuert wird. Hinzu kommt noch, dass bei Verwendung von Pappe als Uimnantelungsmaterial die Gefahr besteht, dass die Pappe Feuchtigkeit aufnimmt und diese an die darüberliegende Plattform weitergibt, so dass die Tragfähigkeit der Füsse und der Plattform erheblich sinkt.
An derartige Einweg-Transportpaletten werden Anforderungen gestellt, dass die Palette leicht und trotzdem stabil ist und dass sie aus so billigen und leicht vernichbaren Rohstoffen besteht, dass sie nach ihrem einmaligen Gebrauch ohne grossen Arbeitsaufwand vernichtet werden kann, um auf diese Weise Kosten für den etwaigen RUektransport einzusparen.
Um die Fertigungskosten und das Gewicht der Palette möglicht niedrig zu halten, verbietet sich auch, die bisher üblichen Massivholzfüsse für eine derartige Einweg-Transportpalette zu verwenden.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, die Transportpalette nach der Hauptanmeldung P 18 02 485.6-22 zu verbessern, insbesondere die Herstellung leichter Palettenfüsse zu vereinfachen und deren Tragfähigkeit zu erhöhen.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäss dadurch gelöst, dass Jeder Fuss aus geschäumtem Werkstoff, insbesondere Polystyrol, gebildet und durch mindestens einen vom gesohOumten Werkstoff umschlossenen, lastaufnehmenden Kern aus festem Werkstoff, wie Holz, Metall, Stein od.dgl., verstärkt ist. Dieser Kern durchsetzt den geschäumten Werkstoff in vertikaler Richtung.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist der Kern durch einen vieleckigen oder runden prismatischen Körper gebildet. Zur weiteren Gewichts- und Materialeinsparung bildet der den Kern umschliessende Körper aus geschäumtem Material einen wabenartigen Hohlkörper, in dessen Mitte der aufrechtstehende Kern von den Wabenwänden umsehlossen und seitlich abgestützt ist.
Der den Körper aus geschäumtem Werkstoff durchsetzende Kern ist auf der Fussunterseite von einer sich über die ganze Unterseite erstreckenden Gleitschicht aus Blech, einer Spanplatte od.dgl. abgedeckt. Ebenso ist der Kern auf der Fussoberseite von einer sich auf die angrenzenden Flächen erstreckenden Schicht aus Dauerklebstoff bedeckt. Der Kern erstreckt sich dabei zwischen den an sich bekannten, über die Fussoberseite hinausragenden Zapfen, welche in entsprechende Aussparungen an der Unterseite der Plattform eingreifen. In einer speziellen Ausführungsform ist der den Kern umschliessende wabenartige Hohlkörper einseitig naoh unten oder oben offen ausgebildet.
Der Erfindungsgedanke, der die verschiedensten AusfUhrungsmöglichkeiten zulässt, ist anhand der beiliegenden Zeichnung näher erläutert. Dabei zeigt: Fig. 1 eine perspektivische Darstellung der Palette nach der Erfindung, Fig. 2 einen Vertikalschnitt durch den Palettenfuss nach der Linie B-B in Fig. 1, Fig. 3 einen Horizontalschnitt durch den Palettenfuss nach der Linie A-A in Fig. 2 und Fig. 4 ebenfalls einen Horizontalschnitt analog zu Fig. 3 bei abgewandelter Querschnittsform des Kernes.
Die Palette besteht im wesentlichen aus der Plattform 1 und den damit verbindbaren Palettenfüssen 2. DiePlattform 1 ist gebildet durch eine Mittelschicht la aus geschäumtem Polystyrol und einer oberen und unteren Kaschierung lb, welche eine Art untere und obere Bewehrung bilden. Der Palettenfuss 2 ist auf seiner Oberseite mit Ansätzen 2c versehen, welche beim Zusammenbau der Palette in entsprechende Aussparungen 3 der Plattform 1 eingreifen und gemeinsam eine Art Steckverbindung bilden.
Der Palettenfuss 2 selbst bildet einen wabenartigen Hohlkörper 2b aus geschäumtem Polystyrol und schliesst in seinem mittleren Bereich einen Kern 2a aus tragfähigem Material ein. Gemäss Fig. 1 bis 3 hat der Kern 2a z.B. quadratischen Querschnitt oder der Kern 2a' hat gemäss Fig.
4 einen runden Querschnitt. Selbstverständlich sind andere Querschnittsformen ebenso geeignet wie die beiden dargestellten Beispiele. Der Kern 2a bzw. 2a' kann dabei aus Holz, Stein oder sonstigen festen und tragfähigen Materialien bestehen. Es können auch mehrere Kerne in einem Fuss angeordnet sein. Die Unterseite des Palettenfusses 2 ist erfindungsgemäss mit einer Gleitschicht 4 aus Blech, Kunststoff oder mittels einer Spanplatte abgedeckt. Da der aus geschäumtem Polystyrol bestehende Hohlkörper 2b keine Feuchtigkeit aufnimmt und die Fussunterseite duroh die Gleitschicht 4 abgedeckt ist, kann der Kern auch aus Pappe, Wellpappe oder anderen Materialien gebildet sein.
Die Gleitschicht 4 kann gemäss Fig. 1 als Schuh ausgebildet sein, welcher mindestens zwei Seitenwände teilweise umfasst oder gemäss Fig. 2 als einfache aufgeklebte Platte gebildet sein.
Die von den Wabenwänden 2d eingeschlossenen Hohlräume 2e sind einseitig nach unten oder nach oben offen und tragen zur Materialelnsparung und Gewichtseinsparung wesentlich bei. Der Kern 2a bzw. 2a' geht gemäss Fig. 2 durch die ganze Höhe des Hohlkdrpers 2b aus geschäumtem Polystyrol hindurch, so dass sich die Plattform 1 direkt auf den Kern 2a bzw. 2a' auflegt. In einer nicht weiter dargestellten Aus fuhrungs form verläuft die Decke der Hohlräume 2e auch über den Querschnittsbereich des Kernes, so dass sich die Plattform 1 nicht direkt auf den Kern stützt.
Um die Steckverbindung zwischen Plattform 1 und Palettenfuss 2 zu sichern, ist im Bereich zwischen den Ansätzen 2c des Palettenfusses 2 eine Beschichtung aus Dauerklebstoff 5 vorgesehen, welcher durch eine abziehbare Folie abgedeckt ist, welche zum Zweck der Montage des Palettenfusses 2 entfernt wird.
Der Vorteil dieser erfindungsgemässen Gestaltung der Palettenfüsse ist darin zu sehen, dass deren Tragkraft erheblich vergrössert worden ist und die Flüsse wetter- und nase fest sind, bei gleichzeitiger Herabsetzung der Materialkosten und Herstellungskosten.

