DE19530350A1 - Herstellungsverfahren für Dachdämmstoffplattenbahnen und Anlage - Google Patents
Herstellungsverfahren für Dachdämmstoffplattenbahnen und AnlageInfo
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Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstel
lung von Dämmstoffplattenbahnen, insbesondere Dachdämmstoff
plattenbahnen, bestehend aus Styroporplatten und einer damit
verbundenen Trägerbahn, wobei die Styroporplatten zwischen
Tragrollen und Andruckrollenpaaren kontinuierlich hindurch
geführt und dabei aneinandergedrückt werden. Die Erfindung
betrifft außerdem eine Anlage zur Durchführung des Verfahrens
sowie eine Dämmstoffplattenbahn bestehend aus einer Träger
bahn und den damit verbundenen Dämmstoffplatten.
Aufgrund der geltenden Energiesparvorschriften muß ins
besondere der Dachbereich durch geeignete Mittel wärmeiso
liert werden. Im Flachdachbereich aber auch in anderen Berei
chen werden dazu entsprechend dicke Styroporplatten verarbei
tet, die durch Dichtungsbahnen oder sonstige Abdichtmittel
dann auch gegen Witterungseinfluß geschützt werden. Zur Ver
besserung und Erleichterung der Verlegetechnik werden die
Styroporplatten auf Dachteerbahnen aufgeklebt und dann zu
entsprechenden Einheiten zusammengefaßt transportiert und auf
dem Dach verlegt. Zur Herstellung dieser Einheiten wird die
Dachteerbahn bzw. die Teerpappe als Trägerbahn über Tragrol
len geführt und vor Passieren der Tragrollen mit einer Teer-
oder Klebeschicht versehen, um dann die Styroporplatten auf
zulegen und beim Durchführen zwischen den Tragrollen und den
Andruckrollen so aneinanderzudrücken, daß eine entsprechende
Verbindung entsteht. Nachteilig dabei ist, daß die Teerpappen
relativ teuer, wenig flexibel und auch nicht immer gut und
einfach zu verarbeiten, d. h. zu verlegen sind. Nachteilig
ist darüber hinaus, daß derartige Teerpappen bei auftretenden
Bränden zusätzliche Nahrung für die Flammen darstellen.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine vor
allem für den Dachbereich geeignete, die Verlegung vereinfa
chende und zugleich optimierende Herstellung von Dämmstoff
plattenbahnen und eine entsprechende Anlage zu ermöglichen
bzw. zu schaffen.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß als
Trägerbahn eine Glasvliesbahn verwendet wird und daß die
Tragrollen und eine zwischen den Tragrollen angeordnete Wär
meeinheit aufgeheizt und dabei so positioniert werden, daß
die Strahlungswärme durch die Glasvliesbahn auf die Außenhaut
der Styroporplatten, diese begrenzt anschmelzend einwirken
kann und daß die Glasvliesbahn und die Styroporplatten dabei
gleichförmig in die gleiche Richtung bewegt werden.
Bei einem derartigen Verfahren ist es überraschend mög
lich, ohne jeden Kleber die an sich schlecht miteinander zu
verbindenden, d. h. zu verklebenden Trägerbahnen und die
Dämmstoffplatten wirksam zu verbinden. Die Glasvliesbahn wird
quasi in die angeschmolzene Oberfläche der Dämmstoffplatten
bzw. der Styroporplatten hineingedrückt, die dann anschließen
wieder aushärtet und damit die Glasvliesbahn wirksam fixiert.
Eine derartige Dämmstoffplattenbahn kann dann vorteilhaft
verarbeitet werden, weil sie als solche eine Einheit bildet,
andererseits aber in den Übergangsbereichen zwischen den ein
zelnen Dämmstoffplatten über eine ausreichende Beweglichkeit
verfügt. Die einzelnen Glasfasern ermöglichen ein Umbiegen
und damit auch ein Zusammenpacken der einzelnen Dämmstoff
platten, was eine bessere Lagerung, einen besseren Transport
und letztlich auch eine bessere Verlegetechnik ermöglicht.
Zur Optimierung des Verfahrens ist vorgesehen, daß die
Tragrollen geringer, vorzugsweise um 1/3 geringer aufgewärmt
werden als die zwischengeordnete Wärmeeinheit. Damit wird auf
einfache und zweckmäßige Weise eine Art Vorwärmung und eine
Abwärmung sichergestellt, während das eigentliche Aufheizen
bzw. Beeinflussen der Oberfläche der Styroporplatten nur im
zwischenliegenden Bereich erfolgt, wodurch die gleichmäßige
Verbindung von Glasvliesbahn und Styroporplatten möglich
wird.
