DE19513864C2 - Vorrichtung zum Aufnehmen von Behältern, wie Baustoffsilos oder dgl., auf ein Transportfahrzeug - Google Patents
Vorrichtung zum Aufnehmen von Behältern, wie Baustoffsilos oder dgl., auf ein TransportfahrzeugInfo
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- B65D88/26—Hoppers, i.e. containers having funnel-shaped discharge sections
- B65D88/30—Hoppers, i.e. containers having funnel-shaped discharge sections specially adapted to facilitate transportation from one utilisation site to another
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Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Aufnehmen von
Behältern, wie Baustoffsilos oder dgl., auf ein
Transportfahrzeug nach dem Oberbegriff von
Patentanspruch 1.
Solche Vorrichtungen sind allgemein bekannt und dienen
dazu, schwere Behälter, wie Baustoffsilos, Müllcontainer
oder dgl., mittels diese Vorrichtung tragenden
Transportfahrzeugen zu und von den jeweiligen
Einsatzorten zu bewegen. Wenn im folgenden die Erfindung
anhand von Baustoffsilos beschrieben ist, so soll dies
keine Beschränkung auf die Verwendung der Vorrichtung mit
Baustoffsilos darstellen, sondern vielmehr beispielhaft
auf eine mögliche Anwendungsart hinweisen.
Baustoffe werden für Großbaustellen meistens in
sogenannten Baustoffsilos zur Verfügung gestellt, wobei
diese Baustoffsilos im wesentlichen zylinderförmig
ausgestaltet sind und in ihrem unteren Bereich einen
Entnahmetrichter aufweisen, um die vollständige Leerung
dieser Silos zu erleichtern, wie aus der gattungs
bildenden DE 40 19 618 A1 hervorgeht. Darüber
hinaus verfügen solche Silos über meist mit Kufen
ausgestattete Standgestelle, um einen sicheren Stand zu
gewährleisten.
Da sowohl die Silos als auch die an ihnen angebrachten
Aufnahmetaschen aus Stahl bestehen, kommt es beim
Aufnehmen dieser Silos durch die Transportfahrzeuge
unterhalb der Aufnahmetaschen häufig zu einer
Beschädigung des Lackes, so daß die Silos in diesem
Bereich anfangen zu rosten. Neben der eigentlichen
Beschädigung der Silos führt dies darüber hinaus dazu,
daß durch Regen Roststreifen an den Silos herunterlaufen.
Dies hat eine schlechte Optik auf den Baustellen zur
Folge, da die Silos in der Regel einen Werbeaufdruck des
Baustoffherstellers oder -lieferanten tragen.
Entsprechend häufig müssen diese Silos an diesen
verkratzten Stellen daher lackiert und ggf. neu
beschriftet werden.
In Fig. 6 ist ein Teil dieser bekannten Vorrichtung
dargestellt. Man erkennt teilweise die geschnittene
Behälterwand eines Silos S, an der eine Aufnahmetasche A
befestigt ist. Am nicht dargestellten Tragrahmen eines
Transportfahrzeuges ist ein Aufnahmehaken 2 zum
Zusammenwirken mit der Aufnahmetasche A angebracht, dabei
besteht der Aufnahmehaken 2 im wesentlichen aus einer
Schwenkarmlagerung 3, einem darin gelagerten Schwenkarm 4
und einer am Schwenkarm 4 befestigten Kufe 5. Damit nun
die Kufe 5 in die Aufnahmetasche A zum Aufnehmen des
Silos S eingeführt werden kann, ist der Aufnahmehaken 2
relativ zum nicht dargestellten Tragrahmen in
Längsrichtung bewegbar. In der Darstellung gemäß Fig. 6
liegt die Kufe 5 noch an der Außenwand des Silos S an,
eine nicht näher bezeichnete Schräge unterhalb der
Aufnahmetasche A sorgt dafür, daß die Kufe 5 sich bei
ihrer Aufwärtsbewegung in die Aufnahmetasche A
hineinbewegt. Es ist leicht ersichtlich, daß diese Art
des Aufnehmens von Silos bedingt durch die relativ starke
Gleitreibung zwischen Kufe 5 und Außenwand des Silos S zu
einem Verkratzen des Lacks und damit Beschädigen des
Silos S unterhalb der Aufnahmetasche A führt.
