DE19530887A1 - Profilelement, Rahmenbausatz und Rahmenkonstruktion für Fenster oder Türen - Google Patents
Profilelement, Rahmenbausatz und Rahmenkonstruktion für Fenster oder TürenInfo
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- E06B3/32—Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing
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- E06B3/301—Coverings, e.g. protecting against weather, for decorative purposes consisting of prefabricated profiled members or glass
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Description
Profilelemente für Fenster und Türen sind üblicherweise mit Aufnahme
kammern, Beschlagsnuten und/oder Verschraubungskanälen für Fenster- bzw. Tür
beschläge versehen. Aus solchen Profilelementen lassen sich Rahmenbausätze
aus einander maßgerecht zugeordneten Blendrahmen- und Flügelrahmenprofilen
zusammenstellen, die wiederum zu Fenster- oder Türrahmen weiterverarbeitet
werden können.
Sogenannte Dreh-Kipp-Fenster, die sich nach innen öffnen lassen, werden
beispielsweise in Deutschland häufig eingesetzt und bilden dort inzwischen
den Fenster-Standardtyp. Sogenannte Casement-Fenster ("Casement-Windows"),
die von innen mittels Kurbel-Sonderbeschlägen betätigt werden und sich dabei
nach außen öffnen, sind vor allem aufdem nordamerikanischen Markt bevorzugt;
sie weisen beispielsweise den Vorteil auf, daß ein innenliegendes Insekten
gitter auch während der Betätigung des Fensterflügels stets geschlossen
bleibt.
Die bekannten Profilelemente und Rahmenbausätze sind so ausgestaltet,
daß sie jeweils nur die Weiterverarbeitung zu einem Fenster oder einer Tür
bestimmten Typs erlauben, also beispielsweise nur Dreh-Kipp-Beschläge oder
Casement-Beschläge an ihnen angebracht werden können. Ein Fensterhersteller,
der beispielsweise sowohl Dreh-Kipp-Fenster als auch Casement-Fenster her
stellen will, muß also verschiedene Profilelement- bzw. Bausatztypen für
diese verschiedenen Fenstertypen bevorraten. Diese doppelte Lagerhaltung wird
von den Fensterherstellern zunehmend als Nachteil empfunden und hat bei
spielsweise auf dem amerikanischen Markt bereits dazu geführt, daß Fen
sterhersteller die Aufnahme eines separaten Dreh-Kipp-Systems (neben dem dort
bevorzugten Casement-System) in ihr Produktangebot ablehnen.
Der Erfindung lag die Aufgabe zugrunde, die geschilderten Probleme zu
lösen. Die Erfindung erreicht dies durch die Angabe eines Profilelements, ei
nes Rahmenbausatzes und einer Rahmenkonstruktion gemäß den Ansprüchen 1-3.
Indem ein Profilelement der eingangs bezeichneten Art erfindungsgemäß
so ausgestaltet wird, daß die Aufnahmekammern, Beschlagsnuten und/oder
Verschraubungskanäle die wahlweise Anbringung von handelsüblichen Dreh-Kipp-
Beschlagteilen oder handelsüblichen Casement-Beschlagteilen erlauben, wird
die doppelte Lagerhaltung beim Fenster- oder Türhersteller überflüssig. Der
Begriff "Dreh-Kipp-Beschlagteile" umfaßt dabei im vorliegenden Zusammenhang
beispielsweise auch Drehbeschlagteile für Drehflügelfenster und -türen sowie
allgemein solche sonstigen Beschlagteile, die üblicherweise in die bisher
typischen Dreh-Kipp-Profilelemente eingebaut werden.
Vorzugsweise sind einzelne Aufnahmekammern, Beschlagsnuten und/oder
Verschraubungskanäle des Profilelements sowohl mit handelsüblichen Dreh-Kipp-
Beschlagteilen als auch mit handelsüblichen Casement-Beschlagteilen kom
patibel.
Ein einzelner erfindungsgemäßer Rahmenbausatz kann beispielsweise zu
einer Fenster-Rahmenkonstruktion zusammengebaut werden, ohne daß zum Zeit
punkt des Zusammenbaus bereits bekannt sein muß, ob hieraus später ein Dreh-
Kipp-Fenster oder ein Casement-Fenster gefertigt werden soll.
