DE1872276U - Befestigungsvorrichtung von radfuehrungsgliedern, hinterachstraegern u. dgl. aggregaten an kraftfahrzeugen, insbesondere personenkraftwagen mit selbsttragender karosserie. - Google Patents
Befestigungsvorrichtung von radfuehrungsgliedern, hinterachstraegern u. dgl. aggregaten an kraftfahrzeugen, insbesondere personenkraftwagen mit selbsttragender karosserie.Info
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Description
BAYERISCHE MOTOHBH WERKE AKTIENGESELLSCHAFT,
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Befestigungsvorrichtung von Radführungsgliedern, Hinterachsträgern
und .dgl. Aggregaten an Kraftfahrzeugen, insbesondere
Personenkraftwagen mit selbsttragender Karosserie
Die Neuerung "bezieht sich auf eine Vorrichtung zur Befe-s'fcigung
von Radführungsgliedern, Hinterachs trägem uncTdgl. Aggregaten an Kraftfahrzeugen, insbesondere
Personenkraftwagen mit selbsttragender Karosserie, wobei Schutz dafür begehrt wird, daß die Befestigungsvorrichtung
als ein vormontierbares Fertigbauteil hergestellt ist und sich im wesentlichen aus Blechpreßteilen
mit einer dazwischen angeordneten, zur Befestigung des jeweiligen Aggregates dienenden Büchse zusammensetzt,
das an zwei oder mehr aneinander angrenzenden Bauteilen der Bodengruppe der selbsttragenden Karosserie
befestigt ist.
Ferner wird vorgeschlagen, daß sowohl die beiden preßteile, als auch die Büchse miteinander verschweißt
sind und ein Blechpreßteil der Befestigungsvorrichtung an den Bodenblech sowie mit Abwinkelungen an dem Radkasten
"bzw. dem Rahmenlängsträger der Bodengruppe der
selbsttragenden Karosserie befestigt ist.
Die Vorteile der Neuerung sind dabei hauptsächlich darin zu sehen, daß durch die Verbindung der als Fertigbauteil
in vorteilhafter Weise vormontierbaren Befestigungsvorrichtung mit verschiedenen !Teilen der Bodengruppe
der selbsttragenden Karosserie, die Befestigungsvorrichtung gleichzeitig eine vorteilhafte Versteifung bzw.
— 2. —
eine Verstärkung der Bodengruppe bildet und somit eine tragende Funktion, ^ähnlich einen Knotenblech ausübt.
Die Befestigung des jeweiligen Aggregates kann dabei beispielsweise mittels einer in die Büchse eingepreßten
Schraube und Schraubenmutter oder einer Gewindebüchse und Schraube erfolgen.
Weitere Einzelheiten der Neuerung sind in der nachfolgenden Zeichnungsbeschreibung näher erläutert.
\
In der Zeichnung ist die Neuerung an Hand eines Aus- ■ führungsbeispieles mit einer Gewindebüchse zur Befestigung
des jeweiligen Aggregates dargestellt, und zwar zeigt die
Pig. 1 einen Teil einer selbsttragenden Karosserie im Bereich des Eadkastens eines Hinterrades
mit der neuerungsgemäßen Befestigungsvorrichtung für einen Hinteraohsträger,
Pig. 2 und 3 einen Schnitt, bzw. eine perspektivische.
Ansicht der Befestigungsvorrichtung in vergrößertem Maßstab.
Die Befestigungsvorrichtung für 'den Hintescachsträger
ist als voriaontierbares Fertigbauteil hergestellt und bestehj, im wesentlichen aus Blechpreßteilen 2 und 3,
wobei zwischen diesen Teilen eine Gewindebüchse 4 zur Befestigung des Hinterachsträgers 1 angeordnet ist.
— 3 —
*iZf 1OSDtO
Sowohl die Teile 2 und 3 als auch die Gewindebüchse 4
werden vormontiert und sind durch Schweißen verbunden. Das Teil §""wiederum ist mit dem Bodenblech 5 sowie
über AbwinKelungen 6 und 7 an dem Radkasten 8 bzw. dem Rahmenlängsträger 9 der Bodengruppe der' selbsttragenden
Karosserie befestigt. Der Hilfsträger 1 ist mittels Schrauben 10 an der Befestigungsvorrichtung
befestigt. · .
Schutzansprüche:
Claims (1)
- Schutzansprüche;, Vorrichtung zur Befestigung von Radführungsglie-. dern, Hinterachsträgern und dgl. Aggregaten an Kraftfahrzeugen, insbesondere Personenkraftwagen mit selbsttragender Karosserie, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungsvorrichtung · als ein vormontierbares Fertigbauteil hergestellt ist und sich im wesentlichen aus Blech-""preßteilen (2 und 3) lait einer dazwischen angeordneten, zur Befestigung des jeweiligen Aggregates dienenden Büchse (4) zusammensetzt, das an zwei oder mehr aneinander angrenzenden Bauteilen der Bodengruppe der selbsttragenden Karosserie befestigt ist.Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daS sowohl die Blechpreßteile (2 und 3) als auch die Büchse (4) miteinander verschweißt sind.Vorrichtung nach den Ansprüchen 4 und 2, dadurch-^ gekennzeichnet, daß das Teil (2) an dem Bodenblech (5) sowie über Abwinkelungen (6) und (7) an dem Radkasten (8) bzw. an dem •Rahmenlängsträger (9) der Bodengruppe der selbsttragenden Karosserie befestigt sind.4?r».w 1OSOHi
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB52591U DE1872276U (de) | 1963-03-21 | 1963-03-21 | Befestigungsvorrichtung von radfuehrungsgliedern, hinterachstraegern u. dgl. aggregaten an kraftfahrzeugen, insbesondere personenkraftwagen mit selbsttragender karosserie. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DEB52591U DE1872276U (de) | 1963-03-21 | 1963-03-21 | Befestigungsvorrichtung von radfuehrungsgliedern, hinterachstraegern u. dgl. aggregaten an kraftfahrzeugen, insbesondere personenkraftwagen mit selbsttragender karosserie. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE1872276U true DE1872276U (de) | 1963-05-16 |
Family
ID=33138879
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEB52591U Expired DE1872276U (de) | 1963-03-21 | 1963-03-21 | Befestigungsvorrichtung von radfuehrungsgliedern, hinterachstraegern u. dgl. aggregaten an kraftfahrzeugen, insbesondere personenkraftwagen mit selbsttragender karosserie. |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE1872276U (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4212180A1 (de) * | 1992-03-26 | 1993-09-30 | Audi Ag | Anordnung zur Befestigung eines Fahrwerkteiles |
WO2005075281A1 (de) * | 2004-02-05 | 2005-08-18 | Daimlerchrysler Ag | Verbindungsbereich zur anbindung eines anbauteils an eine fahrzeugkarosserie |
-
1963
- 1963-03-21 DE DEB52591U patent/DE1872276U/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4212180A1 (de) * | 1992-03-26 | 1993-09-30 | Audi Ag | Anordnung zur Befestigung eines Fahrwerkteiles |
DE4212180C2 (de) * | 1992-03-26 | 1998-05-07 | Audi Ag | Anordnung zur Befestigung eines Fahrwerkteils |
WO2005075281A1 (de) * | 2004-02-05 | 2005-08-18 | Daimlerchrysler Ag | Verbindungsbereich zur anbindung eines anbauteils an eine fahrzeugkarosserie |
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