DE1910481U - Vorrichtung zum stapeln und palettisieren. - Google Patents

Vorrichtung zum stapeln und palettisieren.

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DE1910481U
DE1910481U DEH46891U DEH0046891U DE1910481U DE 1910481 U DE1910481 U DE 1910481U DE H46891 U DEH46891 U DE H46891U DE H0046891 U DEH0046891 U DE H0046891U DE 1910481 U DE1910481 U DE 1910481U
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Holstein und Kappert Maschinenfabrik Phonix GmbH
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Holstein und Kappert Maschinenfabrik Phonix GmbH
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Description

»A. B ί» 5 -8 O 7 * -2.1Z BU η
HOLSTEIN & KAPPERT MASCHINENFABRIK PHÖNIX GMBH DORTMUND, DEN 1.12.1964-bläh 1 an das Deutsche Patentamt, München
Vorrichtung zum Stapeln und Palettisieren
Die Neuerung betrifft eine Vorrichtung zum Stapeln und Palettisieren von Kästen oder dgl.
Die neuerungsgemäße Vorrichtung besteht aus einem Stapler und einer vor diesem angeordneten Palettenbahn und ist gekennzeichnet durch einen Wagen, der unter den Stapler und über die Palettenbahn verfahrbar ist und einen den Stapelbloek auf dem Wagen zurückhaltenden, über dem Weg des Wagens einfahrbaren Abstreifer.
Es ist bekannt, Stückgut, z.B. Kisten oder Kästen, in Stapeln aufeinanderzusetzen und auf eine Palette zu schieben. Dazu werden Paletten benötigt, die mit Schienen versehen sind, da sich die Stapel nicht über die aus Holz gefertigten Paletten verschieben lassen. Der Reibungswiderstand setzt sich dem Vorschieben entgegen, da sowohl die Paletten als auch die Kisten zu rauh sind. Die Folge ist meist ein Abreißen von Splittern, was zuletzt zu einer Zerstörung führt.
Dieser Mangel soll durch die Vorrichtung nach der leuerung abgestellt werden. Danach wird der aus mehreren Stapeln gebildete Stapelbloek auf einem Wagen gebildet, dessen Tragfläche aus einem möglichst glatten Werkstoff besteht. Die Stapel, welche je nach Bedarf von einem einfachen Stapler, oder z.B. von zwei Staplern oder einem Doppelstapler gebildet sind, werden auf den Wagen abgesetzt. Der Wagen fährt über eine auf der Palettenbahn bereitgestellte . Palette ., ein Abstreifer wird zwischen den Stapelbloek und den Stapler über ,i'.den ..-.:. Weg des Wagens eingefahren und der Wagen wieder unter den Stapler gefahren. Durch den Abstreifer wird der Stapelbloek festgehalten, er rutscht von dem Wagen herunter und setzt sich auf die Paletten, die dann über die Palettenbahn weggefördert wird.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Vorrichtung nach der !Teuerung dargestellt. Es zeigt:
_ 2 —
B 8 15000 6. 64 FSA
HOLSTEIN & KAPPERT MASCHINENFABRIK PHÖNIX GMBH DORTMUND, DEN 1.12.1964
2 an das Deutsche Patentamt, München
Fig. 1 eine Seitenansicht der Vorrichtung, Pig. 2 einen Grundriß dazu.
Auf einer Rollbahn 1 werden die Kisten 2 zu dem Stapler 3 gebracht, der die Stapel 4 "bildet. An den Stapler 3 schließt sich eine Palettenbahn 9 an, auf welche von der Seite her Paletten 5 aufgeschoben werden können.
Die Palettenbahn trägt auf beiden Seiten Schienen 6, die bis unter den Stapler 3 reichen. Auf diesen Schienen ist ein Wagen 7 verfahrbar, auf deseen Tragfläche die Stapel 4a, b, c, abgesetzt werden. Yor dem Stapler ist ein Abstreifer 8 von der Seite oder von oben her einfahrbar. Zur Übernahme der Stapel fährt der Wagen 7 unter den Stapler 3» nimmt eine Reihe Stapel 4a auf und fährt wieder unter dem Stapler 3 heraus. Dann wird eine weitere Stapelreihe 4b gebil·«· det und in gleicher Weise von dem Wagen 7 übernommen. Ebenso wird der Stapel 4c gebildet und vom Wagen 7 übernommen. Darauf fährt der Wagen' 7 über die auf die Palettenbahn 9' geschobene Palette 10.
Der Abstreifer 8 wird eingefahren und der Wagen 7 wieder unter den Stapler 3 gefahren. Dabei stoßen die Stapel 4a, b, c gegen den Abstreifer und werden zurückgehalten. Ein Stapel nach dem anderen rutscht vom Wagen herunter und wird dabei auf der Palette abgesetzt.
Die Verwendung dieser Vorrichtung hat den Vorteil, daß die normale Palette ohne Gleitleisten weiter verwendet werden kann, ohne daß Schäden an den Kästen oder der Palette zu befürchten sind.
lB 8 15000 6. 64 FSA

Claims (1)

  1. ϊΑ. 845 βΟ7*-2
    HOLSTEIN & KAPPERT MASCHINENFABRIK PHÖNIX GMBH
    BLATT 1 AN
    DORTMUND, DEN 1.12. 1964j
    Schutzanspruch.
    Vorrichtung zum Stapeln und Palettisieren von Kästen oder dgl., bestehend aus einem Stapler und einer vor diesem angeordneten Palettenbahn, gekennzeichnet durch einen Wagen, der unter den Stapler und über die Palettenbahn verfahrbar ist und einen vor dem Stapler über dem Weg des Wagens einfahrbaren den Stapelblock auf dem Wagen zurückhaltenden Abstreifer.
    fassung der ursprünglich eingereichten Unter.agen ab. Di^ eingereichten UnieHcc«. w^en s.ch in den ^ πβπ werden. Auf
    3 k9nnsn JwtaMB ^3. Nahw*
    ·:!--··'. Cbiioh-sri Preise;';
    B 8 15000 i. 64 FSA
DEH46891U 1963-12-02 1963-12-02 Vorrichtung zum stapeln und palettisieren. Expired DE1910481U (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19514140A1 (de) * 1995-04-15 1996-10-17 Asa Asphaltmischwerke Sachsen Vorrichtung zur separaten Erhitzung von Füller für die Herstellung von Gußasphalt

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19514140A1 (de) * 1995-04-15 1996-10-17 Asa Asphaltmischwerke Sachsen Vorrichtung zur separaten Erhitzung von Füller für die Herstellung von Gußasphalt

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