Eine nur dünne Schicht der Styroporplatten aber ausrei
chend dicke Schicht wird erfindungsgemäß angeschmolzen, wenn
die Tragrollen auf 150-220°C, vorzugsweise 175°C und die
Wärmeeinheit auf 250-320°C, vorzugsweise 275°C aufgewärmt
und auf dieser Temperatur gehalten werden. Die vorbeigeführ
ten Bahnen können so entsprechend vorbereitet und verbunden
werden, wobei sich die Erfindung die Tatsache zu Nutze macht,
daß die Glasvliesbahn die Wärme ja nicht aufnimmt, sondern
weiterleitet, wodurch der beschriebene Verbindungseffekt noch
verbessert wird.
Die einzelnen Einheiten sollen eine möglichst den Trans
port begünstigende Form haben, was gemäß der Erfindung da
durch vorgegeben ist, daß jede dritte Styroporplatte nach dem
Verbinden mit der Glasvliesbahn diese erhaltend durchteilt
wird, während die Glasvliesbahn beidseitig der beiden benach
barten, ganz bleibenden Styroporplatten durchtrennt wird. Da
die Styroporplatten Abmessungen von 1 m Breite etwa 1,28 m
Länge aufweisen, können so günstige Abmessungen aufweisende
Pakete vorbereitet werden, die dann sowohl für den Transport
gut geeignet wie auch für die Verlegung optimal ausgebildet
sind.
Ein "Zusammenfalten" der einzelnen Einheiten wird auch
dadurch möglich, daß jeweils nach jeder dritten Styroporplat
te ein Leerraum von mehr als doppelter Plattendicke eingehal
ten und dann die Glasvliesbahn erst nach weiteren drei Styro
porplatten durchtrennt wird. Dann ist die Möglichkeit gege
ben, größere Einheiten vorzugeben, indem jeweils drei Platten
aufeinander gelegt werden. Ähnlich können auch andere Einhei
ten hergestellt werden, indem solche Abstände vorgegeben wer
den, die ein Umklappen um die Styroporplatten oder ggf. auch
um die Glasvliesbahn ermöglichen.
Zur Durchführung des Verfahrens dient eine Anlage, die
mit korrespondierend angeordneten Tragrollen - und in der
Senkrechten verschiebbaren Andruckrollenpaaren, die im Ab
stand zu einander die Trägerbahn abstützend und die Styropor
platten führend angeordnet sind, ausgebildet ist und die über
eine die Styroporplatten und/oder die Trägerbahn beeinflus
senden Schneideeinrichtung verfügt. Dabei sieht die Erfindung
vor, daß die Tragrollen als Heizeinheit ausgebildet sind, daß
in Förderrichtung zwischen ihnen eine unabhängig schaltbare
Wärmeeinheit angeordnet ist, die über die gesamte Breite der
Trägerbahn reicht und daß die Tragrollen und die Andruckrol
len gleichförmig antreibbar sind. Bei dieser Anlage ist zu
nächst einmal sichergestellt, daß sowohl die Tragrollen wie
auch der Zwischenraum zwischen den Tragrollen als Aufheizzone
wirkt und zwar als schonende Aufheizzone wie weiter vorne ja
bereits erläutert ist, da die Tragrollen und die dazwischen
angeordnete Wärmeeinheit unabhängig voneinander schaltbar
bzw. heizbar sind. Die Wärmeeinheit und natürlich auch die
Heizeinheit reicht über die gesamte Breite der Trägerbahn, so
daß eine entsprechend gleichförmige und gleichwirkende Behei
zung möglich wird, die die Oberfläche bzw. Außenfläche der
Styroporplatten so beeinflußt, daß diese begrenzt aufweicht,
woraufhin dann die Glasvliesbahn quasi in die aufgeweichte
Oberfläche hineingedrückt wird. Da Tragrollen und Andruckrol
len gleichförmig angetrieben werden, ist ein Verrutschen beim
Andrücken nicht möglich.
