DE19510700C1

DE19510700C1 - Railing for safety bridge

Info

Publication number: DE19510700C1
Application number: DE1995110700
Authority: DE
Inventors: Johannes Loebbert; Gernot Agthe
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1995-03-15
Filing date: 1995-03-15
Publication date: 1996-03-21
Anticipated expiration: 2015-03-16

Abstract

The safety bridge railing has posts for insertion in the bridge deck and which are connected at the top and bottom by horizontal, virtually U-shaped traverses. The railing is constructed from equal segments joined together and in each segment between an upper and a lower traverse a facility is incorporated for the display of information (11). The main post (21) is formed as a cabinet-type housing, to which on the upper side a U-shaped traverse with a cover and a lower likewise U-shaped traverse with a cover are fixed. The traverses are held apart by a connecting plate (12). Between the upper and lower traverses are arranged filling bars as rotatable prisms (11) with at least three side surfaces.

Description

Die Erfindung betrifft ein Sicherheitsbrückengeländer für insbesondere Fernstraßen überquerende Straßenbrücken, für Hochstraßen und als Brüstung geeignet, mit der Möglichkeit der Anzeige von Informationen für den darunter durchfahrenden Verkehr, wobei das Brückengeländer aus einzelnen, der Brückenlänge entsprechenden, aneinander reihbaren Segmenten besteht, daß jedes Segment für sich, eine Anzeige-Informationseinheit darstellt und gleichzeitig Einrichtungen zur Messung, Kontrolle und Beobachtung des Verkehrs aufnimmt.The invention relates to a safety bridge railing for long-distance roads in particular crossing road bridges, suitable for elevated roads and as parapets with the Possibility of displaying information for the traffic passing underneath, the bridge railing consisting of individual bridges corresponding to the length of the bridge segments that can be arranged in a row are such that each segment is separate Displays information unit and at the same time facilities for measurement, Control and monitoring of traffic begins.

In einer Ausführungsform des Brückengeländers sind die Füllstäbe als drehbare, vielflächige und eine nahezu geschlossene Fläche ergebende Einheit ausgebildet, wobei durch den speziellen Aufbau der Füllstäbe sich eine Aufprall-Schutzfunktion durch das Geländer für den darunter querenden Verkehr ergibt.In one embodiment of the bridge railing, the filling bars are designed as rotatable, multifaceted and an almost closed surface unit formed, wherein due to the special structure of the filler rods, an impact protection function is provided by the Railings for the traffic crossing underneath.

In einer anderen Ausführungsform des Sicherheitsbrückengeländers sind wiederum aneinanderreihbare Einzelsegmente vorgesehen, wobei hier zwischen oberer Traverse/Handlauf und unterer Traverse ein über die Segmentbreite angebrachtes, bewegbares Endlosband Informationen trägt. In another embodiment of the safety bridge railing are again individual segments can be arranged in a row, here between the upper Traverse / handrail and lower traverse an attached across the segment width movable endless belt carries information.

Brückengeländer sind in ihrem Aufbau bekannt und bestehen überwiegend aus einer oberen Traverse mit Handlauf und einer unteren Traverse, wobei zwischen beiden Traversen Füllstäbe in Abständen vorhanden sind und in größeren Abständen Haltepfosten das Geländer mit der Brücke oder Fahrbahn verbinden, so z. B. durch die DE-AS 13 02 521 oder DE 36 10 983 A1.Bridge railings are known in their structure and consist predominantly of one upper traverse with handrail and a lower traverse, being between the two Trussing cross bars are present at intervals and at larger intervals Holding posts connect the railing to the bridge or roadway, e.g. B. by the DE-AS 13 02 521 or DE 36 10 983 A1.

In der Regel sind diese Brückengeländer sehr durchlässig, d. h. die Füllstäbe sind dünn und oft mehr als 20 cm von einander beabstandet, so daß Steinschlag, Wasser, Schnee oder andere Gegenstände teils unabsichtlich, teils absichtlich - die darunter querende, mit hoher Geschwindigkeit und Dichte belastete Fernstraße/Autobahn gefährden kann.As a rule, these bridge railings are very permeable, i. H. the cross bars are thin and often spaced more than 20 cm apart so that stone chips, water, snow or other objects partly unintentionally, partly deliberately - the can jeopardize highways and highways loaded with high speed and density.

