DE1877858U - ASSEMBLY DEVICE FOR MOTOR VEHICLE BIKES. - Google Patents

ASSEMBLY DEVICE FOR MOTOR VEHICLE BIKES.

Info

Publication number
DE1877858U
DE1877858U DE1963K0044739 DEK0044739U DE1877858U DE 1877858 U DE1877858 U DE 1877858U DE 1963K0044739 DE1963K0044739 DE 1963K0044739 DE K0044739 U DEK0044739 U DE K0044739U DE 1877858 U DE1877858 U DE 1877858U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
sleeve
mounting
abutment
motor vehicle
wheel
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1963K0044739
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kronprinz GmbH
Original Assignee
Kronprinz GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kronprinz GmbH filed Critical Kronprinz GmbH
Priority to DE1963K0044739 priority Critical patent/DE1877858U/en
Publication of DE1877858U publication Critical patent/DE1877858U/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Description

Kronprinz Aktiengesellschaft*' Solingen ** Ohligs*Kronprinz Aktiengesellschaft * 'Solingen ** Ohligs *

---= Montier ge rät für Kraftfahrzeugräder*--- = Fitting device for motor vehicle wheels *

Die !Teuerung !betrifft eine Vorrichtung zum Montieren von Kraftfahrzeugrädern an ihre Haben. Das Montieren und auch das Demontieren von Kraftfahrzeugrädern ist bekanntlieh mit gewissen Schwierigkeiten verbunden, insbesondere bei Igst &- kraftwagen» deren Bäder ein relativ hohes Gewicht haben. Vor allem besteht die Gefahr, dass die Gewindegänge der Radbolzen durch die Bohrungen der Badseheibe beschädigt werden können*The "price increase" relates to a device for mounting motor vehicle wheels on their hats. The mounting and dismounting of vehicle wheels is known lent associated with certain difficulties, especially in IGST & - motor cars "whose bathrooms have a relatively high weight. Above all, there is a risk that the threads of the wheel bolts can be damaged by the holes in the bath washer *

Eine bekannte Vorrichtung, die das Anbringen der Kraftfahrzeug*- räder erleichtert und verhütet, dass die Gewinde der Badbolzen beschädigt werden, besteht in einem besonders ausgebildeten Montierhebel, der aus einem kürzeren und einem längeren Sehen© kel gebildet ist, wobei der kürzere mit dem längeren Schenkel durch ein Gelenk verbunden ist* Der kürzere Schenkel ist in lorm einer Hülse ausgebildet, die auf die Radbolzen aufgesteckt oder aufgesehraubt werden kann* Ein oder zwei Hebel dieser Art werden durch die Bohrungen der Radscheibe gesteckt und die hülsenartigen Enden der kürzeren Sehenkel auf die Radbolzen aufgeschoben und durch Anheben der längeren Schenkel der Montierhebel gleitet das Kraftfahrzeugrad über diesen Hinweg und legt sieh an die Kabef worauf es mit dem Radbolzen verschraubtA known device, which facilitates the attachment of the motor vehicle * - wheels and prevents the thread of the bath bolts from being damaged, consists of a specially designed mounting lever, which is formed from a shorter and a longer tube, the shorter with the longer The leg is connected by a joint * The shorter leg is designed in the form of a sleeve that can be slipped or screwed onto the wheel bolts * One or two levers of this type are inserted through the holes in the wheel disc and the sleeve-like ends of the shorter legs are placed on the wheel bolts pushed on and by lifting the longer legs of the mounting lever, the motor vehicle wheel slides over this path and attaches to the cable f whereupon it is screwed to the wheel bolt

Wird» :■_ -;:.:Will » : ■ _ -;:.:

Derartige Montierhebel erleichtern die Radmontage wesentlieh und schonen die Gewinde der Radbolzen. Es haftet ihnen jedoch der Nachteil an, dass sie verhältnismässig'teuer sindrSie ' können auch für andere Zwecke, beispielsweise beim Aufziehen von schlauchlosen Reifen auf die Felgen nicht verwendet werden*Such mounting levers make wheel mounting easier and protect the thread of the wheel bolts. However, they have the disadvantage that they are relatively 'expensive' they cannot be used for other purposes, for example when fitting tubeless tires onto the rims *

