DE1956532U

DE1956532U - Halterung fuer aussenrueckspiegel, insbesondere fuer lastkraftwagen.

Info

Publication number: DE1956532U
Application number: DE1966M0057280
Authority: DE
Original assignee: Wilke & Co Metallwarenfabrik
Current assignee: Wilke & Co Metallwarenfabrik
Priority date: 1966-12-23
Filing date: 1966-12-23
Publication date: 1967-03-02

Description

Beschreibung.

Die Neuerung betrifft eine Halterung für Außenrückspiegel, insbesondere für Lastkraftwagen.

Bekannte Ausführungsformen dieser Art sindmit einer mit dem Spiegelarm fest verbundenen und gegen eine auf dem Spiegelträger abgestützten Bremsscheibe durch Federdruck angepreßten Kappe ausgestattet.

Eine solche Konstruktion erfüllt in grundsätzlicher Hinsicht die ihr zugedachte Aufgabe, den Spiegel zwar ohne Schwierigkeit in seine jeweils zweckmäßige Gebrauchslage einstellen zu lassen, ihn aber dort zuverlässig gegen ein unbeabsichtigtes Verschwenken zu sichern. Im praktischen Betrieb haben sich jedoch die bislang benutzten Bremsscheiben inaofern als nachteilig erwiesen, als sich das hierzu verwendete Material, insbesondere Kunststoff, in verhältnismäßig kurzer Zeit unter der dauernden mechanischen Beanspruchung sehr stark abnutzte, was die Fahrer zunächst zum wiederholten Korrigieren der Spiegelstellung und schließlich zum Ersatz der Bremsscheiben unter entsprechendem Aufwand gezwungen hat.

Gemäß

63c, 91. 1956532. Metallwarenfabrik

w'iike a Co., Wolfenbüttel. | Halterung - ? 3 6 7

für Außenrückspiegel, insbesondere für *

Lastkraftwagen. 23. 12. 66. M 57 280.

(T. 5; Z. 2)

Gemäß der Neuerung werden diese Mangel in vollkommener Weise dadurch vermieden, daß als Bremsscheibe ein Paket von Metallscheiben dient, die wechselweise/einem Bund des am Fahrzeug anzubringenden Spiegelträgers und innerhalb der Kappe undrehbar angeordnet sind.

Eine besonders zweckmäßige Ausfuhrungsform der Neuerung besteht darin, daß die Scheiben wechselweise an ihrem Umfang, bzw. in ihrer Bohrung als Vielkant ausgebildet sind, dem die Anlagefläche in der Kappe, bzw. auf dem Bund des Spiegelträgers entspricht.

Insgesamt empfiehlt es sich auch, daß die Metallscheiben eine Stärke von etwa 0,5 - 1,5 mm, vorzugsweise 1 mm, aufweisen.

Eine vorteilhafte Einstellung der Spannkraft der neuen Vorrichtung auf das von dieser aufzunehmende Drehmoment ist dadurch erreichbar, daß die in Form eines Scheibenpakets ausgebildete Bremsscheibe unter der Wirkung einer den Spiegelarm umgebenden Druckfeder steht, die durch eine gegen den Spiegelträger anzuziehende Stellmutter regelbar ist.

Anhand der Zeichnung ist die Neuerung beispielsweise erläutert»

Es zeigen:

Fig. 1 die neue Vorrichtung in Vorderansicht, Fig. 2 in Seitenansicht,
Fig. 3 -in Draufsicht,

Fig. k den Spiegelträger in der neuen Ausbildung im Längsschnitt,

Fig. 5 diesen in der Rückansicht,

Fig. 6 und 7 zwei der die Bremsscheibe bildenden Metallscheiben

und ■■ . ; - ' ■ ■ ■ . ■ - ■ ■ . ■ ■■

Fig. 8 bzw. 9 Querschnitte durch die neue Vorrichtung jeweils in Höhe einer dieser beiden Metallscheiben.

Danach

63c, 91. 1956532. Metallwarenfabrik

Wilke & Co., Wolfenbiittel. | Halterung -5.3 67

für Außenrückspiegel, insbesondere für **

Lastkraftwagen. 23. 12. 66. M 57 280.

