DE1906314A1 - Speiseschiene fuer ein elektrisches Verteilungssystem - Google Patents
Speiseschiene fuer ein elektrisches VerteilungssystemInfo
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- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R25/00—Coupling parts adapted for simultaneous co-operation with two or more identical counterparts, e.g. for distributing energy to two or more circuits
- H01R25/14—Rails or bus-bars constructed so that the counterparts can be connected thereto at any point along their length
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
- H01R13/44—Means for preventing access to live contacts
- H01R13/447—Shutter or cover plate
- H01R13/453—Shutter or cover plate opened by engagement of counterpart
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- Installation Of Bus-Bars (AREA)
- Conductive Materials (AREA)
- Connections Arranged To Contact A Plurality Of Conductors (AREA)
- Molds, Cores, And Manufacturing Methods Thereof (AREA)
Description
PHN 3644
Dipl.-Ing. HORST AUER- JW/I>W
Akfe, κ»- 3644
Anmeldung vom» i.pefcruar 1969
"Speiseschione für ein elektrisches Verteilungssystem",
Di.« Erfindung "bezieht sich auf eine Speioeschiene für
VerteilunLssysterae für elektriucLen Strom, welche Schiene die
Form eines hohlen Profii.n. mit mindestens einem Stromleiter hat,
der auf einem isolierenden Tragkörper montiert ist, und sich
län^ß oinor Goitenwand des frofila erstreckt· Me Sj=oi se schiene
kann mit oi'nor Kontaktvori'ichtunf zuaanrienarboiten, die in eine
schlitzförmige Oeffnunj; in daa irofii eingeführt wird, rnd die
Kontaktnittel enthält, die derart gobildot sind, dass sit beim
?-infUhren der Kontaktvorrichtuni: in dio Schieno da» Stromleiter
berühren.
Derartige Verteilungesyatoine werden zur Bexeuohtune
vund für klein« Oerate in Ausstellungsräumen, Arbeit«räumeη und
in denjenigen Pillen yorwendet, wo es erforderlich ist, über
eine Iteleuchtunir oder elektrieche Geräte lu verfügen, die mn die
vorliegenden BedUrfnieee angepasst werden mUeeen. Die Speiee-
Öt3
•2- PHH 3644
sohiene kann in der Decke montiert worden, an den Wänden in der --r
Nähe de β Fueebodene oder gegebononfalla auch in FüasDoden selbst.
Armaturen und Kabel können unmittelbar mit der Kontaktvorrichtung
verbunden werden, die an einer f.oeicnetun Stelle in das Systom
eingeführt wird. Die Stromzufuhr an die Stromleiter kann mittels spezieller Befeatigun^svorrichtungen an nur einem .'ünde jedes
Stromleiters oder auch mittels desselben Type von Kontaktvorriohtun^en,
die für die Stromanzapfung verwendet werden, erfolgen■·
Die Spei se schiene η werden in Abschnitten hergestellt
und zur Erhaltung einer genügenden Starrheit wird daß Profil aus
ψ Metall, beispielsweise Aluminium, hergestellt. Ein Problem, das
• -
eich dar tut ist, eine ausreichende Isolierung 'zwischen dem Stromleiter und den Metallprofil zu erhalten. JJLnga. des Abschnitts wird
dor Stromleiter in b^zug auf die Metallhülle durch den isolierenden '
Tragkörper-, auf den der Leiter montiert ist, geschützt sein, aber
an den Enden jedes Abschnitts wird es ohne Isolierung am PrQfil
anliegen. Ohne epeeielie Iooliermittel &nden Enden der Abschnitte
wird eö Bonit erforderlioh i3eins den Stromleiter in einer Entfernung
vom Metallprofil anzuordnen, die der minimalen Kriegstrecke
|. für di» Istepannung entsprich t. Dies bringt je doch ein® unwirt^·
schaftlichfi Auenutzung des Heutaes mit sich und entspricht nicht
den Anforderungen von kleinen Abmessungen der Schiene. Bringt
nan andarersett« irgendeine laoiierung .an '.«Sen "Enden jedee Abschnitts
an, «o wird βα «rforderlich soins bei der Hcmtage der Schien· nur
bestimmte Abuchnitte tu verwenden. Ks soll jedoch ale erstes Erfordernis betrachtet werden, d»ao es abglich »sin mua«, bei einer
Aneinanderechliessung einer Anzahl Abschnitte zu einer volletSndi«
ScMene einige Abschnitte zu bestimmte Llngen Bususebneiden,
BAD ORiGiNAL
-3- ΓΗΝ 3644
19Q63U
damit das Scl-ienensystem don bestimmten" Abmessungen des Raumes
■ angepasst wird.
