DE19545849C2 - Anordnung zwischen einem Niederspannungsschalter und einem Türkupplungsgriff - Google Patents

Anordnung zwischen einem Niederspannungsschalter und einem Türkupplungsgriff

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    • H01H9/20Interlocking, locking, or latching mechanisms
    • H01H9/22Interlocking, locking, or latching mechanisms for interlocking between casing, cover, or protective shutter and mechanism for operating contacts
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    • HELECTRICITY
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    • H01H3/00Mechanisms for operating contacts
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Description

Die Erfindung betrifft eine Anordnung nach dem Oberbegriff des Anspruches 1. Insbesondere ist die Erfindung zwischen einem in einem Gehäuse montierten Leistungsschalter und einem außerhalb des Gehäuses den Leistungsschalter über eine Verlängerungsachse betätigenden Türkupplungsgriff angeordnet.
Aus der Druckschrift DE 94 05 568 U1 ist eine derartige Anord­ nung bekannt, bei der ein Niederspannungsschalter auf einer Montageplatte innerhalb eines Gehäuses montiert ist, wobei sein Drehantrieb über eine Achsenkupplung mit einer Verlänge­ rungsachse verbunden ist, die an ihrem anderen Ende mit einem Kupplungsstück verbunden ist, das durch einen Durchbruch der Gehäusetür reicht und seinerseits mit dem Türkupplungsgriff in Verbindung steht. Beim öffnen der Gehäusetür wird das Kupp­ lungsstück und damit der Niederspannungsschalter zwangsläufig vom Türkupplungsgriff getrennt. Der im Gehäuse befindliche Niederspannungsschalter kann dann ohne Hilfsmittel nicht ge­ schaltet werden. Es gibt aber Anwendungsfälle, bei denen der Monteur zur Überprüfung von mit dem Niederspannungsschalter verbundenen Hilfsstromkreisen das Gerät bewußt schalten möchte.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, dem Monteur bei geöffneter Gehäusetür ein bewußtes Schalten des Niederspan­ nungsschalters zu ermöglichen.
Ausgehend von einer Anordnung der eingangs genannten Art wird die Aufgabe erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruches 1 gelöst. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen sind den Unteransprüchen zu entnehmen. Der Hilfsgriff ist un­ verlierbar mit der montierten Achsenkupplung verbunden und ermöglicht ein bewußtes Betätigen des Niederspannungsschalters bei geöffneter Gehäusetür zu Kontrollzwecken. Durch die Schrä­ gen am Außenvierkant der Achsenkupplung und in der Vierkantöff­ nung des Hilfsgriffes wird, insbesondere mit irgendeiner vor­ derseitigen Kennzeichnung, eine Fehlmontage des Hilfsgriffes vermieden. Der Hebelarm weist eine zur Betätigung ausreichende Länge auf und einen Zeiger zur Markierung der Schaltstellung.
Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausführungsbeispiel, aus dem weitere Einzelheiten und Vorteile zu ersehen sind, näher erläutert werden. In der zugehörigen Zeichnung zeigt
Fig. 1: eine vereinfachte Darstellung der erfindungsgemäßen Anordnung;
Fig. 2: Hilfsgriff und Achsenkupplung im einzelnen.
Nach Fig. 1 ist ein Niederspannungsschalter 2, vorzugsweise ein Leistungsschalter, auf einer Montageplatte 4 in einem Isolier­ stoffgehäuse 6 montiert. Die nicht sichtbare Antriebsachse des Drehantriebes 8 vom Niederspannungsschalter 2 ist über eine Achsenkupplung 10 mit einer Verlängerungsachse 12 verbunden. Die Verlängerungsachse 12 ist ihrerseits am anderen Ende mit einem Kupplungsstück 14 verbunden, das durch einen Durchbruch 16 der Gehäusetür 18 des Gehäuses 6 reicht und seinerseits von außen mit einem Türkupplungsgriff 20 in Verbindung steht. Die Antriebsachse des Drehantriebes 8 und die Verlängerungsachse 12 sind durch eine erste Klemmschraube 22 bzw. eine zweite Klemmschraube 24 der Achsenkupplung miteinander verbunden. Zwischen den Köpfen der radial geführten Klemmschrauben 22, 24 sitzt auf dem Außenvierkant der Achsenkupplung 10 formschlüssig und axial begrenzt ein Hilfsgriff 26. Beim Öffnen der Gehäuse­ tür 18 gerät des Kupplungsstück 14 und damit der Niederspan­ nungsschalter 2 außer Eingriff von dem Türkupplungsgriff 20. Durch den Hilfsgriff 26 ist es nunmehr einer autorisierten Fachkraft erlaubt, den Niederspannungsschalter 2 zu Prüfzwecken zu betätigen.
In Fig. 2 ist die allein mit der Verlängerungsachse 12 mittels der Klemmschraube 24 verbundene Achsenkupplung 10 mit dem Hilfsgriff 26 gezeigt. Der Hilfsgriff 26 weist eine Vierkant­ öffnung 28 mit einer angesetzten Innenschräge 30 in einem der Vierkantwinkel auf. Die Achsenkupplung 10 weist einen entspre­ chend großen Außenvierkant 32 mit einer an einem Vierkantwinkel angefasten Außenschräge 34 auf. Der Hilfsgriff 26 wurde bei entfernter zweiter Klemmschraube 24 von oben (bezogen auf die Lage nach Fig. 2) auf den Außenvierkant 32 der Achsenkupplung 10 geschoben, wobei eine irgendwie geartete Kennzeichnung 35 auf der Vorderseite des Hilfsgriffes 26 nach vorn weisen und die Innenschräge 30 der Vierkantöffnung 28 mit der Außenschräge 34 des Außenvierkants 32 in Übereinstimmung sein muß. Nachdem der Hilfsgriff 26 formschlüssig auf den Außenvierkant 32 aufge­ schoben worden ist, wobei das Aufschieben nach unten durch die erste Klemmschraube 22 begrenzt ist, wird die zweite Klemm­ schraube 24 in die Achsenkupplung 10 eingesetzt. Damit ist der Hilfsgriff 26 nach beiden Achsrichtungen gesichert. Der Hilfs­ griff 26 kann nach der eben beschriebenen Weise sowohl kunden- als auch werksseitig aufgesetzt werden. Von der einen Seite der Vierkantöffnung 28 weist ein Hebelarm 36 und von der anderen Seite ein Zeiger 38. Die Länge des Hebelarmes 36 ist ausrei­ chend für die Betätigung des Niederspannungsschalters 2. Der Zeiger 38 gibt die Schaltstellung des Niederspannungsschalters 2 an.

