DE19548141C1 - Schrank zur Aufnahme und Zurschaustellung von Gegenständen - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft einen Schrank zur Aufnahme und Zurschaustellung von Gegenständen, insbesondere Modellen von Transportmitteln, wie Eisenbahnen, Kraftfahrzeuge, Schiffe, Flugzeuge od. dgl..

Derartige Schränke zur Aufnahme und Zurschaustellung von Sammler-Gegenständen sind in vielfältigen Ausführungen aus dem Stand der Technik bekannt. Dies geht von geschlossenen Schränken aus Holz, Kunststoff od. dgl. bis hin zu aufwendi­ gen, teilweise oder vollständig aus durchsichtigem Material, insbesondere Glas bzw. Plexiglas, bestehenden Vitrinenschrän­ ken. Solche Schränke sind zwar zur schlichten Lagerung und - sofern sie zumindest teilweise aus transparenten Material ge­ fertigt werden - auch zur Zurschaustellung geeignet, jedoch sind diese Schränke keinesfalls gestalterisch an die auf zu­ nehmenden Gegenstände angepaßt.

Beispielsweise ist ein derartiger Stand der Technik in der DE 93 17 141 U1 dargestellt und beschrieben. Dabei han­ delt es sich um eine Ausstellungsvitrine für Modelleisen­ bahnen die aus durchsichtigen Rohren mit seitlichen Halte­ rungen besteht. Die seitlichen Halterungen sind aus Holz ge­ fertigt und besitzen passende Ausfräsungen zur Aufnahme z. B. von Glasrohren.

Die Aufgabe der Erfindung besteht deshalb darin, einen Schrank zur Aufnahme und Zurschaustellung von Gegenständen zu schaffen, der auf besondere Weise an die auf zunehmenden Ge­ genstände angepaßt ist.

Die Lösung dieser Aufgabe ergibt sich aus den Merkmalen des Anspruchs 1, insbesondere den Merkmalen des Kennzeichen­ teils, wonach der Schrank durch einen Teil eines verkleiner­ ten Modells eines Transportmittels gebildet ist, daß der Schrank mit seinen innerhalb einer Teilungsebene liegenden Schnittfläche zu einem der Befestigung dienenden Widerlager orientiert ist und daß der Schrank betrachterseitig zumindest teilweise offen ausgebildet bzw. zu öffnen ist.

Der erfindungsgemäße Schrank weist den wesentlichen Vor­ teil auf, daß er für den Betrachter schon von weitem eine Hinweisfunktion auf die darin aufgenommenen und präsentierten Gegenstände aufweist. Eben durch diese Hinweisfunktion des erfindungsgemäßen Schrankes wird darüber hinaus bei entspre­ chender Beziehung des den Schrank bildenden Modells eines Transportmittels mit den innerhalb des Schrankes angeordneten Modellen von Transportmitteln ein sehr vorteilhaftes Umfeld für die aufgenommenen und präsentierten Modelle geschaffen.

Bei einer Ausführungsform der Erfindung besteht der Schrank im wesentlichen aus einer maßstäblichen Verkleinerung eines Transportmittels, wobei dies vorzugsweise ein im Ver­ hältnis 1 : 8 verkleinertes Modells ist.

Bei einer besonders bevorzugten Ausführungsform besteht der erfindungsgemäße Schrank aus einem in Längsrichtung geteilten Modell eines Transportmittels, wobei selbstverständlich auch ein quer zur Längserstreckung geteiltes Modell eines Trans­ portmittels als Schrank ausgebildet sein könnte.

Durch eine Vielzahl von in den Unteransprüchen dargelegten Zusatzeinrichtungen kann darüber hinaus die be­ sondere, auf die aufgenommenen und präsentierten Modelle be­ zogene Gestaltung des erfindungsmäßigen Schrankes noch ver­ stärkt werden.

Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den nachfolgenden Unteransprüchen sowie aus der Beschreibung der Ausführungsbeispiele. Es zeigen:

Fig. 1 ein als Teil einer elektrischen Lokomotive ausge­ bildeter Schrank,

Fig. 2 ein Schrank gemäß Fig. 1 im geöffneten Zustand,

Fig. 3 eine vergrößerte Darstellung des Schrankes gemäß Ansichtspfeil III in Fig. 1,

Fig. 4 eine vergrößerte Schnittdarstellung gemäß Schnittlinie IV-IV in Fig. 2,

Fig. 5 ein als Teil eines Lastkraftwagens mit Anhänger ausgebildeter Schrank,

Fig. 6 ein Schrank gemäß Fig. 5 im geöffneten Zustand,

Fig. 7 eine vergrößerte Darstellung des Schrankes gemäß Ansichtspfeil VII in Fig. 5 und

Fig. 8 eine vergrößerte Schnittdarstellung gemäß Schnittlinie VIII-VIII in Fig. 6.