Je nach Bedarf werden an einer Fenster- oder Türrahmenkonstruktion, die
aus einem erfindungsgemäßen Rahmenbausatz hergestellt wurde (oder die
zumindest ein erfindungsgemäßes Profilelement enthält), entweder handels
übliche Dreh-Kipp-Beschlagteile oder Casement-Beschlagteile angebracht.
Ausgehend von den gleichen Profilelementen entstehen also auf dem Weg über
gleiche Rahmenkonstruktionen Fenster oder Türen unterschiedlichen Typs.
Zusammenfassend ist es als die besondere Leistung der Erfindung hervor
zuheben, daß sie ein Rahmensystem zur Verfügung stellt, welches durch eine
konstruktionsmäßig besonders geschickte Auslegung der zur Aufnahme von Be
schlagteilen bestimmten Aufnahmekammern, Beschlagsnuten und/oder Verschrau
bungskanäle hinsichtlich Geometrie und Größe sowohl die Integration von Dreh-
Kipp- als auch die Integration von Casement-Beschlagteilen gestattet. Mit
einem einzigen einheitlichen Verarbeitungsverfahren lassen sich demnach zwei
in ihrer Wirkung absolut unterschiedliche Fenster- oder Türtypen erhalten.
Besonders vorteilhafte Ausführungsbeispiele erfindungsgemäßer Profil
elemente, Rahmenbausätze und Fenster- oder Türrahmenkonstruktionen werden
nachfolgend anhand der Figuren näher beschrieben. Es stellen dar:
Fig. 1 Teilansicht eines seitlichen Querschnitts durch eine Fen
sterrahmenkonstruktion mit erfindungsgemäßen Profilelemen
ten, Dichtungselementen und Dreh-Kipp-Beschlagteilen im
geschlossenen Zustand.
Fig. 2 Teilansicht eines seitlichen Querschnitts durch eine Case
ment-Fensterrahmenkonstruktion im geschlossenen Zustand mit
erfindungsgemäßen Profilelementen sowie Dichtungselementen
und Casement-Beschlagteilen.
Fig. 3 Teilansicht eines zweiten seitlichen Querschnitts durch die
Casement-Fensterrahmenkonstruktion gemäß Fig. 2, mit weite
ren Casement-Beschlagteilen.
Die in den Fig. 1 bis 3 in Teilansichten dargestellten Dreh-Kipp
bzw. Casement-Fensterrahmenkonstruktionen umfassen jeweils baugleiche und
relativ zueinander identisch konfigurierte Blendrahmenprofilelemente 1,
Flügelrahmenprofilelemente 2 und Glasleistenrahmenprofilelemente 3 als
seitliche Bestandteile entsprechender Rahmen. Dargestellt ist in den Fig.
1-3 jeweils der geschlossene Zustand der Fensterrahmenkonstruktionen.
Das Glasleistenprofilelement 3 ist jeweils über eine Aufrastverbindung
4 am Flügelrahmenprofilelement 2 befestigt. Eine in den Fig. 1 bis 3
jeweils nur angedeutete Glasscheibe 5 wird durch komplementäre Halteelemente
6 bzw. 6′ (üblicherweise elastische Verglasungsprofile) des Glashalteleisten
profilelements 3 bzw. des Flügelrahmenprofilelements 2 fixiert. Am Blen
drahmenprofilelement 1 sind in den dargestellten Ausführungsbeispielen
jeweils eine Falzdichtung 7 und eine Mitteldichtung 8 angebracht. Die Falz
dichtung 7 dichtet (im dargestellten geschlossenen Zustand der Rahmenkon
struktionen) die Fuge zwischen dem Blendrahmenprofilelement 1 und dem Glas
haltelelstenprofilelement 3 ab. Die jeweils im Zentrum der in den Fig. 1
bis 3 dargestellten Rahmenprofilelemente angeordnete Mitteldichtung 8 dichtet
das jeweilige Blendrahmenprofilelement 1 zusätzlich gegen das Flügelrah
menprofilelement 2 ab. Insgesamt wird das jeweilige Blendrahmenprofilelement
1 der dargestellten Konstruktionen also doppelt gegen das verrastete System
aus Flügelrahmenprofilelement 2 und Glashalteleistenprofilelement 3 abgedich
tet. Auf diese Weise wird jeweils eine von den Rahmenprofilelementen 1-3
begrenzte, doppelt abgedichtete Hauptkammer 19 gebildet, die beim öffnen des
jeweiligen Fensters geöffnet wird. Zur zusätzlichen Abdichtung kann dem
Anschlag 9 des jeweiligen Blendrahmenprofilelements 1 im übrigen eine
vorzugsweise flexible Anschlagdichtung zugeordnet sein, die sich dann
zweckmäßigerweise am Flügelrahmenprofilelement 2 befindet (eine solche
Anschlagdichtung ist in den Fig. 1 bis 3 nicht dargestellt).
