DE1905362U - Lkw-plangestell fuer die papierpaletten-beladung. - Google Patents
Lkw-plangestell fuer die papierpaletten-beladung.Info
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- DE1905362U DE1905362U DEW31344U DEW0031344U DE1905362U DE 1905362 U DE1905362 U DE 1905362U DE W31344 U DEW31344 U DE W31344U DE W0031344 U DEW0031344 U DE W0031344U DE 1905362 U DE1905362 U DE 1905362U
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- Germany
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- loading
- spar
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- loosening
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F9/00—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes
- B66F9/06—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes movable, with their loads, on wheels or the like, e.g. fork-lift trucks
- B66F9/075—Constructional features or details
- B66F9/12—Platforms; Forks; Other load supporting or gripping members
- B66F9/18—Load gripping or retaining means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C1/00—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles
- B66C1/10—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means
- B66C1/22—Rigid members, e.g. L-shaped members, with parts engaging the under surface of the loads; Crane hooks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
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- B66C1/00—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles
- B66C1/10—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means
- B66C1/22—Rigid members, e.g. L-shaped members, with parts engaging the under surface of the loads; Crane hooks
- B66C1/28—Duplicate, e.g. pivoted, members engaging the loads from two sides
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Transportation (AREA)
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- Civil Engineering (AREA)
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Description
rFnDr w,rrl/ RA.5575B1-7.8.64/
l/CUKL/ VVIcV^In. Spedition und Ferntransporte^
An das
Deutsche Patentamt telefon «m
GefaraUChSmUS terStelle QIROKONTO 1876 bei der Kreissparkasse Qöppingen
8000 München 2 Bankkonto =
ZWe ikrÜCkenS tr . 1 2 WürttembergisAe Bank, Filiale Qöppingen
IhrZekhen: Ihre NaArIAI vom Mein Zeichen: 732OQ ö PPINQEN
Mr 6. 7. 64 W/Wa 6. Aug. 1964
Anmelder: Firma Georg Wieck, Spedition und Ferntransporte,
7320 Göppingen, Freiligrathstr. 22 Aktenzeichen: W 31 344/63c Gbm
Bezeichnung: „LKW-Plangestell für die Papierpalettenbeladunis;"
Bezeichnung: „LKW-Plangestell für die Papierpalettenbeladunis;"
Bisher traten bei der Beladung von LKW mit Papierpaletten folgende
Schwierigkeiten auf:
Bisher konnte je nach der Länge der Papierpaletten die Beladung nur bis bzw. bis in die Nähe des seitlichen Plangestellholms erfolgen.
Die nächste Papierpalette mußte dann hinter den seitlichen Plangestellholm
geladen werden. Ein Heranschieben der hinter dem Holm geladenen Papierpalette an die Papierpalette vor dem Holm war
nicht möglich, da sich beladene Papierpaletten nicht auf einer Fläche verschieben lassen, ohne daß sie dabei beschädigt werden.
Die Raumlücke, die so zwischen den beiden beladenen Papierpaletten
rechts und links des Seitenholms entstand, führte beim Transport dazu, daß sich die Säcke auf den Papierpaletten infolge der
Beschleunigung bzw. Verzögerung des Lastzuges oft verschoben, so daß eine einwandfreie Entladung dieser beladenen Papierpaletten
mit Stapler nicht gewährleistet war.
Um diese Schwierigkeiten zu beseitigen, muß erreicht werden, daß die Ladefläche beim LKW bzw. Anhänger durchgängig von der Stirnwand
über die ganze Länge bis zur rückwärtigen Bordwand beladen werden kann.
Dazu muß i Neuerung vorgesehen werden, die darin besteht,
daß eine Kombination zwischen dem üblichen LKW-Plangestell mit
Kranbeladung von oben und neu hinzukommender Möglichkeit der einwandfreien Beladung mit Papierpaletten von der Seite her geschaffen
wird.
Das Plangestell erlaubt:
I) die Kranbeladung durch Lösen der leicht lösbaren Verbindung
)c i/oh, de/ SiifitC^Quai Άυς
.557581W.8.
II) eine einwandfreie Papierpaletten-Beladung dadurch, daß
1. die Mittelstütze (a), die oben an den Dachholmen befestigt ist, heruntergeklappt wird und so zusätzlich das
Plangestell, das an der Stirnwand und an der rückwärtigen Bordwand des Lastzuges seine Abstützung findet,
mitgetragen wird;
2. durch Lösen der leicht lösbaren Verbindung (b) und Herausziehen
des Seitenholmes (c)j
3· Herausschrauben der Schraube (d), die die Runge mit der Rahmenbrücke des LKW verbindet, und Herabklappen der
Runge (f) um den Bolzendrehpunkt (e).
Dadurch ist die ganze seitliche Ladefläche frei zur einwandfreien Papierpaletten-Beladung mit Stapler.
Claims (4)
1) JjM-Plangestell für die Papierpaletten-Beladung, gekennzeichnet
dadurch, daß es "besteht aus der üblichen Holmkonstruktion mit der Möglichkeit zur Kranbeladung, der Mittelstütze (a),
dem Zwischenelement .(A) mit den beiden lösbaren Verbindungen für die Kranbeladung^und Papierpaletten-Beladung (b), dem Verlängerungsstück
(B) mit Feststellring zur Einstellung der Plangestellhöhe, den Seitenholmen (c), dem Drehbolzen (e) und
der Konsole (g).
2) Plangestell nach Anspruch 1), dadurch gekennzeichnet, daß der seitliche Plangestellholm (c) und Verlängerungsstück (B) zur
Verbindung mit dem Dachholm mit einem Zwischenelement versehen ist, das ein leichtes Lösen ermöglicht.
3) Plangestell nach Anspruch 1) und 2), dadurch gekennzeichnet, daß nach Lösen der Verbindung (b) der seitliche Plangestellholm
(c) aus der Runge (f) herausgezogen werden kann.
4) Plangestell nach Anspruch 1) - 3)» gekennzeichnet dadurch,
daß durch Lösung der Verbindung (d) - Schraube - die Runge (f)
nach unten um den Drehbolzen (e) in der Konsole (g) abgeklappt werden kann.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEW31344U DE1905362U (de) | 1963-10-15 | 1963-10-15 | Lkw-plangestell fuer die papierpaletten-beladung. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEW31344U DE1905362U (de) | 1963-10-15 | 1963-10-15 | Lkw-plangestell fuer die papierpaletten-beladung. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1905362U true DE1905362U (de) | 1964-11-26 |
Family
ID=33388517
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEW31344U Expired DE1905362U (de) | 1963-10-15 | 1963-10-15 | Lkw-plangestell fuer die papierpaletten-beladung. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1905362U (de) |
-
1963
- 1963-10-15 DE DEW31344U patent/DE1905362U/de not_active Expired
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