Es ist bekannt, daß Brückengeländer aus vorstehend genannten Gründen, teilweise oder ganz mit Netzen vom Handlauf bis einschließlich Brückenfahrbahn wegen vorgenannter Gefahren und wegen Schneeverwehungen, nachgerüstet werden. Teilweise sieht man an Brückengeländern auch nachträgliche Anbringungen von Geräten, Gehäusen und Hinweisen, die äußerst häßlich wirken und den Gesamt eindruck der Brücke mindern.It is known that bridge railings partially, for the reasons mentioned above or entirely with nets from the handrail up to and including the bridge carriageway the aforementioned dangers and because of snow drifts. In some cases you can also see retrofitting on bridge railings Devices, housings and notices that look extremely ugly and the whole reduce the impression of the bridge.

Bekannt ist ferner, daß zur Steuerung oder Beeinflussung des Fernverkehrs auf Schnellstraßen/Autobahnen sogenannte Verkehrsleitbrücken aufgestellt werden, überwiegend zur Aufnahme von Verkehrshinweiszeichen und Signalen z. B. um die Geschwindigkeit bei Baustellen, eingeschränkten Sichtverhältnissen oder Wetterbedingungen zu gebieten.It is also known that to control or influence long-distance traffic Expressways / highways so-called traffic control bridges are set up, mainly for the inclusion of traffic signs and signals e.g. B. the Speed at construction sites, restricted visibility or To command weather conditions.

Derartige Verkehrsleitbrücken sind sehr teuer und müssen aufwendig gewartet werden, abgesehen von der Tatsache, daß sie teilweise nur mit Spezialfahrzeugen erreichbar sind. Traffic control bridges of this type are very expensive and require extensive maintenance. apart from the fact that some of them can only be reached with special vehicles are.

Nun ist bekannt, daß allein im Fernstraßennetz Deutschlands mehr als 50 000 Straßenbrücken die Schnell- und Fernstraßen sowie die innerstädtischen Hauptverkehrswege überqueren, welche mit obengenannten einfachen Brückengeländern ausgestattet sind.It is now known that in Germany's trunk road network alone more than 50,000 Road bridges the expressways and trunk roads as well as the inner-city Cross major traffic routes, which with simple above Bridge railings are equipped.

Es ist zwar bekannt, an Straßenbrücken Verkehrshinweis- und Leitzeichen oder -signale anzubringen, doch sind diese überwiegend an der Brückenstirnseite der Fahrbahn oder nach unten abgehängt angebracht.Although it is known, road signs and traffic signs or road signs -sign signals, but these are predominantly on the front of the bridge Lane or suspended from below.

Die Erfindung hat sich daher die Aufgabe gestellt, Straßenbrückengeländer als Sicherheitsgeländer mit einer Möglichkeit der Informationsabgabe auszugestalten, insbesondere vorhandene Straßenbrücken zu nutzen, Geländer auszutauschen oder bei Neubau von Brücken gleich die Nachteile bisheriger Geländer zu vermeiden.The invention has therefore set itself the task of road bridge railings To design security railings with the possibility of submitting information, in particular to use existing road bridges, replace railings or to avoid the disadvantages of previous railings when building new bridges.

Die Lösung dieser Aufgabe ergibt sich aus den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruches 1.The solution to this problem arises from the characteristic features of Claim 1.

Vorteilhafte Ausführungen sind in den Unteransprüchen angegeben.Advantageous designs are specified in the subclaims.

Mit der Neuerung, Brückengeländer von Straßenbrücken, welche andere Straßen insbesondere Fern- oder Schnellstraßen überspannen, so auszugestalten, daß diese nicht nur einfache Geländer sind, sondern auch gleichzeitig zur Anzeige- und Informationsabgabe und -aufnahme dienen, bringt eine Vielzahl von Vorteilen mit sich. Zunächst ist die besonders günstige Lage von Informations- und/oder Anzeigevorrichtungen in der Höhe des Brückengeländers zu erwähnen, da dort angebrachte Anzeigen bedeutend besser und schneller für den herannahenden Verkehr zu erkennen sind, als Verkehrszeichen, die an der Brückenstirnfläche oder gerade über der Durchfahrtshöhe angebracht sind.With the novelty, railings of road bridges, which other roads especially span highways or expressways, so that they are not just simple railings, but also for display and Providing and receiving information has a number of advantages. First is the particularly convenient location of information and / or Indicators in the height of the bridge railing to mention because there installed advertisements significantly better and faster for the approaching traffic can be recognized as traffic signs on the face of the bridge or just above the headroom are attached.