Die Erfindung schufft nun eine Üpeisoschiene, die mit
ninimalon Abmessungen heryeαtoi It .werden kann, und bei der
beetimnte SicherheitsanfordcruncOn erfüllt werden und die zu
jeder gewünschten- Llnge zuceachnitten werden kann und unmittelbar
zum Gebrauch für eine AneinandorschlieeBunpoder TJndabschiiessun£
nach den Abschneiden ferti£ iat. Di« Krfindunp wird dadurch gekennzeichnet,
dasB z'i.'iBchen den isolierenden Traf körper, auf den der
Stromleiter montiert ist, und der Seitenwand dna Metallprofila,
an welcher der Träf-erkörper eich entlang erstreckt, ein Luftspalt
vorhanden ist, unl dase bei der ■ Anfiinan-ierochiifiseunt oder Ab-8chliesBunf
ein IsolierkBrper, der in dem anzuechlie äsenden Abachnitt
steckt, in den genannten Spalt einfeführt wird. Die_
KrisLötreeke kann dadui-ch. au:" einen willkürlichen *rt erhöht
werden, indem die Lanro dee genannten IeoAiorkiärpora geändert
wird, trotz einer sehr kleinen t^one ti'iechen Abstandes zwischen
dem Stromleiter* und dem Metallprofil..
Kin Ausführunfc.obeispiel d«r i)rfindung ist "in den
Zeichnungen darteuteilt und wird im foitjenden näher beschrieben.
Eb zeigen
Pi£>. 1 einen Schnitt dvu-ch eine erfindungsgemäBee
^pci se schiene ,'
Pip. 2 einen teilweisen Schnitt durch die Schiene nach Pip. 1 foraäse der Linie A-A in Fig. 1 und mit einen Anschluaeteil
an din Schiene verbunden.
Die dargestellte Speieeschiene "besteht aus einem
praktisch rochteckifjen, hohlen Profil 1 nit an einftnderfjecenüberliegenden
Sei *.nnwänden hinauera^-enden Teilen-2, 3, in denen iso-
BAD ORIGiNAL
_/_ PKN 3644
lierendo Tragkörper 4, 5 für Stromleiter 6, 7 angeordnet sind.
Sind Trennwand 5 teilt dae Innere des Profile in zwei Räume, ao
daeo die Stromleiter in peßondarton Räumen $, 10 liefen. Die
Trennwand iat mit Löchern 11 vorsehe!η für Hchraubon, mit denen di®
Schiene auf oinoro Untergrund boföBti{st worden kann. ^cIiJ. itEf.örmig®
Oeffnungen 12, 13 eind auf beiden üaiten der Trennwandzwischen
der genannten Wand undden Teilen "I4, Vj dqß Profile, dio als
Halter· für die isolierenden Tragkörper «*, ,5 dienen, gebildet..
Biegaano Scl.utEstroifen Io, T7 sue laoliermaterial acht!t-ien die
^ Stronloitor 6, 7» bo daee dio se nicht unabsichtlich berüha?t worden
P · " ■■■■■-, ;
können. Heiter sind Schutzstreifen 1.8, 19s die ein ganzes mit den .
fereten GtreiTcn bildet, zur Abdeckung· der 0e-ffnurifpn'.12t 1j angeordnet.
, - . . ■ -:: -1V
Die Γιρο iac üchiono kann tr.it einer Kon taktvorr ich tune
wie diOBf in der mit einor J'riorität vom CJ. ftebrutir I96C gieicb- ^
eeitic eingereichten schwedischen Patentanmeldung: 176l/6Q beschriebe η worden ist, mit'Kontaktfedorn, welche in dio (Öffnungen 12^ 13
geführt werden, zueamtienarbeiton, wolche Vorrichtunf: mittelä Federn
di« in Ausenehnun^n 2C, 21 in dor Trennwand angeordnet sind, borfestigt
ißt. Die -Kontaktfedorn. sind wit hakenfBrtiigen Hndteilon,
die zwiecheÄ den Schutzstreifen 1ü, 17" und die Tragkörper 4g 5
eingeführt sind, und mit den Stromleitern 6, 7 Kontakt machen, vereehen.
