DE19501849A1 - Scheibenwischerblatt - Google Patents
ScheibenwischerblattInfo
- Publication number
- DE19501849A1 DE19501849A1 DE19501849A DE19501849A DE19501849A1 DE 19501849 A1 DE19501849 A1 DE 19501849A1 DE 19501849 A DE19501849 A DE 19501849A DE 19501849 A DE19501849 A DE 19501849A DE 19501849 A1 DE19501849 A1 DE 19501849A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- wiper blade
- wiper
- bracket
- rubber
- blade according
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
- B60S1/38—Wiper blades
- B60S1/3801—Wiper blades characterised by a blade support harness consisting of several articulated elements
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
- B60S1/38—Wiper blades
- B60S2001/3812—Means of supporting or holding the squeegee or blade rubber
- B60S2001/3813—Means of supporting or holding the squeegee or blade rubber chacterised by a support harness consisting of several articulated elements
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
- B60S1/38—Wiper blades
- B60S2001/3812—Means of supporting or holding the squeegee or blade rubber
- B60S2001/3813—Means of supporting or holding the squeegee or blade rubber chacterised by a support harness consisting of several articulated elements
- B60S2001/3815—Means of supporting or holding the squeegee or blade rubber chacterised by a support harness consisting of several articulated elements chacterised by the joint between elements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Cleaning Implements For Floors, Carpets, Furniture, Walls, And The Like (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft ein Scheibenwischerblatt mit einem
Wischergummi und einem den Wischergummi an dessen Endbereichen
und mindestens einem mittleren Bereich umfassenden Gestell.
"Wischergummi" sind hierbei übliche, eine Scheibe von Wasser
freiwischende Mittel.
Scheibenwischerblätter, wie sie beispielsweise in Kraftfahr
zeugen und insbesondere in PKW Verwendung finden, werden gele
gentlich in einer in der Horizontalebene (Wischebene) gebogenen
Form eingesetzt. Hierdurch wird ein besseres Auswischen eines
Scheibenbereiches erreicht, wobei die Krümmung des Scheiben
wischerblattes entsprechend dem Randbereich der Scheibe, d. h.
meist konvex zum Scheibenrand hin, angepaßt ist. Bei einer An
näherung des Scheibenwischerblattes an einen anderen Randbereich
der Scheibe wirkt diese Krümmung des Scheibenwischerblattes
wenig gefällig und kann unter Umständen dazu führen, daß die vom
Scheibenwischerblatt hier überwischte Fläche aufgrund der nun
konkav zum Scheibenrand hin gebogenen Wischerblattform unge
nügend ist.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist ein Scheibenwischerblatt,
das gekrümmten Randbereichen einer Scheibe, denen es in seinen
äußeren Wischerpositionen nächstliegend ist, anpaßbar ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß bei einem eingangs beschrie
benen Scheibenwischerblatt dadurch gelöst, daß in dem Gestell
eine horizontale reversible Versetzung zwischen den Endbereichen
und dem mindestens einen mittleren Bereich vorgesehen ist. Die
Versetzung kann dabei beispielsweise über ein Gelenk, ein Spiel
oder durch ein flexibles (federndes) Gestell erreicht werden.
Aus der EP 0 012 251 A ist zwar ein Scheibenwischerblatt mit
Spiel bekannt, dieses bewirkt aber ein Kippen des ganzen Blattes
oder Gummis, nicht aber eine Versetzung des mittleren Bereichs
gegenüber den Endbereichen.