Die in Fig. 1 dargestellte Fensterrahmenkonstruktion mit Dreh-Kipp-
Beschlagteilen ist im gebrauchsfertigen Zustand so in eine Maueröffnung
eingesetzt, daß ihr Fensterflügel zur Raumseite hin dreh- bzw. kippbar ist.
Ein Fenstergriff 10 ist raumseitig am Flügelrahmenprofilelement 2 befestigt
und besitzt einen sich in das Innere des Flügelrahmenprofilelements er
streckenden Vierkant-Mitnehmer 11, der in ein Getriebeschloß 12 eingreift,
das in das Flügelrahmenprofilelement 2 eingelassen ist (Mitnehmer und Getrie
be sind in den Fig. 1-3 nur angedeutet). Das Getriebeschloß 12 ist
abtriebsseitig mit einer Getriebeschiene 15 verbunden, die paßgenau in eine
entsprechende Nute des Flügelrahmenprofils 2 eingelassen und zusätzlich mit
diesem verschraubt ist (Verschraubung nicht dargestellt). Die Getriebeschiene
15 ersteckt sich vertikal zur Zeichenebene und umfaßt eine feste Führungs
schiene sowie ein darin verschiebbares Schienenelement (nicht dargestellt),
an dem mehrere Schließzapfen 13 fluchtend übereinander befestigt sind (in
Fig. 1 ist nur einer der Schließzapfen 13 dargestellt). In Richtung Glas
scheibe 5 an die Getriebeschiene 15 bzw. die entsprechende Nute anschließend
befindet sich innerhalb des Flügelrahmenprofilelements 2 eine Aufnahmenute 16
zur Aufnahme weiterer, hier nicht dargestellter Dreh- oder Dreh-Kipp-Be
schläge (wie z. B. Eckumlenkungen o. dgl.). Die zwischen Blend- und Flügel
rahmenprofilelement liegende, durch Falzdichtung 7 und Mitteldichtung 8
doppelt abgedichtete Hauptkammer 19 der Dreh-Kipp-Rahmenkonstruktion nimmt im
dargestellten Ausführungsbeispiel keine Dreh- oder Dreh-Kipp-Beschläge auf.
Den Schließzapfen 13 der Getriebeschiene 15 sind Schließplatten 14 zugeord
net, die am Blendrahmenprofilelement 1 befestigt sind.
Im verriegelten Zustand der Fensterrahmenkonstruktion hinterfaßt ein
jeder Schließzapfen 13 seine zugehörige Schließplatte 14 so, daß ein öffnen
des Dreh-Kipp-Fensters unmöglich ist. Zum Entriegeln der Verriegelungsvor
richtung wird der Fenstergriff 10 auf übliche Weise betätigt. Dabei wird über
den Vierkant-Mitnehmer 11 und das Getriebeschloß 12 das verschiebbare Schie
nenelement der Getriebeschiene 15 mit den daran angebrachten Schließzapfen 13
verschoben. Die Schließzapfen 13 bewegen sich dabei im wesentlichen senkrecht
zur Zeichenebene aus dem Wirkungsbereich der zugeordneten stationären
Schließplatten 14 heraus, bis sie schließlich um die nicht-dargestellte Dreh
bzw. Kippachse der Rahmenkonstruktion an diesen vorbei geschwenkt werden
können.