Um die gleichmäßige Aufwärmung zu gewährleisten und um
auch gleichzeitig zu verhindern, daß in einzelnen Zonen be
reits eine Wiedererhärtung eintritt, ist gemäß der Erfindung
vorgesehen, daß die Wärmeeinheit bis an die Tragrollen heran
reichend ausgebildet ist.
Die Styroporplatten einerseits und auch die Glasvlies
bahn andererseits werden im jeweils gleichen Abstand zur Wär
meeinheit bzw. Heizplatte gehalten, indem zwischen den An
druckrollen eine Zusatzdruckrolle der Wärmeeinheit gegenüber
liegend vorgesehen ist. Dadurch ist sichergestellt, daß der
Abstand zwischen beiden immer gleich bleibt und damit auch
die Beeinflussung der Außenfläche der Styroporplatten durch
eben die Wärmeeinheit.
Eine zweckmäßige und einfach zu verwirklichende Ausbil
dung der Wärmeeinheit ist die, bei der sie indirekt, vorzugs
weise über einen Gasbrenner beheizbar ausgebildet ist, wobei
die gesamte Wärmeeinheit dann zweckmäßigerweise eine entspre
chend ausgebildete Kupferplatte ggf. mit entsprechenden Ab
stützungen und der Gasbrenner ist. Kupferplatte und Gasbren
ner bilden dabei zweckmäßigerweise eine Baueinheit.
Wichtig für eine gleichmäßige Verbindung zwischen Glas
vliesbahn und Styroporplatten ist, daß beide gleichförmig
durch die Heizzone hindurch bewegt werden, was gemäß der Er
findung dadurch gewährleistet ist, daß die Trag- und die
Andruckrollen über einen Antrieb verfügen, wobei über geeig
nete Übersetzungen/Untersetzungen der unterschiedliche
Durchmesser der Rollen Berücksichtigung findet. Üblicherweise
weisen nämlich die Tragrollen einen größeren Durchmesser als
die Andruckrollen auf und auch die zusätzliche Druckrolle hat
einen geringeren Durchmesser, was bei der erfindungsgemäßen
Ausbildung aber keine Probleme bringt, weil für den gleichmä
ßigen Antrieb entsprechend gesorgt ist.
Weiter vorne ist bereits erwähnt, daß die Tragrollen als
Anheiz- und Abheizzone wirken, also eine niedrigere Tempera
tur aufweisen, als die zwischengeordnete Wärmeeinheit. Zur
Einhaltung dieser unterschiedlichen Temperaturen ist es er
forderlich, Temperatursensoren vorzusehen, wobei gemäß der
Erfindung den Tragrollen und der Wärmeeinheit unabhängig von
einander einstellbare Temperatursensoren zugeordnet sind, so
daß auch die um rund 100°C unterschiedlich liegenden Tempe
raturen beider oder aller drei Aggregate sicher überwacht
werden können.
Die entsprechend hergestellte Dämmstoffplattenbahn
zeichnet sich dadurch aus, daß die Trägerbahn als Glasvlies
bahn und die Dämmstoffplatten als Styroporplatten ausgebildet
sind, die über Eindrücken der Glasvliesbahn in die ange
schmolzene Außenhaut der Styroporplatten verbunden sind. Eine
solche Plattenbahn bildet nach Aushärten der Außenhaut eine
so stabile Einheit, daß sie sowohl während des Transportes
wie auch der Verlegung sicher zusammen bleibt, so daß Proble
me hier mit der notwendigen Sicherheit nicht entstehen kön
nen. Dabei besteht die Glasvliesbahn aus einem Glasvlies mit
120 g/m² Dichte, so daß sie die notwendigen Kräfte aufnehmen
kann und auch die einzelnen Styroporplatten wirksam fixieren
kann.
Um die Verlegung auf dem Dach beispielsweise zu verein
fachen ist bei der Dämmstoffplattenbahn vorgesehen, daß die
Glasvliesbahn einseitig oder beidseitig über die Styropor
platten vorstehend ausgebildet ist. Diese überstehenden Be
reiche können dann miteinander fixiert werden, um auf diese
Art und Weise auch die nebeneinander verlegten Dämmstoffplat
tenbahnen einfach und zweckmäßig aneinander zu koppeln.
