DE1951376A1 - Zweistufiges Druckreduzierventil - Google Patents
Zweistufiges DruckreduzierventilInfo
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- DE1951376A1 DE1951376A1 DE19691951376 DE1951376A DE1951376A1 DE 1951376 A1 DE1951376 A1 DE 1951376A1 DE 19691951376 DE19691951376 DE 19691951376 DE 1951376 A DE1951376 A DE 1951376A DE 1951376 A1 DE1951376 A1 DE 1951376A1
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K47/00—Means in valves for absorbing fluid energy
- F16K47/04—Means in valves for absorbing fluid energy for decreasing pressure or noise level, the throttle being incorporated in the closure member
Description
SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT Erlangen, oGlÜu: .:C9
Berlin und München Werner-von-Siemens-Str. 5C
Unser Zeichen: PLA 69/0828 Sp/Scl
Zweistufiges Druckreduzierventil IQ R 1"^ 7 R
Die Erfindung "betrifft ein zweistufiges Druckreduzierventil.
Bei der Druckreduzierung strömender Stoffe entstehen hohe Strömungsgeschwindigkeiten, insbesondere wenn ein
hohes Gesamtdruckgefälle herrscht. Flüssige Stoffe verursachen oft in solchen Fällen Auswaschungen an Sitz, Drosselkörper
oder Gehäuse. Gase und Dämpfe erzeugen erhebliche Geräusche, da die Geräuschamplitude mit höheren Potenzen
der Geschwindigkeit wächst. Um derartige Erscheinungen zu vermeiden, ist es bekannt, das Gesamtdruckgefälle in mehreren Stufen abzubauen, so daß die Geschwindigkeit in den
einzelnen Drosselstellen relativ kleingehalten werden kann. Es ist eine Vielzahl von Konstruktionen mehrstufiger Druckreduzierventile
bekannt, die sich einstufig geregelter DroGselkörper mit nachgeschalteten ungeregelten Stufen
oder vielstufiger geregelter Drosselkörperibedienen.
Es wird ein besonders einfach aufgebautes zweistufiges Druckreduzierventil vorgeschlagen, das dadurch gekennzeichnet
ist, daß zwei an jeweils einem Ende geschlossene hohlzylindrische Dro3ßelkörper vorgesehen sind, von denen
der erste fest in einem Druckraum des Ventils, der zweite,
als Ventilkörper koaxial in dem ersten verschiebbar, in dem anderen Druckraum des Ventils angeordnet ist und daß
die DroGselkörper in an sich bekannter V/eise mit einer Vielzahl radialgcrichteter Durchbrechungen der Zylindermäntel
versehen sind, und daß die Ränder der offenen Enden der Drosselkörper als Steuerkanten zur gleichzeitigen
Änderung der Öffnungsquerschnitte in beiden Drosselkörpern ausgebildet sind. Die beiden becherartigen, ineinander geführten
Drosselkörper bilden demgemäß einen veränderlichen
BAD ORIGINAL
10 9 8 17/0932 " Z " ν
-"2 - PM. 69/0826
. Zw ischenexpans ions raum mit veränderlichen Einlaß- und Auslaßquerschnitten.
Das Druckgefälle wird in der ersten Stufe zwischen dem mit höherem Druck beaufschlagten Druckraum
des Ventils und dem Zwischenexpansionsraum, in der zweiten
Stufe zwischen dem Zw ischenexpans ions raum und dem zweiten auf niederem Druck befindlichen Druckraum des Ventils abgebaut.
Dabei können Anzahl und Anordnung der Durchbrechungen, die vorzugsweise als löcher oder Schlitze ausgeführt
sind, derart getroffen sein, daß damit eine Steuerung der ^ Charakteristik des Druckreduzierventils in der ersten wie
" auch in der zweiten Stufe vorgenommen v/erden kann. Insbesondere
kann der öffnungsquerschnitt der zweiten Stufe so
gestaltet werden, daß eine Expansion von Gas und Dämpfen berücksichtigt v/ird und so das gesamte Druckgefälle, tiber
beide Stufen etwa je zur Hälfte auf die Stufen verteilt wird.
Zur Erläuterung der Erfindung ist in der Figur ein Ausführungsbeispiel
eines zweistufigen Druckreduzierventils dargestellt und im folgenden beschrieben.