In den Zeichnungen ist ein Schrank zur Aufnahme und Zur­ schaustellung von Gegenständen, insbesondere Modellen von Transportmitteln, mit der Bezugsziffer 10 bezeichnet.

Ein derartiger Schrank wird in den Fig. 1 bis 8 bei­ spielsweise durch ein in Längsrichtung etwa mittig geteiltes im Verhältnis 1 : 8 verkleinertes Modell 11 einer elektrischen Lokomotive bzw. eines Modells 12 eines Lastkraftwagens mit Anhänger gebildet.

In den Fig. 3 und 4 sowie 7 und 8 erkennt man, daß die Modelle 11 und 12 etwa mittig im Bereich einer Teilungsebene E mit ihrer zugehörigen Schnittfläche 13 an einer als Wider­ lager dienenden Wand 14 befestigt sind. In den Fig. 2 und 6 ist des weiteren dargestellt, daß jeweilige Frontbereiche 15 und 16 über eine am oberen Rand der Modelle 11 und 12 ange­ ordnete Schwenkachse S nach oben klappbar sind, wobei am Modell 11 und 12 angeordnete Verriegelungsstangen V den Öffnungszustand sicherstellen. Dadurch werden Innenräume 17 und 18 der Modelle 11 und 12 sichtbar, die durch Regalbretter 19 in unterschiedliche Ebenen eingeteilt werden.

Letztlich zeigen die Schnittdarstellungen gemäß Fig. 4 und gemäß Fig. 8, daß die Regalbretter 19 ausziehbare Regal­ elemente 20 aufweisen, so daß im geöffneten Zustand der Modelle 11 und 12 eine noch bessere Präsentation von in den Zeichnungen nicht dargestellten Kraftfahrzeug- oder Eisen­ bahnmodellen möglich wird.

Die in Fig. 1 bis 8 gezeichneten Modelle 11 und 12 eines Schrankes 10 können eine Vielzahl von zusätzlichen Einrich­ tungen, wie z. B. Beleuchtungseinrichtungen, Antriebsvorrich­ tungen, Fahrgeräusche imitierende Geräuschquellen od. dgl., aufweisen.

Claims (12)

1. Schrank zur Aufnahme und Zurschaustellung von Gegen­ ständen, insbesondere Modellen von Transportmitteln, wie Ei­ senbahnen, Kraftfahrzeuge, Schiffe, Flugzeuge od. dgl., da­ durch gekennzeichnet, daß der Schrank (10) durch einen Teil eines verkleinerten Modells (11, 12) eines Transportmittels gebildet ist, daß der Schrank (10) mit seiner innerhalb einer Teilungsebene (E) liegenden Schnittfläche (13) zu einem der Befestigung dienenden Widerlager (14) orientiert ist und daß der Schrank betrachterseitig zumindest teilweise offen ausge­ bildet bzw. zu öffnen ist.

2. Schrank nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Modell (11, 12) im wesentlichen eine maßstäbliche Ver­ kleinerung eines Transportmittels darstellt.

3. Schrank nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Modell (11, 12) eine Verkleinerung im Verhältnis 1 : 8 ist.

4. Schrank nach Anspruch 1 oder einen der folgenden, ge­ kennzeichnet durch ein in Längsrichtung geteiltes Modell (11, 12) eines Transportmittels.

5. Schrank nach Anspruch 1 oder einen der folgenden, ge­ kennzeichnet durch ein quer zur Längserstreckung geteiltes Modell eines Transportmittels.

6. Schrank nach einem der vorangehenden Ansprüche, da­ durch gekennzeichnet, daß die Teilungsebene (E) vorzugsweise mittig des Modells (11, 12) angeordnet ist.

7. Schrank nach einem der vorangehenden Ansprüche, da­ durch gekennzeichnet, daß das Modell (11, 12) eine Beleuch­ tungseinrichtung aufweist.

8. Schrank nach einem der vorangehenden Ansprüche, da­ durch gekennzeichnet, daß das Modell (11, 12) eine bewegbare Antriebsvorrichtung aufweist.

9. Schrank nach einem der vorangehenden Ansprüche, da­ durch gekennzeichnet, daß das Modell (11, 12) eine die Fahr­ geräusche imitierende Geräuschquelle beinhaltet.

10. Schrank nach einem der vorangehenden Ansprüche, da­ durch gekennzeichnet, daß das Modell (11, 12) einen Dampfge­ nerator aufweist.

11. Schrank nach einem der vorangehenden Ansprüche, da­ durch gekennzeichnet, daß das Modell (11, 12) mindestens einen aus der Kontur des Schrankes (10) herausziehbaren Re­ galboden (19, 20) aufweist.

12. Schrank nach einem der vorangehenden Ansprüche, da­ durch gekennzeichnet, daß der Schrank (10) aus den beiden Hälften eines mittig geteilten Modells gebildet wird, die rückwärtig miteinander verbunden sind und beidseitig jeweils einen Innenraum zur Aufnahme von Modellen aufweisen.