«2*«2 *

Die Heuerung befasst sieh, mit der Aufgabe» die für das Aufziehen von schlauchlosen Reifen auf die feigen verwendeten bekannten Eeifenmontierhebel auch für das Aufbringen von Kraft*- fahrzeugrädern an ihren laben verwenden zu können. Derartige Eeifenmontierhebel haben im allgemeinen ein hakenförmig abgewinkeltes Ende, das in form eines Meißels ausgebildet ist* Das andere Inde kann beliebig gestaltet sein, wie es für das Aufziehen der Eeifen am vorteilhaftesten ist»The hiring deals, see, with the task "those for raising from tubeless tires to the figs, known tire levers also used for applying force * - to be able to use vehicle wheels on your lungs. Such tire mounting levers generally have a hook-shaped angled End that is designed in the form of a chisel * The other inde can be arbitrarily designed as it is for winding up which tire is most advantageous »

Um derartige bekannte Eeifenmontierhebel, die im allgemeinen zu dem Werkzeug von Kraftfahrzeugen, insbesondere von last *-> kraftwagen gehören, für das Montieren der Eäder an ihren Naben verwenden zu können, wird gemäss der Neuerung eine Vorrichtung vorgesehlagen, die aus einer auf die mit der Nabe fest verbun*- denen Eadbolzen" aufsteck-oder aufsehraubbar, vorzugsweise zylindrischeii/Hülse besteht, deren freies offenes Ende im Innern Widerlager zum Abstützen des abgewinkelten Endes des Eeifen** montierhebels aufweist*In order to be able to use such known tire mounting levers, which generally belong to the tools of motor vehicles, in particular of last * -> motor vehicles, for mounting the tires on their hubs, a device is proposed according to the innovation, which consists of one on the with the The hub is firmly connected * - which Eadbolzen "slip-on or screw-on", preferably cylindrical / sleeve, the free open end of which has abutment inside to support the angled end of the tire ** mounting lever *

lür das Anmontieren eines Hades an die Habe wird die so ausgestattete Hülse auf die Eadbolzen der Habe aufgesteckt bzw# ■ mit ge schraubt* Bann wird das abgewinkelte Ende des EeifeBmon** tierhebels, der durch eine Bohrung der Eadseheibe hindurehgeführt worden ist, in das Innere der Hülse eingeführt und an das Widerlager angesetzt* Durch Anheben des freien Sehenkels des Eeifenmontierhebels gleitet das Ead über diesen und die Hülse hinweg und, kann dann mit den übrigen Eadbolzen versehraubtI werden« Im allgemeinen empfiehlt es sieh, mindestens zwei Hü'lsen| und zwei Eeifenmontierhebel dabei zu verwenden.tor the refit a Hades to the have the so-equipped sleeve is plugged onto the Eadbolzen the I or # ■ screwed with ge * spell is the angled end of the EeifeBmon ** animal lever which has been hindurehgeführt through a bore of Eadseheibe, into the interior inserted into the sleeve and attached to the abutment * By lifting the free leg of the tire assembly lever, the eye slides over this and the sleeve and can then be screwed with the other eye bolts. In general, it is recommended to use at least two sleeves and to use two tire levers.

Das Widerlager der Montierhülse kann nach der Neuerung durch eine ringförmige Vertiefung in der vorzugsweise verdiekten Wand des Hülsenendes oder auch durch zwei im Abstand voneinander angeordnete ringförmige Verstärkungen der Innenwand des Hülsen« endes gebildet sein» Es kann auch aus einem die Hülse quer durchsetzenden Bolzen bestehen»The abutment of the mounting sleeve can according to the innovation by an annular recess in the wall, which is preferably thickened the end of the sleeve or by means of two spaced-apart annular reinforcements on the inner wall of the sleeve « endes be formed »It can also be made of a transverse sleeve enforcing bolts exist »

Zur Erleichterung des Aufsehiebens des Kraftfahrzeugrades auf die Hülse wird weiterhin vorgesehlagen, das Hülsenende mit seitliehen, als Führungsmittel dienenden Torsprüngen od»dgl. zu versehen» .To facilitate the lifting of the vehicle wheel the sleeve is still proposed, the sleeve end with sideways, gate projections or the like serving as guide means. to provide" .