Üblicherweise hat ein Scheibenwischerblatt, sofern es für eine
Scheibenfläche mit wechselnden Krümmungsradien vorgesehen ist,
eine reversible Versetzbarkeit zwischen den Endbereichen und
dem mittleren Bereich des Wischergummis, die senkrecht zur
Wischerebene, d. h. vertikal liegt. Hierdurch kann sich der
Wischergummi beim Wischen den unterschiedlichen Krümmungsradien
anpassen. Erfindungsgemäß erhält das Scheibenwischerblatt nun
eine weitere reversible Versetzung zwischen den Endbereichen und
einem mittleren Bereich, die horizontal, d. h. in der Wischer
ebene und damit senkrecht zu der bekannten Gelenkigkeit des
Wischerblattes liegt. Ein Wischergummi, das in einem Scheiben
wischerblatt mit den beiden beschriebenen Gelenkigkeiten einge
setzt ist, hat somit eine Bewegungsfreiheit, die in etwa in
einem Rotationskörper liegt, der von einer an zwei Punkten
festgelegten Schnur beschrieben wird, wobei bei unterschied
lichen Gelenkigkeiten in den beiden Ebenen der Rotationskörper
durch einen entsprechenden elipsoiden Körper auszutauschen ist.
Dieser Bewegungsbereich ist meist noch weiter eingeschränkt, d. h.
im Querschnitt (zwischen den Endpunkten) von einer oder zwei
Seiten, die entsprechend den Gelenkigkeiten in etwa senkrecht
zueinander stehen, eingedrückt. Dies kann bis über die Mittel
ebene hinaus erfolgen, so daß bei einem einseitigen Einschränken
der Beweglichkeit ein einem abnehmenden Mond, bis hin zum
sichelförmigen Bild, ähnelnder Querschnitt erreicht werden kann.
Anders als bei der reversiblen Versetzung senkrecht zur Wisch
ebene wird bei dem erfindungsgemäßen Scheibenwischerblatt die
Versetzung nicht durch den Druck auf die zu wischende Fläche,
sondern vorteilhaft durch den Zug des Scheibenwischerblattes
über die zu wischende Fläche erreicht. Üblicherweise setzt die
Wischkraftübertragung hierbei auch in einem mittleren Bereich
des Scheibenwischerblattes an.
Erfindungsgemäß wird die Versetzung vorteilhaft durch mindestens
ein horizontal wirkendes Gelenk in dem Gestell erreicht, wobei
das horizontal wirkende Gelenk bzw. Gelenke in einem mittleren
Bereich des Gestells liegen, so daß die Enden des Wischergummis
bezüglich des mittleren Bereichs des Wischergummis versetzbar
sind, so daß eine in etwa C-förmige Lage des Wischergummis auf
der zu wischenden Fläche erhältlich ist. Grundsätzlich kann eine
derartige Anordnung des Wischergummis allein durch ein an nur
seinen Endbereichen fixiertes Wischergummi erreicht werden, da
einem solchen Wischergummi aber die mittlere Abstützung fehlt,
ist dessen Wischverhalten ungenügend.
Um die vertikale Beweglichkeit des Scheibenwischerblattes zu
erreichen, wird das Gestell des Scheibenwischerblattes üblicher
weise aus Bügeln aufgebaut, die längs des Wischergummis angeord
net und in mehreren Ebenen aufeinanderwirkend angeordnet sind.
Ein oder mehrere kleine Bügel greifen dabei mit ihren Enden den
Wischergummi und werden selbst in ihren mittleren Bereichen je
weils von einem Ende eines übergeordneten Bügels gegriffen, der
ggf. in gleicher Weise mit einem weiter übergeordneten Bügel
verbunden sein kann. Ein übergeordneter Bügel kann dabei mit
beiden Enden jeweils einen untergeordneten Bügel greifen oder
aber mit einem Ende eine Endfunktion eines untergeordneten
Bügels ausüben. Die Verbindung Bügelende/mittlerer Bereich ist
dabei üblicherweise gelenkig und/oder federnd ausgeführt, so daß
der Wischergummi vertikal zur Wischebene der Scheibenkrümmung
anpaßbar ist. Erfindungsgemäß sind in einem solchen Scheiben
wischerblatt Gelenke und/oder federnde Verbindungen vorgesehen,
die auch eine merkliche Versetzung der Wischergummienden be
züglich des mittleren Bereiches zulassen. Für eine besonders
vorteilhafte horizontale Versetzung der Endbereiche des Wischer
gummis bezüglich dessen mittleren Bereich werden mehrere Bügel
ebenen horizontalgelenkig miteinander verbunden. Geeignete
Gelenke sind insbesondere Langlochgelenke und Drehgelenke, wobei
die ersteren vorzugsweise an kleinen Bügeln vorgesehen sind, d. h.