Dies leuchtet besonders ein, erinnert man sich an selten zu sehende, an Brückengeländern befestigte Stoffbahnen mit Warnhinweisen, z. B. "STAU". Somit sind in Höhe des Brückengeländers angebrachte Informationen bereits eher zu erkennen und geben somit den Verkehrsteilnehmern früher Gelegenheit, sich auf eine neue, veränderte Verkehrssituation einzustellen.This is particularly obvious, if one remembers rarely seen ones Fabric railways attached to the railings with warnings, e.g. B. "JAM". Thus, information attached at the level of the bridge railing is already closed recognize and thus give road users the opportunity to focus on a road ahead adjust new, changed traffic situation.

Wenn man bedenkt, daß über 50 000 Straßenbrücken in Deutschland für die Anbringung von Informations- und Anzeigevorrichtungen im Bereich des Brückengeländers nutzbar sind, so könnte damit eine enorme Kosteneinsparung für derartige Anzeigesysteme erreicht werden.If you consider that over 50,000 road bridges in Germany for the Installation of information and display devices in the field of Bridge railings are usable, so could be an enormous cost saving for such display systems can be achieved.

Neu aufgestellte Verkehrsbrücken zur Verkehrsbeeinflussung kosten derzeit ca. DM 100 000 pro Brücke. Hinzu kommt, daß für Wartungs- und Reparaturarbeiten aufwendige Fahrzeuge benötigt werden und welche teilweise für diese Tätigkeiten den fließenden Verkehr behindern.Newly built traffic bridges to influence traffic currently cost around DM 100,000 per bridge. Add to that for maintenance and repair work elaborate vehicles are required and some of them for these activities obstruct flowing traffic.

Sind die Informations- und Anzeigevorrichtungen dagegen anstelle von Straßenbrückengeländern angebracht, lassen sich diese sehr einfach warten, austauschen und reparieren, da ein unmittelbares Anfahren mit einem normalen Wartungsfahrzeug an diese Vorrichtungen möglich ist.However, the information and display devices are instead of Road bridge railings attached, they are very easy to maintain, replace and repair as an immediate start with a normal Maintenance vehicle on these devices is possible.

Auch sind in das Brückengeländer integrierte Vorrichtungen zur Verkehrsüber wachung oder für künftige Erfassung steuerlicher oder gebührenmäßiger Registrierungen, sehr einfach zu kontrollieren und zu warten oder auszutauschen.Also integrated in the bridge railing devices for traffic security or for future registration of tax or fee Registrations, very easy to check and maintain or replace.

Das neuartige Sicherheitsbrückengeländer kann auch so nutzbar sein, daß es vor vorhandene offene Brückengeländer gesetzt werden kann.The novel safety bridge railing can also be used so that it is in front existing open railings can be set.

Weitere Vorteile ergeben sich durch die nachfolgende Beschreibung von Ausführungs beispielen und anhand der Zeichnungen.Further advantages result from the following description of execution examples and based on the drawings.

Es zeigt:It shows:

Fig. 1 Perspektivisch ein Teil eines montierten Brückengeländers mit Anzeigeein richtung, Fig. 1 in perspective a part of a device mounted with a bridge railing Anzeigeein,

Fig. 2 Detailschnitt durch die Anzeigevorrichtung nach Fig. 1, Fig. 2 Detail section through the display device according to Fig. 1,

Fig. 3 eine Anzeigevorrichtung mit einem Endlosvollband, Fig. 3 shows a display device with an endless full band,

Fig. 4 Segmente eines Brückengeländers mit der Vorrichtung nach Fig. 3. Fig. 4 segments of a bridge railing with the device of FIG. 3.