In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele der !Teuerung im Längsschnitt dargestellt»In the drawing are two exemplary embodiments of the inflation shown in longitudinal section »

AIdId« 1 zeigt die Hontierhülse vor dem Aufschieben auf den Radbolzen,AIdId «1 shows the honing sleeve before being pushed onto the Wheel studs,

AIdId* 2 stellt die auf den Radbolzen aufgesehraubie Hülse mit dem eingeführten Ende des Reifenmontierhebels "bei Beginn der Montage des Rades dar undAIdId * 2 represents the sleeve attached to the wheel bolt with the inserted end of the tire lever "at the beginning of the assembly of the wheel and

Abb# 3 naeh Beendigung der Montage,Fig # 3 after completion of the assembly,

Abb»4»6 zeigen die zweite Ausführungsform der Montierhülse im Längsschnitt, Ansieht und Draufsicht«Fig »4» 6 show the second embodiment of the mounting sleeve in longitudinal section, view and top view "

Me Hülse 1 (Abb» 1**3) weist an ihrem freien Ende die beiden ringförmigen Verstärkungen 3 und 4 der Innenwand auf · zwischen denen sich die Vertiefung 5 befindet* Haeh dem Aufstecken auf den mit der Radnabe 6 fest verbundenen Schraubenbolzen 7 wird das hakenförmig abgewinkelte Ende 8 des Reifenmontierhebels 9 in die ringförmige Vertiefung 5 ein** geklinkt, wobei die beiden ringförmigen Verstärkungen 3 und als Widerlager dienen» Der Reifenmontierhebel 9 ist durch die Bohrung 11 der Radscheibe 10 hindurehgeführt* Durch Hochheben des freien Endes des Reifenmontierhebels gleitet das. Rad über diesen hinweg auf die Montierhülse, wobei zur besseren führung das freie Ende der lontierhülse mit den beiden seitliehen VorSprüngen 12 versehen sein kann» Liegt die Radscheibe 1O an der Habe β an, wird sie in der üblichen Weise versehraubt*Me sleeve 1 (Fig »1 ** 3) has the two at its free end annular reinforcements 3 and 4 of the inner wall on between which the recess 5 is * Haeh dem Put it on the screw bolt firmly connected to the wheel hub 6 7, the hook-shaped angled end 8 of the tire mounting lever 9 is inserted into the annular recess 5 ** latched, the two ring-shaped reinforcements 3 and serve as an abutment »The tire mounting lever 9 is through the bore 11 of the wheel disc 10 is led through * Lifting up the free end of the tire mounting lever slides the. Wheel over this on the mounting sleeve, with the better guidance the free end of the lontierhülse can be provided with the two lateral projections 12 »if the wheel disc lies 1O in the property β, it becomes in the usual Way screwed up *

Die Demontage des Rades wird in umgekehrter Reihenfolge vorgenommen» The dismantling of the wheel is carried out in reverse order »

Bei der zweiten Ausführangsform nach den A¥b# 4-6 ist das weiter im Innern gelegene Widerlager 4 der ersten Aus ** führungsform ersetzt dureh den Bolzen 13 > der senkrecht zur Hülsenaeiise durch die Hülse Mndurchgefuhrt ist*In the second embodiment after A ¥ b # 4-6 that is further inside abutment 4 of the first Aus ** Guide shape replaced by bolt 13> which is passed through the sleeve Mn perpendicular to the sleeve iron *

S ehutzansprüehe iProtection claims i

Claims (1)

