DE839160C

DE839160C - Attachment of the rear axle for bicycles and similar vehicles

Info

Publication number: DE839160C
Application number: DEG4954A
Authority: DE
Inventors: Paul Stephan
Original assignee: Gritzner Kayser AG
Current assignee: Gritzner Kayser AG
Priority date: 1951-01-04
Filing date: 1951-01-04
Publication date: 1952-05-15

Description

Befestigung der Hinterradachse für Fahrräder und ähnliche Fahrzeuge Die Erfindung betrifft eine Befestigung der Hinterradachse für Fahrräder und ähnliche Fahrzeuge.Attachment of the rear axle for bicycles and similar vehicles The invention relates to a fastening of the rear wheel axle for bicycles and the like Vehicles.

Die Befestigung der Hinterradachse beispielsweise von Sport- und Rennrädern geschieht in Hinterradgabelenden, bei welchen die der. Aufnahme der Achse dienenden Schlitze schräg liegen und nach vorn offen sind, im Gegensatz zu den üblichen Hinterrahmenausfallenden mit waagerecht liegenden und nach hinten offenen Schlitzen. Das Festhalten der Achse innerhalb der Ausfallenden erfolgt dann lediglich durch Gewindemuttern, welche die beiden Ausfallenden gegen die N.abenkonusse anpreßt.The attachment of the rear axle of sports and racing bikes, for example happens in rear fork ends, where the. Admission of the axis serving Slots are inclined and open to the front, in contrast to the usual rear frame dropouts with horizontally lying slits open to the rear. Holding the axis inside the dropouts then only takes place through threaded nuts, which the press both dropouts against the hub cones.

Diese Befestigungsart genügt aber keinesfalls den praktischen Erfordernissen. Bei der ersterwähnten Ausführungsart ist es auch schon bekannt, an den Außenseiten der Ausfallenden Rasten vorzusehen. Diese haben jedoch keine besondere Bedeutung, weil kein geeignetes Glied vorhanden ist, das in die Rasten eingreifen könnte. Hierbei eventuell zur Mitverwendung gelangende Unterlegscheiben sind entweder völlig glatt oder sie haben radial verlaufende Rillen, welche in die senkrecht zum Schlitz der Ausfallenden verlaufenden Rasten nicht passen und deshalb nicht einzugreifen vermögen.However, this type of attachment by no means satisfies the practical requirements. In the first-mentioned embodiment, it is already known on the outside the dropouts must be provided with notches. However, these have no special meaning, because there is no suitable link that could engage the notches. Here Any washers that may be used are either completely smooth or they have radially extending grooves, which in the perpendicular to the slot of the Dropouts do not fit running notches and are therefore unable to intervene.

Zweck der Erfindung ist, hier Abhilfe zu schaffen. ' Er wird erreicht durch Anwendung einer Befestigung der Hinterradachse für Fahrräder und ähnliche Fahrzeuge, .wonach die Ausfallenden des Rahmens hinten mit Haftflächen od. dgl. versehen sind, mit denen entsprechend ausgebildete Unterleg- bzw. Feststellscheiben in Eingriff gebracht werden, die in ihrer Bohrung die Hinterradachse aufnehmen.The purpose of the invention is to remedy this. 'He will be reached by using a rear axle attachment for bicycles and the like Vehicles, according to which the dropouts of the Rear frame with adhesive surfaces Od. The like. Are provided with which appropriately designed washers or locking washers are brought into engagement, which receive the rear wheel axle in their bore.

Ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung ist in perspektivischer Darstellung aus der Zeichnung ersichtlich. Es zeigt Abb. i eine Befestigungsanordnung der Hinterradachse für Fahrräder und ähnliche Fahrzeuge in der Gebrauchsstellung, Abb.2 eine iMitverwendung findende Unterlegscheibe allein gezeichnet und Abb.3 ein Hinterrahmenausfallende von innen gesellen.An embodiment of the subject matter of the invention is shown in perspective Representation can be seen from the drawing. Fig. I shows a mounting arrangement the rear axle for bicycles and similar vehicles in the position of use, Fig.2 has drawn a washer that is also used and Fig.3 a Rear frame dropouts from the inside.