Weiter vorn ist erläutert worden, daß die der Wärmee
inheit vor- bzw. nachgeordneten Tragrollen ebenfalls beheizt
sind, um einerseits vor- und andererseits wieder abwärmend zu
wirken. Bei entsprechender Breite aber auch ggf. bei normal
ausgebildeten Wärmeeinheiten, insbesondere in Form einer Kup
ferplatte ist es aber auch vorteilhaft möglich, in Förder
richtung zwischen den Tragrollen, die korrespondierend mit
den Andruckrollen gleichförmig antreibbar sind, eine Wärmee
inheit anzuordnen, die über die gesamte Breite der Trägerbahn
reicht und -der gegenüberliegend eine Zusatzdruckrolle zuge
ordnet ist. Bei entsprechender Ausbildung der Wärmeeinheit,
d. h. hier der Kupferplatte kann damit die Styroporplatte so
erwärmt werden, daß eine negative Beeinflussung auch bei Ver
zicht auf die Vor- und die Nachwärmung erreicht wird. Ins
besondere ist dies auch möglich, wenn die Temperaturen über
die gesamte Länge der Kupferplatte kontinuierlich überwacht
und eingestellt werden.
Eine weitere zweckmäßige Ausbildung sieht vor, daß die
Wärmeeinheit, die als Kupferplatte ausgebildet ist, über ein
Drahtgitter und/oder eine Wanne abgestützt angeordnet ist.
Die Kupferplatte kann damit eine praktisch beliebige Länge
erreichen, wobei durch die Unterstützung durch das Drahtgit
ter bzw. eine Wanne sichergestellt ist, daß auch bei entspre
chend lang bemessenen Kupferplatte eine Durchbiegung mittig
nicht erfolgt, so daß über die gesamte Länge eine gleichmäßi
ge Erwärmung oder besser gesagt Aufheizung der Styroporplat
ten gesichert ist, die damit auch über ihre gesamte Erstrec
kung quasi verflüssigt wird um sich mit der Glasfliesbahn zu
verbinden.
Eine besonders günstige Ausbildung ist die, bei der die
Wärmeeinheit von den Rohren des Gasbrenners abschnittsweise
abgestützt ist, weil auf diese Art und Weise auf ein geson
dertes Drahtgitter oder eine Wanne verzichtet werden kann.
Zwar hätte eine Wanne den Vorteil einer Vergleichmäßigung der
Wärme über die gesamte Kupferplatte, doch ist dies bei ent
sprechendem Material eigentlich gar nicht notwendig. Von da
her können die Rohre des Gasbrenners bei entsprechender Aus
bildung die Stützfunktion gleich mit übernehmen, so daß sich
wie schon erwähnt gesonderte Installationen erübrigen. Dies
gilt insbesondere auch dann, wenn der Gasbrenner rasterförmig
und ein Stützgerüst für die Kupferplatte ergebend ausgebildet
ist. Dabei können die Auslässe der Rohre des Gasbrenners ge
zielt so angeordnet werden, daß damit auch noch die "Verzwei
gung" der Rohre mit ausgenützt wird, um an praktisch beliebi
gen Stellen der Kupferplatte die Wärme über die Gasflamme
aufzubringen.
Die Erfindung zeichnet sich insbesondere dadurch aus,
daß eine vor allem für den Dachbereich geeignete Dämmstoff
plattenbahn mit Hilfe des erfindungsgemäßen Verfahrens herge
stellt werden kann, die aus einer Glasvliesbahn und Dämm
stoffplatten aus Styropor besteht und die eine Einheit bil
det, weil die Glasvliesbahn in die Außenfläche der Styropor
platten integriert ist. Je nach Größe der Styroporplatten
können so den Normen entsprechende oder den jeweiligen Be
dürfnissen entsprechende Dämmstoffplattenbahnen geschaffen
werden, die dann auch entsprechend sicher und einfach zu ver
legen sind. Vorteilhaft dabei ist, daß auf Kleber verzichtet
werden kann, die gerade unter den heutigen Auflagen häufig
nicht oder nur unter Beachtung strikter Sicherheitsauflagen
Verwendung finden dürfen. Vielmehr wird eine wirksame Verbin
dung lediglich durch eine Wärmebehandlung erzeugt, was sowohl
verfahrenstechnisch wie auch von der ganzen Behandlung her
erhebliche Vorteile mit sich bringt.