an solchen, die dem Wischergummi zugeordnet sind, und die
Drehgelenke an höhere Bügelebenen gesetzt werden. Die horizon
tale Versetzung des Wischergummis erreicht vorteilhaft einen
minimalen Krümmungsradius ( maximale Krümmung) von 500 mm
wobei übliche minimale Krümmungsradien im Bereich von 1000 mm
bis 4000 mm insbesondere im Bereich 1500 mm bis 3000 mm liegen.
Die horizontale Versetzung gehorcht hierbei vorteilhaft der
Formel
worin R₁ und R₂ die beiden erreichbaren Krümmungsradien bedeu
ten. Wenn die Krümmungsradien dabei entgegengesetzt liegen, ist
ein R-Wert negativ einzusetzen, so daß sich die beiden Bruch
werte im Endeffekt addieren. Vorzugsweise liegen die Endwerte
bei maximal 1 : 500 und insbesondere bei maximal 1 : 1000 bzw.
minimal bei 1 : 4000 und insbesondere minimal bei 1 : 2500.
Radien bedeuten hier, daß die Krümmung des Scheibenwischergummis
nicht notwendigerweise ein ideales Kreissegment darstellt, son
dern auch symmetrische oder unsymmetrische Abweichungen hiervon
miteinschließt, z. B. Hyperbelsegmente. Der Radius steht dann
für ein Kreissegment, das dem tatsächlichen Verlauf nahe kommt.
Vorteilhaft wird mit einem R-Wert ein in etwa linearer Wischer
gummiverlauf und insbesondere eine Radiusumkehr erreicht.
Üblicherweise erfolgt die horizontale Versetzung derart, daß in
Wischrichtung gesehen der mittlere Bereich des Wischergummis den
Endbereichen voraus eilt, also eine nach konvex wirkende Verbie
gung in Wischrichtung gesehen erhalten wird. Besonders einfach
läßt sich die horizontale Versetzung dabei erreichen, wenn diese
mit einer Wischerumkehr des Scheibenwischerblattes gekoppelt
ist.
Besonders günstig hat das Scheibenwischerblatt in Ruhestellung
in der Wischebene bereits einen gebogenen Verlauf, wobei dieser
entsprechend dem Einsatz des Scheibenwischerblattes meist derart
geformt ist, daß der Wischergummi in Ruhestellung konvex in
Richtung auf einen nächstliegenden Scheibenrand vorgeformt ist.
Im Betrieb ändert dieser Scheibenwischergummi vorzugsweise seine
gekrümmte Form in eine im wesentlichen lineare bzw. entgegen
gesetzt gebogene Form, wobei jeweils eine Form vorteilhaft
jeweils einer Wischrichtung zugeordnet ist. Insbesondere er
reicht der Wischergummi die lineare oder bezüglich eines nächst
liegenden Scheibenrandes konvexe Verlaufsform spätestens in
seiner äußersten Wischerposition, wobei er diese Form vorzugs
weise bereits zu Beginn oder während des Zueilens auf diese
Wischerposition erreicht.
Die Erfindung wird im folgenden anhand eines Ausführungsbei
spiels näher beschrieben.
Es zeigen
Fig. 1 den Wischverlauf auf einer Kraftfahr
zeugfrontscheibe zweier erfindungsgemäßer Wischer im
gegenläufigen Betrieb;
Fig. 2 die horizontale Versetzung eines Scheiben
wischerblattes;
Fig. 3 eine Seitenansicht eines Endes des Scheiben
wischerblattes aus Fig. 2;
Fig. 4 einen Schnitt durch ein Gelenk entlang I-I in
Fig. 3;
Fig. 5 eine detaillierte Darstellung der Seitenansicht
der eingekreisten Gelenke in Fig. 3; und
Fig. 6 eine Draufsicht auf das Gelenk gemäß Fig. 4.
