DE1902882U - Schloss fuer die halterung eines kofferempfaengers in einem kraftfahrzeug. - Google Patents
Schloss fuer die halterung eines kofferempfaengers in einem kraftfahrzeug.Info
- Publication number
- DE1902882U DE1902882U DE1964T0017040 DET0017040U DE1902882U DE 1902882 U DE1902882 U DE 1902882U DE 1964T0017040 DE1964T0017040 DE 1964T0017040 DE T0017040 U DET0017040 U DE T0017040U DE 1902882 U DE1902882 U DE 1902882U
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- suitcase
- motor vehicle
- mounting
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- Purses, Travelling Bags, Baskets, Or Suitcases (AREA)
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Description
(DELEl.UFK
Patentverwertungsgesellschaft
Patentverwertungsgesellschaft
m.b.H.
Ulm / Donau
Elisabethenstraße 3
Ulm / Donau
Elisabethenstraße 3
Hannover, den 9. 1» 1964
FE/Pt-Pi/¥ie GmW 399
Schloß für die Halterung eines Kofferempfängers
in einem Kraftfahrzeug
in einem Kraftfahrzeug
Kofferempfänger werden "bekanntlich häufig so ausgebildet, daß
sie in eine Halterung in einem Kraftfahrzeug einschiebbar sind und dort zur Vermeidung eines Diebstahls durch ein Schloß mit
Schlüssel verriegelt werden können.
Die Neuerung gibt ein Schloß für die Halterung eines Kofferempfängers
in einem Kraftfahrzeug an,-welches eine größere Sicherheit gegen ein Herausnehmen des1 Kofferempfängers gewährleistet.
Gemäß der Feuerung ist der parallel zur Skala des Empfängers verlaufende Riegel des Schlosses so lang, daß
er den Kofferempfänger an zwei weit voneinander entfernten
Stellen gegen Herausnehmen sichert. Das Schloß selbst kann dabei in bei solchen Halterungen bekannter Weise aus einem
Zylinderschloß bestehen, welches auf den an der Halterung
verschiebbar angeordneten Siegel einwirkt.
verschiebbar angeordneten Siegel einwirkt.
- 2 - GmW 399 J
Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Neuerung
in einer Ansicht und einem Schnitt.
in einer Ansicht und einem Schnitt.
In Fig. 1 ist ein Teil der Halterung 1 dargestellt, lach Fig„ 2
wird der Empfänger 2 unter die. Halterung 1 geschoben« Dabei
greifen'am Empfänger 2 befestigte Knöpfe 3 und 4 in entsprechende, trichterförmig ausgebildete Schlitze 5 und.6.in der Halterung 1 ein. Durch Einstecken des Schlüssels 7 in äas Zylinderschloß
wird über den Hebel 8 der Riegel 9 aus der gestrichelt dargestellten Stellung in die'-ausgezogen dargestellte Stellung gegen die* Kraft der Federn 10 und 11 geschoben.- Dann gelangt das
abgewinkelte Stück 12 vor den Knopf 4, so daß dieser nicht mehr aus dem Schlitz 6 herausgezogen werden- kann. Auch an der dem
Knopf 3 gegenüberliegenden Stelle ist der Riegel 9 umgebogen
und zusätzlich sogar noch einmal abgewinkelt (Teil 13 in Fig. 2), damit der Riegel gemäß Fig. 2 in den, Knopf 3 eingreift, so daß
es, nicht verschoben werden kann. Die Blattfedern 14 und 15 sichern außerdem die Lage des Gerätes, indem sie auf die Knöpfe 3 und 4 drücken.
greifen'am Empfänger 2 befestigte Knöpfe 3 und 4 in entsprechende, trichterförmig ausgebildete Schlitze 5 und.6.in der Halterung 1 ein. Durch Einstecken des Schlüssels 7 in äas Zylinderschloß
wird über den Hebel 8 der Riegel 9 aus der gestrichelt dargestellten Stellung in die'-ausgezogen dargestellte Stellung gegen die* Kraft der Federn 10 und 11 geschoben.- Dann gelangt das
abgewinkelte Stück 12 vor den Knopf 4, so daß dieser nicht mehr aus dem Schlitz 6 herausgezogen werden- kann. Auch an der dem
Knopf 3 gegenüberliegenden Stelle ist der Riegel 9 umgebogen
und zusätzlich sogar noch einmal abgewinkelt (Teil 13 in Fig. 2), damit der Riegel gemäß Fig. 2 in den, Knopf 3 eingreift, so daß
es, nicht verschoben werden kann. Die Blattfedern 14 und 15 sichern außerdem die Lage des Gerätes, indem sie auf die Knöpfe 3 und 4 drücken.
Claims (2)
1. Schloß für die Halterung eines Kofferempfängers in einem
Kraftfahrzeug, dadurch gekennzeichnet, daß der parallel zur Skala des Empfängers verlaufende Riegel des Schlosses
so lang ist, daß er den Kofferempfänger an zwei weit voneinander entfernten Stellen gegen Herausnehmen sichert.
2. Schloß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß es aus
dem an der Halterung verschiebbar angeordneten Riegel und einem Zylinderschloß besteht.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1964T0017040 DE1902882U (de) | 1964-01-14 | 1964-01-14 | Schloss fuer die halterung eines kofferempfaengers in einem kraftfahrzeug. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1964T0017040 DE1902882U (de) | 1964-01-14 | 1964-01-14 | Schloss fuer die halterung eines kofferempfaengers in einem kraftfahrzeug. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1902882U true DE1902882U (de) | 1964-10-22 |
Family
ID=33183371
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE1964T0017040 Expired DE1902882U (de) | 1964-01-14 | 1964-01-14 | Schloss fuer die halterung eines kofferempfaengers in einem kraftfahrzeug. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1902882U (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3443651A1 (de) * | 1984-11-30 | 1986-06-12 | Blaupunkt-Werke Gmbh, 3200 Hildesheim | Mechanische diebstahl-sicherung fuer elektronische zusatzgeraete mit kassetten-laufwerk in kraftfahrzeugen, insbesondere fuer autoradios |
-
1964
- 1964-01-14 DE DE1964T0017040 patent/DE1902882U/de not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3443651A1 (de) * | 1984-11-30 | 1986-06-12 | Blaupunkt-Werke Gmbh, 3200 Hildesheim | Mechanische diebstahl-sicherung fuer elektronische zusatzgeraete mit kassetten-laufwerk in kraftfahrzeugen, insbesondere fuer autoradios |
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