Weitere Einzelheiten und Vorteile des Erfindungsgegen
standes ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung der
zugehörigen Zeichnung, in der ein bevorzugtes Ausführungsbei
spiel mit den dazu notwendigen Einzelheiten und Einzelteilen
dargestellt ist. Es zeigen:
Fig. 1 eine Kaschieranlage in Seitenansicht in
vereinfachter Darstellung,
Fig. 2 eine Vorkopfansicht der Kaschieranlage,
Fig. 3 einen Schnitt durch die Kaschieranlage im
Bereich der Wärmeeinheit,
Fig. 4 eine Kaschieranlage in Seitenansicht mit
vereinfachter Heizeinheit,
Fig. 5 einen Querschnitt durch eine Kupferplatte
mit Stützwanne und
Fig. 6 eine Draufsicht auf die Kupferplatte mit
Wanne.
Die Kaschieranlage 1 nach Fig. 1 ist nur schematisiert
wiedergegeben. Sichtbar sind die einen größeren Durchmesser
aufweisenden Tragrollen 2, 4 und die dazwischen angeordnete
Wärmeeinheit 3. Nähere Einzelheiten hierzu werden weiter hin
ten erläutert.
Auf die Tragrollen 2, 4 abgestützt ist eine Trägerbahn
9, auf die Styroporplatten 10, 11, 12 aufgelegt werden. Die
Trägerbahn 9 und die Styroporplatten 10, 11, 12 werden dann
durch die Kaschieranlage 1 mit den Tragrollen 2, 4 hindurch
geführt, wobei die Styroporplatten 10, 11, 12 von oben her
durch Andruckrollen 5, 6 beeinflußt werden.
Die Tragrollen 2, 4 sind als Heizeinheit 7 ausgebildet,
d. h. sie werden beispielsweise mit heißem Öl gefüllt bzw.
von diesem durchströmt, um so durch die Trägerbahn 9 hindurch
die einzelnen Styroporplatten 10, 11, 12 erhitzen bzw. an
schmelzen zu können. Allerdings erfolgt über die Tragrollen
2, 4 zunächst nur eine gewisse Aufwärmung, während das ei
gentliche Anschmelzen dann durch Beeinflussung der Wärmeein
heit 3 vorgenommen wird. Die Styroporplatten 10, 11, 12 und
die Trägerbahn 9, bei der es sich hier um eine Glasvliesbahn
20 handelt, werden in Förderrichtung 8 über die angetriebenen
Tragrollen 2, 4 und Andruckrollen 5, 6 so gleich
förmig bewegt, daß dabei auch eine Aufheizung und Anschmel
zung der Styroporplatten 10, 11, 12 möglich ist.
Die von den Tragrollen 2, 4 gebildete Heizeinheit 7 wird
auf rund 180°C erwärmt und auf dieser Temperatur gehalten,
während die Wärmeeinheit 3 rund 280°C auf die Trägerbahn 9
bzw. Glasvliesbahn 20 und die Styroporplatten 10, 11, 12 auf
bringt. Da die Glasvliesbahn 20 die Wärme weiterleitet und
nicht absorbiert, ist ein Einschmelzen in die Außenhaut 21
der Styroporplatten 10, 11, 12 sichergestellt.
In Förderrichtung hinter den Tragrollen 4 ist eine
Schneideinrichtung 15 angeordnet. Hierdurch können die ein
zelnen Styroporplatten 12 in zwei Teile getrennt werden, um
beispielsweise Pakete von 1,50 m Breite vorzugeben. Hierzu
wird dann die eine Hälfte der Styroporplatte 12 mit der Sty
roporplatte 10′ um das "Gelenk" 14 unter die zweite Hälfte
der Styroporplatte 12 und die Styroporplatte 11 geschwenkt.
Ein gleichmäßiger Abstand der Styroporplatten 10, 11, 12
mit der darunter verlaufenden Glasvliesbahn 20 zur Wärmeein
heit 3 wird dadurch eingehalten, daß zwischen den Andruckrol
len 5, 6 eine weitere Zusatzdruckrolle 16 vorgesehen ist.
Diese Zusatzdruckrolle 16 kann den gleichen Durchmesser wie
die Andruckrollen 5, 6 aufweisen oder auch wie hier gezeigt
einen geringeren Durchmesser. Es versteht sich, daß die An
druckrollen 5, 6 und die Zusatzdruckrolle 16 nicht beheizt
sind.
