DE1956532U - Halterung fuer aussenrueckspiegel, insbesondere fuer lastkraftwagen. - Google Patents
Halterung fuer aussenrueckspiegel, insbesondere fuer lastkraftwagen.Info
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- DE1956532U DE1956532U DE1966M0057280 DEM0057280U DE1956532U DE 1956532 U DE1956532 U DE 1956532U DE 1966M0057280 DE1966M0057280 DE 1966M0057280 DE M0057280 U DEM0057280 U DE M0057280U DE 1956532 U DE1956532 U DE 1956532U
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Description
Die Neuerung betrifft eine Halterung für Außenrückspiegel, insbesondere für Lastkraftwagen.
Bekannte Ausführungsformen dieser Art sindmit einer mit dem Spiegelarm fest verbundenen und gegen eine auf dem Spiegelträger
abgestützten Bremsscheibe durch Federdruck angepreßten Kappe ausgestattet.
Eine solche Konstruktion erfüllt in grundsätzlicher Hinsicht
die ihr zugedachte Aufgabe, den Spiegel zwar ohne Schwierigkeit in seine jeweils zweckmäßige Gebrauchslage einstellen zu lassen,
ihn aber dort zuverlässig gegen ein unbeabsichtigtes Verschwenken zu sichern. Im praktischen Betrieb haben sich jedoch die bislang
benutzten Bremsscheiben inaofern als nachteilig erwiesen, als sich
das hierzu verwendete Material, insbesondere Kunststoff, in verhältnismäßig kurzer Zeit unter der dauernden mechanischen Beanspruchung
sehr stark abnutzte, was die Fahrer zunächst zum wiederholten Korrigieren der Spiegelstellung und schließlich zum Ersatz
der Bremsscheiben unter entsprechendem Aufwand gezwungen hat.
Gemäß
63c, 91. 1956532. Metallwarenfabrik
w'iike a Co., Wolfenbüttel. | Halterung - ? 3 6 7
für Außenrückspiegel, insbesondere für *
Lastkraftwagen. 23. 12. 66. M 57 280.
(T. 5; Z. 2)
Gemäß der Neuerung werden diese Mangel in vollkommener Weise
dadurch vermieden, daß als Bremsscheibe ein Paket von Metallscheiben dient, die wechselweise/einem Bund des am Fahrzeug anzubringenden
Spiegelträgers und innerhalb der Kappe undrehbar angeordnet sind.
Eine besonders zweckmäßige Ausfuhrungsform der Neuerung besteht
darin, daß die Scheiben wechselweise an ihrem Umfang, bzw. in ihrer Bohrung als Vielkant ausgebildet sind, dem die Anlagefläche
in der Kappe, bzw. auf dem Bund des Spiegelträgers entspricht.
Insgesamt empfiehlt es sich auch, daß die Metallscheiben eine Stärke von etwa 0,5 - 1,5 mm, vorzugsweise 1 mm, aufweisen.
Eine vorteilhafte Einstellung der Spannkraft der neuen Vorrichtung
auf das von dieser aufzunehmende Drehmoment ist dadurch erreichbar, daß die in Form eines Scheibenpakets ausgebildete Bremsscheibe
unter der Wirkung einer den Spiegelarm umgebenden Druckfeder steht, die durch eine gegen den Spiegelträger anzuziehende Stellmutter
regelbar ist.
Anhand der Zeichnung ist die Neuerung beispielsweise erläutert»
Es zeigen:
Fig. 1 die neue Vorrichtung in Vorderansicht, Fig. 2 in Seitenansicht,
Fig. 3 -in Draufsicht,
Fig. 3 -in Draufsicht,
Fig. k den Spiegelträger in der neuen Ausbildung im Längsschnitt,
Fig. 5 diesen in der Rückansicht,
Fig. 6 und 7 zwei der die Bremsscheibe bildenden Metallscheiben
und ■■ . ; - ' ■ ■ ■ . ■ - ■ ■ . ■ ■■
Fig. 8 bzw. 9 Querschnitte durch die neue Vorrichtung jeweils
in Höhe einer dieser beiden Metallscheiben.
Danach
63c, 91. 1956532. Metallwarenfabrik
Wilke & Co., Wolfenbiittel. | Halterung -5.3 67
für Außenrückspiegel, insbesondere für **
Lastkraftwagen. 23. 12. 66. M 57 280.
(T, 5; Z. 2}
Danach ist ein Außenspiel 1 in an sich bekannter Weise durch
eine Schraube 2 an einem Spiegelarm 3 gehalten. Auf letzterem ist
eine nach unten offene Kappe k befestigt, z.B. aufgeschweißt oder
aufgelötet. Diese ist unter Zwischenlage einer Bremsscheibe 5 gegen die obere Stirnfläche eines Gehäuses 6 abgestützt, das als Spiegelträger
dient und zu diesem Zweck an einem Schild 7 Bohrungen 8 trägt. Durch diese werden Befestigungsschrauben in die Karosserie eingebracht.