Claims (3)

1. Anordnung zwischen einem Niederspannungsschalter und einem Türkupplungsgriff, wobei der Niederspannungsschalter (2) innerhalb eines Gehäuses (6) montiert ist und sein Drehan­ trieb (8) über einer Achsenkupplung (10) mit einer Verlän­ gerungsachse (12) verbunden ist, die an ihrem anderen Ende über ein Kupplungsstück (14) mit dem außen an der Gehäuse­ tür (18) montierten Türkupplungsgriff (20) in Verbindung bringbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Achsen­ kupplung (10) formschlüssig ein Hilfsgriff (26) sitzt, der durch zwei Klemmschrauben (22, 24) der Achsenkupplung (10) für das Festklemmen der schalterseitigen Antriebsachse und der Verlängerungsachse (12) in beide Achsrichtungen gesi­ chert ist.
2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Hilfsgriff (26) eine Vierkantöffnung (28) mit einer ange­ setzten Innenschräge (30) in einem Vierkantwinkel aufweist und die Achsenkupplung (10) dementsprechend mit einem Außenvierkant (32) mit einer angefasten Außenschräge (34) ausgebildet ist.
3. Anordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Hilfsgriff (26) auf der einen Seite der Vierkant­ öffnung (28) einen längeren Hebelarm (36) und auf der gegenüberliegenden Seite einen Zeiger (38) aufweist.
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