DE19606365A1 - Muskelbetriebenes Wasserbike - Google Patents

Muskelbetriebenes Wasserbike

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DE19606365A1
DE19606365A1 DE1996106365 DE19606365A DE19606365A1 DE 19606365 A1 DE19606365 A1 DE 19606365A1 DE 1996106365 DE1996106365 DE 1996106365 DE 19606365 A DE19606365 A DE 19606365A DE 19606365 A1 DE19606365 A1 DE 19606365A1
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DE1996106365
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Juergen Schulze
Bert Schulze
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    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H16/00Marine propulsion by muscle power
    • B63H16/08Other apparatus for converting muscle power into propulsive effort
    • B63H16/20Other apparatus for converting muscle power into propulsive effort using rotary cranking arm
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K17/00Cycles not otherwise provided for
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B63H16/00Marine propulsion by muscle power
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    • B63H16/14Other apparatus for converting muscle power into propulsive effort using hand levers, cranks, pedals, or the like, e.g. water cycles, boats propelled by boat-mounted pedal cycles for propelled drive
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Description

Die Erfindung betrifft ein muskelbetriebenes Wasserbike mit Pedalantrieb, das aus be­ stimmten Baugruppen eines herkömmlichen Bikes, der sogenannten Tret- und Sitzeinheit, und einer mit dieser kombinierbaren Schwimmeinheit aus mehreren Schwimmkörpern und einer Schiffsschraube mit Antrieb besteht.
Eine Vorrichtung zum Antrieb von kleinen Wasserfahrzeugen ist aus der DE-AS Nr. 21 20 390 bekannt. Diese Vorrichtung ist zum Antrieb von Kähnen, Falt- und Schlauch­ booten bestimmt. Sie besteht aus einem Pedalantrieb, einem diesem zugeordneten Sitz sowie einem über eine Kraftübertragung mit dem Pedalantrieb verbundenen und in das Wasser eintauchenden Propeller und ist auf einem Rahmen befestigt. Der Rahmen ist auf den Bootsboden frei auflegbar und ist zu seiner Abstützung und Halterung auf dem Boots­ boden mit Auflageflächen versehen.
Diese bekannte Vorrichtung ist als Zusatzeinrichtung für ein Boot zu verstehen. Sie ist jedoch nicht kombinierbar mit einem Bike oder mit den Baugruppen eines Bikes. In der Erfindungsbeschreibung der DE-OS Nr. 36 02 852 wird ein Wasserfahrrad mit zwei über einen Rahmen miteinander verbundenen Schwimmkörpern und einem vor und zwischen diesen angeordneten, um eine vertikale Achse verstellbaren Schwimmkörper, mit Sitzgelegenheit, Pedalantrieb und einer am Rahmen gehaltenen Lenksäule zum Be­ tätigen des verstellbaren Schwimmkörpers beschrieben.
Bei dieser Erfindung handelt es sich um ein selbständiges Aggregat mit einer relativ auf­ wendigen Konstruktion. Die Montage an ein Bike bzw. an dessen Rahmen ist nicht möglich.
Als Alternative hierzu wird in der DE-OS Nr. 31 11 630 ein Wasserfahrzeug zur Aufnahme eines Zweiradfahrzeuges mit Tretantrieb zum Antrieb eines in einem schwimmfähigen Rahmen gelagerten Schaufelrades vorgeschlagen. Bei diesem Wasserfahrzeug greift das Vorderrad eines Fahrrades in eine mit einem Steuerruder versehene schwenkbare Rinne und das Hinterrad in eine am schwimmfähigen Rahmen fest angeordnete Rinne ein. Das Fahrrad ist durch Spannseile aufrechtstehend in den beschriebenen Rinnen ge­ halten.
Dieses Wasserfahrzeug besitzt einen hohen Schwerpunkt und ist dadurch labil. Es läßt ein sportliches Outfit vermissen, was für jugendliche Bikebenutzer ein unverzichtbares Merk­ mal ist.
Für das neuentwickelte Wasserbike bestand daher die Aufgabe, die beschriebenen Nachteile der bekannten muskelbetriebenen Wasserfahrzeuge zu vermeiden und durch die Kombinierbarkeit mit einem Bike, aus dem die Räder demontiert sind, ein sportliches Wasserfahrzeug zu schaffen.
Durch die Verwendung der Hauptbaugruppen eines Bikes handelt es sich um ein er­ schwingliches und einfach zu montierendes Zusatzaggregat für jugendliche Bikefahrer.
Die genannte Aufgabe wird dadurch gelöst, daß bei einem muskelbetriebenen Wasser­ bike, das aus einer Tret- und Sitzeinheit eines Bikes und einer Schwimmeinheit gebildet wird, wobei die Tret- und Sitzeinheit aus einem Rahmen mit Hinterradhalterung, einem durch Kettenräder, Kette und Pedale gebildeten Tretantrieb und einem Sattel sowie einer am Rahmen angelenkten Gabel mit Vorderradhalterung und Lenker besteht, und die Schwimmeinheit mehrere Schwimmkörper und eine Schiffsschraube mit Antrieb aufweist, erfindungsgemäß an der Schwimmeinheit Befestigungselemente angeordnet sind, die mit der Hinterradhalterung des Rahmens sowie mit der Vorderradhalterung der Gabel in Eingriff und gleichzeitig der Antrieb der Schiffsschraube mit dem Tretantrieb der Tret- und Sitzeinheit in Wirkverbindung bringbar sind.
Die Befestigungselemente zur Halterung eines Teiles der Schwimmeinheit an der Vorder­ radhalterung der Gabel bestehen aus zwei Lagerstutzen und einer Steckachse, wobei ein nach schräg oben gerichtetes Steckrohr zur Einführung in den inneren Hohlraum der Lenksäule der Gabel vorgesehen ist.
Die Befestigungselemente zur Halterung des anderen Teiles der Schwimmeinheit an der Hinterradhalterung des Rahmens bestehen ebenfalls aus zwei Lagerstutzen und einer Steckachse, wobei eine schräg aufwärts gerichtete Strebe mit Auflage zur Abstützung und zusätzlichen Halterung der Schwimmeinheit in der Mitte des Rahmens vorgesehen ist.
Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden.
In der zugehörigen Zeichnung zeigen:
Fig. 1 eine Seitenansicht des Wasserbikes,
Fig. 2 eine Draufsicht des Wasserbikes,
Fig. 3 eine Vorderansicht des Wasserbikes mit der Darstellung der Anbaumöglichkeit für einen Schwimmkörper an die Vorderrad­ halterung der Gabel und
Fig. 4 den hinteren Teil des Rahmens mit der Darstellung der Anbaumög­ lichkeit für die Schwimmkörper an die Hinterradhalterung des Rahmens.
Das erfindungsgemäße Wasserbike besteht aus einer Tret- und Sitzeinheit sowie einer Schwimmeinheit. Die Tret- und Sitzeinheit wird praktisch durch ein handelsübliches Bike gebildet, aus dem die beiden Räder demontiert worden sind. Die Tret- und Sitzeinheit besteht demnach aus dem Rahmen 1, der Hinterradhalterung 2, ein den Tretantrieb dar­ stellendes Kettenrad 3 mit Pedalen 5 und Kette 4 und dem Sattel 6. An den Rahmen 1 angelenkt ist die Gabel 7 mit dem Lenker 9, der Lenksäule 21 und der Vorderradhalte­ rung 8.
Die Schwimmeinheit wird im wesentlichen durch zwei hintere Schwimmkörper 10, die an dem Gestell 11 befestigt sind, und den vorderen Schwimmkörper 12 gebildet. Der hintere Teil der Schwimmeinheit weist zwei Lagerstutzen 19 auf, die in die Hinterradhalterung 2 des Rahmens 1 passen. So können gleichzeitig mit dem Kettenrad 13 die hinteren Schwimmkörper 10 mittels der Steckachse 20 am Rahmen 1 befestigt werden. Auf diese Weise gerät das Kettenrad 13 in Wirkverbindung mit der Kette 4, so daß die an den Pedalen 5 erzeugte Drehbewegung über das Kettenrad 3, die Kette 4, das Kettenrad 13 und weitere nicht dargestellte bekannte Übertragungselemente auf die in der Lagerung 14 drehbar gehaltene Schiffsschraube 15 übertragen werden kann.
Zur Abstützung und zusätzlichen Halterung der Schwimmeinheit am Rahmen 1 ist an dem Gestell 11 eine schräg aufwärts gerichtete Strebe 22 angeordnet, die an ihrem oberen Ende eine dem Profil des Rahmens 1 angepaßte Auflage 23 trägt. Die Auflage 23 wird mittels einer Schraube 24 am mittleren Teil des Rahmens 1 befestigt.
Der vordere Teil der Schwimmeinheit mit dem Schwimmkörper 12 weist zwei Lagerstutzen 16 auf, die in die Vorderradhalterung 8 der Gabel 7 passen. Die Befestigung dieses Teiles der Schwimmeinheit erfolgt mittels der Steckachse 18. Dabei wird gleichzeitig ein schräg nach oben gerichtetes Steckrohr 17 in den Hohlraum der Lenksäule 21 der Gabel 7 ein­ geführt, wodurch dieser lenkbare Teil der Schwimmeinheit eine besondere Stabilität er­ hält.