Fig. 1 zeigt perspektivisch einen kleinen Teil eines Straßenbrückengeländers 1. Das Brückengeländer setzt sich aus einzelnen, gleichen Segmenten 10 zusammen. In diesem gezeigten Ausführungsbeispiel ist das Segment 10 gleichzeitig als Informations- und Anzeigevorrichtung ausgebildet, auf der Basis an sich bekannter verstellbarer Prismen 11. Dargestellt sind die Prismen als gleichseitige Dreiecke, wobei mindestens zwei Flächen zur Aufnahme von Informationen benutzt werden können, während eine Fläche als sogenannte "Leerseite" benötigt wird. Fig. 1 shows a perspective view of a small portion of a road bridge railing 1. The bridge railing is composed of individual, identical segments 10 . In the exemplary embodiment shown, the segment 10 is simultaneously designed as an information and display device, on the basis of adjustable prisms 11 known per se. The prisms are shown as equilateral triangles, at least two surfaces can be used to hold information, while one surface is required as a so-called "blank side".

Es versteht sich, daß die Prismen 11 auch Quadrate, oder andere Vielecke sein können.It goes without saying that the prisms 11 can also be squares or other polygons.

Jedes Segment 10 besteht aus einem Hauptpfosten 21, einer Seitenabschlußplatte 12, einer oberen Traverse 13 und einer unteren Traverse 14. Beide Traversen 13, 14 sind gezogene Stahl- oder Aluminiumprofile, bevorzugt als U-Profil mit Deckel 15 ausge bildet.Each segment 10 consists of a main post 21 , a side end plate 12 , an upper cross member 13 and a lower cross member 14 . Both trusses 13 , 14 are drawn steel or aluminum profiles, preferably as a U-profile with cover 15 forms.

Die Traversen 13, 14 sind mit entsprechenden Laschen 16 an dem Hauptpfosten 21 und der Abschlußplatte 12 verschraubt und bilden eine sehr stabile Einheit. Die Prismen 11 bestehen aus einem zähen, stoß- und reißfestem Kunststoff und sind innen mit einem Füllmaterial 18 ausgeschäumt. Eine stabile Achse 19 ist dabei gleichzeitig mit nicht näher dargestellten Mitteln mit dem Füllmaterial kraftschlüssig verbunden. Lagerbuchsen 17 in der oberen und unteren Traverse 13, 14 nehmen die Achsen 19 auf. Am unteren Ende jeder Achse 19 sind Zahnräder 20 befestigt, welche von einer Zahnstange 22, die wiederum durch ein an einem Motor 23 befestigtes Ritzel 24, in zwei Richtungen bewegt werden können.The trusses 13 , 14 are screwed to the main post 21 and the end plate 12 with corresponding tabs 16 and form a very stable unit. The prisms 11 consist of a tough, impact and tear-resistant plastic and are filled with a filling material 18 on the inside. A stable axis 19 is non-positively connected to the filling material at the same time by means not shown. Bearing bushes 17 in the upper and lower traverse 13 , 14 accommodate the axes 19 . At the lower end of each axis 19 , gear wheels 20 are fastened, which can be moved in two directions by a toothed rack 22 , which in turn is driven by a pinion 24 fastened to a motor 23 .

Der Motor 23 ist an einer von mehreren Tragplatten 25 angeschraubt, wobei die Trag platten 25 innerhalb des Hauptpfostens 21 eingeschweißt sind und nicht näher dargestellte Öffnungen aufweisen um gegebenenfalls Kabel oder Leitungen in die Kammern 26, 27, 28 durch zu lassen.The motor 23 is bolted to one of several support plates 25, the supporting plates 25 are welded within the main post 21 and openings not shown having to possibly cables or lines in the chambers 26, 27, 28 can be carried on.

Diese Kammern 26, 27 und 28 dienen zur Aufnahme von verkehrsüberwachenden Geräten, wie beispielsweise Radargeräte oder künftiger Registriereinrichtungen zur Prüfung und Aufzeichnung von Verkehrsteilnehmern im zahlungspflichtigen Verkehr. Angedeutet sind Öffnungen 29 im Hauptpfosten 21 für Überwachungs- und Er fassungsgeräte oder auch für Warn- und Blinklichter. Auf der Rückseite der Hauptpfosten 21 sind Revisionstüren 30 für jede Kammer 26-28 vorhanden. Jeder Hauptpfosten 21 ist durch bekannte Art mittels Anschlußstück 31 mit der Brücke 32 verbunden, wobei der Abstand zur Brückenoberfläche sehr klein sein sollte bzw. die Unterkante der untere Traverse 14 fast den Boden zu berühren hat. Damit soll verhindert werden, daß keine Gegenstände auch keine Steine auf die darunter führende Fahrbahn gelangen können.These chambers 26 , 27 and 28 are used to hold traffic monitoring devices, such as radar devices or future registration devices for checking and recording road users in paid traffic. Openings 29 are indicated in the main post 21 for monitoring and detection devices or for warning and flashing lights. On the back of the main posts 21 there are inspection doors 30 for each chamber 26-28 . Each main post 21 is connected to the bridge 32 in a known manner by means of a connecting piece 31 , the distance to the bridge surface should be very small or the lower edge of the lower cross member 14 should almost touch the ground. This is to prevent that no objects or stones can get onto the road below.