Zur Beheizung der Wärmeeinheit 3 ist beim Ausführungs
beispiel nach Fig. 1 ein Gasbrenner 17 vorgesehen, der U-för
mig verlaufend ausgebildet ist und gemäß Fig. 3 Austrittsöff
nungen 25 aufweist. Über diesen Gasbrenner 17 kann einfach
und zweckmäßig sichergestellt werden, daß die Kupferplatte 22
gleichmäßig aufgeheizt und heiß gehalten wird, so daß sie die
notwendigen rund 280°C auf die Glasvliesbahn 20 und die Au
ßenhaut 21 der Styroporplatten 10, 11, 12 aufbringt.
Fig. 2 zeigt eine Vorkopfansicht der Kaschieranlage 1,
wobei deutlich wird, daß die aus der Glasvliesbahn 20 beste
hende Trägerbahn 9 und die Styroporplatten 10, 11, 12
zwischen den Tragrollen 2, 4 und den Andruckrollen 5, 6 hin
durchgeführt werden und dabei so belastet werden, daß eine
entsprechende durch die Wärmebehandlung erzwungene Verbindung
eintritt. Zur Aufheizung der Tragrollen 2, 4 dient beispiels
weise heißes Öl, das über die Zuleitung 23 zugeführt und
durch die Ableitung 24 abgeführt wird. Auch andere Möglich
keiten können verwirklicht werden, wenn dadurch eine gleich
mäßige Beheizung der Oberfläche der Tragrollen 2, 4 sicherge
stellt ist.
Aus Fig. 3 ist ersichtlich, daß die einen kleineren
Durchmesser aufweisende Zusatzdruckrolle 16 die Styroporplat
te 10, 11, 12 und die sie abstützende Trägerbahn 9 bzw. Glas
vliesbahn 20 in einem bestimmten geringen Abschnitt zur Wär
meeinheit 3 durch die Kaschieranlage 1 führt. Die Kupferplat
te 22 wird dabei durch den Gasbrenner 17 mit seinen Aus
trittsöffnungen 25 beheizt, so daß eine gleichförmige Wärme
auf die Glasvliesbahn 20 und die Styroporplatten 10, 11, 12
einwirkt. Die Kupferplatte 22 und der Gasbrenner 17 bilden
zusammen die Wärmeeinheit 3 beim Ausführungsbeispiel gemäß
Fig. 1 und Fig. 3.
Der Gasbrenner 17 wird durch eine Zuleitung 23 mit Gas
versorgt. Die Flammen stehen an den Austrittsöffnungen 25 an.
Sowohl die Tragrollen 2, 4 wie auch die Wärmeeinheit 3
sind mit Temperatursensoren 18, 19 ausgerüstet, um auf Dauer
eine gleichmäßige Temperatur in diesen Einheiten zu gewähr
leisten.
Fig. 4 zeigt eine im Prinzip gleiche Geräte- bzw. An
lagenanordnung wie Fig. 1, nur daß hier die Tragrollen 2, 4
nicht gleichzeitig auch als Heizeinheit 7 mit verwendet wer
den. Es handelt sich vielmehr um ganz normale Tragrollen 3, 4
die lediglich Stützfunktionen wahrnehmen und natürlich auch
die gesamte Anlage, mit in Förderrichtung 8 bewegen sollen.
Diese Tragrollen 2, 4 und auch die Andruckrollen 5, 6 sind
dabei so geschaltet, daß sie jeweils eine gleichmäßigen Vor
schub für die auf der Trägerbahn 9 liegenden Styroporplatten
10, 11, 12 garantieren, wobei die Trägerbahn 9 ebenfalls
gleichförmig mitbelegt wird.
Die zwischen den Tragrollen 2, 4 angeordnete Wärmeein
heit 3 wird wie schon erwähnt über einen Gasbrenner 17 aufge
heizt, wobei es sich hier um eine bevorzugte Ausführungsform
handelt. Denkbar ist es auch, beispielsweise eine elektrische
Aufheizung vorzunehmen, wenn sich dies als zweckmäßig heraus
stellen sollte, weil es beispielsweise an entsprechender Gas
zuführung mangelt.
Nach Fig. 5 ist für die als Kupferplatte 22 ausgerüstete
Wärmeeinheit 3 eine als Stützwanne wirkende Wanne 30 vorgese
hen, die vorzugsweise aus einem anderen Material besteht,
aber für eine Wärmeüberleitung bestens geeignet ist. Diese
Wärmeüberleitung kann beispielsweise auch dadurch erreicht
werden, daß in der Wanne 30 Öl oder ähnliches Medium vorge
halten wird.