Es ist bereits versucht worden, bei neueren Silotypen
diese Problemstellen mit gewalztem und aufgeschweißtem
V4A-Blech zu versehen. Ein Nachrüsten der vorhandenen
Silos mit solchen Edelstahl-Prallplatten ist jedoch nicht
nur arbeitsintensiv, sondern auch sehr kostspielig.
Aus der DE-OS 23 00 689 ist darüber hinaus ein
Gabelelement eines Gabelstaplers bekannt, wobei die
vorderen Enden der Gabelstangen mit sich in Querrichtung
erstreckenden Rollen ausgestattet sind. Diese drehbaren
Rollen sind jedoch starr und können bei Auftreffen auf
ein Hindernis weder nachgeben noch ausweichen. Dies kann
zu Beschädigungen durch Fehlbedienung des
Gabelstaplerführers führen.
Schließlich beschreibt die GB 12 96 523 eine Vorrichtung
zur Handhabung zylindrischer Container oder Fässer mit
großem Durchmesser, um die Aufnahme, den Transport und
das Absetzen dieser Güter zu vereinfachen. Auch diese
Vorrichtung ist als Zubehör für einen Gabelstapler
ausgebildet. Die von diesen bekannten Vorrichtungen
getragenen Rollen 19, 26 bzw. 119 sind starr an der
Vorrichtung angebracht. Die Rollen 26 dienen dabei dazu,
transportbedingte Relativbewegungen zwischen dem
aufgenommenen Faß und der Greifvorrichtung zu
ermöglichen, die Rollen 19 bzw. 119 sind als Halterollen
für die obere Kante des Containers bzw. Fasses
ausgestaltet.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, die
eingangs genannte und zuvor näher beschriebene
Vorrichtung zum Aufnehmen von Behältern, wie Baustoffsilos
oder dgl., auf ein Transportfahrzeug so auszugestalten und
weiterzubilden, daß ein Beschädigen der Silos durch die
Vorrichtung weitgehend vermieden wird.
Diese Aufgabe wird durch eine Vorrichtung der Gesamtheit
der Merkmale von Anspruch 1 gelöst.
Erfindungsgemäß wird also die bei den bekannten
Vorrichtungen während des Aufnahmevorganges stets
auftretende Gleitreibung weitgehend, und im Bereich
unterhalb der Aufnahmetaschen sogar vollkommene durch
Rollreibung ersetzt. Dies führt zu einer besonders
schonenden Behandlung des Silos beim Aufnahmevorgang, so
daß die mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung
transportierten Silos eine besonders hohe Standzeit haben
und die eingangs erwähnten Nachteile zuverlässig
vermieden werden. Durch die erfindungsgemäße Vorrichtung
wird insbesondere verhindert, daß Veränderungen an den
vorhandenen Silos vorgenommen werden müssen. Da auf ein
Transportfahrzeug häufig mehrere 100 zu transportierende
Silos kommen, führt dies im Vergleich zu den
auf zuschweißenden Edelstahlplatten zu erheblichen
Kosteneinsparungen.