Claims

Patentansprüche:

Allseitig unterfahrbare Einweg-Transportpalet te, die im wesentlichen aus einer Plattform zur AuSnahme der Ware mit auf deren Unterseite vorgesehenen Füssen besteht, bei der die Plattform aus einer oder mehreren ebenen Tafeln, Lagen, Schichten od.dgl. aus geschäumtem Werkstoff, insbesondere geschäumtem Polystyrol, gebildet und auf einer oder beiden Seiten mit einer fest aufgebraahten Kasohierung aus Pappe, Kunststoff, Folie, Holz, Blech od.dgl. versehen ist, wobei im Eckbereich der Platte Aussparungen, Durchbrechungen od.dgl. vorgesehen sind, in die die-FUsse mit an ihnen vorgesehenen Vorsprüngen, knw sätzen oddgl. vor Ingebrauchnahme der Palette passgerecht einsetzbar sind, naoh Patentanmeldung P 18 02 485*6~22, dadurch gekennzeichnet, dass Jeder Fuss (2) aus geschäumtem Werkstoff, insbesondere Polystyrol, gebildet und durch mindestens einen vom geschäumten Werkstoff umschlossenen lastaufnehmenden Kern (2a) aus festem Werkstoff, wie Holz, Metall, Stein od.dgl., verstärkt ist.
2. Transportpalette nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Kern (2a) den geschäumten Werkstoff in vertikaler Richtung dUrchsetzt.
3. Transportpalette nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Kern (2a, 2a') durch einen vieleckigen oder runden prismatischen Körper gebildet ist.
4. Transportpalette nach Anspruch 1 und 3, dadurch gekennzeichnet, dass der den Kern (2a, 2a') umsohliessende Körper aus geschäumtem Material~einen wabenartigen Hohlkörper (2b) bildet, in dessen Mitte der aufrechtstehende Kern~(2a, 2a') von den Wabenwänden (2d) umschlossen und seitlich abgestützt ist. -
5. Transportpalette nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der den Körper aus geschäumtem Werkstoff durchsetzende Kern (2a, 2a') auf der Fussunterseite von einer sich über die ganze Unterseite erstreckenden Gleitschicht (4) aus 3lech, einer Spanplatte od.dgl.

abgedeckt ist.-
6. Transportpalette nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Kern (2a, 2a*) auf der Fussoberseite von einer sich auf die angrenzenden Flächen erstreokenden Schicht aus Dauerklebstoff (5) bedeckt ist.
7. Transportpalette nach Anspruoh 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Kern (2a, 2a') zwischen den an sich bekannten, über die Fussoberseite hinausragenden Zapfen (2c) angeordnet ist, welche in entsprechende Aussparungen (3) der Unterseite der Plattform (1) eingreifen.
8. Transportpalette nach Anspruch 1, 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der den Kern umsehliessende wabenartige Hohlkörper einseitig offen ausgebildet ist.

L e e r s e i t e