In Fig. 1 ist eine Solarstromanlage 40 angedeutet, die jeweils dort aufgebaut werden kann, wo in einem Hauptpfosten 21 entsprechende Geräte mit Strom versorgt oder Batterien geladen werden müssen.In Fig. 1, a solar power system 40 is indicated, which can be built in each case where appropriate devices have to be supplied with power or batteries in a main post 21 .

Seitliche Durchbrüche 33 im Hauptpfosten gewährleisten einerseits eine Verlegung von Leitungen durch das gesamte Brückengeländer und dienen andererseits auch zur rasterartigen Verbindung mehrerer Segmente 10 zu einer in sich starren und stabilen Einheit.Lateral openings 33 in the main post ensure, on the one hand, that cables are laid through the entire railing and, on the other hand, also serve for the grid-like connection of several segments 10 to form a rigid and stable unit.

Durch die spezielle Ausgestaltung der Prismen 11, dienen diese gleichzeitig als besonderer Aufprallschutz für eventuelle Kollisionen von Fahrzeugen auf der Brücke.Due to the special design of the prisms 11 , they also serve as special impact protection for possible collisions of vehicles on the bridge.

Das dargestellte Ausführungsbeispiel nach Fig. 1 und Fig. 2 zeigt zehn Prismen pro Segment 10, so daß sich daraus eine ungefähre Breite von 2,35 m bei einer Brüstungshöhe von ca. 0,90 cm, ergibt.The illustrated embodiment of FIG. 1 and FIG. 2 shows ten prisms per segment 10, so that, this results in an approximate width of 2.35 m with a parapet height of about 0.90 cm.

Somit können direkt über den Fahrspuren einer Fernstraße, z. B. mit zwei in einer Richtung führenden Spuren, diese Informations- und Anzeigevorrichtung angebracht werden, wobei Brückengeländer in der Regel weitaus größer bzw. länger sind, als die Breite von zwei Fahrspuren. Damit sind mindestens vier Segmente 10 pro Fahrtrichtung für Informationen zu verwenden. Daraus folgend, daß 2×4 = 8 Flächen mit Informationen direkt für den Verkehrsteilnehmer zu benutzen sind. Diese vier Segmente sind entweder drahtlos über Funk oder über Kabel auf der nächsten Autobahnmeisterei oder Verkehrsleitstelle verbunden und sind von dort zu beeinflussen, z. B. mittels eines Computerprogrammes.Thus, directly over the lanes of a trunk road, e.g. B. with two lanes leading in one direction, this information and display device are attached, bridge railings are usually much larger or longer than the width of two lanes. This means that at least four segments 10 per direction of travel are to be used for information. It follows that 2 × 4 = 8 areas with information can be used directly for the road user. These four segments are either connected wirelessly via radio or via cable to the nearest motorway service or traffic control center and can be influenced from there, e.g. B. by means of a computer program.

Mindestens die Verkehrsinformationen "STAU", "NEBEL" und "GLATTEIS" sollten über der Fahrbahn sichtbar sein, wobei auch das Wort "OZON" sinnvoll ist. Bei normaler Witterung und Verkehrs können die Anzeigeflächen für Anzeigen eines Sponsors genutzt werden.At least the traffic information "STAU", "NEBEL" and "GLATTEIS" should Be visible above the road, whereby the word "OZON" also makes sense. At Normal weather and traffic can be used to display a Sponsors are used.