Eine in den Fig. 2 und 3 in Teilansichten dargestellte Casement-Fen
sterrahmenkonstruktion ist im gebrauchsfertigen Zustand so in eine Maueröff
nung eingesetzt, daß sich der Flügelrahmen nach außen, d. h. zur Wetterseite
hin öffnen läßt. Im Vergleich mit der Dreh-Kipp-Rahmenkonstruktion gemäß Fig.
1 sind die Rahmenprofilelemente 1-3 der Casement-Rahmenkonstruktion be
züglich einer in der Zeichenebene parallel zur Glasscheibe 5 verlaufenden
geometrischen Achse um 180° gedreht angeordnet.
Zum öffnen des Casement-Fensters wird eine Kurbel 17 betätigt, die
raumseitig am Blendrahmenprofilelement 1 angebracht ist. Die Kurbel 17 steht
auf übliche Weise in Antriebsverbindung mit einer Ausstell-Öffnungsmechanik
18, die innerhalb der doppelt abgedichteten Hauptkammer 19 der Fensterrahmen
konstruktion angeordnet ist und deren Größe und Geometrie wesentlich be
stimmt. Die Ausstell-Öffnungsmechanik 18 ist abtriebsseitig über ein doppelt
gewinkeltes Zwischenstück 20 an das Flügelrahmenprofilelement 2 angelenkt.
Blendrahmenprofilelement 1 und Flügelrahmenprofilelement 2 der Casement-
Fensterrahmenkonstruktion gemäß Fig. 2 werden ferner durch eine für Casement-
Fenster übliche Friktionsschere 21 (z. B. ein sogenanntes 4-bar-hinge) mitein
ander verbunden. Diese Friktionsschere umfaßt im dargestellten Ausführungs
beispiel eine Führungsschiene 22, ein darin verschiebbares Gleitstück 23,
gelenkig miteinander verbundene Scheren-Schenkelelemente 24 bzw. 24′ sowie
eine zu den bisher genannten Bestandteilen der Friktionsschere 21 etwas in
Richtung Fensteraußenseite versetzt angeordnete Ventilationsschiene 25. Diese
Ventilationsschiene ist an einer Befestigungsschiene 26 angebracht, die die
Position der Getriebeschiene 15 der Dreh-Kipp-Fensterrahmenkonstruktion gemäß
Fig. 1 einnimmt und über Rastelemente 27, 27′ fest mit dem Flügelrahmen
profilelement 2 verrastet ist. Die Rastelemente 27, 27′ ragen in die Auf
nahmenute 16 des Flügelrahmenprofilelements 2 hinein, welche ansonsten keine
Casement-Beschlag- oder Zubehörteile aufnimmt.
In Fig. 3 ist eine Verriegelungsvorrichtung für die Casement-Rahmen
konstruktion gemäß Fig. 2 dargestellt. Die Verriegelungsvorrichtung umfaßt
einen Betätigungshebel 27, der (wie vertikal oberhalb oder unterhalb davon
die Kurbel 17) raumseitig am Blendrahmenprofilelement 1 angebracht ist. Der
Betätigungshebel steht über eine Zugstange 29 mit mehreren, fluchtend über
einander an dieser Stange befestigten Riegelzapfen 28 in Verbindung, die in
etwa mittig im Innern der Hauptkammer 19 angeordnet sind und sich in Richtung
flügelrahmen verdicken. Die Zugstange 29 ist mittels nicht dargestellter
Führungselemente vertikal verschiebbar am Blendrahmenprofilelement 1 ange
bracht, so daß sich die Riegelzapfen 28 durch Betätigung des Hebels 27 in
ihrer Höhe (vertikal zur Zeichenebene) verstellen lassen. Den Riegelzapfen 28
jeweils zugeordnet sind stationäre Schließplatten 30, die am Flügelrahmen
profilelement 2 befestigt sind und sich in das Innere der Hauptkammer 19
hinein erstrecken. Durch Betätigung des Hebels 27 können Riegelzapfen 28 und
Schließplatten 30 wahlweise miteinander in Eingriff gebracht, d. h. verrie
gelt, oder zum Öffnen des Fensters entriegelt werden.