Da die unteren Öffnungen der am Silo angebrachten
Aufnahmetaschen trichterförmig erweitert sind, kann sich
der definierte Abstand zwischen Siloaußenwand und Kufe
des Aufnahmehakens in gewissen Toleranzen bewegen. Dazu
ist vorgesehen,
daß jede Laufrolle in einem Gleitlagergehäuse gelagert
und federbeaufschlagt ist. Auf diese Weise wird dem
Umstand Sorge getragen, daß, wie beispielsweise auf
unebenem Baustellenuntergrund, nicht ganz lotrecht
stehende Silos auch zuverlässig von der erfindungsgemäßen
Vorrichtung aufgenommen werden können, in dem die
Laufrollen zwar federbeaufschlagt, aber "nachgebend"
einen stetigen Kontakt zwischen Aufnahmehaken und Silo
gewährleisten.
Nach einer weiteren Lehre der Erfindung sind zur
Beaufschlagung der Laufrollen mit Federdruck
Schraubenfedern in den Gleitlagergehäusen vorgesehen. Es
ist jedoch auch möglich, zur Federbeaufschlagung
Gasdruckfedern od. dgl. einzusetzen.
In weiterer Ausbildung der Erfindung sind die Laufrollen
kunststoffbeschichtet oder bestehen vollständig aus
Kunststoff, um eine Berührung Stahl/Stahl in den
kritischen Bereich unterhalb der Aufnahmetaschen der
Silos völlig zu vermeiden.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand einer lediglich ein
Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher
erläutert. In der Zeichnung zeigen:
Fig. 1 einen Aufnahmehaken der erfindungsgemäßen
Vorrichtung und ein Silo zu Beginn des
Aufnahmevorganges im Querschnitt,
Fig. 2 den Aufnahmehaken gemäß Fig. 1 am Ende des
Aufnahmevorganges im Querschnitt,
Fig. 3 die erfindungsgemäße Vorrichtung gemäß Fig. 2
in Seitenansicht in Richtung der Linie III-III
in Fig. 2,
Fig. 4 die erfindungsgemäße Vorrichtung im
Horizontalschnitt entlang der Linie IV-IV in
den Fig. 2 und 3,
Fig. 5 ein mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung
ausgestattetes Transportfahrzeug in
schematischer Darstellung und
Fig. 6 den Aufnahmehaken einer bekannten Vorrichtung
und ein Silo zu Beginn des Aufnahmevorganges im
Querschnitt.
In Fig. 1 ist die erfindungsgemäße Vorrichtung in einer
Position dargestellt, die der bekannten Vorrichtung aus
Fig. 6 entspricht. Gleiche Konstruktionsteile sind mit
gleichen Bezugszeichen versehen. Bei der
erfindungsgemäßen Vorrichtung weist der Aufnahmehaken 2
neben der Schwenkarmlagerung 3, dem Schwenkarm 4 und der
Kufe 5 auch noch eine Laufrolle 6 auf, um einen
definierten Abstand zwischen der Kufe 5 und der Außenwand
des Silos S zu erhalten. In der Darstellung gemäß Fig. 1
entspricht dieser Abstand bereits dem Abstand zwischen
dem Hohlraum der Aufnahmetasche A und der Außenwand des
Silos S. Nach Beendigung der Aufwärtsbewegung des
Aufnahmehakens 2 füllt die Kufe 5 die Aufnahmetasche A
nahezu vollständig aus, wie aus den Fig. 2 und 3
ersichtlich.
Im dargestellten und insoweit bevorzugten
Ausführungsbeispiel ist die Laufrolle 6 in einem
Gleitlagergehäuse 7 gelagert. Die nicht näher bezeichnete
Achse der Laufrolle 6 ist dabei in zwei Gleitstücken 8
geführt, welche wie Kulissensteine in dem
Gleitlagergehäuse 7 verschiebbar und federbeaufschlagt
angeordnet sind. Wie aus den Fig. 1 und 3 ersichtlich,
erfolgt in jedem Gleitlagergehäuse 7 die
Federbeaufschlagung durch eine Schraubenfeder 9.