In Fig. 1 liegen auf einer Windschutzscheibe 1 (schematisch
dargestellt) Scheibenwischerblätter 2 und 3 die der konvexen
Form des unteren Windschutzscheibenrandes 4 in etwa angepaßt
sind. Im Wischbetrieb gemäß dem Stand der Technik überstreichen
die Scheibenwischerblätter 2 und 3 bei Beibehaltung ihrer Form
die Flächen 5 und 6 und erreichen die äußersten Endpositionen 7
und 8. Durch die erfindungsgemäße horizontale Verstellung der
Scheibenwischerblätter erreichen diese eine Auflage auf der
Windschutzscheibe 1 entsprechend 9 und 10 (gestrichelt darge
stellt); hierdurch gelangen die Wischerblätter 2 und 3 in die
neuen äußersten Endpositionen 11 und 12, wodurch zusätzlich die
Flächen 13 und 14 überstrichen (gewischt) werden. Hierdurch
ergibt sich nicht nur eine bessere Wischfläche, d. h Mini
mierung der ungewischten Fläche an A-Säulen 15 und 16, sondern
auch ein insgesamt gefälligeres Wischfeld. Außerdem wird er
reicht, daß abzuwischendes Wasser schon während des Wischbe
triebes im wesentlichen aus den gewischten Flächen 5 und 6
herausgeschoben wird, wohingegen durch die konkaven Wischbilder
7 und 8 eine Ansammlung erheblicher Wassermengen in der konkaven
Form erfolgt.
Die horizontale Verstellung (Pfeile a) der Wischerblätter von
ihren Positionen 2, 3, die die Ruhepositionen darstellen, in die
Positionen 11, 12 ist in Fig. 2 dargestellt. Die Verstellung a
erfolgt dabei über Gelenke 17, 18 (Fig. 3), die einen großen
Bügel 19 (Drehgelenk 17) mit einem mittleren Bügel 20 und den
mittleren Bügel 20 mit einem kleinen Bügel 21 (Langlochgelenk
18) verbinden. Der größere Bügel (19 oder 20) greift dabei mit
einem seiner Enden in einen mittleren Bereich des kleineren
Bügels (20 oder 21) und der kleinste Bügel 21 faßt mit seinen
Enden 22 ein Wischergummi 23. Die Gelenke 17 und 18 ermöglichen
eine Schwenkbewegung b, die es dem Wischergummi 23 ermöglicht
sich der gebogenen Form der Windschutzscheibe 1 anzupassen, und
zusätzlich in horizontaler Ebene die Schwenkbewegungen a und c
(Fig. 6). Für die Schwenkbewegung b sind die Gelenke 17, 18
(Fig. 4, 5) gestiftet (24), die horizontale Verstellung c
verschiebbar ist. Für eine Verminderung von Reibungsverlusten
sitzt der Stift 24 außerdem in einer Kunststoffbuchse 26, die
für den Stift 24 Lagerteile 27, die den Stift 24 umschließen und
in dem Langloch 25 verschwenkbar sind, und zur Bildung eines
Drehgelenks einen in dem Bügel 19 gelagerten Gelenkzapfen 28
aufweist. Um eine bessere Führung des Drehgelenks 17 zu erhal
ten, ist der Bügel 19 im Bereich des Drehgelenks 17 kreisförmig
ausgebuchtet (Fig. 6) und die Kunststoffbuchse 26 entsprechend
eingepaßt.
Im Betrieb greift ein nicht dargestellter Scheibenwischerarm
(meist von einer vorbestimmten Seite) in eine Scheibenwischer
armaufnahme 30 um das Scheibenwischerblatt 2, 3 in Richtung d zu
führen. Bedingt durch die Reibung an der Windschutzscheibe 1
werden dabei die Enden 31 des Scheibenwischerblattes in den
horizontalgelenkigen Aufhängungen 17, 18 entsprechend a bezüg
lich der mittleren Bereiche 32 verstellt.