Der in dem Druckraum 1 des in der Figur dargestellten
fe 'Dampfumformventils ankommende Dampf hohen Druckes soll
etwa im Verhältnis 2 : Ί druckmäßig umgeformt werden. Zur
zweistufigen Druckreduzierung sind die beiden Drosselkörper 2 und 3 vorgesehen. Sie sind als an einem Ende jeweils
geschlossene Hohlzylinder ausgebildet und mit einer auf
einem Teil ihrer Mantelflächen angebrachten regelmäßig angeordneten Vielzahl von radialgerichteten Bohrungen versehen,
welche die Öffnungsquerschnitte 4 und 4' der beiden Druckreduzierstufen bilden. Der Rand des becherförmigen
Drosselkörpers 3 ist fest mit dem Rand einer Öffnung in der !Trennwand 6 des Ventilgehäuses verbunden und
zwar derart, daß der Drosselkörper 3 mit sein'em Öffnungsquerschnitt in. dem lliederdruckraum 5 des Ventils hinein-
109817/0932
BAD
- 3 -* " ■ PLA 69/0828
ragt. In dem lest angeordneten Drosselkörper 5 Ist der
Drosselkörper 2, welcher den "beweglichen Ventilkörper bildet,
koaxial verschiebbar angeordnet und zwar derart, daß
sein Öffnungsquerschnitt 4 sit dem Hochdruckraum 1 in Verbindung
steht. Der von den beiden Drosselkörpern 2 und 3
gebildete Zwischenexpansionsraum 7 ist über den Stellweg
des hier nicht gezeichneten, den Schaft 8 bewegenden Ventilantriebs veränderlich. Die Ränder 9 und 10 der offenen
Enden der Drosselkörper 2 und 3 sind als Steuerkanten ausgebildet,
die wechselseitig und gleichzeitig die Öffnungsquersehnitte 4 und 41 der ersten und zweiten Druckreduzierstufe
verändern, entsprechend der Stellung des als Ventilkörper v/irkenden beweglichen Drosselkörpers 2* -Das zwischen
den Druckräumen 1 und 5 des Ventils herrschende Druckgefälle wird so in zwei Stufen abgebaut, wobei durch
geeignete Bemessung der Öffnungsquerschnitte 4 und 41 auch
noch eine Beeinflussung der Ventilcharakteristik möglich ist.
1 Patentanspruch
1 JPigur
1 JPigur
- 4 .-■ 109817/09 3 2
Claims (1)
- PatentanspruchZweistufiges Druckreduzierventil, dadurch, gekennzeichnet, daß zwei an jeweils einem Ende geschlossene? hohlzylindrische Drosselkörper (2, 3) vorgesehen sind,
von denen der erste (3) fest in einem Druckraum (5) des Ventils, der zweite (2) als Ventilkörper koaxial in dem ersten (3) verschiebbar in dem anderen Druckraum (1) des Ventils angeordnet ist,
und daß die Drosselkörper (2, 3) in an sich bekannter Weise mit einer Vielzahl radialgerichteter Durchbrechungen der Zylindermäntel versehen sind,
■und daß die Ränder (9, 10) der offenen Enden der
cDrosseTkörper (2,3) als Steuerkanten zur gleichzeitigen Änderung der Öffnungsquerschnitte (4, 4')
beiden Drosselkörpern (2, 3) ausgebildet sind.1098 17/0932
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Family Applications (1)
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CN102031767A (zh) * | 2010-12-17 | 2011-04-27 | 南京蓝深制泵集团股份有限公司 | 纵向流量可调式套筒阀 |
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1969
- 1969-10-11 DE DE19691951376 patent/DE1951376B2/de active Pending
-
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- 1970-10-09 FR FR7036641A patent/FR2065294A5/fr not_active Expired
- 1970-10-12 GB GB4844970A patent/GB1313590A/en not_active Expired
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Also Published As
Publication number | Publication date |
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JPS4814206B1 (de) | 1973-05-04 |
GB1313590A (en) | 1973-04-11 |
FR2065294A5 (de) | 1971-07-23 |
DE1951376B2 (de) | 1971-07-22 |
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