PA:B058444-30.5.63PA: B058444-30.5.63 Schutzansprüche:Protection claims: 1» Vorrichtung zum Montieren von Kraftfahrzeugrädern an ihre Naben» gekennzeichnet durch eine auf die mit der Habe fest verbundenen Radbolzen aufsteek-oder aufschraubbare Vorzugs* weise zylindrische Hülse, deren freies offenes Ende im Irmexn Widerlager zum Abstützen des abgewinkelten Endes eines leifenmontierhebels aufweist*1 »An apparatus for mounting motor vehicle wheels on their hubs" characterized by the rigidly connected to the I Studs aufsteek or screwed preference *, cylindrical sleeve whose free open end in Irmexn abutment having for supporting the angled end of a leifenmontierhebels * 2» Montierhülse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Widerlager durch eine ringförmige Vertiefung in der vorzugsweise verdickten Wand des Hülsenendes gebildet ist# 2 »Mounting sleeve according to claim 1, characterized in that the abutment is formed by an annular recess in the preferably thickened wall of the sleeve end # 5# Montierhülse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Widerlager durch zwei im Abstand voneinander angeordnete ringförmige Verstärkungen der Innenwand des Hülsenendes gebildet ist»5 # mounting sleeve according to claim 1, characterized in that that the abutment by two spaced apart annular reinforcements of the inner wall of the Sleeve end is formed » 4# Montierhülse nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass ein Seil des Widerlagers durch einen senkrecht zur Hülsenachse liegenden Bolzen gebildet ist»4 # mounting sleeve according to claims 1 and 2, thereby characterized in that a rope of the abutment is formed by a bolt perpendicular to the sleeve axis » 5* Montierhülse nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Hülsenende mit seitlichen, als führungsmittel beim Aufschieben der Kraftfahrzeugräder dienenden Torsprünge versehen ist*5 * mounting sleeve according to claims 1 to 4, thereby characterized in that the sleeve end with lateral, as a guide means when pushing the motor vehicle wheels serving gate protrusions is provided * Die Patentanwälte Dipl.-Ing. W. MeissnerThe patent attorneys Dipl.-Ing. W. Meissner
DE1963K0044739 1963-05-30 1963-05-30 ASSEMBLY DEVICE FOR MOTOR VEHICLE BIKES. Expired DE1877858U (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1963K0044739 DE1877858U (en) 1963-05-30 1963-05-30 ASSEMBLY DEVICE FOR MOTOR VEHICLE BIKES.

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1963K0044739 DE1877858U (en) 1963-05-30 1963-05-30 ASSEMBLY DEVICE FOR MOTOR VEHICLE BIKES.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1877858U true DE1877858U (en) 1963-08-14

Family

ID=33145050

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1963K0044739 Expired DE1877858U (en) 1963-05-30 1963-05-30 ASSEMBLY DEVICE FOR MOTOR VEHICLE BIKES.

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE1877858U (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE4127448C2 (en) Device for attaching an anti-skid device to a vehicle wheel
DE2608190A1 (en) NET- OR CHAIN-LIKE SLIP PROTECTION DEVICE MOUNTED ON VEHICLE BIKES
DE1877858U (en) ASSEMBLY DEVICE FOR MOTOR VEHICLE BIKES.
DE600033C (en) Steering wheel, especially for motor vehicles
AT227102B (en) Device for securing vehicles against theft
DE102017001988A1 (en) Protective cover for a rim
DE1979490U (en) SHOCK ABSORBER FOR MOTOR VEHICLES, IN PARTICULAR PASSENGER CARS.
DE839160C (en) Attachment of the rear axle for bicycles and similar vehicles
DE7119929U (en) TIRE
DE496505C (en) Wheel rim for cars u. like
DE802214C (en) Impeller with attachable auxiliary wheel for vehicles
DE725934C (en) Impeller for light rail vehicles
AT146956B (en) Wheel for motor vehicles u. like
AT227105B (en) Device for keeping the space required to get into a parked vehicle free
DE1530092A1 (en) Wheel for rail vehicles
DE812880C (en) Wheel for pneumatic tires
DE830516C (en) Wheel attachment for rail vehicles, especially for light rail vehicles or mine cars
DE743119C (en) Hollow vehicle axle composed of tubes
DE1912366U (en) ASSEMBLY DEVICE FOR MOTOR VEHICLE BIKES.
DE1196525B (en) Holding device for a motor vehicle wheel replaced by a spare wheel
DE102014215910A1 (en) Wheel made of fiber-reinforced plastic with central screw adapter
AT224479B (en) Rim for tubeless tires
DE647395C (en) Removable rear wheel for bicycles without influencing the chain tension
DE446895C (en) Safety device against theft of spare wheels from motor vehicles
DE102021113878A1 (en) Vehicle rim with connecting element for a holding device for attaching an anti-skid device