Wie Fig. k erkennen läßt, trägt das untere, mit Außengewinde
versehene Ende des Spiegelarms 3 über einer Sicherungsmutter 9 eine
Stellmutter 10, die über eine Unterlegscheibe 11 gegen eine Führungsbuchse 12 wirkt. Auf dieser ruht eine Druckfeder 13 auf, die sich
oben gegen das Gehäuseinnere abstützt.
Die Bremsscheibe 5 besteht aus einer Anzahl miteinander abwechselnder
Metallscheiben Ik (Fig. 6) und 15 (Fig. 7)« deren erstere
mit einer Bohrung Ik' über einen im Querschnitt sechskantigen Bund
6' des Spiegelträgers 6 drehbar geschoben, an ihrem Umfang jedoch
als Achtkant Ik* * ausgebildet und mit diesem in die im Querschnitt
entsprechend geformte Kappe 4 undrehbar eingesetzt sind (Fig. 8).
Die Scheiben 15 haben ein Sechskantloch 15' und sind passend
auf den SechsV.antbund 61 des Spiegelträgers 6 aufgeschoben, während
sie mit ihrem runden Umfang in den Achtkant Ik* * der Kappe k passen
und hier drehbar sind.
Aus dieser Darstellung ist erkennbar, daß sich die Scheibengruppen
14,15 durch die Stellschraube 6 unter der Wirkung der
Feder 13 dem durch die Vorrichtung aufzubringenden Drehmoment
entsprechend zusammenpressen lassen, so daß der Spiegelai'm jeweils
in der gewünschten Stellung gesichert ist, obgleich er sich auf
diese
63c, 91. 1956532. Metallwarenfabrik
Wilke a Co., Woitenbüiiel. J Halterung -? 3
für Außenrückspiegel, insbesondere für · . * Lastkraftwagen. 23. 12. 66. M 57 280. '.
diese ohne besondere Werkzeuge einstellen läßt. Die von der neuen Einstellscheibe dabei aufzubringende Reibkraft ist erheblich.
Dennoch ist die Abnützung zwischen den einzelnen Metallscheiben denkbar gering.
Claims (4)
1. Halterung für Außenrückspiegel, insbesondere für Lastkraftwagen,
mit einer mit dem Spiegelarm fe-st verbundenen und gegen eine auf dem Spiegelträger abgestützten Bremsscheibe durch Federdruck
angepreßten Kappe, dadurch gekennzeichnet, daß als Bremsscheibe ein
Paket von Metallscheiben (14,15) dient, die wechselweise auf einem Bund des am Fahrzeug anzubringenden Spiegelträgers (6) und innerhalb
der Kappe (4) undrehbar angeordnet ist.
2. Halterung nach Anspruch I1 dadurch gekennzeichnet, daß
die Scheiben (14,15) wechselweise an ihrem Umfang (14·1), bzw. in
ihrer Bohrung (151) als Vielkant ausgebildet sind, dem die Anlagefläche
in der Kappe (4) bzw. auf dem Bund (61) des Spiegelträgers
(6) entspricht.
3· Halterung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
daß die Metallscheiben (14,15) eine Stärke von et\*a 0,5 - 1,5 mm, vorzugsweise
1 mm, aufweisen.
4. Halterung nach Anspruch I1 2 oder 3» dadurch gekennzeichnet,
daß die in Form eines Scheibenpakets (14,15) ausgebildete Bremsscheibe
(5) unter der Wirkung einer den Spiegelarm (3) umgebenden Druckfeder (13) steht, die durch eine gegen das Ende des Spiegelarmes
(3) anzuziehende Stellmutter (10, bzw. 9) regelbar ist.
(Dr. Jookf
Patentanwalt
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1966M0057280 DE1956532U (de) | 1966-12-23 | 1966-12-23 | Halterung fuer aussenrueckspiegel, insbesondere fuer lastkraftwagen. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1966M0057280 DE1956532U (de) | 1966-12-23 | 1966-12-23 | Halterung fuer aussenrueckspiegel, insbesondere fuer lastkraftwagen. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1956532U true DE1956532U (de) | 1967-03-02 |
Family
ID=33361336
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1966M0057280 Expired DE1956532U (de) | 1966-12-23 | 1966-12-23 | Halterung fuer aussenrueckspiegel, insbesondere fuer lastkraftwagen. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1956532U (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4429603A1 (de) * | 1994-08-20 | 1996-02-22 | Mekra Rangau Plastics | Halterung für einen Außenspiegel eines Nutzfahrzeuges |
-
1966
- 1966-12-23 DE DE1966M0057280 patent/DE1956532U/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4429603A1 (de) * | 1994-08-20 | 1996-02-22 | Mekra Rangau Plastics | Halterung für einen Außenspiegel eines Nutzfahrzeuges |
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