Darüber hinaus sind weitere Segmente 10 und Anzeigevorrichtungen über der Gegen fahrbahn oder rechts über den Randstreifen und seiner Verlängerung im Brückenbereich vorhanden, die ebenfalls zu Informationszwecken nutzbar sind. Beispielsweise kann ein ziemlich rechts im Brückengeländer angebrachtes Segment zu Hinweisen auf ein "KRAFTWERK" oder "STADION" mit einem Pfeil oder sonstiger Anzeigen benutzt werden.In addition, there are further segments 10 and display devices on the opposite lane or on the right over the verge and its extension in the bridge area, which can also be used for information purposes. For example, a segment on the right hand side of the bridge railing can be used to indicate a "KRAFTWERK" or "STADION" with an arrow or other displays.

Alle Anzeigeflächen auf Segmenten 10 über der Fahrbahn und auch über der Gegenfahrbahn können auch für Sponsoring usw. nutzbar vermietet oder verpachtet werden.All display areas on segments 10 above the lane and also above the opposite lane can also be rented or leased for sponsorship, etc.

Die Fig. 3 und Fig. 4 zeigen ein weiteres Ausführungsbeispiel eines Straßen brückengeländers. Hierbei ist das Segment 10 als Informations- und Anzeigevorrichtung 1 mit einem die Informationen tragenden Endlosband 41 aus gestattet, daß besondere reflektierende Eigenschaften besitzt. FIGS. 3 and FIG. 4 show a further embodiment of a road bridge railing. Here, the segment 10 is permitted as an information and display device 1 with an endless belt 41 carrying the information, which has special reflective properties.

Das Band 41 wird angetrieben von einer Antriebsrolle 42, geht über obere Umlenk rollen 43, 43a und untere Umlenkrollen 44 und 44a. Der Bereich zur Informations darstellung ist durch die strichpunktierte Linie 45 markiert. Eine obere Dichtplatte 46 mit Anschrägung 47 dichtet den Innenraum gegenüber Regen und Schnee ab, ebenso wie eine untere Dichtplatte 48.The band 41 is driven by a drive roller 42 , rolls over upper deflection 43 , 43 a and lower deflection rollers 44 and 44 a. The area for information display is marked by the dash-dotted line 45 . An upper sealing plate 46 with chamfer 47 seals the interior from rain and snow, as does a lower sealing plate 48 .

Allerdings kann auch eine einzige Dichtplatte vorgesehen sein, welche im Informationsbereich 45 transparent und in den Dichtbereichen 46 und 48 undurchlässig ist.However, a single sealing plate can also be provided, which is transparent in the information area 45 and impermeable in the sealing areas 46 and 48 .

Wie auch im Beispiel nach Fig. 1 und 2 sind eine obere Traverse 13 und untere Traverse 14 zwischen Hauptpfosten 21 und Abschlußplatte 12 befestigt, wobei die Deckel 15 abgewinkelt sind und als Aufnahmelager der Umlenkrollen 43 und 44 dienen. Ein Motor 49 sitzt im Hauptpfosten 21 und treibt die Antriebswelle 42 an, wobei ein Wegaufnehmer oder andere Meßmittel die Anzahl der Umdrehung bzw. die Verstellung des Endlosbandes überwachen und steuern.As in the example according to FIGS. 1 and 2, an upper cross member 13 and lower cross member 14 are fastened between the main post 21 and the end plate 12 , the covers 15 being angled and serving as receiving bearings for the deflection rollers 43 and 44 . A motor 49 is seated in the main post 21 and drives the drive shaft 42 , a displacement sensor or other measuring means monitoring and controlling the number of revolutions or the adjustment of the endless belt.

Ansonsten sind gleiche Ausstattungsmerkmale wie in Fig. 1 und 2 dargestellt und beschrieben auch für dieses Ausführungsbeispiel gegeben.Otherwise, the same equipment features as shown in FIGS. 1 and 2 are given and described for this embodiment.

Zur Brückeninnenseite kann das Geländer mit einer gewellten oder mit Sicken versehenen Platte, so abdichtend gegenüber dem Innenraum versehen sein, welche ebenfalls als Aufprallschutz ausgebildet ist. Es kann auch eine ebene Platte verwendet werden, sowie diese Fläche auch für das Sponsoring nutzbar ist.To the inside of the bridge, the railing can be corrugated or with beads provided plate, so sealing against the interior, which is also designed as impact protection. A flat plate can also be used as soon as this space can also be used for sponsoring.