Zur Darstellung der Befestigung des Aufnahmehakens 2 am
Tragrahmen 1 ist in Fig. 4 ein Schnitt entlang den Linien
IV-IV in den Fig. 2 und 3 dargestellt. Zur besseren
Verdeutlichung des Aufnahmevorgangs ist in Fig. 5
schematisch ein Transportfahrzeug T angedeutet, welches
mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung ausgestattet ist.
Von der Horizontalen in die Vertikale schwenkbar ist auf
dem Transportfahrzeug T der Tragrahmen 1 befestigt, an
dem die beiden Aufnahmehaken 2 längsverschieblich
angeordnet sind, von denen in der Seitenansicht nur
einer, dargestellt durch die Kufe 5 und die Laufrolle 6
zu erkennen ist. Nachdem nun der Tragrahmen 1 in die
aufrechte Aufnahmestellung geschwenkt wurde, berühren die
Laufrollen 6 die Außenwand des Silos S und eine
Aufwärtsbewegung der Aufnahmehaken 2 führt die Kufen 5 in
die Aufnahmetaschen A, um den gesamten Silo S in seine
horizontale Transportstellung verschwenken zu können.
Claims (5)
1. Vorrichtung zum Aufnehmen von Behältern, wie
Baustoffsilos oder dgl., auf ein Transportfahrzeug, mit
einem von der Aufnahmestellung in Transportstellung des
Behälters schwenkbaren Tragrahmen und wenigstens zwei
Aufnahmehaken mit Kufen zum Eingriff in am Behälter
angebrachten Aufnahmetaschen, wobei die Aufnahmehaken
relativ zum Tragrahmen in Längsrichtung bewegbar sind,
dadurch gekennzeichnet, daß jeder
Aufnahmehaken (2) wenigstens mit einer in einem
Gleitlagergehäuse (7) gelagerten und federbeaufschlagten
Laufrolle (6) versehen ist, um einen sich in gewissen
Toleranzen bewegenden definierten Abstand zwischen der
Kufe (5) und der Außenwand des Behälters (S) zu erhalten.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß zur
Beaufschlagung mit Federdruck eine Schraubenfeder (9)
vorgesehen ist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß zur
Beaufschlagung mit Federdruck eine Gasdruckfeder
vorgesehen ist.
4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet, daß jede
Laufrolle (6) kunststoffbeschichtet ist.
5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet, daß jede
Laufrolle (6) aus Kunststoff besteht.
Priority Applications (1)
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DE1995113864 DE19513864C2 (de) | 1995-04-12 | 1995-04-12 | Vorrichtung zum Aufnehmen von Behältern, wie Baustoffsilos oder dgl., auf ein Transportfahrzeug |
Publications (2)
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DE19513864A1 DE19513864A1 (de) | 1996-10-24 |
DE19513864C2 true DE19513864C2 (de) | 1997-03-06 |
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ID=7759544
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DE1995113864 Expired - Fee Related DE19513864C2 (de) | 1995-04-12 | 1995-04-12 | Vorrichtung zum Aufnehmen von Behältern, wie Baustoffsilos oder dgl., auf ein Transportfahrzeug |
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Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19513864C2 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102010046083B4 (de) | 2010-09-20 | 2018-05-30 | Kögel Trailer GmbH & Co. KG | Nutzfahrzeug zum Transport von Containern |
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US10300830B2 (en) | 2011-10-24 | 2019-05-28 | Solaris Oilfield Site Services Operating Llc | Storage and blending system for multi-component granular compositions |
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NL8901549A (nl) * | 1989-06-20 | 1991-01-16 | Nch Hydraul Systemen Bv | Voertuig voor het in staande toestand opnemen en afzetten van houders. |
-
1995
- 1995-04-12 DE DE1995113864 patent/DE19513864C2/de not_active Expired - Fee Related
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DE102010046083B4 (de) | 2010-09-20 | 2018-05-30 | Kögel Trailer GmbH & Co. KG | Nutzfahrzeug zum Transport von Containern |
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DE19513864A1 (de) | 1996-10-24 |
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