In einer der Ausnehmungen in der Trennwand befindet eich .
weiter ein i^erdeter Stromleiter 2?. . "-. -V-.. V '
Profil 1 kann aus Ai«ainium bfeetehen und in, oinem
on hertjeäteilt eein. Dieι ücijutBetreifen. 16-l^v,
beetofcen vorzu^awoiee aumiiuerhaftora weichara Künetetoff, und dl«
ieoüorenden t?ÄgkBri'er 4, 5 können aus tlariaohirtendem Kunatateff
oder kerftaaieohse ftetert»! V
; : ■'"' «01831/10
_5- PHN
1908314
Nach dor Erfindung sind die isolierenden Tragkörper
4, 5 für die Stromleiter 6, 7 in einem Abstand von den in dar
Nähe liegenden Soitenvänden 2, J dos metallenen Profi la befestigt,
so daso Luftapalt 2^·, 2cj -awiucien den iaolierenden i.'Örporn und
den Metallprofil j-c bildest werden. Die Luf tsj-ali-i? err:trocken sich
über die ganze Län^-o der Schiene, weil die Tragkörper ·+, rj {,efen
durchgehende Stützen 2b, 27 und 28, 29 des Profile ruhen, welche
Stützen ale Distanzritt«l wirksarv sind. Boiir Zusammenbauen oder
an (ien Endteilen der unterschiedlichen-Schienenabschnitto werden
Isolierkörper in die Luftapalte 24, 25 erführt, welche Körper
etwas in den Luftspalt rafcn und dadurch den direkten Strornweg
des Stronl'^'j tnrB zun !>
tfdiprof il uniwrbrt chon. *)ioa ist in Pig.
dargestellt, in der ein teili?eiser Schnitt durch die Speiaeschione
^erlass der Linie Λ-Λ in Fir. 1 darce»·'t« 111 ict, nach.dem Einführen
deß AnacJ.luseteili» 'an die Lchi«ne.- In fig. 2 iat die iJpei se schiene
von. unten durjeatoilt und der - An^chlusstnix', der durch jO angedeutet
13t, iut wie von oben eingeführt darfeatellt. 2er Anschlussteil iat
auf .i;ieiche i.'eiso v?ie die Schiene onlbat («bildet und besteht aus
einem Metallprof ix J1, mit einer,- ieoliorendon Tragkörper 32-fQi*
einen auf nicht näher dargestellte Weise mit dem Leiter 6 elefctrinc.
vorbundcnon Stromloitei· 33 und ninen Gchutactreifen 34. Am Ende
·* enthält der Abschlussteil eine hinausragende Naee 35, die mit dem
TrafkBjpper 32 ein Ganzes bildet. Die Abmessungen der Fase 35 entsprechen-
dem Luftspalt 24 in der Speiseechien« und sind bei der
. Montage de« TbMg an der Schiene in don genannten Spalt, wie in
Fig. 2 darceetellt ißt, einfoführt. Die isolierejida Wase hat vorzugsweise
dioselue Tireite wie dar Luftspalt, So dass oie tien gansen
Spalt füllt, yine ähnliche hinausragendä Nase, die in den Luftspalt
2'j passt, befindet sich an der ^ot-enUberlieLorHien Seite dea An-•chluBBteile*
Betrachtet man nun den in Fig. 1 dargestellten Ab-
. . 909837/1013 ' i/H|MA|"
PHN 36^4
schnitt als die Endfläche der ik;hiene9 din dieselbe Form hat wie
der Aböchnitt, ao · oht a.us der Pi^ur hervor ,dass die "
h in Vi-C- 1 >
d-io teilweise durch "den .Luftspalt h. gebildet wird5
durch niiii'ühi'uiit: der laoiiernase zu einer betr5ci.tiicL längeren
Krietratreck« II, dio in Pi^.■2 £,€■ s tricLei t dax-^stniit iat, geändert
iat. Bor Kriöfcotrecke H'kann eine ^Illküriiche Län^e erteilt werden,
indem die Länge der leoliernaee,, die aus dem Änscnlasstoii hinauuragt,
geändert wird. Im dargecteiiten Boispiei gibt es auch «ine
Kriogatrecko h», die jedoch ohne Wanderung der Aunpssutij; der
Schiene auf einen willkürlichen Mert erhöht werden karm, inaem die
Lange des Stromleiters in Profil £eänd®rt wird. Ass ge
dan Ende dos Anschlusoteils befindan sich zwei ähni
da XsoliernaBen5 die in den folf-enden Abschnitt der Cchiene eingeführt
werden. - _ .