Claims (5)
1. Profilelement für Fenster oder Türen, mit Aufnahmekammern,
Beschlagsnuten und/oder Verschraubungskanälen für handelsübliche Fenster-
oder Türbeschläge, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahmekammern, Be
schlagsnuten und/oder Verschraubungskanäle zur wahlweisen Anbringung von
Dreh-Kipp-Beschlagteilen oder Casement-Beschlagteilen ausgebildet sind.
2. Rahmenbausatz, umfassend Blendrahmen-, Flügelrahmen- und ggfs.
Glasleistenrahmenprofile mit jeweiligen Aufnahmekammern, Beschlagsnuten
und/oder Verschraubungskanälen für handelsübliche Fenster- oder Türbeschläge,
dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahmekammern, Beschlagsnuten und/oder
Verschraubungskanäle zur wahlweisen Anbringung von Dreh-Kipp-Beschlagteilen
oder Casement-Beschlagteilen ausgebildet sind.
3. Rahmenbausatz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine
Hauptkammer (19) vorgesehen ist, in die eine Ausstell-Öffnungsmechanik (18)
eines Casement-Systems einbaubar ist.
4. Fenster- oder Türrahmenkonstruktion mit Beschlagteilen, umfassend
Profilelemente nach Anspruch 1, Dichtungselemente und Dreh-Kipp-Beschlagteile
oder Casement-Beschlagteile.
5. Fenster- oder Türrahmenkonstruktion nach Anspruch 4, dadurch
gekennzeichnet, daß eine Hauptkammer (19) vorgesehen ist, in die eine Aus
stell-Öffnungsmechanik (18) eines Casement-Systems einbaubar ist.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1995130887 DE19530887A1 (de) | 1995-08-11 | 1995-08-11 | Profilelement, Rahmenbausatz und Rahmenkonstruktion für Fenster oder Türen |
CA 2183041 CA2183041A1 (en) | 1995-08-11 | 1996-08-09 | Profile element, frame kit and frame construction for windows and doors |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1995130887 DE19530887A1 (de) | 1995-08-11 | 1995-08-11 | Profilelement, Rahmenbausatz und Rahmenkonstruktion für Fenster oder Türen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19530887A1 true DE19530887A1 (de) | 1997-02-13 |
Family
ID=7770108
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1995130887 Withdrawn DE19530887A1 (de) | 1995-08-11 | 1995-08-11 | Profilelement, Rahmenbausatz und Rahmenkonstruktion für Fenster oder Türen |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
CA (1) | CA2183041A1 (de) |
DE (1) | DE19530887A1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19911025A1 (de) * | 1999-03-12 | 2000-09-21 | Bosch Gmbh Robert | Dichtungsprofil |
CN104088564A (zh) * | 2014-06-18 | 2014-10-08 | 苏州金螳螂幕墙有限公司 | 一种内开框开窗 |
-
1995
- 1995-08-11 DE DE1995130887 patent/DE19530887A1/de not_active Withdrawn
-
1996
- 1996-08-09 CA CA 2183041 patent/CA2183041A1/en not_active Abandoned
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19911025A1 (de) * | 1999-03-12 | 2000-09-21 | Bosch Gmbh Robert | Dichtungsprofil |
DE19911025C2 (de) * | 1999-03-12 | 2001-03-08 | Bosch Gmbh Robert | Anordnung bestehend aus mindestens einem Trägerelement und einem Dichtungsprofil sowie Dichtungsprofil |
CN104088564A (zh) * | 2014-06-18 | 2014-10-08 | 苏州金螳螂幕墙有限公司 | 一种内开框开窗 |
CN104088564B (zh) * | 2014-06-18 | 2016-03-02 | 苏州金螳螂幕墙有限公司 | 一种内开框开窗 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CA2183041A1 (en) | 1997-02-12 |
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Legal Events
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