DE1947848U - Klimaanlage fuer kraftfahrzeuge. - Google Patents
Klimaanlage fuer kraftfahrzeuge.Info
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- DE1947848U DE1947848U DES57866U DES0057866U DE1947848U DE 1947848 U DE1947848 U DE 1947848U DE S57866 U DES57866 U DE S57866U DE S0057866 U DES0057866 U DE S0057866U DE 1947848 U DE1947848 U DE 1947848U
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- air conditioning
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Classifications
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B6/00—Compression machines, plants or systems, with several condenser circuits
- F25B6/04—Compression machines, plants or systems, with several condenser circuits arranged in series
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/32—Cooling devices
- B60H1/3204—Cooling devices using compression
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Air Filters, Heat-Exchange Apparatuses, And Housings Of Air-Conditioning Units (AREA)
Description
Gm 1 9^7 848
Firma Süddeutsche Kühlerfabrik
Julius Pr. Bahr
Nürnberg, den 3LJuIi I967
19/26
1. Klimaanlage für die Kühlung des Innenraumes von Kraftfahrzeugen.,
bestehend aus einem von der Fahrzeug-Brennkraftmaschine angetriebenen Kompressor, einem im Fahrzeuginnenraum
untergebrachten Verdampfer, einer Kondensationsanlage sowie zugehörigen Regelgeräten und diese Aggregate verbindenden
Leitungen, dadurch gekennzeichnet, dass als Kondensationsanlage zu einem in bekannter Weise vorgesehenen, dem
Kühlgebläse der Verbrennungskraftmaschine zugeordneten Kondensator wenigstens zwei Zusatzkondensatoren ausserhalb des
Fahrzeuginnenraumes an der Unterseite des Bodenbleches bzw. der Trittbretter des Fahrzeuges nachgeschaltet sind.
2. Klimaanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Kühlmittel der Kühlgebläsekondensator ein Haarnadel-Rohrsystem,
der erste Zusatzkondensator ein Rohrsystem ohne Umkehrung und der zweite Zusatzkondensator wiederum ein Haarnadel-Rohrsystem
aufweist.
3. Klimaanlage nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet,
dass der dem Kühlgebläse zugeordnete Kondensator als einreihiger Rücklaufkondensator mit geringer Kühlleistung ausgelegt ist,
derart, dass sich die vom Kühlgebläse aufgenommene Luft hinsichtlich ihrer Temperatur nur unwesentlich erhöht.
&ehrr\ann - Dr, Schweizer
Claims (4)
1. Klimaanlage für die Kühlung des Innenrausiee von Kraftfahrzeugen,
bestehend aus einem von der Fehrzeug-Brennkraftisasehine angetriebenen Kompressor, einem im Fahrseuginnenrauts untergebrachten Verdampfer,
einer Kondensationeanlage sowie zugehörigen ftegelger&ten
und diese Aggregate verbindenden Leitungen, dadurch gekennzeichnet, daß als Kondeneationsanlage zu eine© in bekannter Welse vorgesehenen,
dea Kühlgebläse der Verbrennungskraf t&asehlne zugeordneten
Kondensator ein oder mehrere Zusatzkondensatoren naehgesohaltet sind.
2. Klliaaanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der
oder die 2usatzkondensatoren auseerhalb des Fahrzeuginnenraumee,
vorzugsweise an der Unterseite des Bodenbleches bzw. der Trittbretter
des Fahrzeuges vorgesehen sind.
?. Klimaanlage nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet,
daß der dem Kühlgebl&se zugeordnete Kondensator hinsichtlich seiner
Kühlfläche derart bemessen ist, daß die vora Kiihlgebläae aufgenojaiBene
i«f t hineiehtlich ihrer Temperatur nicht wesentlich erhöht
wird.
4. KliEjaanlage nach den Ansprüchen 1 bis 3* dadurch gekennzeichnet,
dafl das Künlßäitt«! den KÜhlgebläsekondenaator In einem Haarnadel-JRohrsysteßi,
den erste» ^satsekondensattor In eine» ftohnsyetem ohne
Wiederum Ifßjkehrung und den zweiten Zueatekondensator/in einem Haarnadel»
durchfließt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES57866U DE1947848U (de) | 1966-07-29 | 1966-07-29 | Klimaanlage fuer kraftfahrzeuge. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES57866U DE1947848U (de) | 1966-07-29 | 1966-07-29 | Klimaanlage fuer kraftfahrzeuge. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1947848U true DE1947848U (de) | 1966-10-13 |
Family
ID=33382024
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DES57866U Expired DE1947848U (de) | 1966-07-29 | 1966-07-29 | Klimaanlage fuer kraftfahrzeuge. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1947848U (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0524197A4 (en) * | 1990-04-09 | 1994-05-25 | Joseph M Lewen | Apparatus for expanding the temperature glide of a non-azeotropic working fluid mixture in a vapor compression cycle |
WO2001065188A1 (de) * | 2000-03-02 | 2001-09-07 | Menerga Apparatebau Gmbh | Vorrichtung zum erzeugen von kaltwasser für raumkühlung |
-
1966
- 1966-07-29 DE DES57866U patent/DE1947848U/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0524197A4 (en) * | 1990-04-09 | 1994-05-25 | Joseph M Lewen | Apparatus for expanding the temperature glide of a non-azeotropic working fluid mixture in a vapor compression cycle |
WO2001065188A1 (de) * | 2000-03-02 | 2001-09-07 | Menerga Apparatebau Gmbh | Vorrichtung zum erzeugen von kaltwasser für raumkühlung |
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