In einem praktischen . Beispiel' betrug der'Abstand a^lseh@
den Stromleitern und üon Metailpröfil 3 ms» wovon,_ 1 »5 mm."durch deft ■
Luftspalt h. {rebildot Wurde. Cenäss* den hcutif.en üichsrheitsanfor-'
derunf.dn ist die ο füi* normale Spanijuäigan nicht ausreioh^ndj wenn
die AnschluösfiUci.o die i-'orm hat, wie diese in Fig. 1 dargeatellt
istj oondern8 durch eine lätj^ero Kriapstrecke Ii nach Pig. 2
auch mit diesem kurzen Abstand zwischen den Stroisleiter und dem
Mstall]>rofil. die Sioherheitsanforderungen ©ri'üllt,
Bei zmi aneinander liegenden Afeeshisitte-a mSssan
den spezielle Kontaktmittal verwendet ^SQsämn vm ®±w& @iekt7iech·
Verbindung awischen den Strooleitern der Spannuiigssettiens und
inschlussteil herzustellen;
Verbindunfsvorrichtun^ia zue ZufSbrsB des·
an die StrOrnlefter-ehthalfa» Endeng die auf disssslli® Meiea
sind, wie der dargestellte MBcblumetmi.1 e HIr Endteil© einer
Schiene ^lrd aln D^ptel VGrjyendetj der die gang· SadiUSohe dee
BAD ORIGiHAL
7 3644
Profile absci.liesBt, una dfr ait hinausrs£enden Iooilernaaon
vereohezi iot, die bei der Montage des Baefcele in die Luftspalt©
24, 25 eingeführt werden.
SAD ORIGINAL
801137/1013
Claims (4)
1. Speise schiene zuni Einbau in Verteilungeaye tarne für^elektrischen Strom mit einen ,fohlen Metallprofil nit mindestens einem
. Stroüleiter, der auf einem isolierenden Tragkörper der sich längs
einer Seitenwand des Profils erstreckt* angeordnet ist,.weiche
Schiene mit einer Kontaktvorrichtung, die durch eine
Oöffnung in dae Profil geführt wird, um Köntaktmitte! der
voirichtung mit dem Stromieitor in Kontakt zu bringen, dadurch ge-*
kennzeichnet, da&3 «wischen dem genannten Tragkörper und der Seiten^ ^
wand dee Metallprofilβ ein Spalt vorhanden ist, der bIcL über die .:
ganze Länge der Schiene erstreckt, und an den Isoliermaterial an den
Enden der Schiene angeordnet werden-kann·' ' ; ; "
2. Speiseschiene nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, :
daoo der isolierende Tra^kBrper £ec°n durchgehende M_stanemitt«i:
ruht, dio sich über die ganze Lange der Schiene erstrecken tut Auf«·■_'[_".
rechtorhaltunfe des Spaltes lange der Schiene. ^ .
3. , Spoieeechiene nach Anspruch-1. oder 2, dadurch tefeenneeichnet,
dass mindestens eines ihrer Bnden durch einen Deckel bedeckt
wird, der mit LiriÄUKra#enden Isolierkörporh versehen„ist, die'in die i
" genannten Spalte eingeführt »erden. \'- : r.
4. Speiseechiene aus zwei oder mehr Schienenabechnittan, nAch
«inem der Ansprüche 1-^3 dadurch gekennzeichnet, da«a die Äbeohnitt·;"
durch Anachlueataile aneinander befestigt werden, die mit hinaus»
ragenden Isolierkörpern versehen sind, welche in die genannten ; ;
Spalte eingeführt werden und welche Isolierkörper die Verbindungen ■;
Qberlappen· . · .. ■ . : _'y . - *_.-..; -_■■ v/- -- .:;■;>
«09837/1013
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Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
BHV | Refusal |