Claims (3)

1. Muskelbetriebenes Wasserbike, das aus einer Tret- und Sitzeinheit eines Bikes und einer Schwimmeinheit gebildet wird, wobei die Tret- und Sitzeinheit aus einem Rahmen mit Hinterradhalterung, einem durch Kettenräder, Kette und Pedale ge­ bildeten Tretantrieb und einem Sattel sowie einer am Rahmen angelenkten Gabel mit Vorderradhalterung und Lenker besteht, und die Schwimmeinheit mehrere Schwimmkörper und eine Schiffsschraube mit Antrieb aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß an der Schwimmeinheit (10 bis 15) Befestigungselemente (16 bis 20) angeordnet sind, die mit der Hinterradhalterung (2) des Rahmens (1) sowie mit der Vorderradhalterung (8) der Gabel (7) in Eingriff und gleichzeitig der Antrieb (13 und 14) der Schiffsschraube (15) mit dem Tretantrieb (3 bis 5) der Tret- und Sitzeinheit (1 bis 9) in Wirkverbindung bringbar sind.
2. Muskelbetriebenes Wasserbike nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungselemente zur Halterung eines Teiles der Schwimmeinheit (10 bis 15) an der Vorderradhalterung (8) der Gabel (7) aus zwei Lagerstutzen (16) und einer Steckachse (18) bestehen, wobei ein nach schräg oben gerichtetes Steckrohr (17) zur Einführung in den inneren Hohlraum der Lenksäule (21) der Gabel (7) vorgesehen ist.
3. Muskelbetriebenes Wasserbike nach Anspruch 1 und 2 dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungselemente zur Halterung eines Teiles der Schwimmeinheit (10 bis 15) an der Hinterradhalterung (2) des Rahmens (1) aus zwei Lagerstutzen (19) und einer Steckachse (20) bestehen, wobei eine schräg aufwärts gerichtete Strebe (22) mit Auflage (23) zur Abstützung und zusätzlichen Halterung der Schwimmeinheit (10 bis 15) in der Mitte des Rahmens (1) vorgesehen ist.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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