Claims (10)
1. Scheibenwischerblatt mit einem Wischergummi und einem den
Wischergummi an dessen Endbereichen und mindestens einem
mittleren Bereich fassenden Gestell, dadurch gekennzeichnet,
daß in dem Gestell (19, 20, 21) eine horizontale reversible
Versetzung (a) zwischen den Endbereichen (31) und dem minde
stens einen mittleren Bereich (32) vorgesehen ist.
2. Scheibenwischerblatt nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß in dem Gestell (19, 20, 21) mindestens ein horizontal
wirkendes Gelenk (17, 18) für die reversible Verstellung (a)
vorgesehen ist.
3. Scheibenwischerblatt nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,
daß in dem Gestell (19, 20, 21) längsseits zum Wischergummi
(23) mindestens ein kleiner Bügel (21) vorgesehen ist, dessen
Enden (22) dem Wischergummi (23) zugeordnet sind und der über
eines der Gelenke (18) mit einem Ende eines übergeordneten
Bügels (20) des Gestells (19, 20, 21) verbunden ist, der
längs zum Wischergummi (23) angeordnet ist.
4. Scheibenwischerblatt nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet,
daß der übergeordnete Bügel (20) in seinem mittleren Bereich
über ein weiteres der Gelenke (17) mit einem Endbereich eines
weiter übergeordneten Bügels (19) des Gestells (19, 20, 21)
verbunden ist, der ebenfalls längs zum Wischergummi (23)
angeordnet ist.
5. Scheibenwischerblatt nach einem der Ansprüche 2 bis 4, da
durch gekennzeichnet, daß ein oder mehrere Langlochgelenke
(18) und/oder ein oder mehrere Drehgelenke (17) für die
reversible Versetzung (a) in dem Gestell (19, 20, 21)
vorgesehen sind.
6. Scheibenwischerblatt nach Anspruch 5 in Verbindung mit
Anspruch 3 und/oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß die über
geordneten Bügel (19, 20, 21) miteinander über ein Drehgelenk
(17) und/oder ein dem Wischergummi (23) zugeordneter Bügel
(21) über ein Langlochgelenk (18) mit dem zugeordneten
übergeordneten Bügel (20) verbunden ist.
7. Scheibenwischerblatt nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß die horizontale Versetzung (a) in
Wischrichtung (d) eine nach konvex wirkende Verbiegung des
Wischergummis (23) bedingt.
8. Scheibenwischerblatt nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß die horizontale Versetzung (a)
mit einer Wischumkehr des Scheibenwischerblattes (2, 3) ge
koppelt ist.
9. Scheibenwischerblatt nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß der Wischergummi (23) in Ruhe
stellung konvex in Richtung auf einen nächstliegenden
Scheibenrand (4) vorgeformt ist.
10. Scheibenwischerblatt nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß die horizontale reversible Ver
setzung (a) bemessen ist auf einen im wesentlichen linearen
oder, bezüglich eines nächstliegenden Scheibenrandes (15, 16)
konvexen Verlauf des Wischergummis (23) bei einer äußersten
Wischerposition (11, 12).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19501849A DE19501849A1 (de) | 1994-01-28 | 1995-01-23 | Scheibenwischerblatt |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4402521 | 1994-01-28 | ||
DE19501849A DE19501849A1 (de) | 1994-01-28 | 1995-01-23 | Scheibenwischerblatt |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19501849A1 true DE19501849A1 (de) | 1995-08-03 |
Family
ID=6508894
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19501849A Withdrawn DE19501849A1 (de) | 1994-01-28 | 1995-01-23 | Scheibenwischerblatt |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19501849A1 (de) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2743042A1 (fr) * | 1995-12-28 | 1997-07-04 | Valeo Systemes Dessuyage | Balai d'essuie-glace courbe pour vehicule automobile comportant une raclette decalee transversalement |