(T, 5; Z. 2}

Danach ist ein Außenspiel 1 in an sich bekannter Weise durch eine Schraube 2 an einem Spiegelarm 3 gehalten. Auf letzterem ist eine nach unten offene Kappe k befestigt, z.B. aufgeschweißt oder aufgelötet. Diese ist unter Zwischenlage einer Bremsscheibe 5 gegen die obere Stirnfläche eines Gehäuses 6 abgestützt, das als Spiegelträger dient und zu diesem Zweck an einem Schild 7 Bohrungen 8 trägt. Durch diese werden Befestigungsschrauben in die Karosserie eingebracht.

Wie Fig. k erkennen läßt, trägt das untere, mit Außengewinde versehene Ende des Spiegelarms 3 über einer Sicherungsmutter 9 eine Stellmutter 10, die über eine Unterlegscheibe 11 gegen eine Führungsbuchse 12 wirkt. Auf dieser ruht eine Druckfeder 13 auf, die sich oben gegen das Gehäuseinnere abstützt.

Die Bremsscheibe 5 besteht aus einer Anzahl miteinander abwechselnder Metallscheiben Ik (Fig. 6) und 15 (Fig. 7)« deren erstere mit einer Bohrung Ik' über einen im Querschnitt sechskantigen Bund 6' des Spiegelträgers 6 drehbar geschoben, an ihrem Umfang jedoch als Achtkant Ik* * ausgebildet und mit diesem in die im Querschnitt entsprechend geformte Kappe 4 undrehbar eingesetzt sind (Fig. 8).

Die Scheiben 15 haben ein Sechskantloch 15' und sind passend auf den SechsV.antbund 6¹ des Spiegelträgers 6 aufgeschoben, während sie mit ihrem runden Umfang in den Achtkant Ik* * der Kappe k passen und hier drehbar sind.

Aus dieser Darstellung ist erkennbar, daß sich die Scheibengruppen 14,15 durch die Stellschraube 6 unter der Wirkung der Feder 13 dem durch die Vorrichtung aufzubringenden Drehmoment entsprechend zusammenpressen lassen, so daß der Spiegelai'm jeweils in der gewünschten Stellung gesichert ist, obgleich er sich auf

diese

63c, 91. 1956532. Metallwarenfabrik Wilke a Co., Woitenbüiiel. J Halterung -? 3 für Außenrückspiegel, insbesondere für · . * Lastkraftwagen. 23. 12. 66. M 57 280. '.

diese ohne besondere Werkzeuge einstellen läßt. Die von der neuen Einstellscheibe dabei aufzubringende Reibkraft ist erheblich. Dennoch ist die Abnützung zwischen den einzelnen Metallscheiben denkbar gering.

Schutzansprüche

Claims

Schutzansprüche♦

1. Halterung für Außenrückspiegel, insbesondere für Lastkraftwagen, mit einer mit dem Spiegelarm fe-st verbundenen und gegen eine auf dem Spiegelträger abgestützten Bremsscheibe durch Federdruck angepreßten Kappe, dadurch gekennzeichnet, daß als Bremsscheibe ein Paket von Metallscheiben (14,15) dient, die wechselweise auf einem Bund des am Fahrzeug anzubringenden Spiegelträgers (6) und innerhalb der Kappe (4) undrehbar angeordnet ist.

2. Halterung nach Anspruch I₁ dadurch gekennzeichnet, daß die Scheiben (14,15) wechselweise an ihrem Umfang (14·¹), bzw. in ihrer Bohrung (15¹) als Vielkant ausgebildet sind, dem die Anlagefläche in der Kappe (4) bzw. auf dem Bund (6¹) des Spiegelträgers (6) entspricht.

3· Halterung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Metallscheiben (14,15) eine Stärke von et\*a 0,5 - 1,5 mm, vorzugsweise 1 mm, aufweisen.

4. Halterung nach Anspruch I₁ 2 oder 3» dadurch gekennzeichnet, daß die in Form eines Scheibenpakets (14,15) ausgebildete Bremsscheibe (5) unter der Wirkung einer den Spiegelarm (3) umgebenden Druckfeder (13) steht, die durch eine gegen das Ende des Spiegelarmes (3) anzuziehende Stellmutter (10, bzw. 9) regelbar ist.

(Dr. Jookf Patentanwalt