Zusätzlich oder nur sind zur Unterstützung der Kupfer
platte 22 Rohre 28, 29 vorgesehen. Im Vergleich zu Fig. 4
wird deutlich, daß hier zum besseren Unterstützen doppelte
Anzahl von Rohren 28, 29 vorgesehen ist. Denkbar ist es auch
Querrohre 31, 32 vorzusehen. Fig. 6 zeigt eine Draufsicht,
wobei die unter der Wanne 30 verlaufenden Rohre hier nicht
sichtbar sind.
Alle genannten Merkmale, auch die den Zeichnungen allein
zu entnehmenden, werden allein und in Kombination als erfin
dungswesentlich angesehen.
Claims (18)
1. Verfahren zur Herstellung von Dämmstoffplattenbahnen,
insbesondere Dachdämmstoffplattenbahnen, bestehend aus Styro
porplatten und einer damit verbundenen Trägerbahn, wobei die
Styroporplatten zwischen Tragrollen und Andruckrollenpaaren
kontinuierlich hindurchgeführt und dabei aneinandergedrückt
werden,
dadurch gekennzeichnet,
daß als Trägerbahn eine Glasvliesbahn verwendet wird und daß
die Tragrollen und eine zwischen den Tragrollen angeordnete
Wärmeeinheit aufgeheizt und dabei so positioniert werden, daß
die Strahlungswärme durch die Glasvliesbahn auf die Außenhaut
der Styroporplatten, diese begrenzt anschmelzend einwirken
kann und daß die Glasvliesbahn und die Styroporplatten dabei
gleichförmig in die gleiche Richtung bewegt werden.
2. Verfahren nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Tragrollen geringer, vorzugsweise um 1/3 geringer
aufgewärmt werden als die zwischengeordnete Wärmeeinheit.
3. Verfahren nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Tragrollen auf 150-220°C, vorzugsweise 175°C und
die Wärmeeinheit auf 250-320°C, vorzugsweise 275°C aufge
wärmt und auf dieser Temperatur gehalten werden.
4. Verfahren nach Anspruch 1 bis Anspruch 3,
dadurch gekennzeichnet,
daß jede dritte Styroporplatte nach dem Verbinden mit der
Glasvliesbahn diese erhaltend durchteilt wird, während die
Glasvliesbahn beidseitig der beiden benachbarten, ganz blei
benden Styroporplatten durchtrennt wird.
5. Verfahren nach Anspruch 1 bis Anspruch 3,
dadurch gekennzeichnet,
daß jeweils nach jeder dritten Styroporplatte ein Leerraum
von mehr als doppelter Plattendicke eingehalten und dann die
Glasvliesbahn erst nach weiteren drei Styroporplatten durch
trennt wird.
6. Anlage zur Herstellung von Dämmstoffplattenbah
nen und damit zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 1
und/oder den Ansprüchen 2 bis 5, mit korrespondierend ange
ordneten Tragrollen - (2, 4) und in der Senkrechten ver
schiebbaren Andruckrollenpaaren (5, 6), die im Abstand zu
einander die Trägerbahn (9) abstützend und die Styroporplat
ten (10, 11, 12) führend angeordnet sind, und mit einer die
Styroporplatten (10, 11, 12) und/oder die Trägerbahn (9) be
einflussenden Schneideeinrichtung (15),
dadurch gekennzeichnet,
daß die Tragrollen (2, 4) als Heizeinheit (7) ausgebildet
sind, daß in Förderrichtung (8) zwischen ihnen eine unabhän
gig schaltbare Wärmeeinheit (3) angeordnet ist, die über die
gesamte Breite der Trägerbahn (9) reicht und daß die Tragrol
len (2, 4) und die Andruckrollen (5, 6) gleichförmig antreib
bar sind.
7. Anlage nach Anspruch 6,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Wärmeeinheit (3) bis an die Tragrollen (2, 4) heran
reichend ausgebildet ist.
8. Anlage nach Anspruch 6,
dadurch gekennzeichnet,
daß zwischen den Andruckrollen (5, 6) eine Zusatzdruckrolle
(16) der Wärmeeinheit (3) gegenüberliegend vorgesehen ist.
9. Anlage nach Anspruch 6 bis Anspruch 7,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Wärmeeinheit (3) indirekt, vorzugsweise über einen
Gasbrenner (17) beheizbar ausgebildet ist.