WO1998051550A1 (de) * | 1997-05-14 | 1998-11-19 | Robert Bosch Gmbh | Wischblatt für scheiben von kraftfahrzeugen |
WO1999051472A1 (de) * | 1998-04-01 | 1999-10-14 | Robert Bosch Gmbh | Wischblatt zum reinigen von scheiben von kraftfahrzeugen |
US6836926B1 (en) * | 1999-07-09 | 2005-01-04 | Robert Bosch Gmbh | Wiper blade for windshields, especially automobile windshields, and method for the production thereof |
US8935825B2 (en) | 2012-06-25 | 2015-01-20 | Cap Corporation | Wiper blade assembly |
-
1995
- 1995-01-23 DE DE19501849A patent/DE19501849A1/de not_active Withdrawn
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2743042A1 (fr) * | 1995-12-28 | 1997-07-04 | Valeo Systemes Dessuyage | Balai d'essuie-glace courbe pour vehicule automobile comportant une raclette decalee transversalement |
WO1998051550A1 (de) * | 1997-05-14 | 1998-11-19 | Robert Bosch Gmbh | Wischblatt für scheiben von kraftfahrzeugen |
WO1999051472A1 (de) * | 1998-04-01 | 1999-10-14 | Robert Bosch Gmbh | Wischblatt zum reinigen von scheiben von kraftfahrzeugen |
US6836926B1 (en) * | 1999-07-09 | 2005-01-04 | Robert Bosch Gmbh | Wiper blade for windshields, especially automobile windshields, and method for the production thereof |
US8935825B2 (en) | 2012-06-25 | 2015-01-20 | Cap Corporation | Wiper blade assembly |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1363816B1 (de) | Wischarm mit einem gelenkig verbundenen wischblatt | |
EP1244581B1 (de) | Wischvorrichtung zum reinigen von scheiben an fahrzeugen, insbesondere kraftfahrzeugen | |
DE19935860A1 (de) | Wischvorrichtung für Scheiben von Kraftfahrzeugen mit einem zwischen Umkehrlagen bewegbaren, zur Scheibe belasteten Wischerarm | |
DE3744237A1 (de) | Scheibenwischer und fuehrungselement fuer einen scheibenwischer | |
DE4445414B4 (de) | Verbindungsstück für eine Scheibenwischvorrichtung eines Kraftfahrzeuges | |
DE102009014313A1 (de) | Wischblatt | |
DE19754449A1 (de) | Halterung | |
DE19501849A1 (de) | Scheibenwischerblatt | |
DE102004061088A1 (de) | Wischeinrichtung | |
EP0012251B1 (de) | Wischvorrichtung für Scheiben von Kraftfahrzeugen | |
DE2319148C2 (de) | Scheibenwischer, insbesondere für Kraftfahrzeuge | |
DE8003450U1 (de) | Scheibenwischer fuer fahrzeuge, insbesondere kraftfahrzeuge | |
WO2016012270A1 (de) | Quickfix für finray-wischer | |
WO2000030907A1 (de) | Wischblatt zum reinigen einer fahrzeugscheibe | |
DE3641551A1 (de) | Scheibenwischeranlage fuer ein kraftfahrzeug | |
EP3224092B1 (de) | Finray-wischer mit austauschbarem wischergummi | |
DE3644693C2 (de) | ||
EP1708910A1 (de) | Scheibenwischeranlage für fahrzeuge, insbesondere strassenfahrzeuge | |
DE102004016251A1 (de) | Wischarmanordnung | |
DE19844017C2 (de) | Scheibenwischer | |
DE1815098C (de) | Wischer zum Reinigen der Streuscheiben von Fahrzeugleuchten, insbesondere von Kraftfahrzeugscheinwerfern | |
DE2303662A1 (de) | Einrichtung zum reinigen von oberflaechen, insbesondere der aussenflaeche einer scheinwerferglasscheibe | |
DE19751461B4 (de) | Wischvorrichtung über eine Scheibe eines Fahrzeugs | |
DE10305904A1 (de) | Scheibenwischer, insbesondere für eine Heckscheibe eines Fahrzeugs | |
DE19926142B4 (de) | Ausstellvorrichtung mit Gewindespindel und Spindelmutter für eine Fahrzeugfensterscheibe |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8141 | Disposal/no request for examination |