Es soll nicht unerwähnt bleiben und ist im Rahmen eines erfindungsgemäßen Sicher heitsbrückengeländers auch vorsehbar, daß anstelle dargestellter und beschriebener Informations- und Anzeigevorrichtung auch elektrische, elektronische LED; LCD und Lichtleitfaser ausgestattete Anzeigen verwendbar sind.It should not go unmentioned and is within the scope of an inventive security safety bridge railing can also be provided that instead of shown and described Information and display devices, including electric, electronic LEDs; LCD and Optical fiber equipped displays can be used.

Um das Erklettern oder Besteigen des Brückengeländers durch Personen zu erschweren können auf der Oberseite der oberen Traverse 13 ein Handlauf und ein Sicherheitsabweiser 56 angebracht sein. (Fig. 3).In order to make it difficult for people to climb or climb the bridge railing, a handrail and a safety deflector 56 can be attached to the top of the upper cross member 13 . ( Fig. 3).

Claims

1. Safety bridge railing with posts for admission into the bridge ceiling, the posts above and below being connected by horizontal, almost U-shaped cross members, characterized in that the bridge railing ( 1 ) is created by joining the same segments ( 10 ) and that in each Segment ( 10 ) between an upper and lower traverse ( 13 , 14 ) means for variable information acquisition and display ( 11, 29, 41 ) are attached.

2. Safety bridge railing according to claim 1, characterized in that the main post ( 21 ) is designed as a cabinet-like housing, on which an almost U-shaped cross member ( 13 ) with cover ( 15 ) and a lower, also U- flush with the top shaped cross member ( 14 ) with cover ( 15 ) are fixed and the cross members ( 13 , 14 ) are kept at a distance from an end plate ( 12 ).

3. Safety bridge railing according to claim 1, characterized in that between the upper and lower crossmember ( 13 , 14 ) arranged filler rods ( 19 ) are designed as rotatable prisms ( 11 ) with at least 3 side surfaces, protrude into the lower crossmember ( 14 ) and there Can be adjusted in two directions by drive means ( 20 , 22 ) from a motor ( 23 ) arranged in the main post ( 21 ).

4. Safety bridge railing according to claim 3, characterized in that prisms ( 11 ) equilateral triangles made of plastic with an energy-absorbing filling ( 18 ) and with the filler rods ( 19 ) are connected, the filler rods rotatable in the covers ( 15 ) of the crossbeams ( 13th , 14 ) are stored.

5. Safety bridge railing according to claim 3 and 4, characterized in that the motor ( 23 ) is an electric motor with pinion ( 24 ) and via a rack ( 22 ) drives the gears ( 20 ) attached to the ends of the filler rods.

6. Safety bridge railing according to one of the preceding claims, characterized in that the main post ( 21 ) has a plurality of chambers ( 26 , 27 , 28 ) and each chamber is assigned an opening ( 29 ).

7. Safety bridge railing according to claim 1, characterized in that the means for variable information display arranged between the upper and lower traverse ( 13 , 14 ) is a movable endless belt ( 41 ), with at least 4 times the length corresponding to the size of the display area ( 45 ).

8. Safety bridge railing according to claim 7, characterized in that the belt ( 41 ) by a drive roller ( 42 ) and in the main post ( 21 ) attached motor ( 49 ) driven and via lower deflection rollers ( 44 , 44 a) and upper deflection rollers ( 43 , 43 a) is performed.

9. Safety bridge railing according to claims 7 and 8, characterized in that from the upper cross member ( 13 ) down a sealing plate ( 46 ) with a slope ( 47 ) and from the lower cross member ( 14 ) up another sealing plate ( 48 ) along the vertical display surface of the band ( 41 ) are mounted.

10. Safety bridge railing according to the preceding claims, characterized in that the sealing plates ( 46 , 48 ) are in one piece and have a transparent zone ( 45 ).

11. Safety bridge railing according to the preceding claims, characterized in that an impact-resistant and stiffened rear wall ( 50 ) is arranged on the rear between the upper and lower crossmember ( 13 , 14 ).

12. Safety bridge railing according to claim 1, characterized in that between the upper and lower crossmember ( 13 , 14 ) of each segment ( 10 ) arranged means for variable information display are electrical, electronic and optical display devices.

13. Safety bridge railing according to the preceding claims, characterized in that a handrail ( 55 ) with safety repelling means ( 56 ) is attached over the upper cross member ( 13 ).