10. Anlage nach Anspruch 6,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Trag- (2, 4) und die Andruckrollen (5, 6, 16) über
einen Antrieb verfügen, wobei über geeignete Übersetzungen/
Untersetzungen der unterschiedliche Durchmesser der Rollen
(2, 4, 5, 6, 16) Berücksichtigung findet.
11. Anlage nach Anspruch 6 bis 10,
dadurch gekennzeichnet,
daß den Tragrollen (2, 4) und der Wärmeeinheit (3) unabhängig
voneinander einstellbare Temperatursensoren (18, 19) zugeord
net sind.
12. Dämmstoffplattenbahnen bestehend aus einer Trä
gerbahn (9) und den damit verbundenen Dämmstoffplatten (10,
11, 12),
dadurch gekennzeichnet,
daß die Trägerbahn (9) als Glasvliesbahn (20) und die Dämm
stoffplatten als Styroporplatten (10, 11, 12) ausgebildet
sind, die über Eindrücken der Glasvliesbahn (20) in die ange
schmolzene Außenhaut (21) der Styroporplatten (10, 11, 12)
verbunden sind.
13. Dämmstoffplattenbahn nach Anspruch 12,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Glasvliesbahn (20) aus einem Glasvlies mit 120 g/m²
besteht.
14. Dämmstoffplattenbahn nach Anspruch 12,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Glasvliesbahn (20) einseitig oder beidseitig über die
Styroporplatten (10, 11, 12) vorstehend ausgebildet ist.
15. Anlage zur Herstellung von Dämmstoffplattenbah
nen und damit zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 1
und/oder den Ansprüchen 2-5, mit korrespondierend angeord
neten Tragrollen (2, 4) und in der Senkrechten verschiebbaren
Andruckrollenpaaren (5, 6) die im Abstand zueinander die Trä
gerbahn (9) abstützend und die Styroporplatten (10, 11, 12)
führend angeordnet sind, und mit einer die Styroporplatten
(10, 11, 12) und/oder die Trägerbahn (9) beeinflussende
Schneideeinrichtung (15)
dadurch gekennzeichnet,
daß in Förderrichtung (8) zwischen den Tragrollen (2, 4), die
korrespondierend mit den Andruckrollen (5, 6) gleichförmig
antreibbar sind, eine Wärmeeinheit (3) angeordnet ist, die
über die gesamte Breite der Trägerbahn (9) reicht und der
gegenüberliegend eine Zusatzdruckrolle (16) zugeordnet ist.
16. Anlage nach Anspruch 6 oder Anspruch 15,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Wärmeeinheit (3) die als Kupferplatte (22) ausgebil
det ist, über ein Drahtgitter und/oder eine Wanne (30) abge
stützt angeordnet ist.
17. Anlage nach Anspruch 6 oder Anspruch 15,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Wärmeeinheit (3) von den Rohren (28, 29) des Gasbren
ners (17) abschnittsweise abgestützt ist.
18. Anlage nach Anspruch 17,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Gasbrenner (17) rasterförmig und ein Stützgerüst für
die Kupferplatte (22) ergebend ausgebildet ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1995130350 DE19530350A1 (de) | 1995-06-24 | 1995-08-18 | Herstellungsverfahren für Dachdämmstoffplattenbahnen und Anlage |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19523042 | 1995-06-24 | ||
DE1995130350 DE19530350A1 (de) | 1995-06-24 | 1995-08-18 | Herstellungsverfahren für Dachdämmstoffplattenbahnen und Anlage |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19530350A1 true DE19530350A1 (de) | 1997-01-09 |
Family
ID=7765200
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1995130350 Withdrawn DE19530350A1 (de) | 1995-06-24 | 1995-08-18 | Herstellungsverfahren für Dachdämmstoffplattenbahnen und Anlage |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19530350A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2006089712A1 (de) * | 2005-02-25 | 2006-08-31 | Gluske Gmbh | Verfahren und vorrichtung zum herstellen einer brandschutzdichtung |
-
1995
- 1995-08-18 DE DE1995130350 patent/DE19530350A1/de not_active Withdrawn
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2006089712A1 (de) * | 2005-02-25 | 2006-08-31 | Gluske Gmbh | Verfahren und vorrichtung zum herstellen einer brandschutzdichtung |
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