Im Sinne der Erfindung soll eine gleichmäßige und zuverlässige Befestigung der Hinterradachse a, insbesondere von Sport- bzw. Rennfahrrädern od, dgl., nunmehr auf einfachste Weise und im wesentlichen dadurch erreicht werden, daß einerseits die Ausfallenden b eines Hinterrahmens c zweckmäßig im Bereiche ihrer Schlitze d mit Haftflächcii e od. dgl. versehen werden und außerdem Unterleg- bzw. Feststellscheiben f zur Mitvervendung gelangen, die ebenfalls Haftflächen g besitzen.In the context of the invention, a uniform and reliable fastening is intended the rear wheel axle a, especially of sports or racing bicycles od, the like., Now can be achieved in the simplest way and essentially that on the one hand the dropouts b of a rear frame c expediently in the region of their slots d be provided with adhesive surfaces or the like and also washers or locking washers f are also used, which also have adhesive surfaces g.

Die Haftflächen sollen dabei so in Eingriff mit einander zu bringen sein, daß sie stets genau zueinander passen.The adhesive surfaces should be brought into engagement with one another ensure that they always match exactly.

Nach der Zeichnung handelt es sich bei ihnen um quer zur Fahrtrichtung bzw. senkrecht zu den Schlitzend angeordnete Rasten. Dieselben können aber auch anderer Formgestaltung sein.According to the drawing, they are perpendicular to the direction of travel or notches arranged perpendicular to the slot end. But they can also be different design.

Um ein Verkanten der Unterlegscheiben zu verhindern und damit der Gefahr eines nicht ordnungsmäßigen Ineinandergreifens bzw. Verkehrtstellens der Rasten und .Rillen oder Gegenrasten vorzubeugen, sind die Unterleg- bzw. Feststellscheiben mit einer Ansatznase h od. dgl. ausgestattet, mittels deren sie in den in deni Ausfallenden vorhandenen Schlitzen längs geführt werden. Die' Führung der Unterleg- bzw. Feststellscheiben läßt sich indessen auch auf andere Art und Weise ermöglichen.To prevent the washers from tilting and thus the Risk of improper interlocking or reversal of the The washers or locking washers are to be used to prevent catches and grooves or counter-catches Equipped with a lug h or the like, by means of which they are in the in deni dropouts existing slots are guided lengthways. The 'guidance of the washers or locking washers can, however, also be made possible in other ways.

Beispielsweise bei einem neuen Fahrrad mit noch nicht gedehnter Kette, in welchem Falle also die Achse noch verhältnismäßig weit vorn im Schlitz der Ausfallenden sitzt, werden die Unterlegscheiben derart eingesetzt, daß die Nasen h so in den Schlitz der Gabelenden eingreifen, wie dies aus Abb. i der Zeichnung hervorgeht.For example, on a new bike with a chain that has not yet been stretched, in which case the axle is still relatively far forward in the slot of the dropouts sits, the washers are inserted so that the lugs h so in the Engage the slot of the fork ends, as shown in Fig. I of the drawing.

Längt sich nun im Laufe der Zeit die Kette, so muß man die Achse weiter in die Schlitze hineinschieben, dabei ist es dann entgegen der zeichnerischen Darstellung der Abb. i nur notwendig, die Unterlegscheiben um i 8o' so zu drehen, daß die Nasen derselben in den vorderen Teil des Schlitzes der Ausfallenden eingreifen, so daß also die genaue Lage der Rasten immer selbsttätig bestimmt bzw. festgelegt wird.If the chain gets longer in the course of time, the axle has to be moved further Push it into the slots, it is then contrary to the graphic representation of Fig. i only necessary to turn the washers i 8o 'so that the noses the same engage in the front part of the slot of the dropouts, so that so the exact position of the notches is always determined or set automatically.

Lageranordnungen gemäß der Erfindung sind nicht nur in konstruktiver Hinsicht außerordentlich einfach und billig herzustellen, sondern sie gewährleisten auch eine schnelle, bequeme und zuverlässige Anbringung bzw. Sicherung der Hinterradachse.Bearing arrangements according to the invention are not only more constructive Extremely easy and cheap to manufacture, but guarantee them also a quick, convenient and reliable attachment or securing of the rear wheel axle.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Attachment of the rear axle for bicycles and similar vehicles, characterized in that the dropouts (b) of the frame (c) are provided at the rear with adhesive surfaces (e) or the like, with which appropriately designed washers or locking washers (f) engage be brought, which take up the rear wheel axle (a) in their bore. z. Fastening according to claim i, characterized in that the washers (f) provided with adhesive surfaces (g) are guided within the slots (d) present in the dropouts (b) of the rear wheel frame (c). 3. Fastening according to claims i and 2, characterized in that the washers (f) have a nose (h) or the like, which engage in the slots (d) of the dropouts (b). 4. Fastening according to claims i to 3, characterized in that the adhesive surfaces both on the dropouts (b) of the frame and on the washers (f) are provided with grooves running perpendicular to the slots (d).