DE195977C - - Google Patents

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DE195977C
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B7/00Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators
    • B62B7/04Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor
    • B62B7/12Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor convertible, e.g. into children's furniture or toy
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B2206/00Adjustable or convertible hand-propelled vehicles or sledges
    • B62B2206/02Adjustable or convertible hand-propelled vehicles or sledges adjustable in length or width

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Carriages For Children, Sleds, And Other Hand-Operated Vehicles (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Der Gegenstand der Erfindung ist ein Kinderwagen mit verstellbarem Untergestell zum Hoch- und Niedrigstellen des Wagenkorbes. Das Wesen der Erfindung gegenüber bekannten ähnlichen Vorrichtungen, bei denen das Wagenuntergestell derart eingerichtet ist, daß der Wagenkorb gehoben und gesenkt werden kann, besteht darin, daß die Wagenfedern am Untergestell drehbar befestigt sind, so daß sie nach Lösung einer Schraube in der Längsrichtung des Wagens ausgeschwenkt werden können, wobei die Federn auch in der Tiefstellung eine Abfederung des Wagenkorbes gegen die beim Fahren auftretenden Erschütterungen bewirken.
Durch diese besondere Ausbildung des Untergestelles wird bezweckt, eine Verminderung der Unfälle herbeizuführen, die durch das Herausfallen der Kinder aus dem unbeaufsichtigten Kinderwagen herbeigeführt werden.
Der Erfindungsgegenstand ist in der Zeichnung veranschaulicht, und zwar zeigt:
Fig. ι den Kinderwagen, zum Fahren hochgestellt,
Fig. 2 denselben in der Tiefstellung mit ausgeschwenkten Tragfedern, und
Fig. 3 stellt eine andere Ausführungsform des Untergestelles dar.
Gemäß der Erfindung sind auf den Achsen a, b die Federn c, d befestigt, welche mit ihrem horizontalen Teil übereinandergreifen und durch die Flügelschraube e verbunden sind. Auf diesen Federn ruht das Obergestell / mittels der Gelenke g, h.
Wird durch Lösen der Flügelmutter e die Verbindung der Federn c, d aufgehoben, so lassen sich dieselben um die Gelenke g, h drehen, bis sie die in Fig. 2 gezeichnete Stellung einnehmen. Hierdurch verstellt sich das Untergestell- entsprechend, indem die Federn wie ein Kniehebel wirken.
Bei der Anordnung der Fig. 3 sind die Federn i, k durch den Bolzen / drehbar verbunden und in dem Obergestell ο und dem Untergestell η in Schlitzen verschiebbar gelagert. Die Sperrklinke m sichert die Federn in der höchsten Stellung. Nach Lösen der Sperrklinke m lassen sich die Federn i, k in die punktiert gezeichnete Stellung i1, k1 bringen, wodurch eine Senkung des Untergestelles eintritt, indem die Federn wie eine Nürnberger Schere wirken.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch :
    Kinderwagen mit verstellbarem Untergestell zum Hoch- und Niedrigstellen des Wagenkorbes, dadurch gekennzeichnet, daß die Wagenfedern am Untergestell drehbar angeordnet sind, so daß sie nach Lösung einer Schraube in der Längsrichtung des Wagens ausgeschwenkt werden können, wobei die Federn auch in der Tiefstellung eine Abfederung des Wagenkorbes gegen die beim Fahren auftretenden Erschütterungen bewirken.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
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